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1、乘联会发布的数据显示，30万元以上（包括30万元在内）的纯电去年销量为57.76万辆，在新能源总市场，仅占10.2%的市场份额。

2、今年，又有只要不到一刻，贾跃亭都不会停止“为梦想窒息”，尽管经历了各种磨难，但如今看来，他的造车梦还在继续。

3、近日，有消息称，法拉第未来（FF）又在国内的珠海市成立了新的公司。

4、新公司名为法法汽车（珠海）有限公司，注册时间为12月14日，注册资本为2.5亿美元。

5、新公司的业务范围主要是新能源汽车的销售和生产测试等。

6、根据资料，法法汽车法人为贾晨涛，其同时担任乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事，法法汽车公司监事则为任勇。

7、FF公司早在2016年就FF股价创立了，然而时至今日,都没有量产车型推出。

8、不过与此同时，却接连不断的成立新的分公司。

9、有分析指出，此次在国内成立新的公司，不仅将加速FF的量产车型 FF 的量产推出，未来，法法公司还有望成为成为FF在国内市场的重心。

10、事实上，FF 何时量产，一直以来都是各界关注的焦点。

11、毕竟FF公司自成立以来就一直处于“雷声大，雨点小”的状态，各种相关出的倒是不少，就是量产车迟迟未能推出。

12、不过，就在FF在微博一次更新的动态中，表示：“又一辆预量产车完成，将加入测试车队上路测试，推进FF 量产前行。

13、”前不久，也有媒体爆料FF 试量产车已经在美国工厂下线，而且不止一台，随后将进入路试阶段，预计很快投入市场。

14、此外，或许是量产已经进入准备阶段，FF近期与供应商的合作也十分频繁。

15、12月14日，FF宣布与飞利浦知识产权与标准公司达成联合开发协议，未来FF的车辆上将使用基于飞利浦技术而开发的汽车功能。

16、此前，FF曾宣布与Mivolt、英伟达等供应商进行合作。

17、尽管遇到资金困难，但FF一直在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量。

18、即便从国内新能源市场整体来看，前景还算向好，相比于成熟的燃油车市场，尚且还是一片蓝海，尤其是高端的新能源汽车与国内消费者日益增长的需求，仍然还存在着距。

19、但是，随着先入局的新势力车企不断成熟、得到市场认可，传统车其实这样的原型车一般是不会对外进行公开的，因为内部可以展现设计师团队最初的设计思路，且大量的测试仪器保存了海量珍贵测试数据，这对于一款新车型而言简直就像黑匣子一般重要。

20、如果通过拍卖渠道流入到其他竞争对手手中，那么贾跃亭花了大功夫打造的ff车型核心技术很可能会泄密。

21、企陆续“大象转身抢夺新能源市场，留给FF的空间到底还能剩下多少，目前看来的确需要打上一个不小的问号。

22、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。