中石化天津LNG_中石化天津LNG码头方案优化研究

摘 要:从通航安全和船舶纵的角度出发,基于船舶进出港及靠离泊仿真模拟试验,对LNG码头及配套的航道、防波堤布置提出一些优化建议和方案,供工程设计和海事监管借鉴和参考。

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:LNG码头 航道 防波堤

近几年进口能源最快捷可行的方式就是通过海岸线由海运进口石油和液化天然气,中石化天津LNG项目的建设有利于形成京津地区多气源供应格局,提高该地区供气的经济性、安全性和平稳性;有利于满足环渤海地区对清洁能源需求,保护环境和促进经济发展。因此,中石化天津LNG码头的建设是十分必要和迫切的。

南港工业区概况

1、航道概况

规划LNG航道有效宽度300m,设计底标高-14.9m,航道方位为270°00′00″~90°00′00″,航道里程延伸至38+000。

2、防波堤概况

目前,港区南北防波堤堤顶间距为1800m,的口门位置距东堤为3000m,目前施工至2000m,原口门内南防波堤转折处间距1000m隔堤尚未建设。

3、港区水文气象

港区常风向为S向,次常风向为E向,出现频率分别为9.89%、9.21%。强风向为E向,次强风向为ENE向,≥7 级风出现的频率分别为0.32%、1.01%。

能见度<1km的大雾平均每年为16.6个雾日,雾多发生在每年的秋冬季,每年12(作者单位:石油化工股份有限公司天然气分公司)月份大雾日约为全年大雾日的30%左右,最长的延时可达24小时以上。按大雾实际出现时间统计,平均每年为8.7天。

LNG码头工程区域流场特点如下:① 南港工业区海域潮流表现为与岸线垂直的往复流,港区范围内口门处涨落潮流速,港池内流速相对较小。口门区落潮流速大于涨潮流速。② 从流速分布上看,航道等级提高后口门流速会有所减小,有利于船舶航行。③ 从涨落急时刻的横流大小分布上看,码头区横流小于0.10m/s。航道中横流处位于防波堤口门附近,但横流不超过0.25m/s。

优化前的LNG码头平面布置

图1 优化前LNG码头平面布置图

码头平面布置适应性分析

1、基于规范的适应性分析

主要研究LNG码头水域、航道和防波堤的适应性,优化LNG码头、航道及防波堤设计方案,在此主要选取26.6万m3LNG船舶作为研究对象。

表1 26.6万m3LNG船舶尺度

1.1防波堤适应性分析

防波堤作为防护建筑物的基本功能之一就是抵御外海波浪入侵,改善港内水域的泊稳条件。口门宽度是影响掩护效果的一个重要参数。根据布置特点,口门宽度通常包含三个指标值:口门宽度BS、口门有效宽度B0以及安全距离d0。三者之间的相互关系如图2所示。

图2 口门宽度值示意图

根据《海港平面设计规范》,口门的有效宽度是指口门垂直于航道轴线方向的宽度;安全距离是指口门有效宽度底边线至防波堤的距离,应根据堤的结构型式及其安全要求确定。针对防波堤口门区的设计宽度,规范要求防波堤口门有效宽度应为设计船型船舶船长的1-1.5倍。

表2 口门有效宽度与船长对比表

由表2可知,规划防波堤口门有效宽度可以满足26.6万m3LNG船安全进出口门的要求。考虑LNG船舶进出港时需要护航,选取两艘拖轮(6000HP Z型拖轮)在前后护航通过口门时,整体船队长度约433m,口门宽度/船长约4.2,可以满足LNG船舶在护航条件下安全通过口门需要。

1.2.1航道水深

根据《液化天然气码头设计规范》的要求,液化天然气码头进出港航道设计水深的计算基准面宜采用当地理论潮面。设计水深计算中的各项富裕深度应按《海港总平面设计规范》的规定确定。根据《海港总平面设计规范》对航道尺度的要求。

D0=T+Z0+Z1+Z3+Z4

D0-航道通航水深(m);D-航道设计水深(m);T-设计船型满载吃水(m);Z0-船舶航行时船体下沉值(航速取8节);Z1-航行时龙骨下最小富裕深度(m);Z2-波浪富裕深度(m),取0.9;Z3-船舶装载纵倾富裕深度,取0.15m;Z4-备淤深度(m),取0.4m。

表3 航道水深计算表 (单位:m)

1.2.2航道宽度

根据《液化天然气码头设计规范》要求,液化天然气码头人工进出港航道可按单向航道设计,航道有效宽度应按《海港总平面设计规范》的规定确定,且不应小于5倍设计船宽。航道有效宽度由航迹带宽度船舶间富裕宽度和船舶与航道底边间的富裕宽度组成。单向通航宽度按下式确定:

n—船舶漂移倍数;?酌—风、流压偏角;L—船长(m);B—船宽(m)。

管理系统客户端分为内网和外网两部分。一是分为登记机关的登陆系统和客户端,归使用,有密码。另一种是开发企业网上备案系统,密码归销售人员使用。表4 单向通航所需航宽(m)

该工程配套航道设计水深为14.9m,设计宽度为300m,可以满足26.6万m3船满载航行要求。

2、船舶仿真模拟试验

根据工程水域水文、气象、航道尺度、船舶特征等环境参数,利用全任务大型船舶纵模拟器对通航环境进行建模,模拟船舶进出港及靠离泊情况。在此选取其中一组模拟试验结果,具体工况如表3所示。

表5 设计船型模拟试验工况设置表

模拟试验表明,LNG船进港时,在主航道的船速为6~10节,主航道外段船速一般8~10节,压约3°~5°,进入防波堤口门前降至5~6节,防波堤航段压约6°~9°,至防波堤隔堤前降至3节,压约10°~15°,鉴于进港航道防波堤隔堤的口门区航段为LNG船舶进港的制动段,也是LNG船离泊出港时转向上线的关键航段,LNG船低速状态下受风影响显著,建议对进港航道防波堤隔堤的口门区航段进一步拓宽。

工程优化方案

1、防波堤处航道优化方案

根据前面模拟试验可知,在LNG船舶进出港尤其是离泊通过口门过程中,船舶由于受风面积较大,且离泊时速度低舵效,容易导致很大的风致漂移量尤其是受到西北风的情况下,LNG船舶在口门附近右转进入航道作难度很大,进入航道过程中极易受风的影响驶入港池和航道的外侧导致搁浅。建议将LNG泊位港池的东北端口门附近水域适当加宽疏浚,将疏浚点D延伸到E点,共350m。

2、LNG码头优化方案

基于模拟试验结论,在现有平面布置下,LNG船舶掉头靠泊时转角过大,船舶纵难度较大,建议将码头位置前移190m,同时调整了预留泊位及工作船泊位位置。

另外,鉴于码头布置在非港池水域,同时考虑将码头进一步前移的难度。该工程还可不前移码头位置,将码头两侧水域进行浚深,增加船舶进港掉头可利用水域,可达到减小船舶进出港纵难度效果。同时,为便于LNG船舶在紧急情况下能及时撤离码头,建议将码头方向朝南北向调整。

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(二)着力提升“互联网+”公共卫生服务。

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天津市将采取哪些措施推动“互联网+”医疗服务快速发展?

根据模拟试验轨迹分析,除进港航道防波堤隔堤的口门区航段外,航道设计有效宽度300m满足规范对设计船型单向通航的要求,LNG船舶在进港航道防波堤隔堤的口门区航段的船位横向偏移范围距离航道轴线约左、右各增加了1倍船宽,纵向偏移范围在防波堤隔堤前、后各为1.5倍船长。

(一)大力发展“互联网+”医疗服务。

1.依托医疗卫生机构推进互联网医院建设,允许医疗卫生机构使用互联网医院作为第二名称,在实体医院的基础上,在确保医疗质量和信息安全的前提下,运用互联网技术提供安全适宜的医疗服务。允许执业医师在线开展部分常见病、慢性病复诊,掌握患者病历资料后在线开具部分常见病、慢性病处方。支持医疗卫生机构、符合条件的第三方机构搭建互联网信息平台,开展远程医疗、健康咨询、健康管理服务,构建覆盖医疗服务全流程的线上线下新模式。公立医院先行先试,鼓励有条件的民营医疗卫生机构开展建设。2018年,在部分公立医院试点开展“互联网+”医疗服务,探索建立互联网医院管理规范体系。2019年,全面启动互联网医院管理规范体系建设。2020年,全市所有以上医院全面开展“互联网+”医疗服务。

2.按照全市政务信息资源共享开放工作统一部署,建立健全医疗健康数据资源共享开放机制,鼓励医疗卫生机构与互联网企业在科研和便民服务方面开展合作,整合区域医疗卫生信息资源,结合人群流动、气候变化和互联网行为等大数据分析,加强疾病流行趋势预测和智能监测,开展全市疾病预测体系建设试点,提升重大疾病防控和突发公共卫生应对能力。2018年,出台全市卫生系统医疗健康数据资源管理办法,发布传染病预测和慢性病筛查模型。

1.依托全市统一号源池,推进家庭医生签约转诊预约应用,方便签约群众挂号就医转诊。2019年,依托全民健康信息平台,建成家庭医生签约服务智能化信息平台,并促进该平台与基层医疗卫生机构公共卫生系统和医疗业务系统互联互通、业务协同,突出重点人群,为公众提供健康咨询、预约转诊、慢性病随访、健康管理、延伸处方等个性化、多样化的线上线下签约服务。2020年,全面推广应用家庭医生签约服务智能化信息平台。

2.建立家庭医生线上考核评价和激励机制。提高家庭医生团队线上服务能力,扩展线上服务覆盖范围,提高签约服务质量和效率,增进群众对家庭医生的信任。2019年,实现家庭医生线上统计监测。2020年,基本实现家庭医生线上签约服务全覆盖,监测结果作为家庭医生考核评价重要依据。

(四)共建共享“互联网+”品供应保障服务体系。

1.对线上开具的常见病、慢性病处方,经师审核后,医疗卫生机构、品经营企业可委托符合条件的第三方机构配送。鼓励力量建设和运营事服务平台,提供电子处方审核、合理用咨询和品销售配送等服务,推动医疗卫生机构处方信息与品零售消费信息互联互通、实时共享,促进品网络销售和医疗物流配送等规范发展。2019年,探索建立电子处方信息共享流转机制,零售店试行凭电子处方销售处方。2020年,推行基于电子处方流转的线上品销售配送新模式。

2.依托全民健康信息平台,加强基于互3、免费推广联网的短缺品多源信息采集和供应业务协同应用,建立短缺品实时监测预警和分级应对体系,建立健全短缺品供应保障制度。2020年,实现品供应保障综合管理和短缺品监测预警信息资源的共享共用。

(五)推进“互联网+”医疗保障服务建设。

1.加快推进“互联网+”医疗保障服务,促进医疗保障相关信息数据共享,加强、商保、第三方支付机构间的合作,逐步拓展在线支付结算功能;支持针对人口等特殊困难群众扶贫医疗救助信息化结算平台建设,提高医疗救助便捷度,推进“一站式”结算。2019年,推进人口等特殊困难群众就医费用“一站式”结算,探索推进线上服务应用。2020年,拓展线上服务应用,持续推进“一站式”结算。

2.扩大联网定点医疗卫生机构范围,逐步将更多基层医疗卫生机构纳入异地就医直接结算,实现跨省异地就医直接结算。共享患者就诊、基金结算通道等信息,实现患者自费和报销便捷支付。2019年,进一步扩大联网定点医疗卫生机构范围。

3.推进智能审核和实时,将临床路径、合理用、支付政策等规则嵌入医院信息系统,进一步规范医疗行为和费用监管。2020年,进一步优化完善智能监管系统。

(六)积极推广“互联网+”医学教育和科普服务。

1.构建网络化、数字化、个性化、终身化的医学教育培训体系,打造线上课程,重点面向基层全科医生、家庭医生团队开展在线互动教育培训,加强疑难杂症及重大疾病病例探讨交流,提升业务素养。2019年,启动建设医疗健康教育培训云平台。2020年,进一步完善线上医学教育培训体系。

2.实施“继续医学教育+适宜技术推广”行动,围绕健康扶贫需求,依托远程医疗中心,重点针对边远地区开展远程教学查房、远程示教等活动,推广普及实用型适宜技术。2020年,医疗适宜技术通过远程教育方式覆盖全市所有地区。

3.依托“健康12320”“科普文化云”等互联网公众服务平台,提供面向公众的个人健康信息服务,通过动态关联电子健康档案实现精准化健康科普知识推送和个性化教育咨询服务,普及健康生活方式,促进自我健康管理,提升个人健康素养。2019年,启动建设网络健康科普平台,完善“健康12320”“科普文化云”等互联网公众服务平台功能,开展个性化健康信息推送和健康教育等。

(七)全面推进医疗健康大数据智能化应用。

2.完善全市医疗健康数据汇集机制,加快实施标准化采集、规范化共享、自动化处理和智能化应用。建设多样化“互联网+医疗健康”创新服务平台,推动大数据、移动互联网、物联网、人工智能技术与医疗服务深度融合应用。依托全市医疗健康大数据平台,建立疾病智能诊疗辅助决策支持服务系统,加强中医辨证论治智能辅助系统应用和精准医疗服务,提高疑难杂症诊疗水平,提升各级医疗卫生机构服务质量。2019年,持续建设基于电子病历资源库的临床辅助诊疗系统。2020年,在医疗卫生机构推广应用人工智能技术、临床辅助决策系统、中医辨证论治智能辅助系统和智能化医学设备等。

怎么做百度推广

千骏传媒总结了3种百度推广方式:

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2、竞价排名推广(SEM)

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百度信息流是什么?

百度信息流、信息流是LNG泊位码头平面布置采用离岸蝶型布置,主要由1座工作平台、2对靠船墩、4对系缆墩、联桥及引桥组成。泊位长度为420m,作平台尺度为30×15m,高度为12m,采用钢结构,其上布置有控制室。引桥净宽为15m,长度为90m。码头所有系缆墩布置在同一直线上,并与码头前沿线平行。什么、信息流介绍

什么是百度信息流广告?

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什么是百度信息流合约广告?

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百度信息品的定向方式是什么?

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如果对自己的社保帐号不清楚,可以携带到各区保险经办机构业务办理大厅查询。

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登陆所在1.依托全民健康信息平台,加快疾病预防控制、妇幼健康服务等公共卫生管理信息系统建设,整合全生命周期医疗健康服务信息,促进居民电子健康档案在线查询和规范使用。以高血压、糖尿病等为重点,加强老年慢性病在线。以纳入免疫规划的儿童为重点服务对象,整合现有预防接种信息平台,优化预防接种服务。鼓励利用可穿戴设备获取生命体征数据,为孕产妇提供健康监测与管理。加强对精神障碍患者的信息管理、随访评估和分类干预。2018年,初步形成个人健康基础信息标准规范,逐步向公众开放个人电子健康档案查询。2019年,开展全市疾病预防控制业务信息系统和妇幼健康服务信息系统建设。2020年,完善个人健康信息管理服务平台,实现个人健康信息整合应用。城市的劳动保障网或保险业务网站,点击“个人社保信息查询”窗口,输入本人和密码(密码是你的社保证编号或者出生年月),即可查询本人参保信息。