救援车资料

品 牌全地形突击救援车驱动方式8轮驱动荣 誉第十一届全国美展金奖特 点配备夜视系统

设计特在自然灾害中，公共设施极易受到损毁，对伤病员的营救与治疗则面临更大的困难。为此设计师特别将车辆的底盘设计成“U”结构，中间装载一个自行急救医疗站，并配备发电机组和燃料维持电力供应。点编辑

全地形突击救援车的设计特点

为了及时救治伤员，该医疗站的运行很简便，不需要任何的辅助机械，能通过车槽内的齿轮自行起降、打开，及时给予当地的医疗人员甚至普通的人员使用。通过救援车自身清理出一块平地后，该医疗站能自动从两边迅速打开6个面积为114平方米的充气帐篷供医疗人员进行伤员医治。站内能同时进行3台基本的手术，并全地形突击救援车 编辑装有急救品和急救设备，能开展震后的防疫消毒工作。

全地形突击救援车的

获“全地形突击救援车”是一款颇似变形金刚的全能救援车，不仅可变成推土机、吊车、挖掘机，到达目的地后还能变成一个简易医院，能有效解决救援问题。曾获得第十一届全国美展金奖。得奖项编辑

全地形突击救援车的介绍

为了及时救治伤员，2010年“全地形突击救援车”获得第十一届全国工业设计金奖。[1]该医疗站的运行很简便，不需要任何的辅助机械，能通过车槽内的齿轮自行起降、打开，及时给予当地的医疗人员甚至普通的人员使用。通过救援车自身清理出一块平地后，该医疗站能自动从两边迅速打开6个面积为114平方米的充气帐篷供医疗人员进行伤员医治。站内能同时进行3台基本的手术，并装有急救品和急救设备，能开展震后的防疫消毒工作。

救援车资料

亲历过四川的设计师四川美院工业设计系主任段胜峰表示，“在震后救援中，常规的车辆根本没办法行驶和作业。”为此他们经过了两年多的调查、测量和完善，设计出全地形突击救援车。 通过实地考察，发现并不是所有的道路都是路基损毁，大部分道路是被山体滑坡的碎石掩埋了，直接冲毁路基的并不多。根据对于现场的实地考察和分析，他们以8×8的底盘（8轮驱动）为车辆的基础，并给予强劲的动力；外部装载装甲板，以保护车辆和驾乘人员的行车安全；配备夜视系统，以实现全地形行驶以及全天候不间断作业。为了防止意外情况的发生，车辆装配有基本的机械施工工具，车前配有可伸缩的“V”字形开路铲，车辆上部装备有可伸缩的360°吊挖两用机械臂。

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全地形突击救援车的介绍

“全地形突击救援车”是一款颇似变形金刚的全能救援车，不仅可变成推土编辑机、吊车、挖掘机，到达目的地后还能变成一个简易医院，能有效解决救援问题。曾获得第十一届全国美展金奖。

全地形突击救援车的设计特点

海地发生的大使救援问题再次成为人们关注的焦点。如何冲破障碍，最快到达灾害现场并展开救援是工程机械设计师们绞尽脑汁思考的问题。“全地形突击救援车”很好地解决了这个难题。这是一款颇似变形金刚的全能救援车，不仅可变成推土机、吊车、挖掘机，到达目的地后还能变成一个简易医院。同时，全地形救目录1 2 设计特点3 获得奖项援车还能执行震后的防疫消毒工作。

全地形突击救援车的

品 获得奖项编辑 牌全地形突击救援车驱动方式8轮驱动荣 誉第十一届全国美展金奖特 点配备夜视系统