蒸汽调节阀魔头电磁阀的作用 蒸汽调节阀原理

汽轮机主蒸汽电磁阀的作用及原理

.过热蒸汽主气阀，是用来控制汽轮机的蒸汽流量的流量控制阀(FC)，可以调节流量，控制汽轮机；

蒸汽调节阀魔头电磁阀的作用 蒸汽调节阀原理

蒸汽调节阀魔头电磁阀的作用 蒸汽调节阀原理

蒸汽调节阀魔头电磁阀的作用 蒸汽调节阀原理

2.

汽轮机冷却蒸汽的气动阀(XV)，也是用同样的过热蒸汽；

3.

过热蒸汽进入汽轮机的一个电磁阀(EMV)，

这个电磁阀非常重要，

是用来保护汽轮机的，是联锁控制的，有异常，如联轴器温度过高、联轴器震动等，EMV会迅速切断过热蒸汽，进而保护汽轮机，防止汽轮机的叶轮受损。

这是我所知道的，不知道对你有没有帮助。结构暂时没有。

电磁阀的作用

1.电磁阀是用电磁控制的工业设备，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀是用电磁的效应进行控制，主要的控制方式由继电器控制。这样，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

2.电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同 电磁阀的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

3.电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到它的工作原理，里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

一般在液压，气压器械上较多见。用徒：为了更好，更理想的实现机械电器自动化，更安全！原理：其实就是一个线圈，中间一根铁心，线圈得电铁心被吸合，铁心带动阀体，阀体动作后阶质（液体，气体）通过，实现机械动作！一般气体为动力的可以直接用电磁阀控制，但像高压的就不行了，高压的一般是电磁阀的介质控制机械阀，再由机械阀控制高压介质，所以高压的有两个压力泵。电磁阀由一个阀体和两个线圈组成，只要有一个线圈坏，整个都无法工作！线圈长时间通电就会烧线圈。有什么不理解你可以找我，QQ824535311，我搞这方面快两年了，交流交流

电磁阀的控制当前流行气缸、电磁阀控制使用表格程序，优势如下：

1、表格程序是气缸、电磁阀的理想，具有多路开关量输入和输出通道，基本型为8路输入、8路输出，具有较强的定时控制和程序控制功能。输出可直接驱动24V电磁阀，输入端可连接开关及传感器等开关量信号，实现开关控制、传感器位置控制及程序控制。

2、无需编程，以表格设置方式代替传统编程，适合不熟悉编程的人员使用。定时时间可在50ms-24小时内调整，通过设置实现定时及程序控制功能。配套电磁阀应用，作十分方便快捷，易于实现电磁阀的自动控制。

3、因为功能设置易于实现，提供定时程序的功能设置，不需要编程的费用，设置好的功能还可以自己修改，完成现场实际调试，可通过QQ进行技术交流，传送功能设置文件。

举例说明如下：

实现的功能：

采用个表格程序-控制8个气缸的运行，每个气缸由一个电磁阀控制，有两个按钮开关同时按下设备开始运行，运行过程中按停止开关全部气缸停止运行。

上电启动后第1个气缸开始工作，1秒钟后第2个气缸工作1秒，然后第3个气缸工作1秒时第4个气缸工作2秒，第3个气缸共工作4秒，第5个气缸工作1秒，第6个气缸工作2秒，第7个气缸工作1秒，第8个气缸工作1秒，延时一秒后第1个气缸停止运行，此时全部气缸工作完毕。再次启动后如此循环工作。

就是个用电磁线圈驱动的阀门，你可以想象成你们家的水龙头的手柄改成线圈控制，这样它就成了流体系统中一个标准的2位2通截止电磁球阀。呵呵~~~很简单吧！

电磁阀为什么现场有些调节阀除了还带电磁阀,电磁阀的作用

加一个电磁阀可以说是多一重保障：

电磁阀上有一个手动按钮，现场有突况，按一下可以实现紧急切断。 如果电磁阀装在的前面，这样可以控制进气量，起着对气源开关控制的作用，这样做的好处是节省气源供气量，减少不必要的浪费。对于有些电力跟不上偏远地方，这种方法很不错，川耐 阀门做这个很有经验。

什么叫电磁阀，电磁阀有什么作用

什么叫电磁阀，电磁阀有什么作用

电磁阀是用电磁控制的工业装置，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的引数。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。电磁阀是用电磁的效应进行控制，主要的控制方式由继电器控制。这样，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。

图中杆状的物体就是通过电控制的阀杆，利用电磁力可以将阀杆开启或者关闭。 下面以气动系统为例子说明电磁阀在工业控制中的应用。所谓气动系统，就是以气体为介质的控制系统。气动系统中，这种能源的介质通常就是空气。在真正使用的时候，通常把大气中的空气的体积加以压缩，从而提高它的压力。压缩空气主要通过作用于活塞或叶片来作功。 气动系统中，电磁阀的作用就是在控制系统中按照控制的要求来调整压缩空气的各种状态，气动系统还需要其他元件的配合，其中包括动力元件、执行元件、开关、显示装置及其它辅助装置。动力元件包括各种压缩机，执行元件包括各种气缸。这些都是气动系统中不可缺少的部分。而阀体是控制演算法得以实现的重要装置。

比如单向阀让压缩空气从压缩机进入气罐，当压缩机关闭时，阻止压缩空气反方向流动；安全阀当储气罐内的压力超过允许限度，可将压缩空气排出；方向控制阀通过对气缸两个介面交替地加压和排气，来控制运动的方向；速度调节阀能简便实现执行元件的无级调速。

气路系统：A 进气过滤器

B 空气进气阀

C 压缩机主机D 单向阀E 空气／油分离器

F 小压力阀G 后冷却器H 带自动疏水器的水分离器油路系统：J 油箱K 恒温旁通阀L 油冷却器M 油过滤器N 回油阀O 断油阀冷冻系统：

P 冷冻压缩机Q 冷凝器R 热交换器S 旁通系统T 空气出口过滤器气动系统的示意图

电磁阀不但能够应用在气动系统中，在油压的系统、水压的系统中也能够得到相同或者类似的应用，比如低功率不供油小型电磁换向阀，密封件不需供油，排出的气体不会污染环境，可用于食品、医、电子等行业。

现在，电磁阀技术与控制技术、计算机技术、电子技术相结合，已经能够进行多种复杂的控制。比如可以把电磁阀应用在智慧控制领域，应用在控制技术等方面。电磁阀正是因为能够用电磁进行控制，所以它能与现在的各种电子系统很好地介面，这也是它得到广泛应用的一个主要原因。

电磁阀在热水器里起什么作用

您好；电磁阀是在燃气热水器里面有，它的作用是开启或关闭燃气管道是防止水压不够的情况下热水器会干烧，控制电磁阀的是水压流动感应器，水压不够时它不会接通电磁阀的电源，电磁阀不会开启，点火器无法打火，希望您采纳

电磁阀线圈主要有什么作用

电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。

电磁阀有很多种，有控制气体的，液体的（如油，水），大部分是线圈套在阀体上的，可以分开，阀芯是铁磁性材料做成，靠它线上圈通电时产生的磁力吸动阀芯，由阀芯推动阀门完成开或关。线圈是可以单独拿下来的。本电磁阀是用来控制燃气管道开启或关闭的。电磁阀线圈内的活动铁心在阀通电时为线圈所吸引移动，带动阀芯移动从而改变阀的导通状态。

汽车怠速电磁阀有什么作用？

作用

汽车怠速电磁阀是怠速控制系统当中的一个执行元件，主要用来控制或调整怠速，保证发动机排放达标(要求)以及发动机执行稳定、保持发动机的怠速时转速(规定范围内)，从而有效减少燃油的消耗量。

按控制分类

汽车怠速控制系统主要由：ECU、感测器和执行元件三部分组成。怠速控制系统按发展至今来讲主要有：节气门直动式、旁通空气式二种。

节气门直动式：通过执行元件改变节气门的小开度来控制怠速进气量。

旁通空气式：通过旁通气道，由执行元件控制流经怠速空气道的空气量。

旁通空气式分类：

旁通空气式怠速控制系统按执行元件不同分：电磁阀式怠速控制阀、步进电机型、旋转电磁阀型、占空比型、机械型等。下面主要讲几类常见型控制阀。

电磁阀式

内部为一电磁线圈，ECU通过占空比的方式控制线圈的电流，控制阀的开度。

早期见过一种有三个线圈控制的怠速控制阀，相当于是三个怠速控制阀。ECU开启一个或两个或三个来实现怠速的控制。

步进电机式

现代汽车应用多的一种怠速控制阀，电喷发动机应用主要有两种：六线式和四线式。

A、六线式：如上图，怠速控制阀内有四个线圈（S1，S2，S3，S4），有两根是电源线（B1、B2），四根是电脑的控制线（ISC1，ISC2，ISC3，ISC4）。当动机ECU控制四个线圈S1、S2、S3、S4依次搭铁时，转子旋转带动阀轴和阀右移（阀芯伸出）气道减小，进气量减小，怠速降低。当按S4、S3、S2、S1顺序依次搭铁时，阀轴和阀左移（阀芯缩回），气道开大，进气量增大，怠速提高。

B、四线式（如图）：

机械式

这种机械型别不由电脑控制，而是根据水温来调整：当水水温较低时开启以提高发动机的怠速；而随着发动机的运转，温度逐渐提高，阀芯逐步关小而稳定怠速。这种型别设有怠速调整螺钉。

汽车前轮电磁阀有什么作用

“ABS”中文译为“防锁刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。

现代汽车上大量安装防抱制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上、制动效果佳的制动装置。

普通制动系统在溼滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱。

一、 ABS 的应用

世界上台防抱制动系统 ABS(Ant-ilock Brake System), 在 1950 年问世，首先被应用在航空领域的飞机上， 1968 年开始研究在汽车上应用。 70 年代，由于七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器，促使了 ABS 在汽车上的应用。 1980 年后，电脑控制的 ABS 逐渐在欧洲、美国及日本的汽车上迅速扩大。到目前为止，一些中高阶豪华轿车，如西德的宾士、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列，英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列，义大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列，法国的波尔舍系列，美国福特的 TX3 、 30X 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列，日本的思域，凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300Z 等系列，均采用了先进的 ABS 。到 1993 年，美国在轿车上安装 ABS 已达 46% ，现今在世界各国生产的轿车中有近 75% 的轿车应用 ABS 。

现今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波许、摩根 . 戴维斯、海斯 . 凯尔西、苏麦汤姆、本田、日本无限等许多公司生产 ABS ，它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展，将会有更多的厂家生产。

二、 ABS 的功用

制动效能是汽车主要效能之一，它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动效能基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。

制动时方向的稳定性，是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。如果因为汽车的紧急制动（尤其是高速行驶时）而使车轮完全抱，那是非常危险的。若前轮抱，将使汽车失去转向能力；若后轮抱，将会出现甩尾或调头（跑偏、侧滑）尤其在路面溼滑的情况下，对行车安全造成极大的危害。

汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，但能使汽车制动减速的制动力，还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时，汽车轮胎将在地面上出现滑移。其滑移率

δ＝ (V t -V a )/V t × 100 ％

式中：δ--滑移率；

V t-- 汽车的理论速度；

V a --汽车的实际速度。

据试验证实，当车轮滑移率δ＝ 15 ％一 20 ％时附着系数达到值，因此，为了取得佳的制动效果，一定要控制其滑移率在 15 ％一 20 ％范围内。

ABS 的功能即在车轮将要抱时，降 动力，而当车轮不会抱时又增加制动力，如此反复动作，使制动效果佳。

三、 ABS 的两种控制方式

1 ．双引数控制

双引数控制的 ABS ，由车速感测器 ( 测速雷达 ) 、轮速感测器、控制装置 ( 电脑 ) 和执行机构组成。

其工作原理是车速感测器和轮速感测器，分别将车速和轮速讯号输入电脑，由电脑计算出实际滑移率，并与理想滑移率 15 ％一 20 ％作比较，再通过电磁阀增减制动器的制动力。

这种曳速感测器常用多普勒测速雷达。当汽车行驶时，多普勒雷达天线以一定频率不断向地面发射电磁波，同时又接收反射回来......

太阳能电磁阀有什么作用，说具体点

电磁阀的作用是使管道中的止回或定向流动，电磁阀在你给太阳能热水器的时候它就开启，让冷水进入水箱当中，当你停止的时候电磁阀就关闭了，那么太阳能水箱中水就不能通过电磁阀倒流回冷水管里。如果当你使用热水器里的水的时候，电磁阀依然是关闭的，那么水就只能流到你放热水的管道里而不能流到冷水管里。通常来说电磁阀和太阳能仪表是搭配使用的，应该是全自动控制的，所以你在试用太阳能热水器的时候是不需要你去单独控制电磁阀的。另外还有一点，太阳能电磁阀分为有压和无压两种，如果你的冷水水压比较小的话是选择无压阀，否则电磁阀可能打不开，就不能正常；如果你的水水压较大的话，就选择有压阀，否则你的电磁阀可能不能止回，也就是说你的热水器里的水可能会倒流到冷水管当中或者电磁阀无法关闭，造成热水器温度升不上去。

请教电磁阀前面的那个东西叫什么，起什么作用

什么前面有图吗

电磁阀与继电器有什么区别

继电器是电路中的件，电磁阀是电路中终执行元器件。

请问电磁阀有什么作用？

电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，是用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的引数。制作电磁阀需要的磁铁宁波尼兰德磁业公司有售，价格合理，质量也不错。

汽车上的电磁阀开关有什么作用？

是熄火开关

电磁阀的原理和作用

电磁阀的原理和作用如下：

1、作用

依靠电磁力自动开关的截止阀，在制冷空调装置中，常用电磁阀作为遥控截止阀、双位调节系统的调节机关或安全保护设备。它可适用于各种气体、液体制冷剂、润滑油等介质。

2、原理

电磁阀中有一个封闭的腔，通孔在不同位置打开，每个孔用不同的油管连接。活塞在空腔的中间，两边有两个电磁铁，当磁铁线圈通电时，阀体将被吸引到哪一侧。通过控制阀体的运动，可以打开或关闭不同的放油孔。

进油孔常开，液压油进入不同的排油管，通过油压推动油缸活塞，活塞带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样，通过控制电磁铁的通断电流来控制机械运动。

主要分类：

1、分步直动式电磁阀

它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压把主阀向上推开。

2、先导式电磁阀

通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开。断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。