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气液增压缸还是液压缸？减压阀检验报告来了气液增压缸还是液压缸？减压阀检验报告来了


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1、你说是气液增压缸还是液压缸？没描述清楚气液增压缸一般简称增压缸。

2、气液增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。

3、增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。

4、增压缸一般可分为：预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。

5、增压缸的工作频率，按照不同的行程及缸径一般在10~70次/分钟作动方式：双动作速度：50~1000mm/s出力范围：1~100吨应用范围：压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。

6、编辑本段产品原理增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。

7、增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

8、编辑本段结构与优点气液增压缸系—使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。

9、其结构为 气缸+油缸+空油转换筒特点：.1. 速度较快，且出力稳定。

10、2.装置简单，调整容易，保养方便。

11、3.出力大，可达到油压之高出力。

12、4.动力来源取得方便。

13、5.做动噪音小。

14、6无油压系统升温之扰。

15、缺点：1.气液增压缸之行程有一定范围的限制。

16、2.吨位一般不超过100吨（理论上来说，行程、出力之大小一般直接影响增压缸的大小、动作频率、能耗大小等）编辑本段发展历程早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。