美国汽车界“乔布斯”伊隆·马斯克在毕业典礼上的演讲

我为大家介绍汽车界“乔布斯”伊隆·马斯克在毕业典礼上的演讲,希望对出国留学的同学有所帮助。想了解更多留学精彩内容,为你详细解答。 汽车界“乔布斯”伊隆·马斯克在毕业典礼上的演讲。伊隆·马斯克,被誉为汽车界的“乔布斯”。现任特斯拉电动汽车联合创始人、CEO兼产品架构师,同时也是私人太空发射公司SpaceX的CEO及首席设计师。马斯克12岁将自己编程的商业软件卖掉赚得桶金500美元,他与弟弟一起创办的Zip2以2000万美金被卖掉。这位传奇天才于2014年5月16日在USC Marshall商学院本科生毕业典礼上发表了如下演讲。

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USC商学院James G. Ellis:

接下来这位嘉宾,不需要过多的介绍,我仅简短讲几句。他在南非长大,从沃顿商学院获得经济学学士学位,同时获得宾大物理学学士学位,之后来到加州开始创业,创立第三方支付公司PayPal。之后他的事业蒸蒸日上,他成为电动汽车生产企业Tesla的CEO。我知道他自己有非常多的伟大的想法想要跟大家分享,欢迎伊隆·马斯克——

伊隆·马斯克:

谢谢大家,我只有很短的几分钟,我会努力利用好这的时间。在这里我想与大家分享四件重要的事情。其中一些听起来可能像名言警句,但是经历告诉我,它们确实实用。

点对于要创业的年轻人非常重要,你需要非常努力地去工作。努力工作意味着什么?当我弟弟和我一起创立Zip2的时候,我们没有购置任何房产作为工作的地方,反而在一间又小又普通的办公室里开始我们的事业,我们大部分时间都花费在那个小小的沙发上。我们互相讨论想法,当时我们只有一台电脑,白天需要用电脑运营网页,编码只能在晚上进行。我们每周7天每天24个小时几乎都在工作。当时我有一个女朋友,她为了跟我在一起不得不睡在办公室的沙发上。如果你要快速成立自己的公司,努力工作是必须的。你自己做一个很简单的数学计算,别人工作50个小时,但是你工作100个小时,你会比别人多干掉两倍的工作。

另外一点我想讲的是,如果你成立了自己的公司或正在管理一个公司,吸引的人和你一起工作也是非常重要的。一个人要不就是加入一个精英汇聚尊重人才的公司,要不就是和一群乌合之众工作。企业的成功大部分情况下都是一群的人汇聚到一起做成了一个伟大的产品。不论这群人多么有才,他们必须同心协力专注在一个正确的产品方向上,才能造就。因此,创业者需要用尽一切手段去吸引的人才。

然后,我想将话题转向如何去判断企业是否走在正确的道路上。很多人感到困惑,他们花的钱并没有让他们的产品变得更好,举一个例子,在特斯拉,我们从不在广告上花钱,我们把所有的钱都投在了产品研发及更好的产品设计上,我们尽全力把我们的车做的尽可能的好。我认为这是的的出路。所以,如果你想建立一个公司,你要不断地思考,你们作出的这些努力是否使得你们的产品或者服务变得更好。如果没有,就不要再做这些事情了。

除此之外我还想说,不要单一地跟着所谓的大趋势走。从物理学原理的角度来讲,并不是通过类比去论证,而是通过所有你认为最本质的元素去推论。这样一来你可以分辨出哪些是你应该做的,哪些只是你跟随别人的脚步在做的。当然,你不可能面面俱到,你要付出很多努力。但是,如果你想尝试新的事物,这是的办法。就象物理学家研究量子力学那样去思考问题.这是一个很强大的方法。

我想说的是,是时候去冒个险了。你现在没有孩子,或者你可能没有孩子,随着你变老,你的职责在增多。一旦你有了家庭,你就不是单单在拿自己冒险,而是拿你的家庭去冒险。去尝试那些可能失败的事情会变得越来越难。所以,现在就去冒险吧,在你拥有那些义务之前,我非常提倡你们去冒个险。

乔布斯、扎克伯格、马斯克的“极简主义”,到底是什么?

近些年来,各种发布会上的Founder/CEO们都标配“黑T恤+牛仔裤”了,仿佛这身穿搭能获得苹果之神乔布斯的隔空加持。众所周知,乔布斯是个爱极简的人,除了发明了“黑T恤+牛仔裤”的 科技 宅套装,他的住所也是空无一物,的几样东西都是千挑万选后留下来的——一盏蒂凡尼的古董台灯+打坐垫。

继乔布斯之后,硅谷巨头FACEBOOK创始人扎克伯格也向世界展示了他的衣柜——几十件完全一样的T恤和牛仔裤。而钢铁侠埃隆·马斯克则不满足只是穿的极简,在连续创立了TESLA和SpaceX等顶流公司之后,他卖掉了自己所有的房产,在Twiiter上激动的喊着:卖掉房子,一套不留!

美国富翁们的想法,让每一个普通人都懵了。在大多数人看来,创业就是为了让日子过得更好,享受更和舒适的生活。这些千亿美金大佬的想法让人看不懂,赚钱太多烧坏脑子了?

事实上他们都很聪明,因为他们深知财富的辩证法。

上个世纪60-70年代,美国曾经盛行叛逆的“嬉皮士”主义。与我们的年轻人“上山下乡”不同,那时候的美国青年们放弃一切,成群结队的在公路上漫无目的的旅行和狂欢是因为他们饱受经济之苦和之苦。消费主义企图控制每一个人,而越战的非正义则荼毒着每个人的良心。

嬉皮士运动深刻地影响了美国,以至于乔布斯、扎克伯格、马斯克这些人,身上都带着反消费主义和追求极简的潜意识。

在当时,一本名为《瓦尔登湖》的书被广为传颂。这本书写于1845年左右,在问世时是受冷落的,就像它的作者梭罗生前并未受到太多尊崇。却在上个世纪重新被发现,成为无数美国人反思现代工业 ,批判物欲,回归自然的“圣经”。

提到极简主义,人们首先会想到包豪斯,而与包豪斯在设计领域奠定极简主义的范式不同,梭罗的《瓦尔登湖》是文化和思想上的极简主义鼻祖。

书中提到了这样一种看待物质财富的观点:

财富的增加,并不一定都是幸事。当财富越来越多,如果心灵的承载能力不足,就会被财富所控制。就像今天我们问一个人赚钱是为了什么,很多时候他其实根本没有想过这个问题,他默认的是——赚钱是为了能赚更多的钱。他的一生就是一部赚钱机器,直到生命尽头这架机器终于停止转动。

很多人终其一生耗尽在财富怪圈里——没有钱的时候想尽一切办法赚钱,赚到钱之后拼尽一切想办法让钱生出更多钱,钱太多所以把生活里一切东西换成最昂贵的……他的一切时间和精力全都被财富所蚕食了。发现,财富的增多,并不能让自己改变一切,因为我们的躯体深受物理法则的限制,你不能花钱买多两个胃,也不能让自己身高拉长2米。所谓“广厦千间,夜眠不过三尺;家财万贯,日食不过三餐”。

而最重要的是——时间对每个人而言都是等量且无法膨胀的,财富可以成千万倍的膨胀,时间却是永远无法膨胀的昂贵物。当我们把心思和时间全都用在外在物质的追求上,其实是无数的房子、车子和衣服、 美食 在排队领票分食我们这个唐僧肉般的身体。

你占有多少物品,就像拥有多少个孩子,而每个孩子都需要消耗你的时间和精力。当你占有的越多,你的消耗也就越多,你的生活都是围绕这些东西。

《瓦尔登湖》里,梭罗认为房子只要能够遮蔽风雨就够了,只需要一个几米长的木箱,人们可以睡在其中(读到这里,让人不能不联想到另一样东西),而衣服只需要干净就可以了,除此之外的一切都是无谓的消耗。这个观点确实有一些惊世骇俗,不过我想他是为了让我们看清本质而举了这样极端的例子。

读了《瓦尔登湖》之后,我似乎有些理解乔布斯为什么酷爱禅修了,因为他不仅仅觉得家里的家具太多,更觉得自己心里的想法也太多了,禅修在某种意义上是乔布斯的吸尘器,打扫过的心灵,让他拥有了非凡的创造力,缔造了苹果的神话。

让我们一起重温书中的金句:

1.当你让自己的生活变得简单,宇宙的法则也会变得简单。

2.时间决定你会在生命中遇见谁,你的心决定你想要谁出现在你的生命里,而你的行为决定谁能留下。

3.生命并没有价值,除非你选择并赋予它价值。没有哪个地方有幸福,除非你为自己带来幸福。

4.当一个人已经得到那些为生活所必需的东西后,便会选择别的东西而不必再去谋求同样的多余物了。

5.许多人钓了一辈子的鱼,却不知道他们钓鱼的目的并不是为了鱼。

6.我步入丛林,因为我希望生活的有意义,我希望活的深刻,并汲取生命中所有的精华。然后从中学习,以免让我在生命终结时,却发现自己从来没有活过。

7.最富有的时候,你的生活也是最贫穷的。吹毛求疵的人即便在天堂也能挑出瑕疵。一个安心的人在哪都可以过自得其乐的生活,抱着振奋乐观的思想,如同居住在皇宫一般。犯不着千辛万苦求新,无论衣服还是朋友。把旧的翻新,回到它们中去。万事万物没有变,是我们在变。

8.花了一个人的生命中最宝贵的一部分来赚钱,为了在最不宝贵的一部分时间里享受一点可疑的自由。

9.一个人越是有许多事情能够放得下,他越是富有。

10.我们能够给予物质的任何面目,最终都不如真实对我们有用。只有真实才经得住考验。

11.地球的表面是柔软的,人走过便会留下脚印。思想旅行的道路亦是如此。

12.多余的财富只能换取奢靡者的生活,而心灵的必需品是无需用钱购买的。

13.不要以复杂的方式来解决简单的问题,不要以多余的钱和精力去购买多余的东西。

14.我宁愿独自坐在一只南瓜上,而不愿拥挤地坐在天鹅绒的座垫上。

15.城市是一个几百万人一起孤独地生活的地方。

16.一天是一年的缩影。你如何过一天,你就如何过一生。

17.有时间增加自己精神财富的人才是真正享受到安逸的人。

18. 一个人怎样看待自己,决定了此人的命运,指向了他的归宿。

文章的,MORDORF今年的设计主题是“回归自然性”,《瓦尔登湖》一书的主旨与我们的主题深深地契合。因此我们在设计意融入了“湖”的色彩和元素,向自然主义思想家亨利·大卫·梭罗与它影响了世界的代表作《瓦尔登湖》致敬。

马斯克乔布斯的传奇?可能得先跨过品质这道关

文|杲德定

如果说在这个时代,谁有能力在 汽车 界打造专属自己的“乔布斯”时刻,可能非马斯克莫属。

2020年对他和特斯拉来说,发生了太多的大事。比如,一夜之间他成为了世界首富,进入后的特斯拉取得了令人咋舌的销售成绩,更令人惊奇的作是他解散了特斯拉的公关团队(目前还保留)。

但这个世界对所有人来说,都是公平的,天之骄子马斯克,也不例外。

可能对于一个天才而言,花时间与普通人去沟通,真是会让人感到抓狂的,毕竟智商不在一个层级,对话就不可能顺畅展开,闭嘴是对自己伤害最小的选择。但如果我们非要将他与乔布斯放在一起比较,在产品的突破性层面,这两人可以称之为各自业界的翘楚,但如果从产品的品质层面来看,的就不是一星半点了。

众所周知,苹果除了在技术性方面一直在电子消费品产业处于领先地位之外,产品的工业设计、选材,乃至细节的做工等领域,都一直有着类似偏执狂般的执着。随意拆开任何一个苹果产品,都能发现其严丝合缝的设计,与妙到巅毫的拼装线。

与之相反的是,这些东西在特斯拉身上则完全见不到。

可能是受到美国 汽车 工业一贯的粗犷风格的影响,特斯拉 汽车 从诞生开始,其豪放的做工和拼装工艺,就一直是与其车标一样的企业标识之一。而自从其进入,Model 3开始国产之后,其作工居然比美国进口的更高价格的Model 3要更好,显然这就非常令人尴尬了。

除做工之外,其技术的不稳定性则更是一辆 汽车 重要的致命伤。

从特斯拉推出AutoPilot系统开始,各种安全频发,驾驶者伤亡等也同样时有发生。据不完全统计,自2020年开始特斯拉在地区发生了10多起失控,其中超过九成以上为刹车失灵导致,也就是我们所熟知的——“幽灵门”。

再比如,此前南昌的一位特斯拉车主,在特斯拉专属的超级充电桩为爱车充电时,车辆突然遭遇断电,车身开始剧烈抖动,并在主屏上显示一连串的故障码,车辆随后无常启动,车窗也无法进行关闭作等一系列故障。面对这样的故障,特斯拉的的回应方式竟然是直接甩锅南昌电网,最终导致南昌电网深夜开撕,该以特斯拉的道歉作为结束。

如果在一个拥有正确公关机制的车企,出现这样的低级失误,实在是难以想象。

如果说,特斯拉的公关团队每天都在想方设法地为产品质量问题想方设法地填坑,那么他们可能没有想到这个坑有一天是老板亲手挖的。

近日,马斯克在某海外社交平台上录制节目时表示:“特斯拉 汽车 的生产如地狱,目前仍在爬坡量产阶段,因此他很难保证所有细节都不出问题。另外,马斯克还自曝,早期的Model S座椅可能是他坐过的所有 汽车 中最的。”

显然,对于特斯拉产品品质这件事,天才和普通人达成了难得的共识。

而如果我们说, 汽车 的质量还依然还可以忍受的话。那么车主花了大价钱,成为了驾驶辅助系统,乃至自动驾驶系统的数据采集器,甚至因为数据的不完善而献出生命。可以说是真正为了科学事业出钱又出力,还出命,实在令人感佩。

不可否认,特斯拉在车机智能与自动驾驶领域,目前依然在业界有着不错的,甚至领先的技术。但对于更多人来说花钱搞科研,搞的还是别人的科研,那是真正体现了人间有大爱这个事儿了。

其实对于特斯拉来说,品质这个事儿,也不仅仅是关乎用户的,马斯克想要退休,不也得把火箭的品质赶紧抓上去嘛。

你看近日SpaceX公司的星舰原型机SN9发射升空,并成功达到了预定的10公里高度,但是在着陆时却发生了爆炸,和SN8所发生的几乎完全相同。当然,对于想要买单程票没准备会地球的人来说,这个事儿也算不上什么大问题。

好了,我们先把火星的事儿放一放。关于特斯拉 汽车 ,毫无疑问,他算是挑战传统 汽车 企业最成功的,也希望实现智能驾驶时代的 汽车 品牌了。但如果说要挑战乔布斯,打造属于自己的时代,造出一个品质可靠的车是目前最重要的当务之急。这里所指的品质部仅仅是指拼装工艺,更是低故障率,是保障所有人的生命安全。

当然,我觉得这个事儿短期内可能确实未必可以实现,那么要不先把组建一支强有力的公关队伍摆上牛年议事日程的条,借以真正牛转乾坤,可能也是一个合理的选择。否则的话可能他真的会见识一下在与春晚齐名的——315晚会!

乔布斯和马斯克认识吗

当然认识,马斯克非常敬重已故苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯(St Jobs)。他甚至开始联系乔布斯的传记作者沃尔特·艾萨克森(Walter Isaacson),希望他能为自己撰写...

乔布斯和马斯克谁的成就更大?

你好!目前来看,乔布斯的成就,不过挣钱能力可能没有马斯克强。

我觉得乔布斯和马斯克硬要做一个比较的话,当然是马斯克的成就更大,因为马斯克的火箭技术对全人类的进步来说是更有益的,当然我也尊重乔布斯在改善人类生活方面所作出的贡献。

他们可以说是各自领域的神。乔布斯在苹果手机,苹果电脑,苹果系统以及皮克斯动漫上,他都做出来了卓越的成绩。而马斯克呢,你可以看到他的支付,可以说是开辟了在线支付的先河。他的。航空公司无人驾驶汽车都是非常有开具意义的。