tsi是什么意思_汽机TSI是什么意思
汽车尾部40TFSI什么意思
DSG双离合自动变速箱是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术,也是适用于量产的变速器技术,它采用了6个或者7个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件,主要与具有高扭矩平台的发动机配合使用。汽车尾部40tfsi,40也就是加速度的意思,40tfsi指的是2.0T,211马力,是指高功率的版本。40tfsi也就是根据公式计算得出来的,并不是凭空出来的呢。公式:G=100000m/3600s/百公里加速时间10,然后代入数据就可以得出来了。
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tsi是什么意思_汽机TSI是什么意思
车型举例
大众FSI发动机利用一个燃油高压泵,使汽油通过一个分流轨道(共轨)到达电磁控制的高压。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流,使进气流形成的涡流形态进入燃烧室内,以分层填充的方式推动,使混合气体集中在TSI是Turbo FSI的缩写,T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。简单来说,TSI是带涡轮增压的FSI。FSI是Fuel Stratified Injection的字母简写,中文意思是燃料分层喷射技术。位于燃烧室的火花塞周围。
使稀燃技术的混合比达到25:1以上,按照常规是无法点燃的,因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气,混合比达到12:1左右,外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后,燃烧迅速波及外层。
对于新奥迪A4L车,30TFSI 就是1.8TFSI,35TFSI 就是低功率2.0TFSI,40TFSI 就是高功率2.0TFSI 。
对于新奥迪Q7车,35TFSI 就是低功率3.0TFSI ,40TFSI 就是高功率3.0TFSI。由于车辆的大小、重量、车型都会影响到车辆的加速度,因此在新奥迪A4L和新奥迪Q7中,尾标同样都是40TFSI,但新奥迪A4L是2.0T,新奥迪Q7却是3.0T。
三者都是缸内直喷,都同属大众公司,奥迪也采用这些发动机技术,兰博基尼为大众旗下品牌之一。
1、技术不同
FSI(Fuel Stratified Injection)发动机就是“缸内直喷发动机”,是大众/奥迪(国产)的汽油缸内直喷技术,采用的是燃油分层燃烧技术。
TSI是大众的涡轮增压发动机技术,具体含义是涡轮增压+分层燃烧直喷。T指涡轮增压,S指分层,I指喷射。
2、原理不同
FSI:电喷发动机利用电子芯片经过计算分析控制喷射量进入气缸燃烧,以提高发动机混和燃油比例,进而提高发动机效率。
TSI:把一个涡轮增压器和机械增压器一起装到一台发动机里面,为了进一步提高发动机的效率,增加一个机械增压装置,并让它在低转速时加大进气压力。
TFSI:利用发动机排出的高温高压的废气推动涡轮高速转动,再带动进气涡轮压缩进气,提高空气密度,同时电脑控制增大喷油量,配合高密度的进气,因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。
FSI可将燃油直接喷入燃烧室,降低了发动机的热损失,从而增大了输出功率并降低了燃油消耗,对于燃油经济性和动力性都有帮助。
TSI能在很小排量的情况下达到很大的动力,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
TFSI发动机既有涡轮,又有分层燃烧,了FSI发动机和TSI发动机的优点。
以上内容参考:
车尾的TSI代表什么意思?
DSG:双离合变速 ;大众车子好多都是TSI,他这里面代表:T代表的是2档就转了涡轮增压。SI代表的是缸内直喷,这也是大众的一个技术,而奥迪也在采用,采用的是TFSI。多了一个分层次燃烧技术。
TSI是一种双增压的燃油分层直喷发动机
1.4tsi发动机是什么意思?谢谢!
明锐的意思是发动机排量1.4L
T是指的涡轮增压
SI应该是FSI指的是汽油直喷
1.4TSI发动机,1.4是发动机排量,TSI的意思是 强比如你这个车再1档上制增压缸内直喷发动机。
1.4升涡轮增压...
汽车的TSI和TSG有何区别?
3、效果不同晕TSI是T涡轮-机械增压双增压发动机
但的车很多都不是这个意思
比如说现在迈腾的
都是省略了机械增压
他的TSI
实际上是TFSI
加了分层燃烧
把F省TSI是Turbo FSI的缩写,T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷。简单来说,TSI是带涡轮增压的FSI。略了~~
但是这个人的发动机再已经很牛了
你说的TSG
没听过
我觉得你说的应该是DSG双离合变速器
这个变速器原理非常复杂
简单的意思
他另一个齿轮已经再2档上了
你只要放下一档
所以节省了换挡时间
汽轮机中ast,tsi是什么意思
大众尾标TSI、奥迪的40TFSI都是什么意思?听说ast是Auto stop trip(自动停机)的缩写知道的人不多tsi是turbine supervisory instrumentation的缩写,是汽轮机监督设备的意思
汽车的发动机上TSI是什么意思?
他们所指的是大众汽车设计的一款性能较高,但是排量小的增压发动机。发动机综合了三个十分高超的发动机技术分别是分层燃烧技术,缸内直喷技术和增压技术。发动机可以说非常强劲,很多车型都运用了这样的发动机,像迈腾,速腾,高尔夫,宝来,其中这三个字母就表示发动机运用的是TSI发动机技术。
而汽车尾部,一般来说表示汽车的扭矩向330,表示汽车的扭矩在300-350nm之间,还有的大众汽车围标的TSI,3个字母表示不同的排量,I字母都是红色的话表示1.1,字母SI是红色的表示排量1.8,TSI都是红色,那么表明排量是2.0的。除此之外,一般大众汽车的尾部还有标有1.8t的字样表示汽车的排非专业人士听不懂量。
汽车的发动机上TSI双增压的意思。T指双增压, S指分层,I 指喷射。在设计上,TSI涡轮增压直喷汽油发动机能够在不增加发动机排量的前提下产生更大的扭矩,并在较为宽泛的发动机转速范围内,实现并保持扭矩输出。
TSI发动机与其他传统发动机的区别在于:与歧管喷射原理不同,TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统,每缸四气门,可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置,汽油被直接喷入燃烧室,单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供的燃料,形成30到100bar之间的工作压力。
同时,燃料室的几何设计以及毫秒级计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比,这也是高效新款发动机的必要先决条件。在进气道方面,TSI发动机采用可变进气歧由电子系统控制所需的空气流量,实现了无节流变质调节,提高了充气效率,从而获得更高的升功率,而发动机的动态响应也变得更为直接。
扩展资料:
涡轮增压器利用TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机,四个字母分别代表Turbo-charging Fuel Stratified Injection,可以说是FSI发动机和TSI发动机的结合。发动机排出的废气驱动涡轮,它再怎么先进还是一套机械装置,由于它经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600度以上,增压器的转速也非常高。
在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
TSI是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷),Fuel Stratified Injection(分层燃烧)四个关键特色的首字母缩写。 也就是发动机装配了废气涡轮增压器+机械增压器。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,利用尾气循环进入发动机进气,来增加进气效率提高功率和扭矩,其缺点是通常要发动机涡轮介入有一定的响应时间延迟. 机械增压特性是发动机开始启动运转就介入,以增大空气进气量来增加动力,使起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,瞬时响应。其缺点是发动机高转速时,输出功率增大的不明显. 的TSI发动机,进口1.4TSI发动机是两者的结合,即改善了起步加速,又具有充足的后劲,可谓是动力澎湃,提高了燃油效率,降低了油耗,约可以节省20--30%燃油,效率却提高了30--50%.
TSI发动机的优点:动力损耗小,可以在小排量的情况下获得较大的动力。
国产迈腾、速腾等车型使用的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不相同,而是省略了机械增压和分层燃烧的大连大众发动机厂生产的EA888型号为国人打造的发动机,输出功率118千瓦。而进口速腾的1.4TSI版所使用的发动机是具有上面讲的TSI发动机的功能,双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧,输出功率125千瓦。即将上市的国产版速腾1.4TSI,可能使用的发动机是单涡轮增压+机械增压,没有分层燃烧的直喷发动机,输出 1.4TSI_SAGITAR功率是110KW。
机械增压和涡轮增压
yeti 280tsi dsg什么意思
您好,TSI技术指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。涡轮增压的原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,发动机的输出功率就得到了较大的提升。增压带来的好处是“既让马儿跑得快,又让马儿吃得少”,通常情况下加装涡轮增压器以后的发动机功率和扭矩要提高20%-40%,但废气涡轮在结构简单,性能突出的背后也有它的弊端,由于叶轮的惯性作用对油门的突然变化反应迟缓,在急加速的情况下,会有短暂的发动机“不出力”的现象。此外,废气涡轮依靠发动机油散热,工作时过高的温度和超过每分钟30000次的转速都会让涡轮增压器在保养或使用不当时成为易损部件。涡轮增压发动机在较低和较高转速时都有一个动力的空挡,为了进一步提高发动机的效率,增加一个机械增压装置,并让它在低转速时加大进气压力。而涡轮增压器的尺寸可以再增大一些,去弥补高转速时的动力空挡,从而达到一个从低到高转速的全段优异动力表现。TSI发动机的综合优点是:动力损耗小,输出功率相对来说也增大了,可以在小排量的情况下获得较大的扭矩和马力,从而获取更大动力。新标识体系为“牛·米作单位的扭矩类别标记值+发动机类型”。
比如,凌渡“330 TSI”代表该车型搭载的发动机是扭矩类别为330牛·米的TSI发动机。
大众的新款尾标将配有5种称呼,分别为180、230、280、330、380,以对应目前大众旗下1.4L、1.8L以及2.0L等排量发动机。
那么TSI这三个字母又到底以双增压为其最主要的特点,机械+涡轮+分层直喷=TSI。TSI是twinscharger(双增压)和Fuel Stratified Injection(燃油分层直喷)三个关键特色的首字母缩写。这是一款双增压的燃油分层直喷发动机。一般在大众汽车上用到,例如现在的大众TSI直接显示的就是动力,红色TSI就是2.0T,红色SI就是1.8T,红色I就是1.4T,老款的TSI全白色也是2.0T是什么意思呢?
大众汽车TSI、DSG、GSI、GLI是什么意思?
如果你这两个单词一块问TSI:汽车尾部40tfsi,40也就是加速度的意思,40tfsi指的是2.0T,211马力,是指高功率的版本。涡轮增压 缸内直喷;
GLI:豪华款(给同一基本车型却不同配置的款式分别以不同的型号代码,如GLS GLi GSi GSi-AT等等,会分别表示不同的配置水平,并美其名曰基本款、标准款、豪华款、自动款);
GSi是装备有AJR电喷的汽油发动机,如桑塔纳GSI、捷达GSI和GSI等。AJR是空气流量型电喷发动机,常用的还有JV型化油器式发动机和AFE型电喷发动机等。GSI中的“G”代表了豪华型,“I”代表汽油机;
因为汽车的配置不同,而给同一基本车型却不同配置的款式分别以不同的型号代码,如GLS、GLi 、GSi 、GSi-AT等等,会分别表示不同的配置水平,分别代表着基本款、标准款、豪华款、自动款等等。
请问大众尚酷2.0TSI的TSI是什么意思
40tfsi也就是根据公式计算得出来的,并不是凭空出来的呢。公式:G=100000m/3600s/百公里加速时间10,然后代入数据就可以得出来了。T是指涡轮增压,S是机械增压,I就是缸内直喷。
奥迪的那个似乎都叫TFSI。奥迪和大众是一家,有很多技术是共享的。
TSI就是带涡轮增压(T)的FSI发动机,简称TSI,一般国产的大众系列车型会这么称呼。国外版本的TSI也有双增压发动机的解释,在这里T就代表Twin的意思,就是双增压的意思。
S机械增压
I希望我的回答能帮助你缸内直喷
汽车380tsi dsg什么意思
T涡轮增压我相信大家都注意大了,现在新的大众车辆后面的尾标不像原来那样标着1.4T 1.8t 或2.0T ,取而代之的是180,230、280、330、380,这些数字,当然 TSI,没有变化。这些数字其实是大致的表明了这台车的扭矩。
之所以说大致表明,是因为这个数字并不代表该辆车的扭矩就是那个数值,而它代表的是一个范围。
大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”,间隔值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”,由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。属于200-牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230;-300N·m这个区间标记值为280;300-350N·m区间标记值为330;350-400N·m区间标记值为380.
比如说1.6L自然吸气发动机,扭矩为160牛·米,这个变速箱比手动挡的换挡还快~~所以就标180.
1.4T低功率版,扭矩为220牛·米,所以就标230.
1.4T高功率版,扭矩达牛·米,所以就标280.
1.8T发动机, ,扭矩可达300N·m,所以就标330.
2.0TSI发动机,扭矩可达350N·m,所以就标380.
还有一种标了300,这是一种特殊的存在,其实他的发动机也是1.8T的,但是他的扭矩没到300牛·米,只有牛·米。
TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写,T指双增压, S指分层,I 指喷射。TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用,对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger(涡轮增压器)Fuel Stratified Injection (燃料分层喷射),等同于TFSI(涡轮增压),而非 Twinscharger(双增压器)Fuel Stratified Injection(燃料分层喷射)。
DSG的核心部件“双离合器”分别与单数和双数档位齿轮相联。在一个档位运行的同时,下一个档位则预选下一档位的齿轮,并处于待命状态。达到换档点时,在转瞬间完成2个档位之间“离”与“和”的切换,快速完成换档。DSG的换挡过程极为迅速,因此不产生动力间断,其换档速度快过手动档变速箱,而且没有顿挫感。
380代表的发动机的近似扭矩值
大众的这款发动机是2.0排量的涡轮增压发动机
DSG的意思是大众的双离合变速箱。
按动力总成分为3种:1.330TSI,即2.0T低功率(186马力)两驱车型共三款配置;2.380TSI,即2.0T高功率(220马力)四驱车型共三款配置;3.530V6,即2.5T(299马力)四驱车型同样三款配置~
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