常用的贸易术语是哪13种？

买方负责在指定目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要保证货物可供卸载。卖方在签订运输合同时应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调，如果卖方按照运输合同在指定目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付。

商会修订的《贸易术语解释通则》（《通则》）于2011年元旦实行。根据该规则，贸易术语主要分为四组十三种：

ddp贸易术语_ddp贸易术语买卖双方义务ddp贸易术语_ddp贸易术语买卖双方义务


ddp贸易术语_ddp贸易术语买卖双方义务


ddp贸易术语_ddp贸易术语买卖双方义务


组

为“E”组，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物（发货）。

EXW(EX works)：工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至终目的地的一切费用和风险。

“F”组(FCA、FAS和FOB)，指卖方需将货物交至买方指定的承运人 （主要运费未付）。

FCA(Free Carrier)：货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。

FAS(Free Alongside Ship)：船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。

FOB(Free On Board)：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

第三组

“C”组(CFR、CIF、CPT和CIP)，指卖方须订立运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用，卖方不承担（主要运费已付）。

CFR(Cost and Freight)：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

CIP(Carriage and Insurance Paid to)：运费、保险费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。

第四组

“D”组(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP)，指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险（货到）。

DAF(Delivered at Frontier)：边境交货（指定地点），是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。

DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交货（指定目的港），是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担DPU贸易术语解释为卸货地交货，全称是Delivered at Place Unloaded，指卖方在指定的目的地卸货后完成交货。DPU适用于、公路、空运、海运、内河航运或者多式联运等任何形式的贸易运输方式。卖方承担将货物运至指定的目的地的运输风险和费用（除进口费用外）。将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。

DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完税交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。

DDP(Delivered Duty Paid)：进口国完税后交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方的贸易术语。

经济法贸易术语

一、关于主要义务——主菜：清风货运煲（方便DAT(delivered at terminal) 目的地或目的港的集散站交货记忆）

清——清关：买进卖FOB 装运港船上交货出两例外

风——风险转移：除非“三舷”交货转

货——交货地点：恭喜发财货交到

运——安排运输：好运平分做买卖

煲——保险义务：有爱（字母I）的术语必保险

关于卖方交货时是否负责卸货——小菜：四碟（D）发菜

（一）四碟（拼音die）——四个D组术语：DAF、DES、DDU、DDP——除了DEQ。

（二）发菜—－FCA（汉语拼音facai发菜），但当卖方在其所在地交货时，由卖方负责装货。

三、适合的运输方式：

只适合水运的——三舷：FOB、CFR、CIF以及“汽水”：DEQ（q拼音qi汽）、FAS（s拼音shui水）、DES（s 拼音shui水）

贸易术语DDU和DDP的区别

FAS（free alongside ship） 装运港船边交货

上面这位说的对

第二组

DDU：是目的地关税未付。

DDP：是指已付关税至目的地。

而对于出口而言，没有太大区别，如果出口报关，其成交方式统一申报为CIF。

先看一看DDP术语的定义：

DDP贸易术语是Delivered Duty Paid（… named place of destination）的缩写，即“完税后交货（……指定目的地）”。它是指卖方在指定的目的地，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，承担将货物运至目的地的一切风险和费用，办理进口清关手续，交纳进口“税费”，即完成交货义务。

DDP卖方义务包含了办理进口清关手续，那么从这个角度来说，所有交给供应商更方便，请注意保税区不是不要缴税，而是暂时不缴税，海关是监管保税区的，所以你不能回避海关手续

FOB、CFR、CIF三个贸易术语的不同之处包括哪些？

port

FOB（Free

若当事方希望买方承担进口的风险和费用，则应使用 DDU 术语。 该术语适用于各种运输方式，但当货物在目的港船上或 码头 交货时，应使用 DES 或 DEQ 术语。 A 卖方义务 B 买方义务 A1 提供符合合同 规定 的货物 卖方必须提供符合销售合同 规定 的货物和商业 或有同等作用的电子信息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他凭证。

on

Board---named

of

shipment）---装运港船上交货价（---指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

CFR

(Cost

and

Freight---named

of

destination)---成本加运费（---指定目的港），是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

and

Freight---named

of

destination）---成本加保险费、运费（---指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------两者异同：相同点：

1、适用的运输方式相同：水上运输

2、风险划分的界限相同：装运港船舷

即，就卖方或买方承担的风险而言：FOB＝CFR=CIF

4、办理进出口手续的人相同：出口手续由卖方办理，进口手续由买方办理

买卖双方承担的(运输、保险、进出口手续等）及负担的费用（与上述有关的费用）不同。即，FOB买方负责海运费和保险费，CIF卖方负责海运费和保险费，CFR买方负责保险费，卖方负责海运费。

就卖方承担的和费用而言：

CIF>CFR>FOB

FOB＝

CIF=CFR+保险费

dpu贸易术语是什么？

DPU是《2020年贸易术语解释通则》中的贸易术语，由《2000年贸易术语解释通则》中的DAT修改而来，意味着将来DAT将被DPCIF（Cost、InsuranceU替代，主要修改原因是为了强调卸货地不一定是“终点站”。

DPU注意事项：2、DAT是个外贸术语，区别于DAP，指目的地或目的港的集散站交货类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指的目的地包括到达车辆、船舶需卸载到指定的港口等目的地。

（1）DPU是INCOTERMS 2020新增术语，旨在替代INCOTERMS 2010中的DAT术语。

（2）DDP和DPU术语区别在于：DDP是出口方负责进口清关手续，DPU是进口方负责进口清关手续；DDP是买方负责卸货费用和风险，DPU是卖方负责卸货费用和风险。

拼箱公司新手 经常听到同事说DDU. DDP是什么意思？如何处理？是什么报价方式吗？

DDP 完税后交货

DDP贸易术语是Delivered Duty PDDU 未完税交货aid（… named place of destination）的缩写，即“完税后交货（……指定目的地）”。它是指卖方在指定的目的地，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，承担将货物运至目的地的一切风险和费用，办理进口清关手续，交纳进口“税费”，即完成交货义务。办理进口清关手续时，卖方也可要求买方予以协助，但费用和风险仍由卖方负担。买方应给予卖方一切协助取得进口所需的进口许可证或其他证件。如双方当事人希望将进口时所要支付的一些费用（如VAT），从卖方的义务中排除，应在合同中订明。DDP术语适用于所有运输方式。DDP术语是卖方承担、费用和风险的一种术语。

DDU贸易术语是Delivered Duty Unpaid（… named place of destination）的缩写，即“未完税交货（……指定目的地）”。它是指卖方在指定的目的地将货物交给买方，承担将货物运至指定目的地的一切费用和风险，不从交货的运输工具上将货物卸下，也不办理进口手续，即完成交货义务。买方负责办理进口清关手续，并支付在目的国进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的和风险，以及交纳的手续费、关税和其他费用）和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。如果双方希望由卖方办理海关手续并承担由此而发生的费用和风险，以及在进口时应支付的一切费用，则应在合同中订明。DDU术语适用于各种运输方式。

DAP和DDP的区别？

以上内容参考来源：

区别

DDP是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

2.DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点。

在DDP的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在指定目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的国内市场。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手参考资料：续，则不应使用DDP术语。

3.DAP卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保规避货物运输风险。

DDP对卖方的风险要大得多，应该说是风险的一种贸易条款。

扩展资料：

DAP（delivered at place） 是一个贸易术语，即所在地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。该术语出自INCOTERMS 2010。

如果贸易条款是DDP的话，付款方式有两种：一种是的前T/T，另外一种是OPEN ACCOUNT。如果是30%的定金，70%的余款见提单COPY的话，在DDP条款下，是毫无意义的。因为提单还要交给你目的港的帮你安排提货和清关，这是DDP与C&F的区别。

说得通俗一点，DDP就是你把货物送到国外客户的仓库，在此之前的所有费用都由你支付，所有手续都由你来办理，所有风险都有你来承担。

11种贸易术语

（4）由于卖方承担在特定交货地点交货前的风险，买卖双方应尽可能清楚地订明指定目的地的交货地址，能具体到指定目的地内特定的点。如果没有约定特定的交货点或该交货点不能确定，卖方可以在指定目的地选择适合其目的的交货点。

组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。

EXW(ex works) 工厂交货

CPT(c3、DAP（delivered at place） 是一个贸易术语，即所在地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。该术语出自INCOTERMS 2010。arriage paid to) 运费付至目的地

CIP(carriage and insurance paid to) 运费/保险费付至目的地

DAP(delivered at place) 目的地交货

DDP(delivered duty paid) 完税后交货

第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。

FAS(free alongside ship) 装运港船边交货

CFR(cost and freight) 成本加运费

CIF(cost insurance and freight) 成本、保险费加运费

拓展资料：

贸易术语(Trade Terms)也被称为价格术语(Pr Terms)，是在长期的贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、、费用划分等问题的专门用语。

1.有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。

2.有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。

3.有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过贸易惯例解释。

《INCOTERMS 2010》贸易术语中11个贸易术语如下：

组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。

EXW（ex works） 工厂交货

FCA（free carrier） 货交承运人

CPT（carriage paid to） 运费付至目的地

CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地

DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货

DAP（delivered at place） 目的地交货

DDP（delivered duty paid） 完税后交货

第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。

FOB（free on board） 装运港船上交货

CFR（cost and freight） 成本加运费

CIF（cost insurance and freight） 成本、保险费加运费

贸易术语2010DDP、DAT与DAP的主要区别

只适合陆运的——“大发”：DAF（拼音daf）

贸易术语2010DDP、DAT与DAP的主要区别：

1、DDP中文名称税后交货（……指定目的地）完税后交货（……指定目的地）是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。

扩展资料：

DDP注意事项

（1）在DDP的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在指定目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的国内市场。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手续，则不应使用DDP术语。

（2）如果双方当事人愿从卖方的义务中排除货物进口时需支付的某些费用，如，则应就此意思加注字句，如“完税后交货，未付（插入指定目的地）”，以使之明确。

（3）买方负责在指定目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要保证货物可供卸载。卖方在签订运输合同时应注意运输合同与买卖DEQ(Delivered EX Quay)：目的港码头交货（指定目的港），是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。合同相关交货地点的协调，如果卖方按照运输合同在指定目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付。

（5）卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保规避货物运输风险。

dap和ddp的区别是什么？

区别

DDP是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

2.DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点。CPT(Carriage Paid to)：运费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。

在DDP的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在指定目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的国内市场。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手续，则不应使用DDP术语。

注意提示

（1）DAP是INCOTERMS 2010新增术语，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU术语。也就是说，DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点。

（2）卖方在指定目的地交货，但卖方不负责将货物从到达的运输工具上卸下，这一点与INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DCFR=FOB+运费DU类似。