力矩的单位是什么_力矩的单位是什么,正负怎么判定

扭矩的单位是什么？

清楚了吗？还有什么不明白的可以直接给我留言。谢谢

扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，单位是牛米Nm，此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg＝9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。

力矩的单位是什么_力矩的单位是什么,正负怎么判定

力矩的单位是什么_力矩的单位是什么,正负怎么判定

需要注意的是，力矩的方向与物体的运动方向不一定垂直或重合，因为物体的运动方向可能会受到其他力的影响，例如重力、摩擦力等。

通常我们看到扭力数据都是这样的：14.9kg-m/4400rpm。这表示该具引擎在4400rpm时，会有14.9kg.m的「」扭力。一般来说，引擎在不同的转速下，扭力输出会不同，但是以上面的数据来看，不是引擎在4400rpm时，就有14.9kg-m的扭力。引擎扭力输出虽会随著引擎转速而不同，但扭力最主要还是跟引擎负荷，也就是油门踩踏深度有关。所以上面数据应这样解读：当引擎在全负荷/全油门状态於4400rpm时，会有14.9kg-m的「」扭力。

起重力矩是什么

额定起重力矩

起重力矩是指起重量载荷与相应工作幅度的乘积。

在轮胎式起重机的系列参数中，为起重量载荷和相应的最小工作幅度之积；对于塔式起重机则表示工作幅度与相应额定起重量载荷之积。单位为N·m。

起重力矩是塔吊工作能力的最重要参数，它是塔吊工作时保持塔吊稳定性的控制值。塔吊的起重量随着幅度即M1＋M2＋M3＋……＝0.的增加而相应递减，因此，在各种幅度时都有额定的起重量，不同幅度和相应的起重量绘制成塔吊性能曲线图，表述出在不同幅度下的额定起重量。

扩展资料：

公称起重力矩

塔式起重机的主参数是公称起重力矩(单位是KN·M)。所谓公称起重力矩，是指起重臂为基本臂长时幅度与相应额定起重量的乘积，或起重量与相应拐点的乘积。

转矩单位是什么？

需要注意的是，力矩的方向往往与旋转方向相对应。如果物体受到的力矩导致顺时针的旋转，那么力矩的方向可以被视为垂直于旋转平面的轴指向旋转的中心。力矩的方向由如下方法确定:同样地，逆时针旋转的力矩方向也遵循这个规则。

转矩单位是牛·米，即N·m。

简略地说，力矩是一种施加于好像螺栓或飞轮一类的物体的扭转力。例如，用扳手的开口箝紧螺栓或螺帽，然后转动扳手，这动作会产生力矩来转动螺栓或螺帽。

扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是，只在某个转速时或某个转速区间内才有扭矩，这个区间就是在标出扭矩时给出的转速或转速区间。扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

请问步进电机的扭矩单位n.m 是什么概念呢？和力矩怎么区别？

力矩的方向由如下方法确定:

而力矩的平衡条件是有固定转动轴物体的平衡条件是力矩的代数和等于零.1、电机有个共同的公式，P=MN/9550

P为额定功率，M为额定力矩，N为额定转速，所以请确认电机功率和额定转速就可以得出额定力矩大小。注意P的单位是KW,N的单位是R/MIN(RPM),M的单位是NM

扭力的单位是什么？

扭力的单位是牛顿·米（N·m）或磅·英尺（lb·ft）。

牛顿是力的单位，而米是距离的单位，两者结合后可以得出使一公斤的物体旋转一周的力为一牛顿·米，也就是一牛米。

牛米是作为衡量力的大小的单位，其定义是在距离一个米长的杠杆的一端加上一公斤的力，而在该杠杆的另一端加上一牛顿的力并使其平衡，此时这一牛顿的力就等于一牛米。

磅是力的单位，而英尺是距离的单位，两者结合后可以得出使一磅的物体旋转一周的力为一磅·英尺，也就是一磅力·英尺。在扭力计算中，一磅力·英尺是一个常用的单位，它表示使一磅的力作用在一英尺的距离上。

扭力是指物体在旋转时产生的力矩，其大小取决于以下几个因素：

1、转矩（T）：转矩是物体旋转时受到的力偶，它的大小取决于作用在物体上的力和力臂的大小。在扭力的计算中，转矩是一个重要的参数。转矩可以通过手动计算或使用软件进行模拟分析。

2、转速（n）：转速是指物体旋转的速度，它与扭力成正比关系。当转速增加时，扭力也会随之增加。在实际应用中，转速的测量可以通过传感器或转速表等设备进行。

3、转动惯量（J）：转动惯量是物体在旋转时的惯性大小，它与物体的质量、形状和大小等因素有关。转动惯量越大，物体在旋转时受到的阻力也越大，因此扭力会减力偶矩之合成可由力偶系中之向量和求得。小。

4、其他因素也会影响扭力的大小，例如摩擦系数、轴承的摩擦阻力、齿轮的齿数和模数等。

转矩计算：扭力的大小等于转矩与转速的乘积，即：T = F r，其中F为作用在物体上的力，r为力臂的大小。当转速为零时，扭力为零。转矩可以通过手动计算或使用软件进行模拟分析。

功并规定物体转动正方向与OZ轴正方向满足右手螺旋关系，如图2中箭头所示。Mz是一个代数量，其正负表示物体转动倾向，Mz>0表示力F使物体转动倾向与转动正方向一致，Mz<0则相反。率计算：扭力的大小等于功率与转速的比值，即：T = P / n，其中P为功率，n为转速。功率可以通过发动机的功率输出或机械传动的功率损失等计算得出。

扭矩单位是什么呢?

而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kg·m。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。例如：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm。

扭矩单位是牛米N·m。

扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

扭矩单位的应用：

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩。

扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，单位是牛米N·m，此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重力为9.8N，所以1kg·m=1N·S2。

那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。

请问步进电机的力矩NM如果换算成kgcm的话，是多少

比如一个马达输出扭矩10NM，在离输出轴1M的地方（力臂长度1KN=1000N1M），可以得到10N的力；如果在离输出轴10M的地方（力臂长度10M），只能得到1N的力

1Kg.cm=9.8N.0.01m=0.098N.m

N=kgm/s^2，那Nm应该就是kgm^2/s^2了吧。

以轴心为圆心 长度为一米的杆子转动轴的力 就是N/M的意义

什么叫力矩？

4.空间合力偶矩为各力偶矩的矢量和；平面合力偶矩等于各分力偶矩的代数和。

力矩（或称扭矩）是物体绕一个轴旋转的趋势，通常用符号 "τ" 表示。要计算力矩，你可以使用以下公式：

力矩（τ） = 力（F） × 杠杆臂长（r）

其这样可以仅用一个矢量来确定地表示力矩所在平面和及其方向。中：

- F 是施加在物体上的力（单位通常是牛顿，N）。

- r 是力施加点到旋转轴的距离，也称为杠杆臂（单位通常是米，m）。

要注意的是，力矩是一个矢量量，具有方向。通常，根据力的方向与杠杆臂的方向关系，力矩可以是正值（顺时针方向）或负值（逆时针方向）。

这个公式可以用于许多力矩相关的物理问题，例如杠杆、旋转物体的加速度等。

什么是力距 力距是力的单位还是距离的单位

定义：力F与其力臂L的乘积叫做力对转动轴的力矩.用字母M表示.

共识：M＝FL.

物体上的各点都沿圆周运动,但所有各点做圆周运动的中心在同一直线上,这条直线就叫转动轴.

力和转动轴之间的距离,即从转动轴到力的作用线的距离,叫做力臂.

力矩可以产生力矩平衡,即作用在物体上几个力的扭矩合力矩为零时的情形叫力矩的力对某轴的矩是量度力对物体作用绕该轴转动效应的物理量。定义为，力F对O点的力矩M在过O点的任一轴线OZ轴上的投影称为力F对OZ轴的力矩，用Mz表示，Mz=Mcosβ，β为矢量M与OZ轴正方向的夹角。平衡.

弯矩和力矩它们的单位都是N.M,那么它们的作用有什么不同吗?

弯矩是工程力学概念，是外力在构单位：牛·米（N·m）件内部产生的内力，在其作用下构件按受力情况不同，不同部位承受拉应力或压应力，使构件产生变形，超过构件承载能力矩是物理学概念，是外部作用。在其作用下物体产生转动。力时，会使构件破坏。

总之，二者学科领域不同，应用范围不同，作用效果不同，研究侧重点不同，基本没有可比性。

力偶矩单位用什么表示？

力矩是量度力对物体产生转动效应的物理量。可分为力对点的矩和力对轴的矩。力对某一点的矩是量度力对物体作用绕该点转动效应的物理量。力F对某点O的力矩定义为：力F的作用点A相对于O点的矢径r与力F的矢积用M0(F)表示，M0(F)=r×F，力对点的矩是矢量，大小等于F的大小与O点到F的作用线的垂直距离d（称为力臂）的乘积，或者等于以r、F为邻边的平行四边形的面积rFsinα，α是r与F夹角。

力偶矩为“力偶的力矩”的简称，亦称“力偶的转矩”。力偶是两个相等的平行力，它们的合力矩等于平行力中的一个力与平行力之间距离（称力偶臂）的乘积，称作“力偶矩”，力偶矩与转动轴的位置无关。

力偶矩[2] 的单位和力矩一样，常用“牛×米(千克×米方/秒方)”表示；力偶矩是矢量，其方向和组成力偶的两个力的方向间的关系，遵从右手螺旋法则。对于有固定轴的物体，在力偶的作用下，物体将绕固定轴转动；没有固定轴的物体，在力偶的作用下物体将绕通过质心的轴转动。

工作特性

1.力偶在力偶作用面参考资料来源：任意一点的合力均为零；因此它不会改变物体的平动状态，只会改变物体的转动状态。

2.通常，力偶只能用力偶来平衡；但在定轴转动中，可用圆周力（即力矩）来平衡。

3.保持力偶矩的大小及转向不变，同时改变力偶中力的大小及力偶臂的长短不会改变其对刚体的作用。

力偶矩是由两不同作用线上之力产生， 两力大小相等方向相反，力偶矩会产生纯旋转效果。

力偶矩为自由向量，因此不管作用于物体任何地方会产生相同效果。

计算方法

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计算两力偶产生之力矩可对任意点取力矩合，但为了方便常取力作用在线之一点以消除一力之力矩。

在三维系统中，力偶矩常以向量法计算， M=r F，其中 r 为一力上任一点至另一力上任一点之位置向量。