道路施工安全专项方案 道路施工安全专项方案范文

施工安全专项方案如何编制

施工安全专项方案一般包含下面这些

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章 建设工程安全技术 节 概述 第二节 施工组织设计 第三节 安全技术措施 第四节 安全专项施工方案 第五节 安全技术交底 第六节 施工现场平面布置及文明施工方案 第二章 脚手架工程专项施工方案 节 概述 第二节 脚手架工程专项施工方案 第三节 脚手架工程安全技术要求 第四节 脚手架施工设计计算书及专项方案实例 第三章 “三宝、四口”及安全防护措施 节 概述 第二节 “三宝、四口”安全技术要求

就是做一个安全专篇,那么复杂啦

我给你个范本

道路圆涵管施工专项施工方案应该是什么？

一、沟槽土方开挖：

1.沟槽开挖前的准备工作：

(1).根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出中心桩、槽边线。

(2).先查明段地下管线及其它地下构筑物情况，会同有关部门作出妥善处理，确保施工安全

(3).沟槽开挖前应做好沟槽外四周的排水工作，保证场外地表水不流入沟槽。

(4).按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始资料。

(5).准备好所有的机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速完成。

2.沟槽开挖方法：

(1).土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5，喷射10cm厚素混凝土硬化坡面。

(2).开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

(3).沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

(4).沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

(5).土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

3.沟槽排水措施：

(1).在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。

(2).开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外

(3).在沟槽开挖过程中出现的渗漏水应及时进行处理，处理的方法为：

A.渗漏水较少时，直接封堵；

B.渗漏水较大时，在沟槽外侧施工摆喷或灌浆止水。

4.开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

5.沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。

6.土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。

7.本工程沟槽放坡段采用C15喷射混凝土支护，护坡施工前，必须用人工对边坡进行夯实修整，以免边坡失稳，喷射混凝土时由下而上进行，施工严格按喷射混凝土工艺进行，配合比的设计严格执行相关规范。

8.夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

二、土方回填：

1.待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。

2.回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

3.土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。

4.回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。

5.回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。

6.管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。

公路施工有哪些安全专项方案

前期应编制的方案： 市政道路工程施工组织设计、 给排水管道工程施工方案 土方工程及开挖支护施工方案 安全防护方案 临时用电专项施工方案 降排水施工方案 道路基层施工方案 道路面层施工方案 挡墙专项方案等 1）充分分析工程规模、特点及设计意。

道路专项施工方案有哪些

具体方案要包括工程流体力学，给排水理论、技术和设施，城市废水处理和回用，污泥资源化技术等。

法律依据：

《中华道路交通安全法》

第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

百零五条道路施工作业或者道路出现损毁，未及时设置警示标志、未采取防护措施，或者应当设置交通信号灯、交通标志、交通标线而没有设置或者应当及时变更交通信号灯、交通标志、交通标线而没有及时变更，致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，负有相关职责的单位应当依法承担赔偿。

道路施工保通方案是什么？

高速公路路面施工工程

安全保通方案

安全为了生产，生产必须安全，充分关注和保障所有施工人员、机械、通行车辆的安全，是这次施工的重中之重。本次施工在高速公路上单边进行占道作业，高速公路通行不间断，车辆多、车速快，安全隐患大，安全保障工作至关重要。具体安全保障措施如下：

1、施工现场总负责人和怀礼，下设安全保通1名，履行现场安全生产管理职责。

2、我公司在施工前对现场施工及保通管理人员进行安全保通教育培训，掌握必要的安全保通知识及安全技能。负责维护施工现场次序，确保施工现场安全及道路畅通。

3、现场施工及保通管理人员统一穿着制式安全标志服，正确使用安全防护用品，认真遵守安全作规程，落实安全，做好安全防范措施，上下班按规定搭乘车辆。

4、现场施工及安全保通管理人员的活动不得超出施工控制区。严防意外的发生。

5、施工作业人员必须严格遵守土石方机械、发电机、电钻机作规程，服从现场管理及安全保通管理人员的指挥。杜绝意外的发生。

6、施工时，不得在暴雨、大雾等恶劣天气下进行。

7、原则上不允许夜间施工。除有特殊情况要施工的必须做好安全保障，并报告交警、路政等相关部门，由交警、路政进行现场安全车流。

二、施工控制区的布置。

1、施工控制区采用临时定点的安全控制样式布置。

2、施工地段设安全施工控制区，施工时控制区占用右侧的慢车道，在保证内部施工安全的同时保证外界车辆通行顺畅。

3、保正施工标志、标牌始终处于良好状态，在未完成施工前，不随意撤除或改变其位置、扩大或缩小控制区范围。

4、施工控制区按标准设置施工警示，指示等标志。锥形交通路标。

5、施工控制区由区（S）、缓冲区（H）、工作区（G）、下游过渡区（LX）组成。

各区长度为：S——500M

H——50M

G——根据需要确定

LX——30M

附：1、养护作业控制区布置图；