新车如何保养 新车如何保养发动机

汽车怎么保养最正确

6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了6000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

汽车保养常识大全，汽车怎么保养最正确

新车如何保养 新车如何保养发动机

新车如何保养 新车如何保养发动机

汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗？汽车怎么保养最正确呢？

汽车怎么保养最正确？先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查？通过肉眼能检查什么？那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘……这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。

相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多，打蜡也是。很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。

汽车保养大全：

注意，以下保养项目非首保情况，保养时间与里程以任意一个先到为准。

机油和机滤

变速箱油

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；

自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

助力油

助力油是汽车助力转向汽车保养的维护作业现场图汽车维护工艺是利用生产工具按一定技术要求维护汽车的方法。按作业特点和执行条件不同，汽车维护有如下不同的作业方法：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

刹车油

由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。

刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

防冻液

时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。

空气滤芯

作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。

空调滤芯

如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过，不但影响空调性能，还会污染车内环境。

空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。

火花塞

根据材质，不同材质火花塞的更换周期也不一样

蓄电池

蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。

雨刮片

雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。

新手如何保养汽车

新手可以按以下方法保养汽车哦：

1、机油在使用过程中会变质，在冷热变化、氧气、压力循环等作用下，机油变质可能性比稳定储存大。半合成机油7000公里更换一次，全合成机油10000公里更换一次；

2、机油滤芯是对油底壳的机油除杂，起到润滑、清洁、减少杂质对零件磨损、延长零件寿命的作用。换机油的时候不换机滤，原先的滤芯虽然表面上看比较干净，但是，其中已经有一定量的杂质，再用一个周期，多数还是会随着机油沉到放机油的油底壳里面。与机油同时更换；

3、空气滤芯用于过滤空气里的杂质，如果杂质直接进入发动机气缸燃烧，发动机会加速快被磨损，滤芯上面杂质多，进气阻力肯定会大大增加，这样就会使发动机运转状态变，耗油也会更大，并且还会产生积碳，它没有明确的更换时间，如果经常行驶在污染的地区，建议三个月就换一次，最长的也不应该超过半年，或者1万公里；

4、空调滤芯是可以过滤杂质、花粉、异味、水分等等，保护车里不生细菌，杂质增加风阻也会增加，增加能耗。根据实际情况决定是否更换。

苏峻【认证专家】苏峻

认证汽车师傅，拥有多一般指的是每行驶5000K M( 有的车型是7500KM)后的常规保养，保养内客基本上是更换机油、机滤，检查汽滤( 很多车现在没有汽滤了) 、空滤等，如果比较，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。年行业工作经验

+问他

王湖【认证专家】王湖

认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验

+问他

一、汽车轮胎的保养。对于汽车的轮胎，大家也知道，就是支撑汽车行驶的重要部件，对于它，大家还是很重视的。因此到4S店的时候，人家说清洗保养轮胎就傻傻的信了。但其实他们的保养也就是随便擦一擦，再打点蜡，没什么用的。如果我们的轮合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。胎出现油污，是需要用专门的清洁剂清洗的。再说了，一般轮胎使用6年左右，不管有没有磨损，都需要更换，根本没有保养的必要。二、汽车空调的清洗。空调长时间不使用，就会滋生很多的细菌，也会有很大的灰尘，这对于我们的身体会有很大的危害。但是4S店清洗空调也就是喷一下杀菌剂，有时候换个空调滤芯，擦擦灰尘。具体干不干净谁知道，反正空调外边就那样，再说了，这项工作车主自己也可以完成，没必要去花那冤枉钱。三、水箱的清洗。水箱也是很有必要要清洗的，但是没必要到4S店进行清洗。你以为4S店的清洗是把水箱拆下来清洗里面的污垢？别天真了，其实就是拿水冲冲外面的附着物罢了，你自己也可以动手。这种事，在4S店几百块钱，而洗车行的话也就是十几块钱，有的甚至都不要钱，如果是自己的话，也就多浪费点水而已。四、清洗发动机。大家有没有这样的经历：明明自己是去4S店换机油、机滤的，结果不知怎么就变成了清洗发动机，对发动机做了一次深度的保养。其实这是完全没必要的，虽然发动机在使用的过程中会产生一些杂质，但是机滤的作用就是过滤杂质的，因此我们只需要更换机油、机滤就可以了。

汽车保养时间及如何正确保养？

汽车保养时间及如何正确保养？

对于汽车保养，大部分人都不会陌生，而汽车保养的项目有很多，不同的时期，做的保养项目也不同。很多人都不懂汽车保养，把车子开到4S店，基本4S店说什么就做什么。其实有很多误区你知道吗？不仅不能帮助你有效的保养爱车，还有可能造成毁车。

常规保养大致有三种不同的保养内容，与行驶的里程或者距离上次保养的时间有关。

1、 常规保养

一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤（很多车现在没有汽滤了）、空滤等，如果比较，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。

2、 定期保养

一般每3年或者每4w公里后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。机油滤清器更换周期应和机油频次相同，一般为5000-7500公里。如，汽车由半合成机油，更换为全合成机油，此时机油滤清器也要更换，否则两种机油在机油滤清器种产生交互作用，影响机油滤清器的正常使用。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。

一般发生在车辆行驶10w公里后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

另外，关于车辆的保养内容，在什么时候该检查什么以及更换什么，在车辆的保养手册中均有详细的描述。可悲的是，绝大多数的车主都不看保养手册的，甚至不看使用手册。还有保养内容该做那些，与车的驾驶者有很大关系。

另外除了知道对汽车应该如何进行保养，还需要注意不要过度保养。

1、频繁打蜡

很多车主喜欢经常给爱车打蜡，认为这样能保护车漆，同时也能让车漆光亮，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。

其实，给汽车打蜡，在南方雨水较多的地方，打蜡可相对多一些，因为雨水中含有大量的酸性物质。而北方的车就没有必要频繁打蜡。还有就是根据车辆停放位置来决定打蜡次数。选择去污能力适中，不含研磨剂成分的车蜡。此外，新车就没必要打蜡了，因为本身已经有一层蜡。对于新车来说，买回来的5个月之内都没有必要打蜡。

2、各种油、液越多越好

很多车友认为，发动机舱内的各种油/液多添加一些，以免在长时间用车时出现缺少的情况，因此就会时不时的添加一些玻璃水、防冻液以及机油等油/液。

然而并非所有的东西都是多多益善，在添加机油方面，按照保养手册中的要求来添加;而玻璃水、防冻液以及制动液，只需按储液罐上的刻度线，按需添加即可。

很多车主一感觉汽车怠速有问题了，就会开去4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而4S店的维修人员，为了多挣工时费，自然是很乐意的帮你将三滤都换了。

其实汽车三滤完全没必要一起更换。只需要按照手册上建议的里程（参配、、询价） 数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。

4、不到首保时间或公里数就保养

一般情况下，首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里，这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。但对于很多新手，对车辆保养信息不是很了解，听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养，机滤也更换了2次，有些甚至还更换了汽滤，间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。

所以4S的这种做法是不合理的，虽然没有什么坏处，但过于频繁也没必要，造成而外的开支。正确的按照厂家的保养手册进行保养，就能让我们的爱车保持良好的状况，而且还能为我们节省一笔不小的开支。

5、不同品牌的冷却液混合使用

有些车主为了图便宜或者图方便，把别人的冷却液拿过来加到自己的车上。虽然省事了，但是这样做大错特错。刹车片不同品牌的冷却液其化学性能可能相悬殊，所用的防腐剂也不同，所以不能混合使用。混合使用容易加速汽车老化的速度。

汽车要怎样保养？

轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5-8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以更换周期在3年左右。

汽车要怎样保养？

1、检查空滤机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。，呵护“心”功能

空滤相当于人的“鼻子”，能有效过滤空气中的风沙及悬浮颗粒物、保证进入发动机的空气比较纯净。进入春季，空气中的花粉、灰尘和细小颗粒很容易造成空滤堵塞。因此，为了保护发动机这颗“心”，定期清洁空滤至关重要。大家每行驶2000公里就检查一次空滤，这样一来，就可以更好地保障发动机正常运转。

2、雨刮器保养，时刻擦亮“眼睛”

俗话说：春天娃娃脸，一天变三遍。春季雨水增多，雨刮器开始频繁“营业”，因此对雨刮器的检查和保养更要细心到位。日常检查中，我们可以将雨刮开关置于各种速度下观察是否有震动和异响，其次检查不同速度下雨刮能否保持匀速工作、观察刮水状态以及刮水支杆是否存在摆动或漏刮现象。如果出现上述问题就说明雨刷器胶条要进行更换啦，毕竟保持视野清晰多半要靠它~

冬天泥泞的雨雪道路使汽车底盘沾满泥土，而路面上的废气、灰尘、湿气也会从底盘细小的孔洞中渗入车身。来到忽冷忽热的春天，汽车各部件热胀冷缩，底盘更是“危机四伏”，我们也要多投入一份关心：紧固底盘系统螺丝，在对底盘进行清洗、保养后可以考虑“封塑”，使底盘与外界隔绝，从而达到防撞击、防腐蚀、防生锈的作用，有效延长车身寿命，为出行更增添一份“底”气！

4、清理内饰，爱车“健康”保障驾乘健康

很多车主有冬季不开窗的习惯，但是随着春季气温变暖、空气湿润，车内容易出现空气浑浊、灰尘堆积、霉菌滋生等问题，座垫、脚垫及空调出风口等部位都需要“特别关照”。这时给汽车来个“精洗”，通过高温蒸汽把空调通风口、内饰缝隙等角角落落隐藏的污渍清除掉，里里外外仔细搓搓“灰”，保持车内干爽整洁，对我们的健康也很有好处哦~

车辆如何正确保养

3、三滤一齐换

你好，日常生活中，购买汽车之后，我们都需要对汽车进行保养，以保持车辆的性能，那么在汽车保养中，汽车一年保养几次呢，用以下几点：

我们在保养的时候一定不要伤害汽车的零部件，而且不要损害汽车的车漆，要选择比较轻柔的清洁方式来对汽车进行保养。

汽车一年保养几次，机油建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。

1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化作用。

2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。

3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，8500公里时只需要做一下清洁。

4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。

5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3.5万公里，铂金火花塞能用8万-9万公里，铱金火花塞能用2万-3.5万公里等。

7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议12万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有刻度，低于刻度再换。

8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

9、正常使用状态下，刹车片能用3万公里，原装电瓶能用3-4年。

刚买的新车该怎么去保养汽车漆面

并且，万一有个什么碰擦重新做了油漆，那镀晶也就浪费了。

如3、 大保养果实在认为镀晶好，可以考虑过个几年6. 机油滤清器再去做。

汽车如何保养

行驶到一定里程时，火花塞会产生积碳，增加发动机的油耗。

汽车如何保养

空调滤芯更换周期为7500-10000公里，其实更换频繁也是看个人用车环境而定，关乎用车健康建议常更换为好。

1. 机油

机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种，矿物油更换周期建议为5000公里，半合成机油6000-7000公里，全合成机油为10000公里。国内4S店保养使用半合成机油居多，根据个人用车情况，可定在7500公里更换一次较为合适。

2. 变速箱油

以日系车为例，手动挡变速箱油更换周期为2.5-4万公里，自动挡为4-6万公里，不同品牌汽车区别不是很大，建议个人查看汽车保养手册，以保养手册规定较为合适。

3. 刹车片

刹车片更换周期没有规定时间，每个人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更换，因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。

4. 空气滤芯

空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵（网），作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，能保证发动机进气顺畅。

5. 空调滤芯

7. 汽油滤清器

8. 轮胎

轮胎的使用一般不超过3年或6万公里，虽然不同品牌轮胎质量有异，但是轮胎属于橡胶制品，长时间和地面接触摩擦，日晒雨淋，容易老化变质，所以建议更换周期不超过3年或6万公里。

9. 火花塞

火花塞按材质分为电阻材质火花塞、镍合金、铂金、铱金四类火花塞，它们的更换周期分别为2、3、5、10万公里。而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分，火花塞更换周期可缩短。

10. 正时皮带

正时皮带作用是曲轴连接配气机构的纽带，要求精准耐用。更换周期建议为6-10公里，不同汽车更换时间有所异，建议根据保养手册规定更换。

11. 防冻液

正时皮带作用是曲轴连接配气机构的纽带，要求精准耐用。更换周期建议为6-10公里，不同汽车更换时间有所异，建议根据保养手册规定更换。

12. 刹车油

刹车油也称为制动液或刹车液，刹车油遇空气易腐化变质，也容易被金属腐蚀，因此更换周期应为3年或4万公里更换。

13. 转向油

刹车油也称为制动液或刹车液，刹车油遇空气易腐化变质，也容易被金属腐蚀，因此更换周期应为3年或4万公里更换。

14. 蓄电池

汽车蓄电池不用多说，更换周期基本是3-4年。

车辆如何正确保养

3、三滤一齐换

车辆如何正确保养

一个月至少闻一次自己车的机油，看看有没有烧焦的3、底盘护安全，收获“稳稳”的幸福~味道，也可以判断机油的粘度。

一般机油黑的原因有很多。

添加新机油后，之前零件上的油泥、积碳等粘性物质会分散到机油中，机油很快就会变黑；

2.此外，对于每一个等级的润滑油质量，可以延长2000公里的换油周期。

比如SM级机油可更换12000公里，SN-级，换油周期甚至可达14000公里；

3.迎新：三个月一次。

四轮定位不准容易导致浮车、侧滑、转向不稳、系统部件异常磨损等一系列问题，损害轮胎的使用寿命。

每三个月更换一次轮胎，这样可以限度的延长轮胎的使用寿命。

但新车不适合四轮定位，因为底盘需要经历一个沉降的过程，“磨合期”在2000公里左右；

4.清洁火花塞：每半年一次，火花塞将点火线圈产生的脉冲高压引入燃烧室，利用电极产生的火花点燃混合气，完成燃烧。

如果火花塞长时间不清洗，积碳会增多，积累到一定程度，就会造成电极漏电，甚至点火失败。

半年清洗一次，3万公里更换一次。

新车一般多少公里就要保养

汽油滤清器更换周期应为10000公里，汽油滤清器和机油滤清器都属于易损件，汽油滤清器经常在汽油中浸泡，时间久容易软化变形，易造成堵塞汽油流通，后果则是汽车无常启动。

新车，通常跑3000公里或者5000公里就需要保养了。

一、小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规个是打蜡是一种很常见的漆面美容方法，就像女生抹的护肤品一样，给车身涂上一层保护层，但是持续时间较短，可能不到一个月就没效果了。分为直接打蜡和抛光打蜡。直接打蜡是把车身清洗干净直接把蜡打在车漆最表面的清漆层，而抛光打蜡需要先用抛光机把漆面定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

二、小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

三、小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

四、大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

五、大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌异各有不同，具体还请以厂商为准。

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器：

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器：

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到化，同时也为发动机提供了保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

汽车保养时间及如何正确保养

汽车保养时间及如何正确保养

对于汽车保养，大部分人都不会陌生，而汽车保养的项目有很多，不同的时期，做的保养项目也不同。很多人都不懂汽车保养，把车子开到45店，基本45店说什么就做什么。其实有很多误区，不仅不能帮助你有效的保养爱车，还有可能造成毁车。常起保养大致有三种不同的保养内落，与行驶的里程或者距离上次保养的时间有关。

1、常滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。养

2、定期保养

一般每3年或者每4w公里后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。

3、大保养

一般发生在车辆行驶10w公里后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路(电路) 、传动机构等。

另外，关于车辆的保养内宫，在什么时候该检查什么以及更换什么，在车辆的保养手册中均有详细的描述。可悲的是，绝大多数的车主都不看要样手册的甚至不看使用手册。还有保养内客该做那些，与车的驾驶者有很大关系。除了知道对汽车应该如何进行保养，还需要注意不要过度保养。

1、频繁打蜡

很多六、大保养中的用品：车主喜欢经常给爱车打蜡，认为这样能保护车漆，同时也能让车漆光亮，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。其实，给汽车打蜡，在南方雨水较多的地方，打蜡可相对多一些，因为雨水中含有大量的酸性物质。而北方的车就没有必要频繁打蜡。还有就是根据车辆停旅位置来决定打蜡次数。选择去污能力适中，不含研磨剂成分的车蜡。此外，新车就没必要打蜡了，因为本身已经有一层蜡。对于新车来说，买回来的5个月之内都没有必要打蜡。

2、各种油、液越多越好很多车友认为，发动机舱内的各种油/液多添加一些，以免在长时间用车时出现缺少的情况，因此就会时不时的添加一些玻璃水、防冻液队及机油等油/液。然而并非所有的东西都是多多益善，在添加机油方面，按照保养手册中的要求来添加;而玻璃水、防冻液以及制动液，只需按储液罐上的刻度线，按需源加即可。

很多车主一感觉汽车总速有问题了，就会开去45店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有间题。而45店的维修人员，为了多挣工时费，自然是很乐意的帮你将三滤都换了。其实汽车三滤完全没必要一起更换。只需要按照手册上建议的里程(参配、、询价) 数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。

4、不到首保时间或公里数就保养

一般情况下，首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里，这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。但对于很多新手，对车辆保养信息不是很了解，听信45店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养，机滤也更换了2次，有些甚至还更换了汽滤，间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。所以4s的这种做法是不合理的虽然没有什么坏处，但过于频繁也没必要，造成而外的开支。正确的按照厂家的保养手册进行保养，就能让我们的爱车保持良好的状况，而且还能为我们节省一笔不小的开支。

5、不同品牌的冷却液混合使用有些车主为了图便宜或者图方便，把别人的冷却液掌过来加到自己的车上。虽然省事了，但是这样做大错特错。不同品牌的冷却液其化学性能可能相悬殊，所用的防腐剂也不同，所以不能混合使用。混合使用容易加速汽车老化的速度。