车辆维修管理制度(车辆维修管理制度表格)

车辆维修管理要求

3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。

（1）车辆燃料实行定点加油，按季结算的办法。驾驶员加油必须到公司指定加油站加油，加油时要签明加油日期、车号，汽油标号、加油数量、单价、总金额及本人姓名。在非定点单位加油及签字手续不全的，办公室不予审核，财务人员不予报销。

车辆维修管理制度(车辆维修管理制度表格)

车辆维修管理制度(车辆维修管理制度表格)

（2）车辆维修实行维修通知单制度。维修通知单包括维修项目、零件、金额，经分管签批后，由行政人员与司机持单到指定维修站维修。维修费结算时，凡没有通知单及手续不合格的一律不予报销。

（3）零星维修、过桥、停车费一律由经办人签字后经分管签批后报销。出车辆在外出现故障急需维修时，一律先请示分管同意后再维修。

（4）车内装修一律由司机提出装修意见，报分管批准后方可办理。否报 销 内 容则，一律不予报销。

（5）洗车费：平时车辆由驾驶员保持清洁。如须洗车，可由司机口头提出，报分管同意。

（6）财务部要及时统计汇总各车辆的燃料、维修、过桥、停车、看车、司机住宿及其他车用费用和行驶里程，每季度对各车费用单独考核公布一次（过桥费、停车费需记明时间、地点）。

求公司内部车辆管理制度

第二章 车辆管理办法

第三条 总则

（一） 公司所属的一切机辆为公司所有，实行统一管理，个人

领用负责制。

（二） 公司车辆的管理使用，要有利于公司工作的正常进行，要服从公司

基本业务活动的需要。

（三） 车辆使用人在驾驶使用车辆时，要严格遵守交通法规，谨慎驾

驶，坚持安全的原则。

第四条 管理

机辆为公司所有，由统一管理调配，目的是为公司正常工作和业务服务，驾驶人员严格遵守交通法规，谨慎驾驶，不开英雄车、气车、安全。

第五条 车辆使用

（四） 机辆除专职驾驶员和有驾驶执照的部门驾驶外，其它有驾

驶执照的职员，确因工作需要自行驾驶车的，须经或批准，方可单独驾驶。严禁无照人员驾驶车辆。

（五） 驾驶员必须保持车况良好和车辆的清洁卫生，要及时排除故障隐患，

每日早晨出车前清洁车辆，除特别情况外一般不到洗车场清洗。严禁机辆带故障运行。

（六） 节约用油，公司车辆加油实行登记制，司机须加油后在背后认

真填写车号、里程、加油原因，经登记签字后方可报销，并按月统计以便掌握车辆用油及行驾驶状况。

第二条 车辆维修

（一） 公司机辆由派人负责办理车检、保险、处理等，并

定期保养维修。

（二） 公司所有机辆的维修，由车管人员向有关申请，并填写维

修车辆申请单，说明因由，开列维修项目，估算维修价格，报批准后，方可进行维修，如有特殊（或意外）情况抢修车辆，另行处理。

（三） 车管人员联系规模大、技术好、服务优、价格合理的厂并

经同意后，作为定点维修单位，定期对车辆进行检查、保养维修，其它部门和个人，不得擅自找厂家维修，公司所有修车费用，由总办车管人员签字后，再经签字，财务部门方可报销或划款。

（四） 各种车辆由办公室统一建立保修、维护卡片及档案，详细登

记车辆的身份、维修、保养、用油情况，以便更好的掌握车辆动态，保证车辆的正常运行。

第三条 奖惩措施

（一） 公司的7.驾驶员私自将油5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由人自理。丢失车辆证件、牌照及的，驾驶员承担全部证、照补办费用。料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。车辆，要定人定车，安全落实到各驾驶人员；因保管不

善等，致使车辆丢失的，除保险公司赔偿外的余额，其余由本人承担。

（二） 凡因本人，造成交通或被处罚者，按造成后果的程度，

给予处理，罚款不得报销，车辆修理费用，除保险公司赔偿外，其余部分由肇事者本人承担。

汽车修理厂管理制度

（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

我就建议你用新业软件！

我厂里现在用的是新业软件，的确是很好用！

现在厂里的管理好了很多，发生了很大变化。在前台接车管理、客户档案管理、维修档案管理、结算管理、仓库配件进销存管理都变得很轻松了。用了新业软件之后我就不用整天呆在厂里了，其他人会自觉的根据各个流程把事情做好。

新业软件在汽修管理软件、汽修厂管理软件、汽修汽配管理软件、汽车维修管理软件、汽车修理厂管理软件、汽配软件3.10新司机上岗前，由司机班班长负责培训。培训内容包括业务训练、车辆性能及车辆管理规章制度等；行车时速严格按照路标所规定的速度行驶。都做得很精致。

我们厂里之前用的是另一个软件的用得很乱，很不好用，库存数据和统计报表都误好大。特别是经常出错，有一次数据库还坏了，丢失了好多数据。当时很心痛！

后来换用了新业软件，才好用了。因为新业软件很稳定、数据准确、功能也齐全。

重要的是新业软件是国内先进先出库存模式的汽车行业管理软件。配件成本算的是单次成本，其他软件算的还是加权平均成本，新业软件已经领先于同行进入了数据准确的高端管理软件时代。

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归根结底还是要根据你的实际情况而定，要把每天实实在在做的工作定上去，以及具体工作谁是具体负责人。制度是由人定的也是由人执行的，主要还是看执行力。

你应该要个专业的规章制度，这样才能让你一劳永逸。比如《考勤制度》里，如果你没有界定旷工的小时限制，那么人家下班前10分钟打上班卡，下班按时打下班卡，你都界定不了旷工，只能按迟到处理。企业管理类似这样的漏洞很多，终会搞得企业焦头烂额。而专业的规章制度里把这些漏洞都给你弥补上了，这样的管理制度你只要在网上搜下“htjs为用人单位减轻了补偿金支付负担”就能找到，且你拿来就能直接用，效率很高的。

适合小公司的车辆管理制度

六、奖惩办法

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

5.驾驶员请半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理

1. 公司车辆实行定人定车制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3.驾驶员应严格遵守车辆作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护3.工作规定保养，严禁带故障出车。

4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。

5.和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6.任何时候、任何情况下，发生必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

五、油料管理

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核旅费和有关费用报销的依据。

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

1.凡发生行车者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。情节者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2.擅自出车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生，由该车驾驶员承担一切，并给予开除处理。

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究人相关。

6.酒后驾车发生，驾驶员承担全部，并给予开除处理。

8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

车辆管理系统解决方案

安全用车：驾图OBD盒子可结合车队/车辆安全因子数据分析，风险管控预测，车况实时上报、车辆故障告警；分析车辆急加/急减/急转弯/疲劳/超速等，对驾驶管理安全预警

高效用车：驾图OBD盒子可实时、高效调度、高效管控，即时车辆，高效调度用车分配，实时预警推送管控更高效

低成本用车：驾图OBD盒子可通过精细油耗管控，降低车队运维成本控制怠速油耗、路桥费用支出，杜绝私用虚报，管理透明化，降低运营成本，优化驾驶习惯，降低运营成本

gonglishu 每次公里数和出的次数

汽车维修厂的制度都有哪些，是比较全面

5.肇事过失的:

一、汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

3、维修中坚决杜绝使用冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

二、汽车进厂检验制度

1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。

3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

三、汽车维修过程检验制度

2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。

5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。

6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝冒伪劣配件装入总成或车辆。

四、汽车维修竣工检验制度

1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

五、汽车维修竣工出厂合格证管理制度

1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。

2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。

3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。

4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

六、车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、1、公司公车用车费用标准维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

公司车辆管理制度怎么做？

1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。

深圳市亚太龙装饰设计工程有限公司

一、目的：

为合理使用公司的车辆资源，达到安全、高效、节约的目的，加强公司用车的管理，特制定本制度。

二、适用范围：

1. 适用于公司高级管理人员，项目管理人员及经公司审批确认符合条件的。

2.适用于车辆、车辆购置税、车牌、保险单等各种证件、证照齐全并投保强制险的车辆。

3、适用于本地市级范围内使用。

三、车辆使用范围：

1、联系、办理公司业务需要。

2、接送公司客户。

3、工程用车。

四、用车费用管理：

① 因公产生的过路费、停车费、车辆保险费、年审费、车辆维修维护保养费等费用按实际报销。

② 洗车费、违章罚款不予报销。

③ 如驾驶车辆发生交通意外导致伤亡，属工作时间内发生的交通意外视情况大小由公司及驾驶人承担相应的；属工作时间外发生的交通意外由驾驶人承担全部；

④ 未经过同意私自出车一律作为公车私用，一切费用自理。

⑤ 报销相关费用必须附正规票据。

⑥每人每车每月补助交通费200.00元整。

2、员工自带车费用标准：

① 因公产生的过路费、停车费按实际报销。年审费、车辆保险费、车辆维修维护保养费、洗车费等费用不予报销。

② 其余标准按上述第四项的1条（除第1条的第①款外）用车费用管理的条款执行。

③油耗补助（含车辆使用折旧费）

3、 用车费用报销程序

② 驾驶人员需认真记录自己车辆的每月行驶里程数，以便填表内容及时准确。

③报销人需如实填写应减私人用车里程数，如发现不符，按当月行驶里程数的30%扣除。

（注：私人用车里程数包括：完全私人用车、每天上下班的里程数、节日非上班时用车产生的里程数等）。

④ 每月的1-5日为费用报销日、报销费用由财务按月统一支付。

4、 燃油定价标准

燃油费用的价格以深圳现行市价93号汽油7.65/每升为准，并按市场油价波动情况次月初进行调整 。

5、 油耗计算标准：

A 类车（公司车）: 油费按每月出车行驶的里程数计算

汽车排量 油耗标准 报销费用标准

1.6以下(含1.6)

8升/每百公里 6.60元

1.8以上(含1.8)

12升/每百公里

8.90元

B类车（自带车）: 油费按每月出车行驶的里程数计算

汽车排量 油耗标准 报销费用标准

1.6以下(含1.6)

8升/每百公里 6.90元

1.8以上(含1.8)

12升/每百公里

9.20元

六、驾驶员管理

1、坚持行车安全检查，行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆运行。

2、安全驾驶，正确执行驾驶作规程，听从交通管理人员的指挥，行车时集中精力驾驶。

3、严禁酒后驾车。驾驶员工作时间内酒后驾车的按600元/次在当月工资中扣除；酒后驾车肇事，驾驶员承担全部。

4、驾驶员必须严格遵守车辆使用和管理办法；

5、做好车辆的维护、保养工作，保持车辆常年整洁和车况良好。

6、认真填写车辆档案资料，对车辆、违章、损坏等异常情况及时汇报。对车辆运行里程和耗油情况进行统计分析，提出报告和降低成本的建议。

7、遵守《交通法》及公司《车辆管理规定》。

七、附：公司用车费用报销审批单：

《公司用车费用报销审批单》

用车部门： 费用时段： 年 月

用 车 基 本 情 况

驾驶人姓名 使用车牌号 车辆类型（勾选）

汽车排量 本月起始里程 数 本月累计里程 数 本月行驶里程 数 应减私人用车里程数 实际报销里程 数

停车费 路桥费 其他费用(含200元

上下班交通补贴)

审批 财务审核金额 领款人签名

注明：请报销人如实填写应减私人用车里程数，如发现不符，按当月行驶里程数的30%扣除。

八、本用车管理制度试用办法从20124、个人办公用车。年1月1日起执行。

签 发（）：

深圳市亚太龙装饰设计工程有限公司办公室

二〇一一年十二月五日

我公司以前也是车辆管理很烦，后来用了一个车辆管理系统。不但管理方便了，同时还节约了大概20%的车辆使用费.估计能帮到你

车辆管理办法很多，没有实际的可作的手段，也不顶用，中服软件把车辆管理办法固化为软件，通过使用软件或有软件，自觉执行管理办法，把管理办法变成可执行的手段，上中服软件网站，注册，可免费创建自己公司的车辆管理系统使用，车辆维修、车辆档案、保养、出车申请、加油、司机、费用等管理

所有管理办法的表格都有

车辆维修保养管理制度

同学你好，没有做过专门的车辆维修保养管理制度，只有设备维修保养管理制度，既然属于车间的维修保养，给一份车辆管理制度供你参考，里面也有关第车辆维修保养的部分，希望能够帮助到你。

1.目的

为加强本公司车辆管理，充分发挥车辆资源利用化效应，特制订本制度。

2.适用范围

公司所有车辆。

3.1司机必须服从公司的工作安排，如没有特殊安排，必须在司机室内等候；

3.2车辆应停放在厂区指定车位待命。下班车辆返回以后，一律停放在指置；

3.3司机必须严格遵守交通规则。若因违章被罚款，费用由司机本人自理（特殊情况除外）；

3.4因司机本人违章或作不当造成车辆故障或损坏，损失在2,000元以下的由司机自付3%，损失在2,000元以上的由司机自付2%；

3.5司机必须爱护车辆，并且利用平时在公司的空闲时间对车辆进行维护、保养；

3.6车辆的附带资料，除行车执照、汽车钥匙、加油卡、保险卡由使用人携带之外，其余均由行政部保管并分别按车号设册登记管理档案；

3.7汽车钥匙由当值司机保管，出车时司机凭批准后的《出车申请单》交保安确认后方可放行；

3.8司机需在安检日期到期前自行前往指定监理所受检。如因逾期未受检验而遭罚款者，费用由行车司机本人自理；

3.9 车辆如需送厂维修，由司机填写《维修申请单》，说明修理项目，经司机班班长证实，报行政部批准后方可送修；替换后受损零部件应带回公司复验作为当次维修费用报销相关依据。

3.11.司机全年未被违章罚款、未超出行车日志的里程数、未出交通的，给予安全奖励400元。

4.行车规定

4.1.出车申请:

4.1.1申请汽车修理行的管理制度如下：程序:用车部门申请→部门主管审核→行政部批准→送单司机班长

4.1.2需用车部门，应提前一天填妥《出车申请单》（紧急情况除外），经行政部批准后，统一派车，未填写《出车申请单》的，司机有权拒绝出车；XX市内用车由行政部批准即可；超出XX市区外用车必须经总裁助理批准方可生效。

4.1.3行政部将审批后的《出车申请单》统一交司机班班长处，再由司机班班长根据实际情况统筹安排派车，如出车时间有调整，须通知用车部门具体的出车时间；

4.1.4约车人必须在出车前3分钟到一号岗等候以便能准时出车。

4.1.5派车原则:一人单独外出办事无特殊情况都不予派车，个人乘公交车出行，特殊情况须经总裁助理批准；坚持一车多用原则，同一方向不同目的地用车者同行，先近后远或先急后缓送达；外出（广州以外地区）用车2日以上者不予派车。

4.2.司机每次行车返回后必须根据《出车申请单》的资料每日填报《行车日志》并由约车人签名确认，《行车日志》作为油费、路桥费、餐费报销的依据，未填写日志则费用不予报销；

4.3.司机班班长每周需对《行车日志》所载里程数与车辆里程表的实际里程作不定期抽查；

4.4.司机班班长需在每月三号之前提交上月《行车日志汇总表》到行政部，如所载里程数超出车辆里程表的实际里程视为司机违规，对超出里程的汽油费应由司机负责缴纳并在当月工资中扣除；连续违规三次以上者予以辞退。

4.5.保安值班人员如发现无《出车申请单》或出车人数与《出车申请单》不符，必须拒绝车辆外出，并将详细情况报行政部；

4.6.用车人员应坚持当日返回原则，如有特殊情况，司机应及时通知司机班班长。

4.7.员工工伤或疾病，出车申请单可凭医院证明延后补签，行车司机不得以任何理由拒绝或延误出车。

4.未经行政部批准，禁止擅自将车辆借与他人驾驶，一经发现将处以当事司机辞退处理，并处罚款200元。

4.9.司机处出行车其间，未经许可不得擅自搭载与当次工作目的无关的人员或公车私用，一经发现处以当事司机罚款200元/次，累计违规三次以上者处以辞退处理。

5.1.经本公司鉴定其应负肇事者按其肇事理赔次数，依下列规定予以过失。

一次理赔总数 肇事 备注

次 第二次 第三次 第四次

1000元以下 司机自付4% 司机自付8% 司机自付20% 除名 1年内

1000~3000元 司机自付3% 司机自付6% 除名 2年内

3000~5000元 司机自付2% 除名 3年内

5000元以上 车架总成大修送修标志是车架断裂、锈蚀、弯曲变形逾限；大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其它总成后才能进行矫正、修理或重铆方能修复。 除名 4年内

5.2.肇事后经判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额；

5.3.肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，即予解雇。

6.加班时间的计算

6.1.平日临时加班（周一至周六）填写《加班申请单》交行政部汇总留存；

6.2.休息日加班:值班司机以考勤记载时间为准，如跨越中餐或晚餐，则扣除1小时/次。

7.附则

7.1.本制度由行政部负责解释和修改，自颁布之日起生效施行。

8. 附表

<行车日志>、<行车日志汇总表>、<出车申请单>、<车辆维修申请表>。

我国的汽车维护制度？

粤 A类车□ B类车□

您好！

按规定，现行的汽车维护制度分为日常维护、一级维护、二级维护等。此外，还有季节性维护和走合期维护。一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和速器的油量，以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低，不足时就要补充。二级维护是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤 即：机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器 ，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等。这部分工作比较专业，一般都由工进行。二级维护是一次比较全面的检测，通过它暴露和解决存在的故障，确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态，其对汽车的保养起着很重要的作用。

按车辆作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。

送修标志如下

发动机：动力下降。烧机油，发动机异响

变速器（分动器）总成大修送修标志是壳体变形、破裂、轴承孔磨损逾限，变速齿轮及轴磨损或损坏，需要修复。

车架总成大修送修标志

希望这个回答可以帮助到您，求采纳！1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修，报批准，按规定办理维修报批手续。！！

汽车维修店的制度

① 用车费用报销需填写《公司用车费用报销审批单》，行车里程按《公司用车费用报销审批单》内容由驾驶人如实填写，每月累算。

这个主要是要靠自己根据实际情况来制定了，不过可以给你几点建议做参考：1、工作中的工具不要看他很小，管理好工具可以降低你的成本。2、维修作业时一定要认真，不能粗心大意，一定要让顾客满意才是重要的。3、管理上一定要分工明确，坚守好自己的岗位。4、要增加工作效率，能把利润考虑和工资挂勾，有一定提成工作效率会高很多，反之出错一样惩罚，奖罚要明确。5、有条件一定要穿工作服，并且整洁。

用车管理制度试用办法

好的管理可以让你 ，蒸蒸日上。走错和方向错了。提成还是可以提高公司利益的

修理厂很复杂 各种素质各种脾气的人都有 要对症对人下 否则有可能会有不良后果