山东调整居民分时电价充电桩峰段涨017元谷段降0元

山东调整居民分时电价 充电桩峰段涨0.17元/谷段降0.17元

易车讯 近日，山东省发布“关于完善居民分时电价政策的通知(鲁发改价格〔2022〕158号)”，自2022年5月1日起，居民电动汽车充电桩分时电价政策有所调整，峰段电价每千瓦时提高0.17元；谷段电价降低0.17元。

山东调整居民分时电价充电桩峰段涨017元谷段降0元

山东调整居民分时电价充电桩峰段涨017元谷段降0元

山东调整居民分时电价充电桩峰段涨017元谷段降0元

据介绍，山东省的居民电动汽车充电桩分时电价政策的实施范围，包括国网山东省电力公司直接抄表、收费到户的居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充电桩。

电价在现行电价标准（每千瓦时0.555元）基础上，峰段电价每千瓦时提高0.17元；谷段电价降低0.17元。即峰段电价0.725元，谷段电价0.385元。其中峰段8：00至22:00，谷段22：00至次日8：00。

此外，居民家庭、居民电动汽车充电桩分时电价政策由居民用户自愿选择，电网企业免费更换分时电能表，调整后的电价政策自申请次月起执行。执行居民分时电价政策的用户以年度为周期，一年内不应调整。不选择的，仍按原方式计价。

电动汽车充电需要多少钱

目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，不同地区电价不同，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，可能会越来越贵。

充电电费具体数字也是说不太准的，但是肯定要比传统的燃油车省钱的多，所以还是比较划算的存在。

关于电动汽车充一次电需要多少钱 新能源汽车充满电，由于传统不可再生能源渐渐消耗殆尽，汽车尾气导致自然生态环境污染加剧等原因，各行各业的新能源产品都在大力发展，我们为熟悉的要数新能源汽车了，大家都知道新能源电动汽车比传统燃油汽车省钱。但是你知道电动汽车充一次电需要多少钱？新能源汽车充满电需要多少钱吗？新能源汽车充电价格是由电池容量、电费价格、充电效率等决定的，而且充电方式和续航里程不同，价格也不同，所以电动汽车充电价格不是固定统一的。下面就为大家详细介绍新能源汽车充电价格的相关知识，一起来了解一下吧。

电动汽车充一次电需要多少钱

电池容量

首先是电池容量，目前新的纯电动汽车电量大约在30kwh-50kwh之间，比如江淮iev7s电池容量为39kwh，瑞虎3xe400电池容量为49kwh。

电费价格

电费的价格，民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.6元和0.4元上下，电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+在一度电1.2-1.8元之间。

充电效率

充电效率，交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。电动汽车充充电桩选择>>

新能源汽车充满电需要多少钱

种情况

在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。

第二种情况

用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电为例，一般充满需要18元左右。

第三种情况

路上没电了或者有急事使用充电站的快速充电桩。这也是贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电为例，充满的话大概需要45到60元。新能源汽车充电方式有哪些

电动汽车充电注意事项

电量要用完但不用尽

电动汽车电池新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电动汽车电量显示已经到后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。

充电尽量在室外进行

电动汽车的电瓶充电时会跑。

电动汽车的充电费用与配置的电池容量大小和充电前剩余电量等因素有关，也与电费标准有关，需要事先了解清楚

充电桩怎么计费？

国内公共充电桩均由不同单位在运营管理和收费，充电费一般由本电费和组成，基本电费约1元左右，根据各地物价局批准范围不同，大部分都是限制在1元以内，较多是每度电收取0.8元，也就是总价约为1.8元－2.0元之间。以下是关于充电桩计费的相关介绍：向电网经营企业申请直接并网的运营集中设施用电量:工业用电应该报更高的价格。但到了2020年，基本电费就免了。此后晚上每度电收费0.457元，白天约0.9元。居民住宅、住宅小区和执行居民电价的非居民用户设置的充电设施用电量:根据居民电价合并表。每度电的电费是0.558元。不实行阶梯电价，暂不划分峰谷电价。政机关、企事业单位、公共停车场安装的充电设施:电按一般工商业价格收取。基本上每度电电费低于0.6元，实行峰谷电价。

充电桩充电怎么收费

充电桩的收费标准其实就是由两部分组成，第1部分就是基本电费，第2部分就是，但具体是多少钱这就不太好说了，因为各地的标准都不一样，毕竟每个地区的电费标准都是不一样的。不过正常情况下，现在基础电费都是限制在一元以内，大部分地区应该都是0.8元左右，如果加上，那么每度电的收费标准应该会在两元之内。

事实上随着时代的发展，现在路上的能源汽车也是越来越多，而这些能源汽车大多都是使用电的，除了能源汽车以外，电瓶车的数量也是与日俱增。而当这些车辆在行驶的过程当中，很容易就突然没有电了，特别是一些粗心的驾驶员，每天不知道去查看车子的电量，但开到一半时发现没有电就特别难办了，所以现在马路上面的充电桩数量也是在慢慢的增加，这其实也是为人们带来了很多的便利。

另外现在很多小区里面其实也是在增加充电桩，特别是一些刚刚建造好的小区充电桩的数量还是挺多的，当然这些充电桩肯定是不会让我们白白的去进行使用，在付费的时候付费的方式也是分为好几种。如果是时代比较久远的那些充电桩，大多都是投型的，近几年刚刚建造完成的，大多都是扫码型的。

如果是小区里面的那种充电桩，那么大家需要留一个心眼，那就是要看一下这些充电桩的电源是从哪里来的，因为现在有一部分小区的物业会直接从公共用电那边引来电源，那在这种情况下我们是不需要给电费的，因为公共电源里面的电本身就是包含在物业费里面的，有些小区还会支付所谓的能耗费，这种情况下我们就更加不需要去支付充电桩费用了。

一、对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。不过2020年前，暂免收基本电费。此后晚上每度电收费0.457元，白天0.9元左右。

二、居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民合表用户电价。每度电收费0.558元，没有阶梯电价，暂不分峰谷电。

三、政机关、企事业单位和公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。基本上每度电收费0.6元不到，实行峰谷电价。

如客户使用我公司运营的公用充电桩进行汽车充电，按照省《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》文件规定，广东电网公司充电桩的充电费用按“充电电费+充电“的模式收取。其中电费按大工业峰谷电价实时计费，不超过0.8元/度。

目前对于公共充电桩的电费收取，是按照基本电费加上来收取的，例如一般基本电价是1元，在1元以内（设收0.8元），则一共是每度电1.8元。

每款充电桩的收费标准都不一样，这跟他的品牌有关系，一般收费标准是一个小时一元到三元之间，这对突然去办事的人们来说是很方便的。

充电收费是由基本电费和组成的，而且一般都是在每度电一元左右，而基本电费也是每度电一元

目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间

一般来说充电收费标准主要是根据你充电的电量和电价而定的，不同区域收费标准也存在一定的异，具体还需要看当地收费情况而定。

电充电桩收费标准怎么算

民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.6元和0.4元上下，电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+在一度电1.2-1.8元之间。

市面上电种类较多、功率不同，一般的两轮、三轮电平均功率在150W、大型电动三轮车功率在200W到300W左右。为了保证大功率电能充满电同时实现收费公平按照充电功率不同实行阶梯收费，目前只有智能充电桩能实现这种功能。

目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1．6元到1．8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49．6元到55．8元。

家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有异，但是都在0．5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。

扩展资料：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

车主通过扫码或者刷卡的方式根据自己电的充电需求自主选择充电时间，充电完成后后自动扣除相应充电费用。不管是投式充电桩还是智能充电桩都能实现这种计费模式。

参考资料来源：

1:54充电算2点的电费吗

充电桩厂家介绍充电桩不同时段收费的标准，充电作为车辆能量的补充，而对于充电桩而言，不同时段的价格却是不一样的，根据现有充电桩的费用来看，目前是有个两个方面，一个是电费，一个是充电，而对于电费来说目前不同时段的电费也是不同的，充电桩使用的电费是按照供电局的工业电价，来按时段进行计价，目前主要分为三块，一个是波谷、一个平段，还有就是高峰，对于三种时段，价格也是均不同，从电费上面来说，高峰期是的。

其次就是另外一个就是这个充电（目前的市场均价是小车。0.6到0.8元/度，大车1元到1.2元/度）。也就是说一台小型的电充满电的费用，按照电池的电量40KW来计算，进行大概在24-32元左右。要知道，以电池0.7元/度的充电费用来对车辆进行，仍然有很大的调整空间。

当然对于的标准来看，各地都有不同，从而导致不同时段价格也是不一样的，不同公司的充电站，在电费的收取方面不尽相同。在这其中，电网的充电站电费为稳定，不论春夏秋冬白天黑夜，都按照0.8745元/度收取。毋容置疑，各家充电桩在充电的时段价格也是不一样的，主要还是取决于自家的运营情况。