最近接触了汽轮发电机 想了解一下主汽门调节的油动机 错油门 的原理和结构 的

油动机的作用是纵调节汽阀的开度，以控制进汽轮机的蒸汽量，达到调整负荷的目的。而主汽门一般指速关阀，是紧急切断装置，可以在状态下，快速切断蒸汽流，迅速停止汽机运转，从而避免恶性的发生。调节汽阀主要由调节阀、传动机构、油动机三部分组成。油动机主要由油缸、错油门、连接体、反馈机构组成。

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汽轮机的自动主汽门，电动主汽门分别干什么的？有什么不同？

自动主汽门是紧急切断气源作用，特点是能够快速关断,关断时间1秒钟以内。可以防止汽轮机甩负荷时超速。电动主汽门是在正常停机时切断蒸汽系统用的隔离阀门，不能快速关断。

高压主汽门和调门的工作原理

高压主汽门是汽轮机用于快速切断进汽停机的保护装置，结构类似截止阀，用压力油控制快速关闭和开启，关闭时间小于0.8秒。

调门是控制汽轮机转速和输出功率的阀门，在改变进入汽轮机的蒸汽量来实现转速和功率的控制。为了保证转速和功率的连续及稳定，通常采用多个阀门，依次开启或关闭的方式达到目的。

汽轮机的自动主汽门,电动主汽门分别干什么的?有什么不同?主蒸汽调节门，是不是可以控制开度的那一个？？？

小机组多在主汽门前增加电动主汽门，电动主汽门隔离作用；现在大型机组都取消了该设计，直接使用液压的主汽门和调节汽门，通常都有控制主蒸汽的高压主汽门、高压调节汽门以及控制再热蒸汽的中压主汽门、中压调节汽门；控制进入汽轮机进汽量的是使用液压伺服阀的调节门