法拉利458壁纸 法拉利458壁纸黄改装

2020年的One-Off新车，2050年的圆石滩赢家？

1920年转入Alfa Romeo而且往后20年与Alfa Romeo建立良好关系，从试车手到手再到销售助理，1939年担任Alfa部门的董事。法拉利恩佐在1947年创办了法拉利公司，之后带领团队将法拉利发展成为世界上声望的高性能品牌之一，其在汽车制造业也享有盛誉，被称为之父。

当品已经逐渐被普通消费群体所熟悉之后，对于生活在金字塔尖的那一小撮精英来说，如何凸显自己的与众不同就是个问题了。在汽车领域，来自欧洲大陆的豪华汽车品牌一直都有为专属客户开发One-Off车型的，这些One-Off车型有的很神秘、低调，有的却从设计阶段就大张旗鼓地做宣传。

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其实，我们很难用普世的方式来衡量One-Off车型的价值，这其中除了设计、实验、生产的成本，更多还有难以量化的情感因素在内。除此之外，那与生俱来的的感觉，钱这种俗物真的无法概括。

法拉利One-Off的忠实爱好者

法拉利有着十分悠久打造One-Off车型的历史，甚至为了更好地服务那些特殊的用户，还成立了名为Special Project的定制部门。不过，现在对于很多豪华汽车品牌来说，满足特殊用户需求的定制部门是必不可少的，甚至是为重要的利润源泉之一。

（2019 法法拉利，这个来自意大利马拉内罗的烈马，自诞生起就是世界跑车品牌的之作。同时，他也维持着高昂的售价和距离感。哪怕在现在这个全世界消费升级，汽车降价的浪潮中，法拉利依旧在对手中也算很贵的那种。拿488打个比方，新车300多万的标准售价，再加上无折扣的选配，可能车价都得接近400万，可是他的老对手兰博基尼的Huracan虽然也是300多万起售，但是优惠的选配额还有部分的现车优惠等等，让它的车价基本就在350左右徘徊。拉利P80/C）

Special Project部门的设计师、工程师都是法拉利资深的员工。在这个部门提出需求，客户可以全程参与车辆的设计、测试，从图纸到实车均可将自己的想法一一实现。

总结法拉利之前已推出过的多款One-Off车型，有SP1、P540 Supest Aperta、SP12 EC、SP Arya、458 MM Speciale、SP275 RW Competizione、SP38、P80/C等，而近刚刚传出，法拉利即将推出代号SP42的全新One-Off车型。

（2016 法拉利458 MM Speciale）

（2018 法拉利SP38）

（法拉利F8）

（法拉利F8 3.9T双涡轮增压发动机）

Q部门，这个是不是听着很耳熟？没错，在《007系列》电影中，Q博士有着举足轻重的地位。Q博士是一位武器专家，是Quarter(军需官)的简称。如果007没有Q博士，他活不过这么多集。

之前讲述过阿斯顿·马丁与詹姆斯·邦德的故事，感兴趣的朋友可以点击后方的传送门：《詹姆斯·邦德与阿斯顿·马丁的不解之缘》。有意思的是，阿斯顿·马丁也在自己的品牌中成立了Q部门，用来研发客户的高定One-Off车型。近日，Q部门公布了的One-Off车型——阿斯顿·马丁Victor。

阿斯顿·马丁的工程师表示：“Victor是Q部门研发的疯狂的项目”。Victor以阿斯顿·马丁One-77为平台打造，但整体的设计方向，按照车主的意愿，向车主另外拥有的，诞生于上世纪80年代的V8 Vantage车型致敬。

（阿斯顿·马丁One-77）

（1977 阿斯顿·马丁V8 Vantage）

其实，让我惊艳的是不是动力，而是Q部门为Victor重新设计的内饰。不知是我与这位神秘客户的观点不谋而和，还是都对绿色钟爱有加，Q部门邀请拥有百年皮革制作历史的苏格兰Bridge of WeirLeather公司，为Victor设计了的森林绿色（Forest Green）的中控皮革。内饰其它部分采用大量的碳纤维组件，以及配备了棕色皮革打造的储物袋和手套箱带，而且还中控台和手动变速箱的挡把都采用了胡桃木的装饰，使得整个内饰复古而高级。

其实，不仅豪华品牌，一些我们所熟悉的品牌也会因为各种理由推出One-Off车型。比如，标致就曾在2019年就推出过基于3008打造的One-Off车型，奥迪与德国改装品牌ABT也曾合作推出过A1 1of1的One-Off车型。

One-Off车型满足了客户的特殊需求，可以打造出真正的车型。这不仅是给客户一个可以全权定制爱车的机会，更是彰显自身对于汽车理解的一次的宣传。当然，这些车对于我们来说毫无意义，可能只是一张新的手机壁纸罢了。不过，期望有一天你也可以定制属于自己的One-Off车型。

法拉利458怎么调整座椅

你会选择哪款车型打造属于自己的One-Off？

法拉利458只有驾驶位有座椅高低调节。法拉利458座椅的造型非常硬朗 法拉利458前排座椅有没有高低调节,法拉利458座椅的造型非常硬朗又运动。

法拉利458的外形完全为空气动力学而优化至。各种外观造型设计都为了提升车辆的下压力，减少风阻以及提升动力。法拉利458采用了4.5L V8自然进气发动机，功率为419kW/9000rpm，扭矩为540N·m/6000rpm由于采用了F1。

这款法拉利458的名字很有意义458代表的是4.5升8缸发动机在动力方面，这辆Victor沿用了One-77所使用的那台7.3升V12发动机，不过阿斯顿·马丁找到了考斯沃斯（Cosworth），经过细致的调校，使得发动机可以爆发出836马力的功率，以及821牛·米的扭矩。传动方面，Victor使用了来自Graziano的6速手动变速箱，这是一家专为法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等跑车品牌研发高性能变速箱的制造商。，Italia代表这款车型的诞生地458也是法拉利使用直喷系统的中置发动机车型。

458秉承法拉利一贯的平衡感，它懂得跟驾驶者交流，给予充足的感受和信心，因此你敢把他开得更快，不会有一种心理 包袱压抑着你，这就是人车交流的作用。

法拉利全部车型

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法拉利旗下的车型有：法拉利488、法拉利F12berlinetta、法拉利LaFerrari、法拉利458、法拉利California、法拉利FF、法拉利599、法拉利348、法拉利F430、法拉利恩佐、法拉利Enzo、法拉利328gts、法拉利F355Spider。

以法拉利488为例：法拉利488级别为跑车，发动机为4.0TV8，进气形式为双涡轮增压，马力为720ps，扭矩为770nm。Roma202法拉利介绍0款3.9TV8为例：其级别为跑车，变速箱为8挡湿式双离合，车身结构为2门4座硬顶跑车，进气形式为双涡轮增压，变速箱类型为湿式双离合变速箱。

LBWK宽体法拉利458搭配超跑御用ARMYTRIX钛合金排气

(2012 法拉利 SP12 EC)先观赏视频的震撼.法拉利458的特点

LBWK宽体法拉利458搭配ARMYTRIX

法拉利458为什么比488贵？

据外媒，代号为SP42的全新One-Off车型，将以法拉利F40为灵感，同时结合当下法拉利的赛道技术融合而成。新车将基于法拉利F8为平台打造而成，这意味着那台3.9T双涡轮增压发动机会成为新车的心。该发动机功率720马力、扭矩770牛·米，是一台名副其实的猛兽。相信全新One-Off车型调校的只会比这更强，甚至采用油电混合动力总成也不是没可能。

价格方面，法拉利458顶配版的售价要比法拉利488顶配版的便宜些。

法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，款顶配车型是2013款的Italia 4.5L Spider，指导价是 443.88万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，款顶配车型是2019款的Pista Spider，指导价是 449.9万。价格方面，法拉利458顶配版的售价要比法拉利488顶配版的便宜些。

外观设计上，458 Italia从任何角度看，都是一款足以震撼你眼球的车，火红的颜色，如空气刀一般锋利的车身，在任何时候出现都必需是路人眼法拉利California是一款豪华旅行跑车，有史以来款采用中前置V8发动机、款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，时速可达310km/h中的定焦之物。

原来法拉利也可以有性价比！成都锦和二手车市场带你看F12

阿斯顿·马丁的秘籍——Q部门

就是这个怎么看都没有性价比的品牌，今天，成都锦和二手车市场为大家找到了这一款车，算是法拉利家族中可能称得上有些许性价比的车型了！它就本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。是法拉利F12 Berlinetta 2013款 6.3L 标准型！

Berlinetta是意大利人称呼运动型硬顶两门跑车的专用词，因此在法拉利的车系阵营里，Berlinetta很早就作为后缀出现。1950年代，法拉利举世闻名的系列就推出过好几款以Berlinetta为后缀的车款，而一款带有Berlinetta后缀的车款便是1994年诞生的F355 Berlinetta，即硬顶版本的F355跑车。

到了后来的F360时代，这个称号又人间蒸发，硬顶F360改为F360 Modena。时隔18年后，我们在日内瓦车展再次见到Berlinetta，而这次的亮相不再和F355时代那样小打小闹，法拉利推出的这款F12 Berlinetta是上个世代的家族旗舰超跑，它只为速度而生。

F12 Berlinetta可以说是全新设计的一款车型，没有一点与599相同的地方。前脸长长的车灯让你想起了法拉利458和法拉利FF。而尾部则采用显眼的V型样式，排气管改为了拉风的双边双出样式。和458还是有很明显的不同。

F12采用与法拉利FF相同的6.3L V12发动机，不过F12的调校要劲爆得多，这款搭载在F12上的6.3 V12发动机马力达到惊人的741匹马力并可以输出690牛米！这个参数在很长一段时间维持着强法拉利的称号。因为这个参数超越包括599 GTB,599 GTO，以及599xx和599xx?Evoluzione。

F12作为法拉利家族中GT取向的超级跑车，没有悬念的配备了法拉利的底盘设备，包括E-Diff，ESP Premium，F1-Trac以及高性能的ABS系统。碳陶瓷刹车盘也是标配，还有法拉利亲自调校过的自适应电磁悬挂系统。在实际的驾驶过程中是能感受到它比起458舒适的多。

说到为什么这台车有性价比呢？因为2014年11月上牌，行驶了3万公里的F12berlinetta 2013款 6.3L 标准型，新车含税价虽然高达576万，但是目前成都锦和二手车市场估值在228万左右！这个要知道这个价格对于法拉利来说是不算高的，在超豪华车消费税推行之后，法拉利的价格更是水涨船高，导致二手的价格也有了涨价空间，反映到产品上，就是法拉利458的二手价格曾经一段时间居高不下，而且到现在为止一辆车况458也要到180万。

法拉利超跑哪一款比较好？

为了展现出个人与众不同的品味，就算是身价破300万的Ferrari 458还是要硬着头皮切下去，因为唯有宽体爆龟才是当代的王道，在全球改装市场中成功掀起宽体旋风的LBWK成功将日式传统风味融入其中,所营造出的粗旷爆龟宽体当代主流外观.

法拉利California的拨片换挡以及仪表盘上九千转的转速表与340公里的时速表时候，可以激发了你久违的驾驶

（左：任Q博士扮演者：戴斯蒙德·莱维林）

经典的三幅方向盘，位置独特的喇叭按钮、以及方向盘上的Manettino按钮，清晰简单的控按钮散发出源自骨子里的运动气息。

F12berlinett的造型设计由法拉利造型中心与宾尼法利纳联手打造。设计师们的想象力和创造力压根不需要我们质疑，而他们的才智也很好的被发挥在法拉利F12的车身造型设计上。身上的每个线条也都不再是简单的为了整车造型优美而存在，设计师赋予了它们更重要的是空气动力学上的意义

方向盘后面的换挡拨片组成了这款车的换挡控制机构。经过对座舱的优化设计，内部空间实现了利用化，车座后方拥有一定容积的行李箱，乘客可以透过后挡板上的独特设计布置行李空间，配备了排量为6.3升V12发动机，这款自然吸气式12缸发动机拥有令人瞠目的卓越性能。

法拉利458 Italia龙版,车型是为了纪念的龙年，并庆祝法拉利进入市场20推出的纪念版，全球20辆，售价为558.8万起

Italia龙版的设计灵感源自艺术家马兴文先生创意的“龙马”主题，发动机盖处金色的腾龙与法拉利“跃马”徽标相辉映，尽显传统的“龙马精神”。它不仅是一辆性能卓越的超级跑车，也是一款极具收藏价值的法拉利，除了发动机盖处金色的腾龙外，版车型颜色采用马拉内罗首次调制的一款红色——马可波罗红

黑色的座椅用以金色刺绣进行点缀，座椅头枕位置镶有“龙”字样。此外，车内多处均印有458 Italia龙版特殊身份的标识。动力方面，龙版车型仍搭载的是中置后驱4.5升V8自然吸气发动机，功率578马力

法拉利CaliforniaT

碳纤维LED方向盘、软硬悬架、座椅缝线、座椅跃马标、五星轮毂，遥控钥匙，铝合金轮圈，多功能方向盘，方向盘电动调节，方向盘换挡，方向盘记忆

与GTB搭载的65度夹角6.0升V12引擎相比，GTO的排量虽然相同，但由于采用了很多取自599 XX的技术——包括长度更短，更便于吸气的铝制进气歧管，低摩擦，超精加工的凸轮凸角(用于法拉利F1)，带有气动平衡器的新曲轴，表面采用两微米碳涂层的液力挺杆

法拉利称GTO 0-100公里/小时加速需3.5秒，0-200公里/小时加速时间也仅为9.8秒，时速接近335公里/小时·每代GT0皆为一代经典，收藏价值巨大，世界车王贵·255·288GT0，皆为当世车王·每数年刷新成交天价记录·收藏·只有十几台·

法拉利·458 Speciale，未代V8自吸，天性极端！百公里加速更是缩减到了3秒整！外观华丽依旧 但更加嚣张。设计师重新改进了整体的空气动力学，赋予了前沿科技主动式扰流空气动力学，这也意味着在高速状态下的表现会更加稳定

全新的红黑双色碳纤维座椅很是抢眼，不仅重量更轻，包裹性也有很大提升。另外新设计的档位控制单元也很特别。新车还加入了SSC（Side Slip angle Control ），可以让车辆在极限速度下的行驶变得更加容易控制。简单的说就是让没什么经验的人也可以开出接近赛手车的水平。

其发动机。这样的强悍动力表现令新车的百公里加速只需3秒，相比普通版削去了0.4秒，即便加速到200公里/小时也只需要9.1秒便可以完成。在法拉利自家的Fiorano测试赛道，458 Speciale的圈速为1分23.5秒。

法拉利458 speciale什么意思

定速巡航，前/后驻车雷达，视频影像，行车电脑显示屏，电动座椅记忆，前排座椅加热，GPS导航系统，中控台彩色大屏，蓝牙/车载，后视镜电动调节法拉利599GTO Tiffanyblue·ltalia定制599 GTO它是目前法拉利速度快的公路版超跑，其在全球多条赛道成绩超越了旗舰ENZ0，一代经典——轻质量的 V12动力跑车，GTO出众的转向系统，轻盈的换挡拨片，制动力惊人的Brembo刹车盘，造型性感的车身，所有这一切都让驾驶过它的人沉迷于其中，后视镜加热，后视镜记忆，超级时尚拉风的超跑，是新一代年轻人的梦想座驾

法拉利汽车车标为一匹黑色的腾马，底色为摩德纳（工厂所在地）金丝雀羽毛的颜色。在次世界大战中，有一位叫康蒂丝·白丽查的伯爵夫人，她的儿子佛朗希斯科·巴拉克是一名驾驶员，他用腾马作为自己的护身符和飞机的徽章，用画有腾帆布覆盖战机。白丽查夫人是个迷，在1923年一次中，她对恩佐·法拉利说：“把腾马印到你的车上吧，它会给你带来好运的。”法拉利欣然同意。就这样，一匹腾空跃起的骏马成为法拉利的标志。当那位勇敢的飞行员战之后，为了纪念，腾马标志被改成了黑色，法拉利还在骏上方加上了意大利国旗

法拉利458是自动挡吗

F12的造型在很大程度上是为了空气动力学而法拉利 458 italia考究。可主动关闭的刹车盘通风口能有效降低风阻。法拉利表示F12 Berlinetta比老款车型增强了76%的下压力，风阻系数进一步下降到0.299！要知道超级跑车的风阻系数并不比一般轿车低，但超级跑车的横截面可比一般的轿车小多了。

这是法拉利什么型号的车

配置F12·碳纤维赛道电动座椅·全座舱碳纤维组件·JBL音箱·副驾驶仪表显示·底盘升降·前后影像·导航·Alcantara地毯及后备箱·轻量化轮毂

法拉利F70概念车，搭载V12发动机，输出750马力，0--60英里少于3S.预计产量不超过是。根据查询法拉利得知，法拉利458配备的是7速双离合器自动变速箱，带有方向盘换挡拨片，自动挡。法拉利458Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。300，售价700，000美元。

如果我没猜错的话这辆应该是F430的改装版...改了下前包围和发动机进气口

每一年F1的车队基本都会发布新车的，法拉利今年的F1车型是F2008，红色车队！

楼主您好！这是 法拉利 458 italia 售价三百多万

zxc