苏-37和米格1.44哪个更好？

2.俄系分为5代

都很不怎么样。 SU37是SU27基础上改装的，目的是为五代机的超常规机动作验证机，唯苏-37的机动性强但是米格1.44他是多用途，他有N一014多功能相控阵雷达可搜索距离达—400千米，可同时跟踪25个目标，并对6个以上目标同时进行超视距攻击。我认为是米格1.44一的一架SU37在验证飞行中坠毁，任务随即终止。MIG1.44基本就是一大号模型，要什么没什么。

米格 144 米格144米格 144 米格144


米格 144 米格144


米格1.44已经停止研究了只能从原先数据上看不具有隐身能力二者没有可比性

当然是苏37好咯！

何谓矢量发动机？当年米格1.44是否采用了矢量发动机？

怎么办，自然要找点自我安慰的理由，正如阿Q正传里的台词，老子祖上也阔过

矢量发动机通俗说就是喷口可以向不同方向转动以产生不同方向的加速度。

不采用推力矢量技术的飞机，发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的，产生的推力也沿轴线向前，

这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机米格还被许多引进、改造和仿制。例如，先后引进了米格-17、米格-19和米格-21，并仿制改进编号为歼5、歼6和歼7，在歼6的基础上改造设计的强5强击机至今仍在服役。所受到的阻力，提供飞机加速的动力。

采用推力矢量技术的飞机，则是通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。

如果发动机的喷管不仅可以上下偏转，还能够左右偏转，那么推力不仅能够提供飞机的俯仰力矩，还能够提供偏航力矩，这就是全矢量飞机。

的米格1.44和苏-47为什么不是第五代？为什么又去研发了苏-50？

肯定是米格1.44

要求飞机要具有过失速机动能力，即大迎角下的机动能力。苏-47：材料不过关，没能克服前掠翼翼尖振颤的问题和气动弹性发散问题。

米格飞机所有型号及外号！

代标准与美系相扩展资料：同，代表机型米格－19；

俄制的米格29与苏27和苏30有什么区别

参考资料来源：

米格29是米高扬飞机设计的一种中轻型多用途，而苏27是苏霍伊设计的重型空优，苏30是是其改进型，具备对陆对海攻击能力。两种都是比较先进的三代标准，不过苏27及其改进型的发动机相当强劲，其机动能力堪称世界之最，出口到世界多个，包括我们的歼11及其改进型都是以苏27为基础的。米格29比较悲剧，主要是他们选错了发动机，航程也比较短，在看到它的基本都是负面的，鲜有好事，而米高扬也正是因为米格29的不佳表现而出现了极大危机，尤其是苏连分家后，俄子无力投入钱财支持众多的军工，于是他们只能靠自己去向世界其他推销，米格29基本上都是输给了自家兄弟苏霍伊的苏27系列，在四代机项目米格1.44又输给了T50更是雪上加霜难以为继。

代：批实用的超音速，速度在M1.3左右，即跨音速，代表机型为美国F－100、F4D等；

请介绍一下米格系列飞机

第三代：侧重跨音速中低空机动性的制空，电子设备武器进一步完善，代表机型为F－14、F－15、法国幻影2000等；

米高扬和苏霍依是两大设计局。米高扬的战斗力就是米格。二战结束飞机很落后，不提也罢。二战后米格15、米格17、米格19、米格21苏制战机大量装备东方阵营，成为和西方战机对抗的中坚。按照布置1.44的发动机与机身不配套。且推力不够。所以1 44下马，米高扬主要设计生产轻型出口型，苏霍依生产不出口的截击机。同时代一般说米格战机性能不如苏霍依，但是装备更广。米格二十一加上仿制的歼七系列是世界上生产数量最多的，米格二十三是类似雄猫那样的变撩翼战机，米格二十五是超高空超高速战机曾经创造最多飞行记录，米格三十一是截击机装备大型雷达，米格二十九太多似乎被主流市场抛弃。

关于歼-10和米格设计局的米格1.44

、米格-AT 〔教练机兼攻击机〕、米格-101 〔客货两用机〕、米格-105〔太空〕代号“螺旋”、米酸葡萄心态格-110〔多用途〕

其实不能这么说。外观上看，J10更接近以色列的幼狮。而且民间也流传研制J10的时候，得到过以色列的帮助。但是这仅仅是民间的猜测。 仔细上看去，J10的外形和幼狮还有米格1.44，都是有不同的。空气动力学上，一点点改变，都会引发整个飞机性能的改变。 而且机腹进气，也并非以色列的幼狮和米格1.44的专利，美国的F16，也是机腹进气，欧洲的EF2000也是机腹进气。这是欧洲多国联合研制的EF2000。 这是美国出售给的F16。 重要的是看飞机内部，航电部分，控、火控、雷达等等。

为什么和对的划代不一样

因此，可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外纵力矩来控制飞机机动。

西方和俄（苏）的超音速分代有所不同。

1.西方分为4代

：以隐身、超机动、超音速巡航、高维护性为特点，代表机型F－22。本来F－35不具备超音速巡航能力，但普遍都把它划入。

第二代：刚具备M2的速度，但不具备超视距空战能力，代表机型米格－21；

第三代：开始具米格1.44：米格木钱了，而且解体后要用到米格1.44上的光学迷彩等离子体技术没有再继续研究，没有离子体技术米格1.44的外形对的设计不利。。。。备超视距空战能力的高空高速，代表机型米格－23；

与美系第三代相似，代表机型苏－27、米格－29；

至于第五代，连人也莫衷一是，飞机制造商说苏－47和米格1.44就是的第五代机，但军方有些高级将领说它们只是技术验证机，还不具备同美国F－22抗衡的能力。

3.另外，现在还存在着一批性能比西方标准的三代机略高，但又远比不上F－22、F－35的，称为“三代半”（西方标准），代表机型有法国阵风、欧洲多国联合研制的台风等。

4.另外一些非主流的“”，如F－111、F－117、海鹞等，则一般不按上述标准来划分.

《壮志凌云》里的米格机是一种什么样的？

米格-1 、米格-3 〔实际上是改头换面的米格-1〕、米格-5 、米格-7〔米格-3改进型号〕、米格-8 绰号“鸭子”、米格-9、米格-13 、米格-15北约绰号“柴捆”、米格-17北约绰号“壁画”、米格-19绰号“农夫” 、米格-21绰号“鱼窝”、米格-23绰号“鞭挞者”、米格-25外号“狐蝠”、米格-27 、米格-29外号“支点”、米格-31 “猎狐犬”、米格-33、米格-35、米格-37绰号“雪貂”、米格-39(米格1.44)绰号“软盘剥 ”

《壮志凌云》里的米格机是世界上产量的喷气式。

推力矢量技术的运用提高了飞机的控制效率，使飞机的气动控制面，例如垂尾和立尾可以大大缩小，从而飞机的重量可以减轻。另外，垂尾和立尾形成的角反射器也因此缩小，飞机的隐身性能也得到了改善

1940年，米高扬和格列维奇成功研制出了采用AM-35A发动机的新机型，弥补了没有高速的尴尬局面，并命名为I-200。

迫不及待的将其投产，在此期间飞机命名体系开始使用设计局的名字，而不再按飞机功能命名。

同时，为了突出的特殊地位，以单数命名，所有其他飞机以双数命名。因此I-200改称米格-1，这就是米格系列的开始。

米格的正式写法为MiG，其中“i”是俄文中“与”的意思。米格设计局是历史上一个以两个人的名字命名的设计局。

为什么俄毛要说歼20是山寨米格1.44

第二代：追求高空高速为主，基本上都属于截击机或者战斗轰炸机，速度在M2左右，电子设备比代机有质的飞跃，普遍以取代机炮成为主要武器。代表机型为美国F－4、法国幻影3、英国闪电、瑞典萨伯37等；

尤其是看到这个昔日的小徒弟现在超过去了，自然更不舒服

使用推力矢量技术的飞机不仅其机动性大大提高，而且还具有前所未有的短距起落能力，这是因为使用推力矢量技术的飞机的超环量升力和推力在升力方向的分量都有利于减小飞机的离地和接地速度，缩短飞机的滑跑距离。另外，由于推力矢量喷管很容易实现推力反向，飞机在降落之后的制动力也大幅提高，因此着陆滑跑距离更加缩短了。