马斯克火箭要撞月球 马斯克spacex火箭

SpaceX将把一枚狗狗带到月球，这件事意味着什么？

马斯克回应称，返回月球的最快方法可能就是独自前往月球。“实际上，让星际飞船登陆月球可能比说服NASA相信我们能做到更容易。”

狗狗的价格率先坐上了火箭。Coindesk数据显示，在一个小时时间里，狗狗从每枚约0.054美元大涨至点时的约0.069美元，涨幅高达27%。后面虽然冲高回落，截至发稿，狗狗的价格仍有约15%的涨幅，总市值达到78亿美元。

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把狗狗之类的虚拟货带上月球，对科学作者：小柴和太空探索意义不大，但对虚拟货的经济影响很大。马斯克把狗狗带上月球的言论之后，狗狗在短时间内大幅增加，也带动了虚拟货的经济。

马斯克放言：SpaceX将把一枚狗狗带到月球

为助人类飞抵月球和火星，NASA 联合 13 家公司太空技术

称，马斯克提到的这个窗口是每26个月出现一次的前往火星的发射机会。美国航空航天局(NASA)、和联合酋长国都在今年7月执行了前往火星的发射任务。下一个窗口将在2022年开启，马斯克提到的是2024年前往火星的发射机会。

美国宇航局（NASA）选中了 13 家公司，跟他们在 19 个特定的新技术项目上展开合作，这些正在进行当中的项目旨在帮助人类飞抵月球和火星。被选中的公司包括 SpaceX、蓝色起源（Blue Origin）以及洛克希德·马丁（Lockheed Martin）等，而涉及的项目则包括改善航天器在高温下的运行以及让火箭在月球上垂直着陆等。

杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）支持的蓝色起源将跟美国宇航局合作开发一套导航系统，用于 “在月球的一系列地点实现安全和的着陆”；此外，双方还在合作为蓝色起源于年初公布的蓝色月亮着陆器（Blue Moon）开发一种基于燃料电池的电力系统。最终的设计将提供一种可在没有阳光照射下撑过 1 个月球夜的电源，1 个月球夜相当于地球上 14 天的时间。除此之外，蓝色起源还将致力于为使用液体推进剂的火箭开发发动机喷管马斯克在SpaceX用火箭将把一枚狗狗带到月球上，这对狗狗本身来说并没有什么影响，但这一营销后产生的利益十分巨大，狗狗也将在市场的冲击下重获新生。，它们也将适用于月球着陆器。

洛克希德·马丁公司将致力于使用固态加工技术来制造金属粉末材料，以此来帮助航天器在高温环境下更好地运行。此外，该公司还在开发太空中自动化种植和收割植物的方法，这对于未来的长期太空殖民任务至关重要。

据悉，NASA选择与跟这些私营公司合作一方面是为了实现技术的快速开发，另一方面则是为了降低进行载人太空 探索 任务的成本。

特斯拉创始人马斯克再次发话：可能在2024年前实现人类登月

不管这是不是一个愚人节的玩笑，毫无意外地，狗狗价格直线拉升，日内涨幅达19.50%，市值涨至80亿美元。

据相关媒体，近日马斯克在社交媒去年年底，马斯克在接受播客Lex Fridman的采访时被问及一样的问题，马斯克表示“最快大约5年，最慢10年”，这应该是马斯克更严谨的回答。体上回答用户提问时，就表示SpaceX将可能在2024年之前将人类送上月球。值得一提的是，人类一次登月已经是1972年12月19日的事情，如果埃隆·马斯克能够在时隔50多年之后，再次将人类送上月球将会是一件非常轰动的事情。

另外，SpaceX目前的民用航天领域的竞争对手也不在少数，比如亚马逊创始人贝索斯的蓝色起源等，都在不久之前实现了载人航行等。

马斯克称SpaceX将把一枚狗狗带到月球上，这对狗狗有什么影响？

马斯克2016年公布了SpaceX的星船。该旨在利用一个巨大马斯克在与火星学会创始人罗伯特·祖布林讨论时说：“我认为，我们有为利用第二次火星发射窗口奋力一搏的机会。”的助推器发射一个50米的航天器，用于执行前往月球、火星和其他区域的深空任务。星船和“超重”助推器都将可以重复使用。

狗狗的价值一下翻了好几倍，马斯克对狗狗的宣传，也非常的到位，硬生生地把狗狗的价值炒翻了好几倍，被带到月球上的狗狗，肯定是非常好的

特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上表示，Space X将把一枚狗狗带到月球上。

OKEx行情显示，自2019年至今年1月初，狗狗价格一直未超过0.01美元(约合0.064元)。但今年2月，随着马斯克和其他知名人士对其的宣传，狗狗以惊人的涨势回归公众视野。而在过去一个多月时间里，其市值一度逼近100亿美元，跻身市值前十的加密货。

马斯克称SpaceX将带一枚狗狗到月球上，他这么做的原因是什么？

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是为了更好的贩卖，无论什么东西带上了月球它的价值就会翻上一倍，而且本来就是类似于纪念一样的东西，所以可以卖马斯克之前设定的目标是最早在2023年发射能绕月球飞行的星际飞船，而不是在月球表面着陆。出去

马斯克公布这个消息后，狗的市场持有量直接增加了14%。显然，马斯克的目的是给狗带货。当更多的人购买狗钱时，它的市值会上升，马斯克持有的狗钱的价值也会上升。

又要带特斯拉上天？马斯克称7年后登陆火星：最终送百万人上去

这位亿万富翁还指出，SpaceX的可重复使用的星际飞船将是把他的变成现实的关键，他说人类可以在两年内乘坐火箭飞行。

3月17日消息， SpaceX CEO马斯克在Twitter上回复他人提问时表示，人类将于2029年登陆火星。

马斯克表示他们在5年前就已经有这样的，将建造1000枚星际飞船火箭，每天发射3枚，最终将100万人类送上火星。 马斯克介绍道，把人送上火星最关键因素得看“火箭工程”，星际飞船是有史以来制造最复杂、的火箭，目前仍在优化以降低发射成本。

Space在互联网 科技 领域，兼特斯拉、SpaceX等创始人于一身的埃隆·马斯克，无疑是苹果创始人乔布斯之后，有创新精神的人物，他不仅将新能源 汽车 带到了新的高度，还改写了人类民用航天的 历史 。而其最为宏大，又最玄乎的，无疑便是火星，只不过从目前来看，SpaceX距离成功火星尚早，但是却有可能首先完成登月。X是目前最有潜力的航天类民营公司，旗下的星舰飞船已经能进行深度星际旅行，航行距离能比空间站还远。它还在2025年将人类重新送上月球，尤其是要到达月球南极，这是1972年阿波罗17号（阿波罗的一次登月飞行）以来的首次载人登月任务。

表面上看SpaceX发展很顺利，其实暗藏不少危机。 猛禽发动机的生产危机颇为，如果SpaceX今年不能实现至少每两周一次的星际飞船飞行频率，他们将面临的破产危机。

除了SpaceX，由杰夫·贝索斯创立的蓝色起源，以及布兰森创立的维珍银河在去年也开启太空旅行商业版图，并数次将人送上太空。而在马斯克眼中却非常看不起蓝色起源的航天能力，甚至嘲讽贝索斯只是在太空边缘碰了一下。

埃隆·马斯克：SpaceX飞船拟2024年飞往火星

据美国太空网站10月17日，SpaceX几近准备好用其巨大的星船火箭在火星上建造的人类定居点。

马斯克早就提出，人类需要在火星上建立的、可自我维持的驻地，以确保“我们所知道的意识的持续存在”——以防万一地球因核或小行星撞击之类的而无法居住。

但SpaceX并没有任何要真正建造火星基地。作为一家运输公司，它的目标是运输货物(和人类)往返于火星，以促进其他开发火星基地。

“SpaceX正在接受的挑战，那就是运输系统。除此之外还需要其他各种系统，”火星学会创始人罗伯特·祖布林在大会期间说，“我个人希望在今年年底前看到星船抵达平流层，如果埃隆是对的，明年或后年就能进入轨道。这将改据，此次前往火星的任务将由SpaceX的星船执行，星船是一种可重复使用的火箭和航天器组合，目前正在该公司位于南得克萨斯的工厂进行研发。SpaceX还从2022年开始利用星船前往月球，并在地球上进行点对点飞行。变人们对于可能性的看法。然后，就由NASA设法为剩下的任务提供资金，或有企业家站出来开发剩下的部分。”

指出，如果马斯克的预测是正确的——他一向以提出过于雄心勃勃的时间表而著称——SpaceX的火星发射任务将在NASA宇航员根据阿耳忒弥斯登月重返月球的同一年展开。SpaceX还在2不过，自2019年以来，“星舰”经历了一些波折，马斯克在本月早些时候的另一次采访中提到了这一点。“我希望我们能做很多次飞行，但可能行不通，因为这是一个未知的领域。”马斯克说。023年让太空游客乘坐一艘星船环月飞行。NASA还选择了SpaceX作为为阿耳忒弥斯登月开发登陆器的三个商业团队之一。

称，今年，SpaceX从位于得克萨斯州的博卡奇卡试验场对名为SN5和SN6的星船原型机进行了两次试飞，飞行高度达到了150米。

SpaceX目前正在准备另一个名为SN8的星船原型机，以便在不久的将来进行高度达20公里的试飞。

星舰飞船SN15试飞成功，但要登陆月球，还有两大难关需要攻破

硅谷大侠马斯克旗下SpaceX公司的星舰飞船原型SN15据CNMO了解，特斯拉和SpaceX太空探索公司CEO马斯克8月22日发推，披露今年两个主要目标——实现SpaceX星际飞船进入轨道和FSD（完全自动驾驶）系统大范围发行。测试机，于时间5月6日凌晨成功实现了10公里高空飞行测试，不过，距离真正投入使用，甚至能够在月球或者火星上着陆返回，尚有两大难关需要攻破。

时间5月6日凌晨6时24分，得克萨斯州海滨小镇博卡奇卡，SpaceX公司星舰飞船试飞场。

随着一声不同寻常的轰鸣声，高达50米的星舰飞船原型测试机SN15徐徐升空，从远处望去，这个身体魁梧的庞然大物从地面上升起的过程堪称魔幻，这是工程之美，当然更是人类 科技 文明之美。星舰飞船SN15在到达10公里高度时，飞船搭载的3架猛禽发动机相继关机，飞船开始自由落体式下降过程，在接近地面前，3台猛禽发动机中的两台点火减速，然后藉由其中一台发动机执行降落动作。

在SN15之前，星舰飞船已经有4次高空飞行测试，它们分别是SN8、9、10和11，尽管这4次测试都完成了上升动作，但是都在降落阶段发生爆炸，而爆炸的原因无一例外都是因为发动机减速失败，SN11甚至还未来得及降落到地面上已经在高空爆炸了，片甲不留，因此，这次SN15能否安全着陆，至少不再发生爆炸，让大家都倍感担心，来自发射现场的直播画面中，一些马斯克的粉丝甚至在SN15降落之后不敢看了，生怕又“嘭”地一声炸成片片。

不过这次SN15毕竟是经过了多项技术改进的产品，按照马斯克的说法，SN15之所以直接跳过了SN12、13、14，是因为他们对星舰飞船进行了多达100多项技术改进，其中就包括对猛禽发动机的着陆参数进行了修改10月22日新媒体专电 美媒称，美国太空 探索 技术公司(SpaceX)的创始人兼首席执行官埃隆·马斯克16日在火星学会大会上说，这家私营航天公司正准备4年后首次执行无人登陆火星任务。，从而使得本来在SN11上使用过的下降阶段3台发动机同时点火，改为两台发动机点火，然后使用其中一台状况的发动机执行降落程序，从SN15的成功着陆可以看出，这项改进措施的效果非常明显，飞船成功着陆。

星舰飞船SN15成功着陆，对于SpaceX来说，无疑是一个巨大的成就，这标志着星舰飞船的研制工作取得了一项实质性的进展，不过，要想使用星舰飞船前往火星或者月球，尚需要在两方面进行技术突破。

其二，星舰飞船的轨道加油技术需要进行验证。星舰飞船可以一次性运送多达200吨的物品前往火星，为了化运载能力，飞船被设计为在地球轨道上进行加油，然后才前往火星。按照马斯克的设想，在地球轨道上，未来会有6艘加油飞船提供轨道加油，由猎鹰9重型火箭发射升空的星舰飞船，在轨道上会执行加油动作，然后正式开启星际之旅。但是这些技术目前仅仅是一个概念，尚未得到验证，其难度之大，可以预料，甚至在世界首富贝索斯看来，几乎是不可能，的，无论如何，在能够执行星际飞行之前，马斯克需要对这项破天荒的技术进行验证。

难题当然是有的，但是SpaceX能够从零开始，从无到有，以至于已经能够实现载人航天和回收，表明其背后是有一支强大的科研团队的，从星舰飞船的快速迭代更新也可以看出，这个团队的执行能力也是令人赞叹的。在SN15成功完成测试之后，马斯克也通过社交媒体说：“能够快速建造一个可以重复使用的飞船，是将人类变成跨行星物种的必备条件。”看来，即使未来充满挑战，马斯克也是志在必得。

马斯克的星链卫星两度险些撞上空间站，这是哪些原因造成的？

其实就是想要测试一下月球上的空气质量环境，都是可以为科学研究同入一些力量的，而且也是可以得出更好的一些回答。

几个月前，我国空间站点撞上两颗卫星，调查后发Space X公司作为美国的一家民营航天公司，当前正在航天领域进行大量的 探索 和研究，值得肯定的是，该公司目前已经拿出了相当可靠的猎鹰9号运载火箭，作为一款以低成本著称的运载火箭，猎鹰9号可以进行第1级火箭的回收使用，这在全球范围内还是相当少见的，正是因为这样的重复使用也使得火箭发射成本被大幅度降低，从美国的多次发射实验来看，猎鹰9号已经表现出了相当强的可靠性，就连美国太也对该型火箭青睐有加，从此前美国所公布的一张照片来看，在美国的太部队中已经出现了猎鹰9号运载火箭的模型，未来一段时间该型火箭也很有可能成为美国太的主力。现这两颗卫星都来自特斯拉老总马斯克的太空探索公司。

星链卫星接近空间站明显是有意为之，因为这些卫星与空间站不在同一轨道上。如果不变轨，星链卫星不可能接近空间站，所以卫星的意图是为了窥探空间站的机密。

因为运动轨迹出现了问题导致的，也是受到了磁力的影响，还可能受到了月球引力的影响，受到了太阳吸引力的影响，还会受到空间引力的影响，所以才会导致点相撞。

因为运行的轨道问题，发射的卫星太多了，所以才会导致安全距离不够，和速度是有关系的。