下周油价或迎今年第3次上涨 下周油价或迎今年第3次上涨时间

油价涨跌互现！本轮国内油价或搁浅调整，“5元时代”仍继续

还有一些农民，家里种植桃子、西瓜、杏子等果蔬，为了能卖上好价钱，不少农民直接用农用三轮车拉到大集上，可如今油价走高，光是运输成本都是不小的费用。

2020年9月4日（下周五）24时，国内油价将开启新一轮调价窗口。截止8月28日0时，本轮国内第5个计价工作日，当前原油变化率为0.23%，预计汽柴油油价将上调10元/吨，距离50元/吨调整红线还有相当大的距离，目前来看，本轮国内油价搁浅的可能性不小。

下周油价或迎今年第3次上涨 下周油价或迎今年第3次上涨时间

下周油价或迎今年第3次上涨 下周油价或迎今年第3次上涨时间

如果最终搁浅调整，将迎来7月份以来的第三次搁浅。8月本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。21日上轮国内油价调整，92号和95号汽油每升均上调0.07元，由于涨幅不大，目前国内大部分地区车主依旧能享受“5元时代”油价。

方面，本周WTI和布伦特原油曾分别达到43.78美元/桶和46.54美元/桶，均刷新3月6日以来高位。但本周四凌晨，飓风“”袭击斯安那州，导致美国生产商已经关闭了156万桶/日的原油产能，占墨西哥湾总产能的83%。另外九家炼油商已经关闭了大约290万桶/日的产能，占美国炼油产能的15%。

原油价格本周因此冲高回落，风灾破坏了正常的消费模式，炼油利润率受到重创，其持续时间可能会比较长。涨跌互现，再加上美国原油受到冲击，预计未来一段时间内，油价走势都将持续收窄。

截止美国时间8月27日收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格下跌0.35美元，跌幅为0.81%，收于每桶43今天就来说说大家十分关心的两个价格：一个是尿素价格，一个是国内成品油价。.04美元；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.55美元，跌幅为1.21%，收于每桶45.09美元。

今年国内成品油价格已经历16次调整，其中10次搁浅、3次下调、3次上涨，汽油价格累计每吨下调1545元，柴油价格累计每吨下调1490元。以地区为例，当前92号汽油市场价格为5.75元/升，95号汽油市场价格为6.12元/升。

2021年油价将迎新一轮调整，是否有上涨的趋势

近日，小编从多家市场机构了解到，原油变化率维持高位，成品油或将实现“二连涨”。油价调整消息，新一轮成品油调价窗口将于9月29日24时开启，预计对应上调幅度110元/吨。

油价问题不仅涉及每个居民的日常出行，还涉及工业生产。由于全球油价进一步上涨，这意味着油价可能会继续上涨。一些人说，石油价格可能在一年内翻一番以上。不管这个消息是真是，我们国内的油价已经上涨了一段时间。

根据《节日安排意见》和《国内成品油调价规则》，2020年我国成品油已进行了25轮调价。次调整时间为1月24日24:00，然后每10个工作日调整一次。从整个2020年油价调整的角度来看，油价在6月、7月和8月经历了三次上涨，10月至12月经历了五次夸张的上涨。油价下跌集中在今年前几个月，主要是在2月和3月，9月和11月分别下跌了三次和两次。其余大部分被困。

在2021年油价上涨后，它已经实现了连续五次从基本面来看，没有什么大的变化，原油库存仍然很低，供应中断的风险始终存在。但从宏观角度看，市场受到密切关注的经济数据显示出衰退迹象，在市场担忧情绪的影响下，几乎所有大宗商品都面临压力。此外，股市也延续了回调，而美联储加息预期走强导致美元走强，加剧了油价下跌的步伐。虽然油价后期出现反弹，美国原油一度升至每桶105美元附近，但反弹仍有限。原油均价仍较前一个月大幅下降，导致本周期原油变化率下降。上涨。在连续五次上涨的背后，意味着世界经济复苏越来越快，人们对经济的需求越来越高，导致对石油的需求越来越高。越来越多的词语将导致石油短缺和价格上涨。除了恢复的工厂外，经济还带来了温和的通货膨胀。这就是说,石油需求突然变大,导致产油国产油不足,价格上涨过多。

尽管近期油价的持续上涨基本消化了此不过目前来看，涨幅不及跌幅，总体原油变化率依然为负，因此新一轮调价窗口价格下调的几率较大。前的利好，但有必要为再次上涨寻求新的积极推动，沙特产量的进一步减少仍能为油价提供强有力的底部支撑，从而降低持续下跌的可能性。目前，石油市场良好发展的趋势保持不变。预计原油在下一个周期持续高位震荡的可能性较大。新一轮原油变化率可能从正值开始。预计下一个调价周期国内成品油零售限价可能面临“六连涨”。

下一轮油价是跌还是涨?

截止至2021年12油价下调对居民们日常生活的影响有：可以减少居民们生活压力，提高居民们幸福指数。还可以带动相关汽车以及旅游业行业发展。可以便利人们出行，让人们加油没有压力。月27日，上涨、下跌或者搁浅调整都可能出现，消费燃料成本再次下降。以一辆油箱为50L的家用汽车为例，加满92号汽油，节省14元。95汽油省15元。在燃油消耗方面，以一辆每月行驶2000公里、每百公里耗油8L的小型私家车为例，在下一次调价窗口开启前，消费者的燃油成本将降低约22元。在物流行业，以月跑1万公里、100公里油耗38L的斯塔尔重型卡车为例，下一个调价窗口开启前，单车燃油成本将降低约551元。目前还不好说。

在12月份共有3次油价调整，在前2次油价统计中，油价都实现了下跌，目前已经进入本月一次调整之中，随着近期油价的不断上涨，这让新一轮油价调整目前已经变成预计上涨的状态，如果接下来油价继续上涨，那么这周油价恐怕会涨。

12月31日24时，就要进行12月的一次油价调整，本次油价调整可以说是跌宕起伏，开局上涨，随后超过下调红线，接着退回下调红一类观点认为在全球经济衰退预期不断增强的背景下，油价高企扼杀了需求，接下来原油价格很可能在年底的时候将跌到65美元/桶，到明年年底时基本可能会跌至45美元/桶。线内，有重新回到上涨的方向，所以上涨、下跌或者搁浅都有可能。

成品油调整机制

国内成品油定价机制"十个工作日一调＂原则，即国内成品油的价格根据油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。

但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

新消息！油价“10轮涨”，要多花3比花费，生活压力加大，早准备

因此后续来看，高位波动的几率较大。

自今年开始，油价迎来了持续性走高，本以为油价涨至8元就已是天花板，可随着冲突带来的影响，油价开始新一涨，这使得国内油价也跟着走高。

如今成品油价格迎来第11轮调整，其油价也迎来“10轮涨”，这让不少私家车主抱怨不已。

01、油价迎来“10轮涨”

有关机构计算，此次成品目前国内的油价调整消息备受大家关注，因为国内油价的调整幅度足以影响到我们的日常生活。油价调整消息下轮油价将会于9月29日24时再次开启调整，预计将会新一轮油价将会迎来每吨上涨110元。那么，油价上涨利好股票有哪些呢？油价上调后，加油站89号汽油涨0.29元，92号油涨0.3元，95号油涨0.32元，0号柴油涨0.32元。

以容量为50L的私家车来看，此次调整后，加满一箱92号油将多花上15元。

而从全国加油站油价变动来看，92号油已全部进入9元大关，多地95号油已突破10元时代。

对于那些依靠物流运输为主的产业而言，油价上涨影响，一辆50吨载重的卡车，油价上调后，百公里燃油费用多花上12.8元，跑一趟长途费用轻松增加百元。

很多私家车主也抱怨，如今油价大涨，再这么涨下去，那真不如乘坐出租车、网约车出行。

于女士称，自家爱车百公里油耗12升，加的是95号汽油，100公里要花上120元，这样还不如直接乘坐网约车上班，其成本相等。

其实，国内成品油价格走高，主要是受油价的影响，上一轮平均油价涨幅比前一轮涨了6.12%。

油价上涨的主因是欧盟对俄加剧，目前伦敦布伦特、纽约WTI期货已涨至120美元大关。

美国油价也已突破5美元/加仑，而去年同期仅为3.077美元/加仑，可见涨幅有多大。

如今，油价已涨至124美元高位，距离天花板130美元只有6元之。

短期内来看，随着局势复杂变动，对油价起到支撑作用。

而从欧佩克来看，全球石油产能需求为1.018亿桶/日，但实际需求预计为1.0029亿桶/日，因冲突加剧，石油价格仍有走高可能。

不过大家也不用着急，根据政策，国内油价天花板是130美元/桶，就算油价涨破这一数值，国内油价将保持稳定，这不得不说是个利好消息。

自从油价上涨后，航空公司额外收取一笔燃油附加费，其中800公里以上收取40元，以下收取20元；而出租车、网约车、大巴车费用也开始调高，如杭州出租车就加收1元燃油附加费。

不少人认为成品油零售限价将继续下调，实现“二连跌”，部分地区92号汽油或将重回“8元时代”。下个周期，油价或继续偏弱震荡，成品油零售限价或有“三连跌”可能。从基本面来看，并未发生明显变化，原油库存依然维持低位，且供应中断风险始终存在。但是从宏观角度来看，市场密切跟踪的经济数据显示出衰退迹象，市场担忧情绪下，几乎所有的大宗商品均承压下行。此外，股市也延续回调，且美联储加息预期较强带动美元走强，这些都加大了原油的下跌速度。虽然后期，油价出现反弹行情，美原油一度涨至105美元/桶附近，但是反弹幅度仍较为有限，原油均值环比仍下滑明显，导致本周期原油变化率以下跌为主。，油价上涨只是和广大机车主有关，和农民没有关联。

实际上并不然，如今正处在三夏农忙之际，正是农用车需求最盛的时候，柴油价格已涨至9元时代，农民将多出3笔花费。

1、农耕成本

往年收割机一亩地收割成本为50元，今年直接涨至70-80元/亩，机手表示油价上涨，收割成本增加，农民也只能被动多给上一笔钱。

小麦收割过后，农民又要及时耕地，而今年的深耕成本也涨了20元/亩，达到60-70元每亩。

不少农民为了及时赶农时，只能无奈让机手帮忙耕地，这样下一季作物才能及时播种下去。

2、运输成本

3、出行成本

如今，很多农民也开始去县城里工作，或将孩子送到县城上学，因距离较远，农民多半使用私家车出行，这使得出行成本增多。

平时，也有不少人逛街、购物、走亲访友开车出行，但随着油价上涨，不少人开始购买电，短途出行更倾向于骑电。

可以说，随着油价走高，农民生活的方方面面均受到影响。

不过为了减轻农民负担，也提高了粮食价格，如小麦价格就突破历史，达到1.5-1.6元/斤；还出台多种惠农补助，减轻农民种地成本，大家咋看？

今明两天加满！油价走高，本周国内油价大概率迎“两连涨”！

上周油价上演“过山车”式的惊心动魄，大跌之后又大涨，这也恰恰说明了全球原油市场的不稳定，其原因是背后的不确定性因素太多。

今年以来，国内成品油价格已经历11次调整，其中8次搁浅、3次下调，汽、柴油价格分别累计下调1850元/吨、1780元/吨。以地区为例，本轮调整前的92号汽油市场价格为5.59元/升，95号汽油市场价格为5.96元/升。

2020年7月10日（本周五），国内油价将开启新一轮调价窗口，截止7月8日0时，本轮国内近期石油市场波动较大，先是跌幅超过10%，美油和布伦特原油一度双双跌破100美元/桶的大关，但是近几天又出现了反弹上涨，并且涨幅也并不低。第8个计价工作日，原油变化率为2.42%，预计汽柴油油价将上调108元/吨，已经超过50元/吨调整红线，上涨折合约0.08-0.1元/升。

油价年内第三次下调，油价的后期走势如何？

除河北部分地区外，小麦已基本收割完毕，但不少农民抱怨，今年的收割成本大增。

定价周期前期能源市场供应担忧升温，利比亚供应中断和挪威预期停产利好油价，油价出现反弹。不过，全球经济衰退蔓延，消费旺季下需求增长不如预期，市场需求担忧升温，投资者获利了结令油价走势承压，原油价格整体呈现下滑趋势。随着对景气停滞的担忧加剧，油价大幅下跌，预计国内油价今年将出现第三次下跌。

根据目前原油价格水平，下一轮成品油价格调整将以下行趋势开始。目前来看，虽然供应收紧仍在预期之中，但美联储本月可能再次加息，市场对经济和需求的担忧持续。预计下一轮成品油降价的概率较大。随着对景气停滞的担忧加剧，油价大幅下跌，预计国内油价今年将先说尿素。出现第三次下跌。

油价后续可能会出现下跌，而且也会连续下跌，目前已经是第3截止7月7日收盘，美国WTI原油期货市场价格下跌0.01美元，收于每桶40.62美元。布伦特原油期货市场价格下跌0.02美元，收于每桶43.08美元。油价窄幅波动，市场陷入焦灼，主因市场在导致的需求担忧与供应趋紧利好之间举棋不定。次下跌了，所以油价可能会恢复到一个平稳的状态。

油价走势取决于后期形势。如果后期形势缓和，之间结束，油价也许会继续走低。如果恶化，估计还会走高。

油价年内第三次下调，对民众的生活会有什么影响？

农忙季节，各种农用机也开始频繁使用起来，不管是去农资店购买化肥、秧苗还是运输粮食，都需要依赖农用车。

会造成极大的影响，会减轻了老的经济压力，方便老开车出行，避免出现通货膨胀的危机，同时维持公司正常运营。

中天能源、桐昆股份（16.39 +0.18%，买入）、恒逸石化(（7.01 +2.29%，买入）、华锦股份（11.86 -1.17%，买入)）上海石化（6.29 -0.63%，买入）、石化、洲际油气（5.70 -0.52%，买入）、新奥股份(（3.68 -0.51%，买入）。

减少了民众出行的焦虑和加油恐惧，减少日这是关于油价上涨的。全国各地的加油站纷纷提高了油价。虽然涨幅不大，但对市民来说，一罐油的加价可能会高出5~10元。与此同时，这并不是今年次提高油价。油价可能再次突破7元大关。常出行开销创收入。

预计下周一晚间油价或将再次上涨，油价为何只涨不跌？

油价只涨不跌，说明到现在为止油还是供不应求的状态。

因为导致原油资源短缺，加上人力成本和运输成本上涨，同时市场出现了供不应求的局投资者也可以关注小市值的油价情绪标的组合泰山石油（10.26 +0.49%，买入）、惠博普（5.90 +2.25%，买入）、海默科技（9.03 +1.12%，买入）、准油股份（9.35 -0.43%，买入）、恒泰艾普（12.03 +0.00%，买入）。面，所以才会只涨不跌。

可能是太少了，也不会进口更多的油类，所以。只能说高价格给别人了，就是这样的自6月15日0时起，国内成品油价格再次上调，此次也是年内第10次上涨，其中汽油、柴油分别涨了390元、375元每吨，此次调整后，油价呈现出“10涨1跌0搁浅”。。

我们的涨价属于扭扭捏捏的状态，长期一方面，尿素重心虽然下移，但是到了下半年，全年出口高峰将至，或将拉动需求上升。向好的趋势不会变。

本周五油价或迎四连涨

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据消息显示，国内成品油调价窗口将于本周五零点开启，从多家监测机构获悉，本轮国内油价上调板上钉钉，或迎“四连涨”。那么，哪些相关概念股值得关注呢？下面随小编来简单的了解一下相关的信息吧。

毕竟这些东西重量偏重，使用电三轮一次拉不完，可柴油大涨，农输成本增多。

海越能源（600387）：公司是以绿色能源投资与生产、石油化工品储运及贸易为主营的大型综合性能源商贸企业，于2004年在上海证券交易所挂牌上市。依托强大的“生产+仓储+物流+贸易+零售”一体化产业链格局和全国性业务协同布局，致力打造能源商贸领域的领军企业，构建海越在绿色能源领域的卓越品牌。目前，旗下拥有宁波海越新材料、天津北方石油、海越资产管理等公司。

去年尿素时突破了3000元/吨的大关，但大多数时间还是徘徊在3000元以下，但是到了今年，3000元以上的时间段明显增多，不得不令人感叹：尿素涨太厉害了。

大庆华科（000985）：大庆华科股份有限公司大庆华科股份有限公司成立于1998年12月8日，公司股票于2000年7月26日在深圳证券交易所挂牌上市。公司主要从事聚丙烯、聚丙烯管材料、工业乙腈、轻重芳烃、石油树脂等三大类七个系列31个品种，141个牌号产品生产销售，其中乙腈产品被省科技厅认定为高新技术产品，发明专利，生产技术处于领先水平。

恒逸石化（000703）：恒逸石化股份有限公司是全球领先的精对苯二甲酸（PTA）和聚酯纤维制造商。公司于2001年条熔体直纺线投产，是进入聚酯领域的民营企业，国产化大容量熔体直纺技术的应用开创了国内聚酯行业先河，是聚酯行业革命性突破发展的里程碑。公司于2005年套PTA装置投产，是进入PTA领域的民营企业。

尿素价格回落，成品油或将迎来第3次下调！但为何依然难言乐观？

02、农民多花3笔费用

自去年以来，化肥价格不断上涨，尿素涨幅巨大。

但是从6月份开始，尿素市场开始有了变化，市场价格开始逐步承压回落。

例如，6月以来，河南地区尿素主流价格从3300元/吨的高位逐步降至3000元以下，而期货市场也从3000元/吨的高位回落0元/吨左右，相比高点跌幅近16%。

并且从后续来看，尿素有望进一步缓步下行。

一是随着全力保供稳价，下半年尿素市场将呈现出高供应、低需求的格局，尿素重心有望进一步下移。

一方面是自春节后，尿素企业一直保持较高的开工率，日产供应量一直维持在16-17万吨的高位，再加上夏管肥的陆续投放，使得市场供应增加，供给压力减小。

另一方面，随着春耕用肥的结束，新一轮备肥用肥尚未开始，因此市场需求进入淡季，而出口方面政策未见放宽，因此整体供需相对宽松。

数据显示，今年1至5月，尿素累计出口量为53.81万吨，同比下降达72.31%。

供增需减，使得价格重心开始下移。

再来说说国内成品油价格的波动。

7月12日即将迎来国内成品油调价的新一轮调整，而根据这一调价区间里油价的变化来看，很可能会迎来成品油的再次小幅下调，这也将成为今年内第3次成品油价格下调。

虽然尿素价格以及国内成品油价格均出现回落，但是对于后续走势市场并非持宽松态度。

另一方面，受成本及季节因素扰动，尿素大跌的几率很小，大概率是保持弱势震荡，价格也多半偏高位置运行。

因此，短期来看尿素市场呈现悲观情绪，但从中长期来看跌势并不大。

再来看油价。

并且当前市场对于接下来的油价波动呈现出非常极端的两类观点：

而另一种观点则认为，随着美西方针对的不断加码，一旦实施报复性减产，那么全球油价会大幅上涨，甚至可能会涨至380美元/桶的高位。

这两种观点目前来看都相对较为极端，因为全球油价虽然在近期出现了不小波动，但是价格波动永远牵动着人心。总体的基本面并没有发生根本改变。

全球经济下行风险不断增强，但这并非是一蹴而就的，经济衰退风险被过分放大，并且即便下行石油的抗跌力也较强，而且全球需求也不太可能瞬间大跌，这就意味着对油价仍有较强支撑。

另一方面，原油库存也低于预期，总体上据了解，油价创近4年来新高，本次油价预计上调幅度超过200元/吨，主要是受到国庆期油价大涨的影响（油价创出近4年来的新高，布伦特原油涨至86.74美元/桶），虽然最近几天预计上调幅度有所降低，但是下调幅度有限，如果后续油价没有大跌，那么本次油价将大概率上涨了。也削弱了原油下行走势。

市场更多的只是短暂的回落，总体仍然难言乐观。