t开头的火车代表什么 t开头的火车好不好

火车tzk开头分别代表什么

5、G字头

火车tzk开头的含义如下：

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3、特快旅客列车（T字头）

T字头：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

N —— 局管内快速列车（简称：管快，读作：内）

Z字头：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。

K字头：快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。

以上为火车tzk开头的含义，希望可以帮助到您。

高铁D,G,Z,K分别是什么意思？什么是火车的开头？

C字头列车即为“城际”，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际组，运行速度为350km/h。

D代表。G代表高铁。T代表特快。K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车，只是类型不同。

Z：是直达特快列车，简称 直特、直快。直达特快列车分两种，一种是直达(如Z29，中间不停任何站)或(Z59，中间只停三个站)，另一种是特快(如Z71，中间停站)(使用25T型车底的列车均为Z打头，因此大部分直达特快列车为特快甚至快速级别。该车使用25T型车底，时速160㎞/h；

K：为快速旅客列车。名为快速，实际大部分为普快甚至普客级别。也极少有特快级别的。停靠所有县级市、地级市。使用25G型车。使用18型。运行时速120㎞/h；

G ：为高速旅客列车，简称高铁，时速300㎞/h，一般为快速级别，少量为特快级别。

扩Z—直达特快列车展资料：

G开头的火车比D开头的火车快，Z开头的火车是指直达特快旅客列车。高铁以G开头，以D开头，指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车不同，高铁指的是采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速组的。

部门规定，“G”读“高”。C读“城际”、D读“动”、Z读“直”，T读“特”、K读“快”（跨局快速），N读内（管内快速）、L读“临”、Y读“游”。

其他不带字母的车次：1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为局管内短途普快列车，6001-7598为普客列车（慢车），7601-8998为通勤列车。

参考资料：

D是，G是高速，Z是直达快车，K是快速列车。其中D和G都是组。说G是高铁是不对的。高铁指的是一套系统，全称高速，而在这个系统中行驶的火车车辆称为组。因此有很多高铁线上行驶的列车不一定都是G字头的。比如海南高铁只有D字头的普通组，但是整个系统是高铁。

D开头——、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆。

G开头——高铁，全称高速，公里/小时(含预留)及以上组列车。

Z开头——直达特快列车，多为全程一站直达，也会停靠起点站和 / 或终点站等大站。

K开头——快速旅客列车，级别高于普通旅客快车、低于特别快速旅客列车，停靠地级市类的中大站。

D是、G是高铁、Z是直达快车、K是快速列车

火车D:为，G:为高铁，Z:直达，K:为快速列车。告诉你一个小窍门。国内不少标准，和技术标准的型号或称谓都拼音缩写……

D开头的列车是时速160—200公里的组列车的简称 ，也就是目前我国普通线上最快的列车种类，D字头的车服务很好，堪比民航，消费，车票也。

Z开头为直达特别快速旅客列车，简称直特。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。

K开头为普通快速列车，比较慢的一种，一般是绿皮的，也有非绿皮的，基本上沿途的站都会停。

G -高速。C -城际列车。D -组列车。Z -直达特快列车。T -特快列车。K -快速列车。Y -游次列车。L -临客列车。

G：高速列车

Z：直达列车

K：快速列车

C：城际列车

L：临时旅客列车

A：局管内临时旅客列车

Y：旅游列车

D：（和谐号）

G：高铁（和谐号、复兴号）

Z：直达车（通常是红皮车，现在正城际列车在淘汰）

火车车次各字母和数字代表的什么意思

Z代表直达车，中间不停。K代表快速列车。T代表特快列车！

字母代表列车等级，数字只是编号~

2、T字头

字母与列车等级对应关系如下：

G，代表高铁列车，读作“高”，指的是高速列车，运行速度为300公里/小时

C，代表城际列车，读作“城”，指的是城际列车，运行速度为300公里/小时

D，代表组列车，读作“动”，指的是组列车，运行速度为公里/小时

Z，代表直达列车，读作“直”，指的是直达特快列车，运行速度为160公里/小时

K，代表快速列车，读作“快”，指的是快速列车，运行速度为120公里/小时

S，代表市郊列车，读作“市”，指的是市郊列车

L，代表临客，读作“临“，指的是临客列车

还有些车次是没有字母的，只有数字，这类列车为普快列车，运行速度为120公里/小时

数字是代号，每个局都有自己的管内号段，跨局也有相应的号段。

G是高铁，D是组，C是城际，S是市T即特快，读作“特”域列车。

Z是直达特快列车，T是特快列车，K是快速列车，纯数字是普慢，普快，快慢车。

火车车次的开头字母表示什么？请把以Z、G、D、C、T、K、N、Q、L、A、Y开头和只有四位数车次代表的意思回答

D-组列车

Z 直达特快，G高铁，DL —— 临时旅客列车（简称：临客，读作：临） 组，CC即城际高速，现在只有京津城际使用这种车次，读作“城” 城际高速，T 特快，K 快速，N管内快车， Q非港九线进港车次，L 、A临客，Y 旅游特快，无字（4位数字）普快。 问题已解决记的采纳。

高铁D,G,Z,K分别是什么意思？什么是火车的开头？

K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的D代表，G代表高铁，T代表特快，K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车，只是火车的类型不同。,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.

组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。

其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。

时速公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，时速可达公里。其中广深线更全线使用此车。系统标准念法为“动X次”。

2、高速组（G字头）

高速组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。

其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。

特快旅客列车 T1－T9998 。“T”读“特”。

特别快速旅客列车，简称特快旅客列车，或特快火车的开头字母代表火车类型不同，K代表普通快车，D代表组，Z代表直达火车，T代表特快列车，或特别快车，或特快，字母T是"特"字汉语拼音的简写。时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。系统标准念法为“特X次”。

4、快速旅客列车（K字头）

其中：跨局 K1－K6998 ， 管内 K7001－K9998 。

快速旅客列车，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。系统标准念法为“快X次”。

扩展资料

车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则。车次用数字表示，客车车次还要在数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。

为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，原规定，全路向，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

参考资料：

火车打头字母都是什么意思?

直达，空调，特快！望采纳

1、G字头最快，目前达300Km/h

2、D 目前达Km/h

3、T（特快1） 目前达160Km/h

4、T（特快2），目前达140Km/D即普通的组，读作“”（因为数字0被读作“洞”，所以D读作“”以便区分。）h

6、L，目前达12009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。20Km/h

7、A，目前达120Km/h(旅游车）

我国列车的种类

1、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个局内)运营列车。

2、T开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

3、K开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。

4、CRH组列车：

普通旅客列车（25T、25K、25G车底）在始发站实行对号入座制度。一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。

座号若为1~40号，就是靠乘务员休息室这端：80~118号，应在车厢另一端41~79号，则在车厢中部。一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。

T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个局内)运营的列车.

N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在局内部运营.车次是按局编制的,1-100是哈尔滨局,101-200是沈阳局,201-300是局,301-350是呼和浩特局,351-400是郑州局,401-500是济南局,501-600是上海局,601-650是南昌局,651-800是广州公司,801-850是柳州局,851-900是成都局,901-940是兰州局,941-980是局,981-998是昆明局.

n是管内快车，z是直达车，L是临时客车

字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,字母k是快

T—特快列车

K—快速列车

N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）

L、A—临时旅客列车( A则是L的临客车次排满后增加的)

Y—旅游列车

没有字母的四位车次——普通列车

Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直 特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的 直特列车都是跨局(不是在一个局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日第五次提速后才出现的,以前虽然也有过直特列车,但都混遍 在特快列车车次里.

火车票的车次开头有T、K、D,还有纯数字的,各是什么意思啊?谢谢啦

6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）；

K：快速列车

4.T字开头—特快列车，比K开头的火车快的多，不多比快速车节约三分之一的时间。

数字：普快列车或者普慢列车

G火车的命名规则：高铁列车

C：城际列车

Z：直达列车

火车的N L K T D开头的都表示什么意思啊，例如N616

其中：跨局 T1－T5000 ，管内 T5001－T9998 。

N、K分别读作“内”和“快”，均为快G高铁速列车，前者运行于管内，称为管内快速，后者则为跨局直通，称为直通旅客快速列车。

A、L分别读作“A”和“临”，也是区分管内和直通（跨局）的列车，他们都属于临客。6提以前，A是“按需加开列车”或者叫临外临，但从没读过“按”一直读字母音“A”，6提以后统一了临客车次，A执行管内、L用于直通。09年春运之后，A字头取消，并入L，编码4位。所以现在的4位数临客为管内，普通号段的临客是直通的。

Y字头的临时旅游列车读作“游”。

直达特快（直特）列车是Z字头的，读作“直”K是快速旅客列车的拼音的个字母。是介于特快列车和普通列车之间的旅客列车，停站较多，基本上都采用25G型空调车厢，行驶速度120km/h。T是特快旅客列车的拼音的个字母。是比快速列车要高一级的旅客列车，停站比快速列车要少，原来基本上都是市一级车站才停车，但是这些年一些县级车站也都有停站了，采用25K型空调车厢，行驶速度140km/h。Z是直达特快旅客列车的拼音的个字母。比特快列车更高一级，停站较少，一般都是市一级的车站才有停车，采用25T型空调车厢，行驶速度160km/h。上述三种等级的列车，都是行驶在普通线上的。D是组列车拼音的个字母。。

直通不是直达，通常所说的“直快”不是“直特”而是4位数直通普通旅客快车，1跨三局或更多，2运行在两个局；与直快相对应的是管快，号段4-5，是管内旅客快车。

N读作“内” 是管内列车 是在一个局内开行的

L读作“临” 是临客

K读作“快” 快速列车 全部跨局开行

T读作“特” 特别快速列车（特快）

D读作“” 组

n是内线，一般就在本省跑的，L是临时车，K是快车，T是特快车，D是组，超快的

火车前面的字母代表什么

A、局管内临时旅客列车。

车票前的字母分1、组列车（D字头）别代表：

T，代表特快列车，读作“特”，指的是特快列车，运行速度为140公里/小时，部分160公里/小时

C、城际列车。

D、组。

G、高速列车。

Z、直达列车。

T、特快列车。

K、快速列车。

L、临时旅客列车。

Y、旅游列车。

G字头是高速组列车,简称高铁,G是“高”的拼音首位字母。D字头是组列车，简称，D是“动”的拼音首位字母。Z字头是直达特快列车，Z是“直”的拼音首位字母。T字头是特快列车，T是“特”的拼音首位字母。K字头是快速列车，K是“快”的拼音首位字母。数字“0”开头是空车体返回列车，不承运旅客。

普通列车（Z字头、T字头、K字头）是依靠蒸汽、燃油、电力机车牵引的，车厢本身并不具有动力，这是一种动力集中技术。

现在采用了“组”的列车（C字头、D字头、G字头、），把动力装置分散安装在每节车厢上，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样的动力分散技术，更能达到高速的效果。

不同的座位号代表的含义:

1：只要是个位数 0 、5、4、 9的火车票全是靠近窗户的。

2：0和5是三人座靠窗的。

3：4和9是两人座靠窗的。

4：个位数是2 、7 、3、 8是靠近过道的，剩的两个数就是三人座中间的。

车票上Z,K,T分别代表什么

关于车次编号规则

2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的组列车；

D：组

3、“S”（深）是广深公司开行的旅客快车；

4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；

5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）；

7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；

8、“L”（路）是在春节、暑客运繁忙时加开的临时旅客列车；

9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车

10、“N”(内) —管内快速列车（和K一z——直达个意思，咱们普通乘客不用特意区别）

z,直达。k,空调，t特快

Z直达

T特快

火车的编号，G是高铁其他的事普通的列车编号

k字头、c字头、z字头、t字头这些列车有什么区别吗？

与普通列车区别

1、K字头

K字头列车即为“快速列车”，一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站，95%以上是空调列车，速度为12K：快车（绿皮车）0km/h。

T字头列车即为“特快列车”，一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站，全部均为空调列车，部分列车为25T型车底。在线路条件容许情况下时速可达142~160km/h。

3、Z字头

Z字头列车即为“直达特快”，以“点到点”模式运行，大部分直达特快车次全程一站直达，也有部分会停靠起点站和(或)终点站所在局管内的大站，以- G代表高速组列车（又称“高铁”），运行速度较快，车次号码一般为GC、GZ、GA、GH、GT等字头。及中途必须技术停车的车站，时速162公里。

4、C字头

G字头列车即为“高速”，也就是我们平时说的“高铁”，用于高速组旅客列车。

6、D字头

D字头列车即为“普通”，也就是我们平时说的“”，均使用和谐号组运行，速度为200～km/h。

7、L字头

L字头列车即为“临时列车”，也就是我们平时说的“临客”，是指除了图定列车之外，部门因运力需要临时加开的旅客列车。

8、Y字头

Y字头列车即为“旅游列车”，主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车，也可以是旅行社向申请组织成团包车而开行的旅游专列。目前少数列车使用“Y”字头车次。

参考资料

114票务网：

k——快车

c——城铁

t——特快