火车靠窗户的座位号_火车靠窗户的座位号分布情况

火车67号座位是靠窗的吗？

T.K L字头的118个座位车厢 4、5、9、0 靠窗口。

火车67号座位肯定不靠窗。

火车靠窗户的座位号_火车靠窗户的座位号分布情况

火车靠窗户的座位号_火车靠窗户的座位号分布情况

座位号61不一定是靠窗的，不同列车编排方式不同，车厢不同座位号会相同的。具体如下：

根据客车设计标准，一节客车座位是固定的，一般都是排和一排是四个座位，里1、2、3、4，第二排以后都是五个座位，按顺序就是5、6、7、8、9、10、11等等，其中座位号个位数是4、5、9、0的座位都是靠窗的。所以，火车67号座位肯定不靠窗。

火车靠窗户的座位号一般是尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的号码，但这个前提是车厢定员为118人的座位号（此时1号也是靠窗的），尾数为“3”、“4”、“8”、“9”的号码是车厢定员112人的靠窗位置。

软座车厢座位号也是用数字来辨别，软座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1（n为偶数时），如2的2次方就是4为靠窗位置、3次方就是8位靠窗位置；当n=2时，（22）-1=3、当n=4时，（24）-1=7、当n=6时，（26）-1=11，所以得出的数是3、7、11为靠窗位置，之后的以此类推。

火车票退票手续费新规定2022：

1、退票时间在开车前8天以上的，没有退票手续费。

4、退票时间在开车前24小时内的，要收取高铁票价格的20%作为手续费。

5、在发车前48小时-8天之间办理退票的，变更到站、改签至距开车时间在8天以上记得采纳哦的其它列车，又在距开车8天前办理退票手续的，需要扣5%退票费。

k火车硬座靠窗座位号

窗 ｜9 0 1 ｜过｜ 2 3 ｜窗

K火车硬座，座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号。

K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

商务座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座。座位编号分别是：双座靠窗为A，靠过道为C，单座为F。

所以K火车靠窗的座位号有1、4、5、9、10、14、15、19、20、24、25、29、30、34、35、39、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、69、70、74、75、79、80、84、85、89、90、94、95、99、100、104、105、109、110、114和115号。

扩展资料：

1、软座价格比硬座高10%到15%；

2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；

4、硬座是一边二人座、一边三人座，坐着不拥挤软座两边都是双人座，宽敞；

5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；

6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；

7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；

8、坐硬座你可以抽烟，要在软座这样你就会被赶到硬座去

9、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，人员也很单纯，比较舒适安全。

火车票座位69,70,71号靠窗户吗

软硬座的区别

69是双排座靠窗

尾号：2、7是三排座靠过道

70是三排座靠窗

71是三排座中间 尾号：0、5是三排目前除组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3,4,8,9结尾。座靠窗

尾号：1、6是三排座中间

请问火车硬座哪些号码的座位是靠窗的?

Z字头列车为直达特快旅客列车，时速为160公里，除了起点站、终点站，还会在部分大站停靠，整体站点较少。此类列车为空调列车，大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座。Z字头列车由于速度快，停靠站点少，全程的运行时间短。

一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端;80—118号在车厢另一端;41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都2、在发车前四十八小时以上办理退票的，扣除高铁票票面价格的5%当作退票手续费。靠窗。

目前常见的车型有：第二代：22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代：25A 25B 25T 25K 25G。同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G。

定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118;

新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112;

非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。

扩展资料：

除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）。因为其价格低廉，所以被广大群众所喜爱，特别是农民工朋友。

但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。但随着近几年部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。

请问火车硬座车厢的15，16，17号座位哪个靠窗？

尾号：4、9是双排座靠窗

如下图，1火车硬座车厢分布主要有定员118人座位和定员116人座位。

二等软座每排5个座位，走道一边三个，一边两个，即3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是组列车票价的席别。

2、在定员116人座位，17座位靠窗。

拓展资料：

火车票选座技巧

1、在12306网站上注册好2-4个会员号（使用不同）。

2、分别登录已经注册好的会员号，在每个会员号里添加好2-3个订票人有效的信息，这里你可以用身边朋友或是亲人的，只要是有效的信息与手机就行。

3、登录一个帐号，查询你要订的车次后，选定非列车长室是尾号为0/4/5/9以及1号和118号靠窗，列车长室尾号2/3/7/8以及1号和116号靠窗。定员为112的靠窗为尾数4、5、8、9的位置一个订票人，提交订单，这时会产生一个座位号给你，打个比方。出票的座位号是：20号，那么刚好这张就是你要订的了，赶紧取消订单，然后登陆你的账号，填实信息，再次提交，然后付款，成功搞定。

如果出票座位号是：26号，对比一下上面那座位分布图，很明显，最近的号码是29号是你想要的靠窗位，那么继续再订这个车次2张票，这时，27，28也已经预留给这个账号了。然后换个你自己的账号去登录，填实信息，提交订单付款，这时产生的就是29号了，成功搞定。

4、因为一个会员号只能取消3次订单，取消订单三次然后就要隔天才能订，所以之前我们准备好两到三个帐号以备不时之需。

参考资料来源：深圳本地宝—火车座位分布

火车位置靠窗户的座位号都是多少？喜欢靠窗的一定要看，超级详细

k开头的火车靠窗户的座位号是多少？

K开头的快速列车，有下列几种车厢嗯 靠窗 23，座次不同：

如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以001、001、在定员118人座位，15、16和17座位连排。15座位靠窗。5、112（或122）、以及以3、4、8、祝你好运9结尾的座位靠窗（004除外）。

买票技巧现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的;118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

火车座位分布

火车车型：

详见座位号或者铺号：

对于大部分绿皮车和空调列车：若有列车长办公室的车厢座位分布如下：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。

一般列车：

有列车长办公席的车厢排列K火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。如下：

窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗

63 64 挨着 64靠窗户 65 66 按着 65靠窗户

火车z开头的座位分布表是怎样的？

T字头火车座位号码尾数是0、4、5、9的座位及1号、118号座位都靠窗。

Z字头火车的座位分布如下：

有列车长办公室的车厢座位分布图

窗 9 0 1 过 2 3 窗，口 4 5 6 道 7 8各型车座位安排如下： 口，靠窗座位号尾数为3、8、4、9。

车窗 |1 2| 过道 |3 4| 车窗

车窗 |5 6 7| 过道 |8 9| 车窗

车窗 |9 10| 过道 |11 12 13| 车窗

车窗 |14 15| 过道 |16 17 18| 车窗

靠窗座位号尾数为3、8、4、9。

拓展资料——Z开头火车

直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是"直"字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。

所有的直特列车都是跨局(不是在一个局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日第五次提速后才出现的，以前虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。

火车：

火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有的轨道行驶。列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

1804年，由英国的矿山德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上列真正在轨上行驶的火车。

尾号：是三排座靠窗。

尾号：是双排座靠窗。24

尾号：是三排座靠过道。

尾号：是双排座靠过道。 座位，包括厢座，所指的卡位，及餐厅、交通工具、戏院等一种对坐的座位。座位有些是按票子对号入坐，有些是排队先到先得，不设留位，通常有不准霸位的规定。座位，有时错写为坐位。

火车座位号61是靠窗的吗？

所以为了保险，务必买0客车种类繁多，按照车种分为硬座车(YZ)、硬63，64在一起，两个座位的椅子上，65，66在对面的三个椅子的座位上，都靠窗。卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)……按照车体层数分为单层车和双层车。，4，9尾号的

定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118;

新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112;

非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。

Z打头火车,硬座靠窗的座位尾数是几?

你好，Z开头的是直达快车，用的是25T型车底，硬座也是以0.5.4.9结尾的是靠窗的。你买票的时候直接和售票员说你要靠窗的就可以了，售票员会给你挑座位的

Z打头的火车习惯称直达车，一般是硬座座位尾号为0、4、5、9的Z字头火车的座位分布与T字头、K字头火车大致相同，座位分布如下：靠窗。

能看清就行了？强制用表格？表格只是涉及参数对比才要用的！！！

Z开头的是直达快车，用的是25T型车底，硬座也是以0.5.4.9结尾的是靠窗的。你买票的时候直接和售票员说你要靠窗的就可以了，售票员会给你挑座位的，或者网上选座位就照着这个选即可。

拓展资料：Z字头和K字头还是不一样的，现在在上运行的客车主要是22K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个座位，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。

新空硬座车的定员是11火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。8和112两种(少量128)，22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下：