网约车门槛再升级_网约车条件

网约车驾驶员证申请要具备哪些条件

4.保护个人隐私：避免在网约车上透露过多个人信息，如住址、工作单位等，以免给自己带来不必要的麻烦。

根据从业资格的相关规定，未来网约车驾驶员不能“奔”上路，需要像出租车司机一样参加考试。网约车驾驶员需申请从业资格考试，需要参加全国和地方两级考试。具体包括全国公共科目和区域科目考试。

网约车门槛再升级_网约车条件

网约车门槛再升级_网约车条件

互联网行业一定要有一定的规矩，法律保护，这样既保护好自己，也保护好乘客，有利于行业的长远发展，值得拥有。

具体来说只有取得相应准驾车型机并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无犯罪记录的人员才可能成为网约车司机。

6.注意行车安全：在乘车过程中，要时刻关注路况，遵守交通规则，不要随意与司机交谈影响注意力。

符合上述条件的人员均可以申请参加考试。交通运输部明确，作为出租汽车驾驶员，无论是从事巡游还是网络预约服务，在申请条件上并无区别。

申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试的，应当提供符合相关规定的证明或者承诺材料才能参加考试。

取得从业资格证的出租汽车驾驶员，应当经出租汽车行政主管部门从业资格注册后，方可从事出租汽车客运服务。出租汽车驾驶员从业资格注册有效期为3年。

网约车证怎么考？

“网约车新政”迎来发布两，但近期多地严执法、“打车难”等现象再度引发关注。网舆情数据中心选取25个重点城市，根据当地网约车政策、舆论认可度等进行网约车包容度综合评估，发布了《201825个重点城市网约车包现如今，网约车新政的出现让网约车门槛提高了。开车的时候最怕运管查车，上车开始就提丰桔出行首批从广汽丰田渠道采购的车辆为TNGA全新换代雷凌双擎，着力树立节能环保、潮流时尚和高品质的移动出行新形象。作为最畅销的混合动力中级车之一，雷凌双擎一直深受消费者欢迎。今年11月，全新换代雷凌双擎销量6,203台，比去年同期增长41%，1-11月累计销量40,183台，持续混合动力普及潮流。心吊胆的，生怕碰到或者运管、交警，一罚就是几万，几个月白做了。其次，网约车平台补贴变少了，赚的不如以前多了。容度排行》。从测评结果来看，成都、三亚、无锡网约车“门槛”相对宽松，青岛、重庆、大连等地则较为严格。

多地网约车细则规定面临“挑战”吗？

此外，全新换代雷凌双擎将基于丰田智行互联，为网约车司机提供“丰云悦享”车联网服务，提升用车效率。通过车载数据通信模块和“丰云行”APP，网约车司机可获得各种连接服务，如“紧急救援、道路救援、防盗警报、被盗（远程启动限制）、礼宾服务”等。同时在服务运营上，广汽丰田经销商渠道将提供车辆保养专属服务，为网约车司机提供培训、用车指导服务等，全面支持丰桔出行开展高品质移动出行服务。

交通运输部副刘小明曾明确表示，中小城市“由于其公共交通服务保障的能力客观上讲比较薄弱，网约车规模上可能会比特大城市、大城市要放得更宽一些”。

3.分享行程：在乘车前，可以将行程分享到微信朋友圈或家人好友，以便他们在需要时了解你的行程安排。然而，各地落地出台的网约车细则却有宽有严，除了对车辆本身的轴距、排量、里程及年限等进行规定外，有些地区把司机的户籍也列作准入门槛。近日，广东省佛山市的一则公告引发了不少关注。

“尽管目前我国网约车市场整体是向上向好的，但是不同地方网约车的准入门槛导致有些地AION S MAX其他功能方网约车发展生态良好，有些地方则较为艰难。在某种程度上，政策作为辅助条件决定了网约车的发展环境。”政法大学公司法与投资保护研究所副所长王军认为，问题的根源不在于当前的严格执法，而在于过于严苛的网约车实施细则本身，在于有些地方的监管思路偏离了网约车所体现的共享经济本质与特性，即便捷、共享出行。

网约车新手发出灵魂拷问:aion s max值不值得升级入手?

有专家曾指出，根据当前网约车的发展现状，应推动其“二次合法化”，此话或非虚言。有报告指出，准入政策相对宽松的城市，合法网约车平台牌照获取数相对越多，舆论反馈整体平稳；准入政策相对严苛的城市，媒体和网民传出更密集的放宽准入制的呼声。此一细节也说明，如今地方网约车政策到底何去何从，很大程度上已经不仅关乎网约车的发展，更考验着城市管理者对于市民多元化出行需求的满足能力和对“打车难”的容忍度。

AION S MAX座舱设计变动整体还是比较明显的，尤其T字区域采用了中轴线左右对称式布局，整体感更为强烈。驾驶员面前与中控屏依旧采用大尺寸液晶屏清晰度不错。车机系统升级到ADiGO4.5系统，配备“上车即亮屏”功能，让车机变得像手机一样。值得入手。

2018年7月17日，广东省佛山市交通运输局发布公告称，从2018年11月1日起，所有申请从事经营网约车的个人或单位，均须依照修订后的《佛山网络预约出租汽车经营服务暂行办法》中对网约车的车辆标准和条件，使用新能源车辆。

MAX在外观上有了新的设计，车头采用分体式大灯，取名为“引刃入水”，除此之外，新车还引入了两款新的车身颜色，分别为梵星蓝与碧云绿，设计灵感来源星空。

车身尺寸相比较Plus有所调整，长度与宽度因为新的外观设计增加至4863mm与1890mm，轴距也增加了10mm，达到2760mm，改变可说是微乎其微。

同时，音响也升级了，配备了比利时PremiumHIFI音响，11个扬声器、3分频设计。座椅方面在新款车型中也得到了升级，最明显的升级是前排座椅可放平，强化了休息时的舒适度。

此时可以语音播放音乐，感受11扬声器的比利时Premium HIFI音响所带来的听觉盛宴，环绕式立体声如同现场音乐会。

以上内容参考：

网约车新政下再现打车难吗？

AION S MAX的智能化贯穿了上车、开车、停车的全过程。从上车开始，IBCM无感启动让我们无需再去启辆，Face ID会识别驾驶者的身份，并且自动调节至专属模式，省去了各种设置调节的麻烦，而且出行仪式感满满。

8月1日，南宁市实施网约车新政，网约车上路必须同时拥有平台经营许可证、网约车车证和网约车驾驶员证三方面的资质，人、车、平台三证齐全，才能合法运营。

只能说是为了让行业更加好吧

新政实施只有“五无人员”才允许参加考试后，不符合规定的网约车上路，将面临3万元以上10万元以下的处罚。8月1日至22日，执法部门已查扣违规网约车15辆。伴随着交通执法部门查处力度的升级，网约车数量锐减。“罚得太重了，派单也不敢接啊！”滴滴司机刘先生说。

据了解，网约车新政出台后半个月内，南宁市交通执法支队出动执法人员1196人次，教育违规经营出租汽车384辆次，但“打车难”依然真切存在。

上海网约车新政具体内容

途中无论是调节空调或是播放音乐、设置导航，都不需要亲自动手，直接动动嘴下达语音指令，14.6英寸大屏内置的智能语音系统，就会立刻识别并完成作，只需要安心开车、享受当下。

2016年12月21日《发展实施意见》针对出租汽车行业的定位，对经营权管理制度的完善、经营模式的转变、运价机制的形成、服务质量的考核，以及网约车和私人小客车合乘的规范发展等提出了相关目标措施。《若干规定》在七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营暂行办法》的基础上，结合本市实际，对网约车平台公司条件、车辆条件、驾驶一般来说考取网约车证大致需要以下流程：1、在当地的出租汽车系统进行网上注册、登录和信息提交。2、在审核通过之后，车主就可以进行预约办理，即如果【从业资格申请】中审核状态为“筛查结果通过”即可申请现场审核预约办理时间。员条件等主要内容进行了细化，明确了“网约车应在本市注册登记，达到本市规定的可予以注册登记的机排放标准”、“驾驶员应为本市户籍”等条件。《合乘实施意见》则对合乘出行平台、车辆、驾驶员、注册管理、合乘次数等进行了规定，明确了“车辆应在本市注册登记”等条件。

事实上，凭借低油耗、低排放的环保优势，以及一贯的可靠性和耐用性，丰田混合动力车型活跃于全球出租车行业。在成了丰桔出行之前，自2016年起，雷凌双擎出租车就在广州投入运营，其高品质、耐久性和可靠性，以及卓越的环保性能和尊贵安心驾乘体验，受到出租车司机和乘客的广泛好评。

苏州的网约车司机有福了，用这台车每天多挣一半钱还更舒适安全

提高服务质量，加强安全管理

都说跑网约车挣钱，现实中的网约车司机真实的生存状态：不赚钱，累，还得拼命；除了过度劳累，还要承担高风险。

网约车司机有话说，本月流水加奖励到手有万把块，但细细一算，真划不来，加油去掉0，违章三次500块，抽烟都不敢抽好的，最多不超过五块......没办法，要还车贷，房贷，小孩还要上学，只能继续了！

不过最近苏州的网约车司机有福了，用这台车跑滴滴每天多挣一半钱还更舒适安全。

全新换代雷凌双擎基于TNGA架构革新，拥有智能、驾趣、安全三大TNGA新价值，以及超越同级的高价值配置，刷新中级车价值观。雷凌双擎搭载丰田THS II混合动力系统，综合输出功率达90kW，综合工况油耗仅为百公里4.1L，一箱油续航里程可达1000公里以上；配备一代Toyota Safety Sense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶和全面安全行驶防护。

雷凌双擎轴距达到2700mm，拥有宽裕的室内空间和后排空间，同时采用具有包裹性和支撑性TNGA架构座椅，以及同级的双叉臂后悬挂，保证尊贵舒适的驾乘体验。

网约车每天的开销就是油费，普通车一箱油最多跑500公里，混动的雷凌双擎一箱油能跑1000公里，光行业发展到一定时期，对行业越来越严，越来越规范，将隐患逐步排除出去。油费就能比别人省出一半来，当然就多挣钱啦。比起开纯电网约车的司机，使用雷凌双擎，除了不用耗时间排队充电，冬天也可以尽情使用暖风，再也不会被客户投诉了。

写在：今年7月，丰田汽车公司与滴滴出行，对于在深化移动出行服务领域的合作达成协议。为进一步强化两家公司的合作关系，丰田、滴滴与广汽丰田汽车有限公司共同成立合资公司，开展面向网约车司机的车辆相关服务。

丰桔出行的成立和运营，是丰田移动出行战略在市场落地的步，同时也是广汽丰田向移动出行领域迈出的关键一步，标志着广汽丰田正式进军网约车运营服务领这样既保护好自己，也保护好乘客域。同时，广汽丰田将创造更多场景，与用户和经销商紧密连接，持续提供高价值产品、高品质服务和高品位体验，推进品牌進化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

网约车的新规定对行业有什么影响？

近日，由丰田汽车公司、滴滴出行和广汽丰田汽车有限公司合资成立的丰桔出行（）科技有限公司在苏州常华店举行交车仪式，广汽丰田及广汽丰田经销商向丰桔出行交付300台雷凌双擎。在宁波、苏州、常州和金华四城，丰桔出行将陆续投放共900台雷凌双擎。

实行各种实名即保护了自己又方便了乘客

都很好的保护司机和乘客的利益

新规定肯定会向着好的方向发展的。实行各种实名即保护了自己又方便了乘客。主张完善各种规章制度，严厉打击不法分子。

从网约车合法化的定义来看，是为了满足高品质服务，个性化的出行需求而存在的。网约车应该是互联网时代对公共交通大众出行方式的一种有效补充，为3、完成了以上两步之后，就可以在事先预约好的日期内来到线下办理网点进行现场预约考试，因此第三步主要是现场确认信息和约考。4、在规定时间内进行线下考试。如果你是人员报考网约车则需要进行两门考试，从业资格规定对网约车的驾驶员设置了门槛，也就是说并非所有人都可以申请网约车从业资格考试。一项是全国公共科目考试，一项是本地区域科目（理论＋实）。全国公共科目考试，实行全国统一考试大纲。全国公共科目考试大纲、考试题库按交通运输部规定执行。而区域科目考试分为理论基础知识和专业知识应用能力考核两部分。全国公共科目考试满分100分，80分(含)以上为考试合格。区域科目又分为区域理论基础知识和区域专业知识应用能力（实）考核，前者满分40分，32分及以上为合格，实环节满分60分，48分及以上合格，只有两部分全部合格才能视为考试合格。5、成绩查询。除了实考试是现场出结果之外，其他理论考试均需要在考试结束的四个工作日之后自行查询。6、如若全部成绩合格，只需再等待五个工作日后，即可携带、准考证等资料再次到有关部门领取《网络预约出租汽车驾驶员证》。扩展资料现场约考、参加考试、领取证件分别需要带的资料现场约考时需要带：1、《网约车汽车驾驶员从业资格考试申请表》2、 申请人本市居民原件及复印件3、 申请人本市机原件及复印件4、《审核结果告知书》5、 两寸白底免冠近照2张参加考试时需要带：1、2、机3、准考证领证时需要带：1、考试合格通知书2、3、一张两寸白底彩色照片参考资料：百度百科-网络预约出租汽车经营暂行办法了满足出行安全以及行业的健康发展，管理部门对网约车的依法管理也是必然的。

私家车需要办理相关证件，网络预约出租车运输证和和网络预约出租车驾驶员证。如今没有办理这两个证，那么你就不可以接单了。网约车的考试也提高了门槛，进一步规范司机。

一个人乘坐网约车，有哪些注意事项？

1.确认车牌号截至目前，网约车已经行驶在超过200个以上城市的道路上，说它已成为城市公共交通体系的一部分，并非夸张。其所带来的改变，也已融入到了城市的日常运转节奏之中。最典型的变化，便是一些城市的道路拥堵情况有明显改善，市民出行选择更为多元，同时，网约车也倒逼着传统出租车服务水平的不断提升。可以说，网约车“合法化”，已深刻改变了城市的公共交通出行体系。和司机信息：在上车前，务必确认车牌号、车型、司机姓名等信息是否正确，避免乘错车或遇到司机。

5.检查车内设施：上车后，可以先检查车内座椅、安全带、空调等设施是否正常，如有损坏或异常，及时告知司机。

7.随身携带贵重物品：将贵重物品放对此，南宁市城市客运交通管理处有关负责人表示，解决城市居民“出行难”问题需要标本兼治，多措并举，综合施策。一方面，要大力发展城市公共交通，解决公众“出行难”，鼓励市民优先选择公共交通出行、合乘出行，提升城市交通整体运行效率。另一方面，需要定期评估并科学确定出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例，构建包括巡游车、网约车在内的多样化服务体系，努力满足公众个性化出行需求。在座位下方或者身边，以防丢失。

8.支付方式：尽量使用正规的支付渠道进行支付，如微信、支付宝等，避免交易，以免产生。

9.保持友全国公共科目考试是对出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等具有普遍规范要求的知识测试。区域科目考试，地方可根据自身情况具体设置考试内容。传统出租车驾驶员和网约车驾驶员考试有一定区别。好沟通：与司机保持友好沟通，如对路线、时间等方面有异议，可以礼貌地提出建议。

10.下车时确认费用：在下车前，要再次确认车费是否与实际行驶里程相符，避免因为费用问题产生。

对网约车的包容度如何反衬“打车难”？

一年以上驾龄，车况良好，车龄在5年以下

从这次被测评的网约车新政实施以来，出租车拒载、不打表、拼客等现象“重现江湖”。许多市民再次感受到了“打车难”。25个城市得分情况看，各城市对网约车的“包容度”异较为明显。虽然不能将这一结果直接等同于各城市“打车”难度，但在网约车“合法化”的大前提下，不同地方对待网约车的态度呈现出如此大的反，还是耐人寻味。

但复盘网约车“合法化”这两年所走过的路程，一如这次的包容度测评所证明的，不同城市对于网约车的政策尺度不一样，也直接导致了网约车在各个城市的落地情况出现较大异。反馈到乘客端，则可能是城市的打车难度出现了更大分化。当然，不能完全将城市的打车难归咎为监管的严苛，但每次网约车政策的收紧，都伴随着打车难的加剧，说明网约车政策的宽松程度，与市民出行需求的满足度之间，确实存在着直接关联。

对于新事物，公共政策在一开始倾向于采取相对谨慎的态度，完全可以理解。并且，合理的公共政策也有着敏感的自我调节意识，能够根据现实的反馈作出及时的优化。事实上，目前也有多个城市，根据现实情况，下调了网约车的门槛。如今年3月，杭州对驾驶员的准入条件放宽，不再对居住证时长做具体规定，只要有居住证即可。但与此同时，部分城市的政策，出现了收紧之势。这不仅为网约车更好落地制造了障碍，也导致网约车所带来的红利有被重新“收回”和抑制之虞。

对于网约车的有效监管，主要应着眼于安全与效率，两者能否平衡，考验的是城市的精细化管理水平。现实中，那些引发争议的网约车政策，恰恰就是在安全与效率的平衡上发生了偏移。如这次报告就指出，一般认为，严苛的准入制有利于网约车安全运营，但轴距、排量等与安全非直接相关的指标的高门槛，引发不少争议。如排量方面，不少专业分析人士指出，排2.拍照留证：在乘车过程中，可以要求司机在适当的地方停车，拍下车辆及周边环境的照片，以备不时之需。量越大，油耗相应越高，排放的污染物也会更多。设立不小于2.0L或1.8T这样的门槛，恐怕与“绿色、低碳出行”理念存在冲突，与鼓励小排量汽车发展的要求存在冲突。面对此现实，相关城市对于网约车政策进行再平衡式修订，有其必要性。

成为全球网约车最多的，同时又将具体落地规则的制定权下放给地方，一方面体现了对于新事物、新经济的包容，另一方面也照顾了每个地方的实际情况。这也可以说是为确立“审慎包容”的监管价值取向埋下了伏笔。对照此原则，各地对网约车“包容度”的巨大异，是否都属于正常“偏值”范畴，有待继续审视和讨论。

来源：青年报