双向推力角接触球轴承：通常选用230000型双向推力角接触球轴承，接触角为60°，由一个带润滑油孔的座圈、两个轴圈、一个隔圈和两组钢球与保持架组件构成。选择合适的隔圈高度可以使轴承装配后具有所需的预载荷。

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角接触球轴承应用 角接触球轴承优点


角接触球轴承应用 角接触球轴承优点


该类轴承可承受双向轴向载荷,具有良好的刚性,正常润滑时温升低，转速高，并且易于装拆，作为一种新结构，目前多用于磨床、车床、镗床、铣床、钻床等主轴上，使用中常与双列圆柱滚子轴承组配。

单列角接触球轴承：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、速器小齿轮轴 双列角接触球轴承：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械.

圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。

圆锥滚子轴承的外圈能够与滚子和内圈分开，是活动的，角接触的就没有，具体应用场合，这个难以言传，自己看着办吧

角接触球轴承的概念及用途？

套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°

接触角越大轴向负荷能力也越大

接触角越小则越有利于高速旋转

单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷

DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷

DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合

高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴

角接触球轴承适用于高速及高精度旋转

结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷

无装填槽轴承也有密封型

主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列）

铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架

主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、速器小齿轮轴

双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械

等截面轴承和角接触球轴承分别应用在什么地方？

等截面薄壁轴承 与普通轴承不同，等截面薄壁轴承每个系列中横断面大多为正方形，且尺寸被设计为固定值，在同一系列中横截面尺寸是不变的，它不随内径尺寸增大而增大，故称为等截面薄壁轴承，等截面薄壁球轴承包括薄壁四点接触球轴承系列，薄壁角接触球轴承系列和等截面薄壁轴承系列三种系列，多被应用于工业机器人的腰部、肘部、腕部等要求截面尺寸小、有限制的部位。在内径尺寸相同的情况下，薄壁等截面球轴承比标准滚动轴承装的钢球数多，因此改善了轴承内部受力分布，减小了钢球与沟道接触处的弹性变形，提高轴承的轴承能力。

与单列角接触球轴承相比，双列角接触球轴承具有更好的刚性，能承受倾覆力矩。轴承为非分离式。特别适用于有高刚性要求的应用场合。广泛用于小汽车的前轮轮毂中（有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承）。

角接触球轴承和圆锥滚子轴承一般成对使用，根据调整、安装以及使用场合的不同，有如下两种排列方式。

1．正装（外圈窄端面相对）两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离小于两个轴承中点跨距时，称为正装。该方式的轴系，结构简单，装拆、调整方便，但是，轴的受热伸长会减小轴承的轴向游隙，甚至会卡。

2．反装（外圈宽端面相对）两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离大于两个轴承中点的跨距时，称为反装，显然，轴的热膨胀会增大轴承的轴向游隙。另外，反装的结构较复杂，装拆、调整不便。

需要配对安装的一般外圈有装配时的配对标。<>为背对背><为面对面<<或>>为并列装。配对轴承一般为角接触的球轴承。关于压紧的问题：装的时候全部是压紧的。因为配对的轴承都有预加负荷：轻负荷、中负荷、重负荷。在配对的时候已经留下余量了 。所以你只要全部压紧就可以了

正、反装的刚度分析当传动零件悬臂安装时，反装的轴系刚度比正装的轴系高，这是因为反装的轴承压力中心距离较大，使轴承的反力、变形及轴的弯矩和变形均小于正装。当传动零件介于两轴承中间时，正装使轴承压力中心距离减小而有助于提高轴的刚度，反装则相反。 因此,两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的正装和反装应该根据传动零件(齿轮,蜗轮蜗杆)和轴的结构综合考虑. 而选择使用.

角接触球轴承和圆锥滚子轴承都是能承受很大轴向力的轴承，装反了就不起承受轴向力的作用了。怎么才是正装呢？

资料拓展：

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。