起步停车技巧 起步停车的要领

半坡起步的定点停车有什么技巧？

首先，新手学车基础：起步。起步前，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。

定点停车与半坡起步是机考试中科目二的考试项目，驾车在上坡定点位置停车和坡道起步。只需要多看后视镜，注重油门的控制、离合的控制已经灯光的控制，就可以很好的过定点停车了，具体的技巧如下：

起步停车技巧 起步停车的要领

起步停车技巧 起步停车的要领

1、当你成功完成坡道定点停车后，此时车内的机器的会提示你进行起步，学员必须在30秒内起步成功；

1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方往向右侧路边线靠近；

3、确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。

4、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，（如果发现起步没力，可加点油门）然后驶出考试区域。

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

3、使在起步时熄火了也不要慌，记得踩住刹车，再挂空挡，接着扭钥匙进行电话，重新挂挡起步，超过30秒就会被判出局。

坡道定点停车和起步技巧

红灯停:提前观察远处的红绿灯。如果遇到红灯，可以提前准备减速。速度较慢时，左脚轻踩离合器(踩到底)，右脚踩刹车，挂空挡拉手刹。绿灯起步步骤:等待时间可以是3、4秒左右(也可以根据自己的习惯)，可以看到学生们的移动速度有多快，然后慢慢的抬起离合器控制车辆震动，可以放下手刹，一档起步。离合器接合后，保持这个时间(约5秒)，即使大力松开离合器也不会熄火，然后踩油门，加速，在路口中间挂二挡继续行驶。三、如何避免闯红灯1。注意路面，提前观察，走自己的车道。2.不要贪心。老司机可能会闯红灯。3.与车辆保持安全距离，注意不要跟车，开车前看清红绿灯。4、专心开车，不要一个人在车里，灵魂不知道去哪里，而当你分心的时候，就会闯红灯，而安全是关键！5.放松，参加考试。一切都要以安全为重，遵守交通规则。

自动挡坡道定点停车和起步技巧如下所示：

1、踩下汽车的刹车踏板停车。如下图所示：

4、踩下1、上车后需要调整好座椅、靠背的倾斜度以及后视镜，车辆在进入坡道前要摆正方向。汽车的油门踏板。

科目二半坡起步定点停车技巧

接着，要说的是冰雪湿滑路面的起步。步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油。当然，有牵引力控制系统(TCS)或电子稳定程序(ESP)的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。

考试要求：

定点停车：车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。

坡道起步：要求车辆倒溜不超过30厘米。

评分标准：

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分;

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分;

4、车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格;

4、中途熄火，扣10分;

5、起步时一旦(2)其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好，此时加着油，松开手刹就走车，这是的。挂挡﹐ 30秒内不驶离原地﹐不合格。

考试技巧：

( 1 )定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的'一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

( 2 )坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

作方法：

1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，方向向场地右侧靠;

2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

科目二半坡起步定点停车技巧解析

半坡起步定点停车后溜及熄火的原因：

定点停车技巧图解:首先，你必须在斜坡上加油。其次，坡道停车技术理论指出应控制好离合器。然后，油分离协作意味着在作序列中，节气门首先被离合器跟随。利用档油分离上坡，保持汽车右前盖边缘与右坡边缘成45度，使汽车能到达离坡边缘30厘米左右的位置，慢慢爬上山，直到车前竖立的小镜子与右竖杆平行，然后停车。爬山也很简单。首先做起步动作，然后打开手刹保险，扛在那里，然后右脚打油。看转速表或听发动机的声音。然后，用左脚慢慢抬起离合器。一定要慢，别担心，现在慢也没关系，慢慢抬起来，眼睛盯着车头。汽车前部晃动时，不要移动双脚。这辆车肯定会开到这里。走一会儿，然后慢慢给油。过一会儿，把离合器完全放开，然后就可以升档什么的了。如果还在坡上，换挡要快要慢，降的时候提速容易熄火。爬山最重要的是有两只脚，停下来。(1)坡道定点停车技巧(通行要求)驾车者应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡度、长度和宽度等路况，并采取适当的作方法控制车辆平稳停车和起步。转向正确，换挡迅速，方向、刹车、离合器配合准确。(2)坡道定点停车技巧(动作要领)它是定点停车和斜坡起步的结合。首先要避免起步打滑熄火，其次要精准定点。具体步骤:(1)打对灯进入课程。首先注意路边距离(30cm)，和靠边停车一样。慢慢向右推车轮，看着车前1/3处的路边(即路边在车前右侧1/3处)。判断这个位置，也可以看右镜中地面白线的位置。只需按下/穿过汽车右侧的白线，然后向右拐。你可以给油，也可以不爬山。只要控制好速度，就能找到自己的位置。(2)保持这个路边距离向上爬，停在下面的固定点。固定光斑时，利用汽车右前角的小镜子。即当汽车右前角的小镜子与定点标记几乎在同一水平线时(约短1拳)，踩下刹车停止(这个定点的位置也可以通过杠杆、汽车收音机右上角、人眼3.1点视线来确定)。停车后立即拉手刹挂档。(3)坡度上升的时间到了。首先，打开左灯。启动方式是“两站一动”。先给右脚上油，使发动机转速达到1500~2000rpm(2k以下的速度不是撞车，稍微走远一点也没事)，然后右脚保持这个位置(1停)；然后左脚抬起离合器至接触点，车头微抬，左脚保持不动(2停)；然后松开刹车(1动)加驶。车尾一过坡就加二档。(3)坡道定点停车技巧的理论分析在爬坡过程中(第三步)，主要是避免起步时向后滚动和关闭发动机。(1)打滑的原因是离合器接触点提升不够(离合器升程低)或供油不足(车辆本身怠速低到可以驱辆起步)时手刹松开。(2)熄火有两个原因。是车打滑后急刹车或急抬离合器造成的。其次，离合器在起步时被举过接触点，手刹松开较晚。(4)匝道定点停车技巧对策与分析(1)首先，必须给斜坡供油。在训练的时候，经常会遇到不关发动机不给油就能爬的情况，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以可以无油平稳起步，是因为这款教练车的“怠速”比其他车高。怠速是发动机不做功时保持运转的速度(专门问怠速为什么懒，懒，空转，不做功...)在斜坡上，如果不给油，很可能是怠速不够，无法带动斜坡上的车辆起步熄火。一旦出现打滑的现象，发动机就更难停下来了，因为此时发动机所做的功不仅是用来为车辆启动提供机械能，还需要克服从湿滑的车上下来时的动能..................................................................................................................此外，在轧制过程中，任何试图纠正它的努力基本上都是徒劳的。(2)其次，控制离合器。不要把离合器抬得太高。如果你不把刹车踩得太高，它就会熄火。只需抬高车头，就不必到达“完美接触点”。因为在给油的情况下，即使接触点没有完全抬起，松开刹车汽车也不会打滑，汽车会保持静止。这种情况下，看车的时候不要心慌，以为离合器举得不够。其实这个时候，既然不溜车，说明离合器已经半联动了，可以用油稍微抬起离合器。当然，如果能很好地控制离合器接触点(车头明显抬起，关闭发动机前车身没有晃动)，此时加油，松开手刹，离开车。(3)鉴于脚刹和手刹的作用相同，在练习时，如果在没有手刹的斜坡上停车，再次起步时，脚刹和离合的配合是一样的——右脚保持踩刹车，左脚抬起离合至接触点，然后左脚不动，离开脚刹时右脚立即踩油。不过这在实践中是可以用的，用来锻炼油分离的配合。考试的时候，不管是什么情况，只要停在斜坡上，都要拉手刹去挑空挡。(4)隔油配合是指在作顺序上，先油门后离合器。油门没有行程，离合器有行程。所谓行程，是指从行动的实施到行动的效果的过程。刹车时，先刹车再离开。考试时，先踩离合器空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，这意味着由于刹车的阻力，发动机已经用不可移动的档位转动做功了。这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递，以免熄火。

3、将变档杆置于D档。如下图所示：

半坡起步定点停车技巧

半坡起步定点停车的技巧是：

2、顺正车后挂上一挡慢慢前行，靠右打一 情况二：红灯点方向，要看好坡道停车处的和停车虚线标志。

3、一定要集中注意力，车速不要过快，当离停车线越来越近时，需要踩住离合器和刹车降低车速。

5、左脚踩离合器，用右手挂一挡，当车辆有些抖动时继续加油开始爬坡即可。

后溜：①油门跟不上;②松手制动的时机不当;③油门和离合器配合不好。

熄火：①是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。②是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。

注意：如果在半坡起步定点停车的时候，真的不小心发生了溜车的情况，一定要稳住，不要着急，起步时间的要求是30秒，因此这这个时间里及时调整，发现溜车及时踩下刹车，平稳的重新起步也是没有问题，这里良好的心态很(1)首先，坡道起步一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的转速、在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能，出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。重要，不要过于紧张了。

科目三红绿灯停车起步技巧

(3)鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的，右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

情况一：绿灯

1.离路口70m时松油门把脚放刹半坡起步口诀表车上以防不测。

2.离路口40m时左右瞭望。

1.立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。

2.距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。

3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。

4.当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。

情况三：绿灯变红

1.立刻松油门。

3.当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后挂空挡抬离合，刹车踩住不动不用拉手刹，你醒目的刹车灯会避免你的`三厢车变两厢车。

情况四：红灯变绿

1.立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。

2.距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。

3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。

4.当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。

5.当人家车开的时候换入2档或只用加油走你。

驾考科目二坡道定点与起步实用作技巧，做好这几点

1、手刹法，此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。

2、一脚两用法，此法需要右脚同时作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬1、踏下离合把挡挂；停。很多老司机或山区司机善用此法，部分动5、此时的汽车将开始爬坡。力不足的车辆需要此法。

3、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。

坡道定点停车和起步考试要点：准确地判断停车位置;协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。

科目二定点停车与坡道起步技巧解析

注意事项：

科目二坡道定点停车和起步技巧如下：

4、离停车线有20至30公分处要停稳车，在起步时需要屏气凝神，右脚松开刹车后轻点油门。

1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步）

2、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

3、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。

4、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车。将车停稳之后，等待语音提示。（车内语音提示：定点准确）

5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。

手动挡坡道定点停车和起步技巧

1、车辆停止后，汽车5.当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后只要脚踩刹车不用拉手刹，你醒目的刹车灯会避免你的三厢车变两厢车。前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

首要任务是在停车面，停车位停车后，一直踩刹车，踩离合器，进入1档！收手刹车！熄火了，离合器和刹车在启动！这样，止动器就可以停在1档，帮助停车，避免溜车，同时在启动的情况下，可以降低作！接下来，起步时，踩下离合器和制动器，确认换挡挡位在1档后再起步。然后打开油门，轻轻抬起离合器，确认前进的动力超过汽车逃生车的重力时，松开手刹，打开油门，驱前进。然后，只要前进就可以了。不能随便换档。特别是在上坡的情况下！确保低转速，以高扭矩前进！，汽车停车和起步，请限度地多练习，特别是在坡面上，以实际技巧为准！手动挡坡路定点停车与起步技巧：1、首要任务：坡路定点停车过平地后开始。此时，有足够的时间修改车身。听到“上坡定点停车”指令后，应立即发出右转向灯，方向靠场地右侧，按喇叭时，注意车后路况，使车右侧与道路右侧实线平行。车身侧面与这条实线的距离不得超过30厘米。另外，不能压在实线上。2、其次，车辆慢慢、踩离合器，半联动，拿一点油门，右后视镜接近停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车，用把手刹车，关掉方向指示灯。（大脚踩刹车，刹车停下，车辆不能向后逃跑。请用把手刹车，以免车辆向后逃跑。）3、，定点起步前，打一档，按左转向灯，按喇叭提示汽车即将起步，慢慢抬起离合器，手握刹车柄随时预起步；车身有颤抖的振动感时，或者发动机声音变得沉重时，表示离合器处于半联动状态。松开刹车，车就前进。（使用慢慢抬起离合器踩油门起步的技术。例如，在：慢慢抬起离合器，当车身有抖动振动的感觉时，或者发动机声音变得沉重时，左脚停止，右脚轻轻踩油门，转速接近2千转/分钟，右脚不动，稍微抬起离合器上了坡就马上过单侧的桥，所以不能太快。）

坡道定点停车和起步技巧图解，半坡起步口诀表

坡道定点停车和起步技巧可以简单概括为“追线”“看点”“起步”三个步骤，其中追线是指在上坡前调整车身，使车身和右侧道路边线保持30公分距离。看点是指看准停车的参考点，而起步则是停车起步时不熄火、不后溜。

第二步，当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；

第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线(桩杆线)重合时，即可踩刹车踩离合停车。

2、抬起左手把灯打；

3、缓缓再把油门加2、当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内。；

5、听声变了放手刹4、轻轻抬起离合器；。

半坡起步详细步骤

2、学员听到语音提示后打左转向灯，踩下离合，挂上1挡，此时刹车也一并踩住，同时快速松手刹；

3、左脚开始慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当你感觉到车身轻微抖动时停住(这时候左脚一定要稳住)，然后右脚就可以松开刹车(速度不能过快)，这时候可以适当加点油门辅助上坡。

4、当你车辆可以正常前进后，此时方向盘向左打半圈，然后再直接回正，这是为了防止你的右前轮压到前面的右边界线。