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中欧班列运费价格(中欧班列运费价格趋势)


1、随着中欧班列覆盖面、影响力和运输效率的不断提升，加之海关不断优化服务，常态化稳定开行的中欧班列正吸引着越来越多的企业。

2、据统计，2021年中欧班列“义新欧”（金华、义乌双平台，下同）累计开行1904列，经海关监管进出口集装箱15.7万标箱，同比分别增长36.1%和35.95 %。

3、中欧班列在运输成本上整理来讲高于海运，在运力上远小于海运（一列火车满载后货量约5040HC）。

4、除了到波兰、白、捷克、匈牙利等欧洲腹地，到欧基的话如果不赶交期，企业更倾向于仍通过海运发货（进口同理）。

5、中欧班列的优势和定位在于，适合一些重大件货和附加值相对较高的货物，走海运交期来不及而空运价格又太高，可以对海空运进行补充“要致富，先修路”，中欧班列也是这样一条致富大通道，丰富外贸企业物流渠道，但并不能取代海运的主导地位。

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