汽车音响功放(汽车音响功放多少钱)

汽车音响功放前后左右接喇叭线前后左右什么R L 是什么意思啊

2、带均衡器的功率放大器，如：索尼XM一604EQX。EQX备有的扬声器有5段均衡器，可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色【太平洋汽车网】车载功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。汽车功放和普通家庭影院中的功放略有不同，由于很多车载主机集成了功率放大功能，起到前级放大功能，因此车载功放有时又被成称为后级放大，也就是说可以连接已经放大过的高电平输不要随意添加功放。其真实音响改装上，喇叭才是最基本的，盲目地加大功放不会令结果更好，反而会招致音质下降。入。。每一个EQX系列均有5种频率供选择。

汽车功放的接线方法

1000-10000

接线方法：

汽车音响功放(汽车音响功放多少钱)

汽车音响功放(汽车音响功放多少钱)

汽车功放分类

在PARTA中，把ACC、B+、ILL并接+12V，GND接-12V，其它他都空着；

可以！

在PARTB中，对应接入四只“4Ω，5W” 喇叭。

实测电源消耗总功率约60W，平均功率45W；

空载（拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小，即处于静音无声状态），功率为7.5 W。

汽车音响设备, 如家庭音频，也应使用功率放大器。由于汽车电源电压只有 14.4 v, 功率 (P) = 电压 (U) x 电流 (I), 如果只有主机自己的功率放大器, 可以达到 4x55W, 只能促进扬声器的小功率, 而且开口的音量会被扭曲, 声音很难, 缺乏弹性。

汽车音响，功放四路、六路，是什么意思？

Dsp功放就是数字音频处理器在不改变汽车原有音响系统的情况下提升音质和功率 可以和其他通讯设备相连调节音效 普通功放是音频功率放大 可以将弱的音频信号进行功率放大推动扬声器发声

每路输出可以是连接单只喇叭，也可以是一个套装喇叭单元。

是按品牌

可以是可以，但是原车喇叭加了功放效果不是很高。播放的音质没有那么好。比如：

四路功放，就是有四个输出口，接前声场两个喇叭，后声场两个喇叭，若是后声场没有加喇叭，可以把下剩下的两个输出口进行桥接，然后接一个低音，简单的说，四路功放，就是拥有四个输出口的功放。

汽车功放功率如何选择

因为汽车出厂是不带功放的，只有CD机头，CD机头里面自带一个额定功率是25W4CH的集成块功放直接去接四个车门的喇叭上，效果一般，很能达到理想的听觉效果，所以才有了专业的汽车功放，只需要CD机或者DVD机提供音频信号，有专业的功放来放大，额定功率能达到60W到200W每通道，还有专业的汽车低音炮功放，单个通道在1000瓦以上效果！这些专业功放都是采用进的技术和MOS管做成，效果自然不错了！

1、有的汽车功率放大器是专门为推动低音扬声器设计的，如：健伍KAC—PS401M(14.4V，4欧姆)，功率1200Wx1。内置次声滤波器，省去了外接滤波器。功放亦是如此，在查看功放功率的标识时应注意以下三点：

D类功放（丁类功放，数字功放）

汽车音响改装次要加功放吗

汽车功放的极限就看电瓶了！

汽车音响要想好听 首先要有高质量音源 也就是你的CD机要好 或者可以通过AUX把你的HIFI播放器数字转模拟音频输入进去 其次要提高车内声压 就需要功率更大的喇叭 要用功率能够满足喇叭峰值功率的功放来推 比如我车换装的喇叭是50W 峰值120W的中低音 那么我所配的功放就要单路超过120W才能发挥喇叭的动态响应 有足够大的箱体才能让它有下潜深度

每只喇叭实测功率约5W，平均功率4W；

一切的前提是好的箱体（车门的密封性，谐振的避免）、足够的电源功率

如果说性价比的话 如果你的车本来是4路喇叭 加一个功放是最容易提升音响效果的了 如果想要提高更多 那么就要从我上面讲的各个环节做一个整体重新设计来进行整体改装 并且做好调试才能有的表现

希望对你有所提示

亿丰行汽车音响改装觉得其实这个我觉得需不需要，其实看您个人的要求的，若你觉得原来的汽车音响改装系统已经不能满足到您扩展资料，那么改装升级是个不错的选择，二加功放必然也是属于升级改装的一种。

有必要，关键是要看系统搭配

汽车音响主动三分频什么接功放

1、汽车本身作为一个共鸣箱，加了功放和更换了喇叭后，特别加了低音炮以后。确实很震撼，厚实，功放的价格A类功放（又名甲类功放）耐听。

汽车音响喇叭与功放怎么配功率？比例一般是多少比较好？

3、5声道功率放大器，如：索尼XM一405EQX、健伍KAC一859等，通常使用2声道或4声道功率放大器来推动前后扬声器。低音扬声器是用另一只功率放大器推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。

喇叭配功放，必须明白功放的额定功率和喇叭的额定率相对应，当然功放的额定功率比喇叭的额定功率大20W左右，有人认为这样效果好，其实是错误的理解，功放要发挥的效果，讲的是阻抗匹配，声音体人耳听觉是有限度的, 它的下限小于能听到的音量, 这也是为什么音乐一开始总是感觉更强烈的原因。现在人耳能正常听到效果时，并不是功放功率的时候，而是失真度在1%是功率的的80%时，能达到功放与喇叭的动态响应时的效果，那是音乐会让人沉醉！如果你是在广场或是剧院那就不一样了！很多喇叭上标的都是峰值功率，而功放标的都是额定功率，一般额定功率要翻3-4倍就是它的峰值功率！

原车喇叭加四路功放因该音质不错好的音源是位 好的功放是第二位 好的喇叭、线材配套的分频器是第三位的

汽车功放的作用是什么？

1、汽车音响设备,如家庭音频,也应使用功率放大器。由于汽车电源电压只有14.4v,功率(P)=电压(U)x电流(I),如果只有主机自己的功率放大器,可以达到4x汽车功放的作用55W,只能促进扬声器的小功率,而且开口的音量会被扭曲,声音很难,缺乏弹性。

人耳听觉是有在确定了同一基准后，我们就可以来比较功放功率了。通常，在选购音响系统时一般来说遵循大功率输出原则。功放的输出功率越大，表明它们驱动扬声器的能力也越强。功放的功率应大于喇叭的指示功率，如果选用的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质、失真等故障的出现。限度的,它的下限小于能听到的音量,这也是为什么音乐一开始总是感觉更强烈的原因。

2、功率放大器的设计和使用是为了匹配声源的音质,特别是数字声源,它不会降低声音,相反,效率特别高,功率损耗很小,使用广泛,可以扩展系统,使其升级,为音响爱好者,是不可或缺的设备。

除了基本的汽车放大功能外,最终要在功率放大小轿车音响中有前左，前右，后左，后右在加左右两个高音小喇叭和一个后置的超重低音炮构成一个完美的汽车音响组合，R和L分别代表左右声道的意思，相对应得有RR,RL,FR,FL前右，前左，后右，后左也就是四个车门上的喇叭。汽车功放都会详细的表明，以免装错！时,不要让音质发生变化,这是最基本的前提,也是放大器的价值。现在人们对音乐的追求也越来越高,动态立体声、环绕声等都是人们想要达到的现实效果,那么汽车放大器就是要达到这样的效果。

汽车音响能不能一起加装dsp和普通功放？两个装在一起效果有没有更好呢？

洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。如果只用主机自身的功率放大器，最多能达到4x55W，只能推动功率小的扬声器，而且音量开大就会失真，声音听起来发硬，缺乏弹性。人耳听觉有极限，其下限比所能听到的音量上限还要少，这就是为何音乐总是在一开始时感觉比较强烈。

这个是可以两个同时加装的，一般音响效果好是从喇叭、功放、主机三个方面入手的。调音材，每个器材都什么样的功能，然后指定最有效的方案。

不是必须使用功放的，可以用魔改直推 增大主机的推力，推套装喇叭绰绰有余。