空压机的种类,按不同类别怎么分?

空压机有很多种,螺杆式空压机,活塞式空压机,滑片式空压机,离心式空压机等。此外,空压机还分无油空压机和有油空压机,也分高压机,中压机和低压机。

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空压机分螺杆式和什么 螺杆式空压机有几种


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不知道是用在哪里的 ?一般都用活塞式或者螺杆式。

空压机分几种啊?螺杆式和柱塞式有什么区别啊?

空压机大致分为离心式、螺杆式、膜片式和柱塞式等。螺杆式和柱塞式的区别在于:

1、工作形式不同。螺杆式靠三螺杆压缩介质,柱塞式靠活塞运动压缩介质。

2、流量范围不同。

3、出口压力不同。螺杆式较柱塞式低。

4、工作特性不同。螺杆式比柱塞式平稳。

5、设备稳定性不同。螺杆式比柱塞式维护量少,运行稳定。

我就不给你说那么多理论抽象的东西了

螺杆空压机有哪些种类 螺杆空压机怎么区分

螺杆空压机主要有以下分类:

一、按结构可分为:单螺杆空压机、双螺杆空压机。

二、按润滑方式可分为:喷油(微油)螺杆空压机、无油螺杆空压机。

三、按启动运行方式可分为:工频(不变频)螺杆空压机、变频螺杆空压机、工/变频螺杆空压机、永磁变螺杆空压机。

四、按压缩级数可分为:单级螺杆空压机、双级螺杆空压机、多级螺杆空压机。

五、按电机和机头传动方式可分为:皮带传动、直连分体传动、直连一体传动、直连齿轮传动。

六、按节能能效等级可分为:1级能效、2级能效、3级能效、以及达不到能效的一些高能耗空压机。

七、按固定方式可分为:固定式螺杆空压机、移动式螺杆空压机(电移动和柴油移动)。

八、按压力可分为:低压螺杆空压机,中压螺杆空压机、高压螺杆空压机。

您记住了没?

按照有无油分:喷油螺杆机和无油螺杆机

按照电压频率分:工频和永磁变频空压机

按照传动方式:皮带传动式和直动空压机

目前螺杆式空压机市场主推就无油和永磁变频空压机。

无油空压机的优势

1、传统的压缩机压缩后的空气中含有大量的水分,这些水分会缩短机器的寿命,而无油螺杆压缩机压缩后的气体中几乎不含水。

2、对压缩气体要求比较高的行业,如食品行业、医疗行业等都可以使用,不需要再加装除油装置。

3、普通的压缩机会加装除水设备和除油过滤器等设备,这大大加重了电机的负荷。无油压缩机完全不需要这些附加设备来降低负荷,从而达到节能减排的作用。

永磁变频螺杆空压机:由于采用变频器驱动,空压机在启动的时候,采用的是“软启动”,对于电机有一定的保护作用,减少烧电机的可能性。永磁电机无需轴承,不用添加润滑脂,消除了故障点及降低保养成本。

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螺杆式空压机和离心式空压机有什么不同

离心机平时保养很省钱,每隔二三年就很贵.

螺杆机每年保养费都不多

离心机适用于用气量平稳且流量大的工况,气体是全无油的/

螺杆机单台排量小,可自由组合,适用于波动较大,对气体含油量要求不高的工况.

作方面不多,没多大区别,都是自我检测的,

主机坏了要是修或买新的都很贵,离心的贵得吓人,螺杆的稍好一点.

使用寿命都不多的.只要保养维护得好,用个十几二十年不成问题.

一个是螺杆式令一个是空压机···

螺杆空压机和离心式空压机的区别是什么?

1, 结构形式不同,

2,其实选型的区别是离心机一般需求大气量的情况下选用,一般来说离心机小每分钟六十立方左右。螺杆机大部分厂商只做到六七十立方每分钟。

3,成本不同,60立方的离心机比同等气量喷油螺杆成本会贵,且离心机的可选择品牌范围相对较少。

活塞式空压机与螺杆式空压机的区别?

活塞式空压机与螺杆式空压机的区别

结构及工作原理

1、活塞式无油润滑空气压缩机

活塞式无油润滑空气压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及控制设备等组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上,机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴,带动连杆、十字头与活塞杆,使活塞在压缩机的气缸内作往复运动,完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机,即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。

2、螺杆式空气压缩机

螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内,自成一体,直接放在平整的水泥地面上即可,无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部,主(阳)转子有5个齿,而副(阴)转子有6个齿。主转子直径大,副转子直径小。齿形成螺旋状,两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子,由于2转子相互啮合,主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分,并与空气混合,带走因压缩而产生的热量,达到冷却效果。同时形成液膜,防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。

螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气,同时油注入空气压缩室,对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑,压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内,由于机械离心力和重力的作用,绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯,几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器,回油经过油过滤器过滤后,洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后,压缩空气经过小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内,通过自动排水器或手动排出。

特点

1、活塞式无油润滑空气压缩机

无油润滑空气压缩机气缸内的活塞环和填料装置内的填料均采用具自润滑特性的填充聚作为密封元件。因此,气缸和填料装置无须注入润滑油润滑,正常情况下经过压缩后的气体基本纯净不含油污,无需增加除油装置。该机的缺点为电机功率偏大,排气压力不够稳定,排气温度高,噪音偏大,检修工作量大,维修费用偏高。

2、螺杆式空气压缩机

螺杆式空气压缩机阴、阳转子间以及转子与机体外壳的精密配合减小了气体回流泄漏,提高了效率;只有转子的相互啮合,无气缸的往复运动,减少了振动和噪音源。独特的润滑方式具有以下优点,凭借自身所产生的压力,不断向压缩室和轴承注冷却液,简化了复杂的机械结构;注入冷却液可在转子之间形成液膜,副转子可直接由主转子带动,无需借助高精密度的同步齿轮;喷入的冷却液可以增加气密的作用,减低因高频压缩所产生的噪音,还可吸收大量的压缩热,因此,单级压缩比即使高达16也可使排气温度不致过高,转子与机壳之间不会因热膨胀系数不同而产生磨擦。因此,螺杆式空气压缩机具有振动小,无需用地脚螺栓固定在基础上,电机功率低、噪音低、效率高、排气压力稳定、且无易损件等优点。该机的缺点为所压缩出来的空气含油,其含油量为1~3×10-6,对压缩气含油量要求严格的工序需增加除油装置。该厂的压缩空气系统就增加了两级除油装置。由于ADC工序的压缩空气直接与产品ADC发泡剂接触,因此对空气的质量要求更加高,ADC工序用气增加了除油装置。压缩机性能参数对照情况见表1。

主要故障

1、活塞式无油润滑空气压缩机

该机活塞环和填料装置均无需注油润滑。正常情况下经过压缩后的气体基本纯净不含油污,但由于刮油环经常刮油不,密封不好,导致常常有油跑到填料装置甚至活塞环上,以致压缩气含油。另外,排气温度高,有时高达200℃;冷却器堵塞,以致冷却效果不好;活塞环沾到油污,特别容易磨损;阀拍漏气;缸套磨损等。

2、螺杆式空气压缩机

螺杆式空压机的故障很少,只要定期保养油气分离器、空气及油过滤器等,就能保证其正常运行。使用的2台10m3螺杆机保养外的检修为排污管堵塞、控制面板故障,2年来,主机系统运行一直正常。

活塞式空压机与螺杆式空压机的区别如下:

活塞式空压机的原理跟一个打气筒一样的,来回往复式的压缩空压机。

螺杆式空压机是通过阴阳转子转动进行压缩。

活塞式空压机能够完成压缩空气的压力较大,但是产气量较低,也比较不稳定,也比较费电。

螺杆式空压机是比较省电的,活塞式空压机则比较费电。

活塞式空压机是通过活塞的往复式运动压缩气体。因其运动部件比较多,噪音大,使用寿命短,等劣势逐渐的被市场淘汰。螺杆式空压机是通过两个螺杆的旋转来压缩气体。使用寿命长,噪音低。维护方便。正在逐渐被市场接受。未来10年螺杆压缩机将逐渐取代活塞式压缩机。

简单的区别:螺杆机自身稳定性和输气稳定性好,而且噪音比较小,耐用,能耗低,省电。活塞机故障率高,噪音大,输出气不稳定,能耗高(费电)。

空压机有哪几种的?是怎样分类的?

空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积式压缩机,速度式压缩机。使用天水巨丰的LG-3.8/13G固定螺杆式空气压缩机。系统采用0-的排气量无级调节,当不用气时,空压机空车运转,空车过久自动停机。当用气量增加时,恢复重车。节能效果优。

现在比较流行的螺杆式空压机

将近淘汰掉的活塞式空压机

用处较局限的离心式空压机

费用较贵的无油空压机

不太成熟的双螺杆空压机

压力较局限的滑片式空压机

空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积式压缩机,速度式压缩机

活塞式空气压缩机

现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机,螺杆式空气压缩机,(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机),离心式压缩机以及滑片式空气压缩机,涡旋式空气压缩机。

基本上是从机器压缩空气的原理来分:

活塞式空压机,涡旋式空压机,还有就是螺杆式空压机

活塞式空压机,,还有就是螺杆式空压机 一般按工作方式来分类的

空压机螺杆式与叶轮式有什么区别

空压机由于结构不同,压缩转子,有活塞式 螺杆式 涡轮式等.其动力是由电动机或内燃机驱动.低压空压机采用"单级压缩",供应的气压偏低.其结购多为活塞式,高压空压机采用"多级压缩",供应的气压高.其结构多为多级涡轮式.或螺杆式的.

简单的说就是两种做功原件不一样,原理都是气体压缩