租电跑滴滴是东风e70好还是吉利ev300好

东风风神E70好

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这个车续航里程是351公里，实际能跑270左右，如果你一天在线时长十几个小时的话那就需要一天二充了，基本充电费用在30-50元左右，产生的流水一般是500+，该车基本不会出状况，所以不用担心抛锚等情况，性能还算可以吧。

东风风神e70怎么样

东风风神e70能够说成东风风神a60的电动式版车系，大伙儿还可以视它为风神A60EV的替代品。上年发售后推行了超享版和超睿版2款车系，补助后市场价为13.98-14.9八万元（以上海地区为例子）。下边咱们就而言说这个手把。

外型层面，东风风神E70与A60EV极其类似，但在小细节层面略有不同。新汽车前脸_有镂空雕花的进气格栅，取代它的的是一整块白蓝两色的实体线装饰设计控制面板，全部车体被许多具有魅力的蓝色的线框刻画，这种主要是突显其新能源汽车的。

车内饰层面，风神e70中控台配用了9.7寸的液晶显示屏，与此同时还装有全液晶仪表盘。配备上，电子驻车、一键启动、无匙进入、智能化驻车制动、山体滑坡再夹持等多种作用都是有。Carlife和EcolinK车机互联系统软件的运用也较为流行，现代感或是构建得很好的。

驱动力层面，E70将配用一台至大功率为.4kW（124.3Ps）的稀土永磁感应电机，值扭力为261.3Nm。充电电池层面则应用的是49KW的三元里充电电池，电池电量49.1kwh，综合性续航里程351km。快速充电三十分钟内充至80%，慢充方式下6-八个钟头充至满格电情况。

安全驾驶层面，风神E70有ECO（经济发展）和SPORT（健身运动）二种方式。简易而言，ECO方式很稳定加速踏板有一些缓慢，SPORT的拼劲会更迅速加速踏板回应更快。尽管喜爱开快车，但对比起_，ECO方式安全驾驶该辆车更加合乎。

销售量状况，间距东风风神e70发售早已以往一年多了，那_它的销售量状况究竟怎么呢？下列是风神e70的月销售量数据信息，状况或是有点儿令人担忧的，基本上沦落了销售市场的快穿炮灰，的一个月也才售出了1724,，现如今破千都费力。

评价

351km的续航里程，十五万的市场价，单单从这两个指标值看，东风风神e70还真得_有啥闪光点可谈。现阶段紧凑新能源车的竞争力是很强烈的，e70的竞争者——汽车秦ev系列产品、吉利帝豪EV系列产品、北汽新能源EU这些，这种都陆续步入了400km续航里程的门坎，也是有丰富多彩的配备，e70要想出类拔萃确实难以。

拓宽——据了解，东风风神e70纪念版本号也即将宣布发行了，新汽车也将迈入了400km的续航里程，与此同时会在该款的根基上开展车内饰和配备升_，而e70能不能凭着本次升_扭曲现况呢？大家翘首以待!

东风风神e70续航420公里哪款夏天开空调续航减多少

大概减100公里。

电在高速行驶时的续航会降低很多的，此时测试就是要看看它的高速续航能力了，大家以后上高速的时候心里也有个数，我们在高速服务区充电到跳枪之后，表显剩余续航里程为351公里，上路行驶，全程使用ECO模式，能量回收调节到中档。

续航测试：

全程开启制冷空调，由于该车没有自动空调，所以我们将风量设定在3挡了。在剩余续航还有100km的时候，仪表盘就亮起了小乌龟，动力输出也变得迟缓了，需要深踩加速踏板才能获得之前的动力输出了。由于电池电量没有百分比显示，只用格数显示，根据我们所跑的续航里程，在剩余电量为两格(满电12格)，约15%时结束测试，此时行驶了246.4公里，剩余续航为61公里，我们平均时速是公里，得出高速续航大约是300公里。

东风e70真实续航

500型的工信部给出的续航里程是401公里。在实际使用过程中，续航里程300公里是没有问题的。600型号工信部给的续航里程是508公里，实际使用续航400公里没问题。东风e70是东风旗下的一款紧凑型电。这款车的轴距为2700mm(毫米)，长宽高分别为4680mm(毫米)、1720mm(毫米)、1530mm(毫米)。这是一辆四门五座轿车。东风e70是单电机车型。这辆汽车的发动机是前置的。当然这辆车也是前轮驱动。东风e70的电机功率110kw，扭矩280Nm。这款车用的是三元锂电池。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车基本都使用三元锂电池。这种电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成。三元锂电池的正极有的是镍、钴、铝，有的是镍、钴、锰。东风e70前悬架为麦弗逊式悬架，后悬架为扭力梁式悬架。后悬挂采用扭力梁，扩大后排座椅空间和后备箱空间。对于空间紧凑型车来说非常重要。而且采用扭力梁的后悬架可以降低整车成本。当成本下降时，销售价格也会下降。

东风风神E70网约车版怎么样（网约车东风e70缺点）

经常坐网约车的朋友们应该也可以发现，目前的网约车除了有、广汽埃安以外，还有不少东风风神E70，而随着最近新款车型的上市，也有不少人好奇东风风神E70网约车版到底怎么样？以下就是来自部分车主的用车感受：

1、续航里程较短

据了解，东风风神E70日常在市区内行驶的续航达标率约为78%，一台NEDC工况续航为433公里的风神E70网约车版，真实的续航为340公里，对于网约车司机来说，这样的续航能力是比较短的，可能跑一个早上就需要充电了。

2、小毛病多

许多车主都反馈，风神E70网约车版在长时间使用后，会出现各种各样的小毛病，比如充不进电、减震器漏油、驱动电机故障等，而且该车型的异响问题也尤为，品控比较一般。

3、内饰廉价

东风风神E70的内饰基本上毫无设计感和科技感可言，感觉更像是一台旧款燃油车的内饰，同时，内饰的用料也是以硬质塑料为主，能摸到能看到的地方几乎全部都是硬邦邦的，内饰质感十分廉价，很容易就会产生审美疲劳。

4、配置低

不管是在售的风神E70还是已经停售的老款车型，在配置方面都非常地朴素，车辆全系都是机械仪表盘、塑料方向盘、手动座椅，就连大灯也都是最的卤素大灯，而像影像、车机系统、中控屏这些基础配置也只有高配车型才有。

5、车辆质保长

东风风神E70的整车保修期限为3年或30万公里，动力电池组的质保期限则是8年或30万公里，以先到者为准，对于网约车司机来说，较长的整车质保和电池质保还是挺不错的。

6、日常用车成本低

像东风风神E70这种纯电车，平时的充电成本对比油车的加油成本，可谓是相当低廉了，而且该车型日常小保养也仅需150元，每年的保险费用平均也只需要3000-4000元，日常用车成本非常低。

以上就是东风风神E70的真实车主，综合来看，其实该车型并不太值得购买，其续航里程短以及小毛病多这两个缺点太过于致命，会影响到用车体验，如果想要跑网约车的话，同价位更选择广汽埃安S、秦PLUS EV、几何A等产品力更优的车型。