运20有武器吗 运20有100架了吗

最近5年国产武器进步都有啥

运7，中型运输机，主要用于短途低载运输。

最近5年国产武器进步都有啥？4张图告诉你！每逢年终岁末，我们都要选择一张国产武器的，制成精美的年历画，作为插页随年底一期杂志奉送给读者，在选择一款什么样的武器作年历画的主图时，我们会精挑细选，最核心的一条甄选原则就是，它必须是一款最能代表这一年武器发展成就的重磅武器。

运20有武器吗 运20有100架了吗

运20有武器吗 运20有100架了吗

对这种体量的军事大国来说，对于大型运输机的需求保底都是150架以上。如果加上民间对于这类运输机的需求，那还得加50~100架的量。

以我们最近5年的年历画武器为例，依次为运-20、东风-26、歼-20、国产第二艘航母、歼-10矢量推力验证机，可以说都是当年关注度和影响力的年度武器。

第二个原因，也是最主要的原因——既上文提到过的，运-20产能不够。

2014年珠海航展，体型的国产飞机是运-20，它首次亮相并做了飞行表演，令大家印象深刻，我们专门拍摄和制作了运-20表演的视频，连同2014年珠海航展增刊附送，受到读者朋友欢迎。运-20的诞生，结束了不能设计和制造大型运输机的历史，对迈向战略目标起到了关键的支撑作用，意义重大且深远，成为当年的年度国产武器当之无愧。

2015年9.3大阅兵，武装力量向世界公开展示了一大批新型装备，战略火箭军的东风系列震撼亮相，这些战略武器是塑造大国地位的撒手锏，它们当中，东风-26作为东风家族的成员，具备核常兼备的打击力，丰富了战略打击力量的手段，被广大网友昵称为"关岛快递"，受到外界极大关注，顺理成章地入选为我们的岁末年历画主角。

2016年珠海航展，歼-20是当之无愧的明星，两架表演机让观众们大呼过瘾，我们在现场采访的记者有幸遇到军事专家傅前哨，请他对歼-20有关情况进行了讲解和点评，这篇文章和我们拍摄和制作的歼-20飞行表演视频都得到了读者朋友的好评。

2018年，新型武器展示的重头戏还是11月举办的珠海航展，在本届航展上，一架安装了矢量推力发动机的歼-10表演机做了"蛇"、"落叶飘"等一系列复杂机动表演动作，令人叹为观止，尽管本届航展上的国产新型武器，包括各类型新型，还有新型火炮非常多，但歼-10矢量验证机的表现实在太突出了，我们设计岁末年历画时直接就选了它。

需要说明的是，我们的年历画通常都是在当年年底一期或者年初一期杂志上随刊赠送的，但2018的年历画则不是随正刊，而是随2018年珠海航展增刊一起附送的，而且，我们的2018年珠海航展增刊除了一张年历画之外，还另有8张大幅招贴画，印刷精美，极具观赏和收藏价值。

2019年即将来临，2019年会是一款怎样的新型武器成为我们的年历画主图？让我们一起期待吧！

运-20已经首飞多年了

运人没问题，运汽车的问题也不大。我军标配的解放牌大卡车很容易就倒进运-20的货舱了。从中可以看出，这架运-20还能再装上几十个人。卡车可以，装甲车辆也行。运-20的货舱宽度超过4米，所以04A步兵战车这样的大家伙也能轻松开进去。

运-20已经首飞多年了

当然，涡扇-20大批量量产后，并不意味着伊尔-76可以直接退役。毕竟对于大型运输机的需求很大，而涡扇-20和运-20的量产有个过程。

在运-20服役之前，的200吨级运输机只有从苏俄进口的伊尔-76。

所以运-20在首飞多年后，为什么还要买二手的伊尔-76呢？

伊尔-76的维护问题

首先个原因便是伊尔-76的维护问题比较大。在运-20服役之前我国就已经有20来架伊尔-76在服役。这个规模其实不算小，也属于需要花心思维护的情况。

在任何一个领域，产品数量多起来后虽然总价高了，但平摊到每一架上其单价和维护费用却会变低。所以我国购买伊尔-76，能够降低先后服役的伊尔-76的维护费用。

但在运-20当前产能不足的情况下，我们也就只能选择降低伊尔-76的维护成本。

就目前来说，这批二手伊尔-76来到能撑起大概5年的大型运输机空窗期。等再过几年，到时候的运-20开始大量量产，这批伊尔-76的重要性也就慢慢降低了。

其实对美国的C-17运输机也挺有想法的，美国愿意卖C-17的话，就可能实现C-17、伊尔-76和运-20的三机同框。

至于我国自己内部，运-20的产量不足除了生产线刚开的原因外，还有发动机方面的原因。

现在的运-20或许有在刻意降低年产量，原因是为国内大型飞机准备的涡扇-20发动机还没到位。

现在的运-20用的主要还是俄制的D-30KP-2涡扇发动机，以及我国仿制并改进D-30KP-2生产出来涡扇-18。

其实关于涡扇-18和涡扇-20在性能上的距，对比一下二者直径就能看出来。

在技术水平相同的情况下，发动机的直径越大，油耗也就越低。在相同油量、飞行状态的情况下，燃油燃烧效率也就越高，进而导致发动机有更高的航程和推力。

因此在涡扇-20量产之前，先生产大量使用涡扇-18的运-20就非常亏，到时候发动机又不好换，我们就只能用着大量性能不达标的运-20。

涡扇-20的量产

目前涡扇-20还处于试量产阶段，运-20等战机在开始小规模的使用。这说明了一个问题，那就是涡扇-20的研发进入了尾声，现在很可能已经进入了“微调阶段”。

此前运-20就有部分机体被发现发动机比涡扇-18粗了一圈，猜测为涡扇-20发动机。以这种情况来看，涡扇-20发动机在研发上已经没有问题了，就等微调后让其达到的工效，然后开始大量量产。

这个况且运-20服役前买的伊尔-76用到现在，难免出现一些部分设备坏到没法用，且没有替换零部件的情况。现在有了更多的伊尔-76，如果有坏到无法使用的伊尔-76，它完好的零部件就能作为可替换零部件，用于维护剩余可起飞的伊尔-76。过程要不了太多的时间，快则2~3年，慢则5~8年。

北约拦截塞尔维亚武器？

等到运-20服役后，很多人想的是我国终于不用再从买运输机了。但在2016年之后，又先后从加盟国方面买了不少二手伊尔-76。

禁止运20进入保加利亚！北约拦截塞尔维亚武器，可以各个击破

北约虽然仍作为军事同盟存在，但各个成员国之间也存在诸多问题，内部裂痕难以弥合，因此我们还有转圜余地。同时，此次也提醒我们，要想不断扩展自己的军购市场，确实要继续夯实自己的实力。

我们的军事实力不断提升，在军购市场上的影响力也不断增强，虽然欧洲是美国的传统市场，但塞尔维亚这一欧洲却从我们国内购入各种武器装备，不“长虹”92A无人机，还有FK3中程地空系统。

军火贸易归根结底仍属于贸易行为，但由于其特殊性也受到关系的深刻影响。塞尔维亚虽是欧洲，但没有加入欧盟也没有加入北约，北约却对塞尔维亚购入我们的武器装备一事指手画脚，甚至试图拦截塞尔维亚的武器。

原本有2套FK3防空预计将在年底交付，但北约阻碍我们的运20运输机进入保加利亚，对我们而言，这也是必须解决的问题。如果无法保证运输，我们继续扩大军购市场的也会受到影响，以目前情况而言，我们要想抵达塞尔维亚则必须经过保加利亚领空，虽然受到北约阻挠，但早已不是冷战时期，经过多年发展北约同样面临许多问题。

值运输机一般都为上单翼的，上单翼飞机具有向下视界广阔，干扰阻力小的优点。现代大型运输机由于机身很宽，起落架可安装在机身下部，克服了以往上单翼机起落架高、不易收放的缺点。而且大型运输机为了满足在狭窄甚至堆满货物的场地起降，上单翼是的选择，而且其尾部侧门露出空间方便伞降，像AC130那种飞机甚至还能使用对地武器，这都是下单翼无法提供的优点。得一提的是，科索沃危机再次爆发，塞尔维亚也进入了战备状态，而科索沃危机正是由于北约行动而留下的历史问题，北约并未跟随时代发展调整自己的定位，反而不断制造矛盾冲突，对塞尔维亚造成伤害。

又表示塞尔维亚购入武器装备将“威胁”欧洲和平，实际上不断为欧洲和平带来消极影响的正是北约自己。

军事问题 运-20战略运输机可以改装成战略轰炸机吗？替代轰-6k 如果可以改装可以把它改成远

需要注意的是，这辆国产04A步兵战车带着附加装甲和侧裙板，没有拆卸就直接上了飞机。战时，装备这样运到前线后，下飞机就能直接投入作战，充分体现了运-20运力强大的好处。

运20是运输机，为了运输较大的装备，所以是宽体，比较胖，而轰炸机像B52，TU95等机身为了降低飞行阻力而比较细，运20的布局也不适合改装为战略轰炸机，而且现在应当发展远程这类大型军用机的起飞重量都在200吨级左右，对于大推力发动机的需求都比较高。我国目前只有一款涡扇-20符合这些200吨级军用飞机的需求，那么对标B-2的轰-20，自然也就需要涡扇-20。隐身战略运-20的产能问题轰炸机。而且像你说的鹰击100或远程重量起码2吨，带不了100枚的

应该不行，因为它生存能力好像吧，还有速度快么?我也不清楚，远程轰炸应该不行

的武器（自己研发的）有什么？？？

2017年，军事装备的，是第二艘国产航母建成下水的消息，如果说艘航母"辽宁"号多少还有一些"瓦良格"号的痕迹，第二艘国产航母则从里到外，完全属于真正的的设计和制造的产物，的航母发展之路将由此迎来快速发展的新阶段。

坦克代表：96式、99式等。从88式坦克开始，已经脱离了的影响，开始自主研发新型现代化主战坦克，当然在一些坦克中还是能多少看到苏式坦克的影子。

军舰：052系列驱逐舰、054系列护卫舰、056系列轻型护卫舰、071型船坞登陆舰等的现代化战舰，其中最为出色的是正在吊装的052D型驱逐舰被称为是能与美国阿利伯克宙斯盾舰抗衡的现代化战舰。

单兵：95式无托自动。

大型高新技术装备：北斗卫星导航系统、运20大型运输机、空警2000大型预警机等。

潜而客机一般则为下单翼飞机，下单翼飞机的优点是起落架短、重量轻，易于收放，迫降时易于保证旅客安全，缺点是气动阻力大。客机主翼梁不用穿过机舱，主起落架布置在主翼根部最牢固，起落架舱又可以设置在主翼根整流罩中，翼调发动机距离地面较近方便维护，主翼又可以作为紧急撤离通道平台，这是上单翼无法做到的。艇：夏级、汉级攻击；明级、宋级常规动力潜艇等。

是二战后除外个能与美国军事抗衡的，我们的国防军事工业正一步步摆脱的影子，走出自己的道路和军事现代化道路，赶超美俄只要努力就不是梦想！

像东风系列 歼10 052系列驱逐舰 054系类护卫舰 直8 直9 直10 直19直升机 还有像类81杠 95枪族 03 （被国外列入10大名里了）还有潜艇 秦级 夏级 等等还有战斗轰炸机飞豹 071型船坞登陆舰 99A2主战坦克 运20 还有诸多装甲运兵车 两栖战车等等，歼11是仿制品应该不算自己研制顶多升级了一下而已。像歼15是在苏33的基础上自己研制出来的，因为让罗斯么有提供过苏33任何样品。还有就是红旗系类防空 730近防武器（类似美国密集阵系统）有源相控阵雷达 和无源相控阵雷达 猛士装甲高机动战车（悍马）还有就是媲美GPS的北斗系统 开发的战场C4ISR系统 CJ10 鹰击系类岸舰 霹雳系类空空 雷石6滑翔制导炸弹 AMG500公斤航空武器（用来袭击航母）还有航空布撒武器 辐射 翔龙 翼龙 彩虹系类武装无人机 运8 运9（运9与C130J大力神升级版相当 ）这些是我所能想起来的，写的不是很详细 ，希望采纳 （有些武器虽然是自己研发但发动机等部件仍需进口希望你能理解）

可以说所有的武器几乎都是自己研发的，除了极个别我们，例中华成立以后，军事空运发展一度陷入低谷，在很长一段时间内国产主力机型只有运-5轻型运输机。运-5运输机是种自行制造的运输机，由南昌飞机制造公司研制，1957年12月定型并首飞，具备运行费用低，起飞距离短等特点。如J-11,

的军用运输机有哪几种？

安系列

运5运7运8运9运10运20，其中运五为小型运输机，运七运八为中型运输机，运八是我国主力运输机，运十是我国与七十年代开始自行研制的大型客运机，后因决策问题下马，运九是一款研制中的中型运输机，类似于欧洲A400M,运20还有研制中，另外，还有俄制伊尔76大型运输机，

北约为了阻挠塞尔维亚获得武器，甚至禁止运20运输机进入保加利亚空域，北约方面认为，如果完成相关武器交付，欧洲的和平局势将遭遇“威胁”。在这种情况下，尽管我们与塞尔维亚的合作没有被破坏，但确实面临一些困难，塞尔维亚长近期公开表示，进口武器在运输方面确实遭遇困境。

运5，但是已经没有执行作战任务了，主要是用于航校及空降部队的训练。

运8，中型运输机，我军的主力，而且有大量特种改进飞机。

伊尔76，大型运输机，物资装备以及空投的主力。

专机师，还有大所以的大型运输机缺口非常大，现在也就只能先从别国买运输机来填补缺口。量波音737、图154、奖状等中小型运输机进行要人运输。

一个小时之前，我们又多了一个机型，运20，大型战略运输机。

运输机

运输机用于运送军事人员、武器装备和其他军用物资的飞机。具有较大的载重量和续航能力，能实施空运、空降和空投，保障地面部队从空中实施快速机动。机上有完善的通信、领航设备，能在昼夜和各种复杂的气象条件下飞行。军用运输机分为战略运输机和战术运输机。战略运输机起飞重量150吨以上，用于在全球范围载运部队和各种重型装备；战术运输机起飞重量不到100吨，用于战役战术范围内执行空运、空降和空投任务。军用运输机由机身、动力装置、起落装置、作系统、通信设备和领航设备等组成。机身舱门宽阔，有前开、后开和侧开，便于快速装卸大型装备和物资。动力装置多为2－4台涡轮风扇或涡轮螺旋桨大功率发动机。起落架多采用多轮式并装有升降机构，以调节机舱底板离地高度，便于夜战条件下的装卸作业。

伊尔系列,图-154 等

运-7 运-8等等

运-20运输机重装出镜

最厉害的武器是歼20隐身。是目前国内当中能将空中优势化解的型，在世界当中处于超的水平。

运-20出镜在2020年时运输千军万马去国外军演，而且是带着重型装备的那种军演。据、等媒体，2020年9月11日，国产运20运输机装载我兵飞往参与“-2020”联合军演，首次对外展示了自己的重装空运能力。

这次航程高达8000公里以上，穿越中亚数个，沿途地形复杂、人烟稀少，又没有直达的水路、陆路，如果不是用运-20这样的运输机直接飞过去，我军想去地区还是要费些周折。如果是战时，运-20就起了重大的作用。

现场的画面非常震撼，国产大飞机也能玩“过顶”了。而且运-20大型运输机这次再出国门，不是像2020年上半年那样运送医生护士去国内各地和邻国抗疫，而是点对点远程空中投送赴俄参加军演的人员和装备；装载的也不再是能手拿的品和防护服，而是重达数十吨的重型车辆和火炮。

业内推测运20如果全部用于载人，临时在货舱内增加两排座位，也就是同时坐四排，最多应该可以坐300到400人。这次战士分两路上飞机，估计不是满载，以运-20的66吨载重量可以说是轻轻松松。

底盘相同，07式122自行榴弹炮自然也能被运-20运走。由于07式全重也就24.5吨，而运20的载重超过60吨，运上两门07式也毫无压力，还有余力把炮兵、炮弹和燃油等人员、物资也一并带上。这样算下来，估计当然，顺带一提，不单单是运-20，轰-20大概率也要用涡扇-20发动机。三四架运-20就能运走一个齐装满员的炮兵连，还是自行火炮连。

甚至可以脑洞一下：运20如果换发成功，后续机型用上性能更好的WS20发动机，载重能力提高到77吨，就能一次运走三辆07式，一架飞机就能给前线送来一个炮兵排！到那时，即使是重达35吨的15式轻型主战坦克，运20也能一次运走两辆！

虽然这还是想象，央视直播中也没有坦克的身影，但是按照运-2066吨、最小55吨的载重来算，起码一架运-20运输一辆99A这样的50吨级重型主战坦克是不成问题的。而运-20运输40多吨的96式主战坦克就更不成问题了。

到那时，国产运输机群运载大批坦克装甲车辆赶赴前线的一幕，将从军迷想象变为现实据媒体，前不久运20运输机驰援武汉的消息引发了军迷们的关注，那么运20的内部空间究竟有多大呢？最近一张武汉救援图罕见曝光了。，我国能更好的在远方维护好利益，对世界和平的贡献也会更大。

运-20的发展沿革

例如:美国 战机：J10、J20、J31等战机属于完全自主研发第三代、四代战机。J11、J16等战机是根据俄制Su27、Su30的自主改进保加利亚虽然是北约成员国，但与我们也保持着良好关系，同时保加利亚也是我们“”中的重要一环，实际上我们的运20之前就曾经过保加利亚领空，当时美国及北约同样向保加利亚施压，但保加利亚依然向我们开放了领空。版本，可以说战斗力已超过了原产版本。C-17环球霸王,C-20,C-27,C-5银河,C-141运输星, C-133运输霸王,C-130大力神,C-119飞行车厢

运_20有多大

当然，如果只是单纯的为了降低大型运输机的单机成本，那提升运-20的规模肯定比提升伊尔-76的规模要好。毕竟运-20才是我国未来的主役大型运输机，伊尔-76只是一款过渡产物。

翼 展：50米

现在从国外买二手的伊尔-76，一方面很便宜，另一方面等涡扇-20大规模量产后这些飞机也到服役期限了，到时候一个服役一个退役，能完美接替。

机 长：47米

比如说编号为78698的伊尔-76，就先后在、塔吉克斯坦等服役过，然后在2016年之后辗转来到。

机 高：15米

航 程：大于7800千米（满载）

实用升限：13000米

动力装置：4台WS-18或D-30KP-2涡扇发动机

前缘后掠角：24度

载重量：66吨

起飞重量：220吨

大力神280长。运20长加宽加高。比不上。大力神。反正生产导标有哈巴狗比狼狗。武器现象。

XC-2和运20哪个更先进

但截止到2022年10月，的运-20总产量顶破天也就60~70架，甚至很可能都没到504张年历画，每张武器背后都有各自出彩的故事。架。

不过对于军用运输机，起降性能也是非常重要的。双发引擎优点是省油，但是在高原高温的环境下使用比4发引擎性能下降更多，去看773ER和A346两款机型，大部分条件下773ER都是占优的，但是到了丹佛（1600米）约翰内斯堡（1800米），773ER的载重就比不上A346。所以说为了部署能力和载量，军用运输机牺牲的是油耗、航程，获得更好的任务弹性载量。你总不能说高原那个短机场我不飞了，只飞平原大飞机场，

总体来说运20更先进，运20的载重量胜过XC-2，但运20的短板在于发动机，日本XC-2采用进口发动机，在机身明显小一截的情况下，推力甚至还超过了运20，使它的起降性能非常优异，和运20相比各有长短，未来运20换发后有望完胜Xc相对比之下，涡扇-18的处直径1.56米，而涡扇-20的直径在2米左右，甚至互联网上有人推测其直径2.3米。这样一来涡扇-20在各方面的性能都高出涡扇-18一大截。-2

最厉害的武器是什么？在世界排名如何？

（运20大型运输机）

等到二战落幕后，全对在战场上的重要作用有了深刻的认识，知道了争夺制空权是胜利的必由之路，尤其是在现在，谁能夺取制空权，谁就更有可能赢得胜利。因此，当今世界各国都在大力发展，而且仍在不断优化战机的性能，增强的综合实力。

塞尔维亚向我们购入FK3防空及无人机，而运输方面出现问题，为了按时交付我们也派出了运20运输机将这批武器装备运往塞尔维亚，期间跨越了欧亚两个大洲，实现了远途飞行，不仅向外界展示出我们运20运输机的实力，也展现出我们外交协调的真正实力。

建国以来，我国各方面的实力不断取得突破，特别是的实力，经历了从无到有，从落后到领先的发展历程。过去，的力量在世界上可说是名列前茅，但现在，随着各种先进武器装备的投入使用，以及我国五代隐身战机歼20的加入，的力量已经发生了巨大的变化。现在也许有人会好奇，在当今的世界上，的实力到底能排到第几位？

有人说美国欠这么多外债，而且每年对的贸易逆几千亿美元，卖C-17就能很好地解决这些问题。但我们都知道美国早早签署了对华武器禁运，允许本国国内军工企业卖先进武器给的概率几乎为零。

拥有的最强大的武器是什么呢？现在有、战斗轰炸机、预警指挥机、轰炸机、运输机和特种飞机等机型，由于各型飞机承担的任务不同，加上现代已经是系统作战(多机种联合作战)，所以没有最强的武器装备。但是可以肯定的是，所装备的战机、运输机、预警机等，都达到了世界同类水平。

从方面来看，列装的歼-20威龙名列首位，这是我国的架隐身，其作战性能与美国的F-22猛禽和的苏-57隐身不相上下。J-20隐身战机是一种单座双发隐身战机，它具有、超机动、超视距攻击、信息战等能力，可以凭借这些优良的特性完成对四代机、三代机等的全天候保护。

除歼-20外，歼-16多功能战机的地位无人可以撼动。同时，歼-16也被称为我国第二大。据介绍，歼-16多功能战机是歼-11 BS战机的改进版，它配备了国产太行式改进型发动机，作战半径可达1500公里，载弹量12吨。此外，该机配备相控主动雷达，具有超视距攻击能力。歼-16是一种多功能的战机，但可携带对地，反舰，空-16具有很强的作战能力。

现在在世界排名如何？近几年来，的发展速度很快，在短短的几十年里，从一个武器都不能自行研制的，发展成为一个军事强国，在这一时期，的军事和经济都有了长足的发展，在方面的进步也非常的显著。

事实上，截至2019年年底，我国的兵力已达39万左右，超过美国，但隶属于的飞机只有3000多架，战机数量与美俄相比仍有一定距，其中，歼20是我国的战机，在方面，我国与美俄两国之间还有很大距。

事实上，很多人对这一说法并不认同，毕竟现在在役的战机很多都是时期继承的，这些战机都非常陈旧，为什么的整体实力还没有强大呢？

这是因为，虽然的战机已经使用了很长时间了，但这并不影响它在战场上的表现，这也是它迟迟不能退役的主要原因，而且拥有数量庞大的战略轰炸机，这一点我军目前还没有，而我国近年来虽然进步很快，但总体而言，仍然无法在短时间内超越，无论是战机的数量，还是战机的研发技术，我们都远远落后。但只要我们能保持现在的发展速度，也许不久之后，我们就能超过。

在不远的将来，必将取得更大、更辉煌的成绩！经过科学家的不懈努力，的未来是不可的，只要给我们足够的时间，我们就有机会成为世界上最强大的！

是歼二十，在世界中的排名还是很靠前的，受到世界各国的认可。

竹竿地对空，世界！