米格29的战斗高度在多大范围？（上）

米格29的战斗高度在多大范围？

米格29的作战高度为17000米。

米格29的战斗高度在多大范围？（上）

米格29的战斗高度在多大范围？（上）

米格-29参数如下：

翼展11.36至13.965米，机长17.32米。正常起飞重量15240千克，起飞重量18500千克。大小、重量介乎于F-15与F-16之间。海平面速度1500千米/小时，马赫数M2.3，实用升限17000米，航程1500千米（不带副油箱）。执行空战拦截任务时，推重比达1.089，与F-16相近，稍低于F-15。

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MiG-29“支点”

MiG-29“支点”

MiG-29“支点”，是米高扬设计局研制的，双发高性能制空，1977年10月首次试飞，1983年7月开始服役，该机共有二十余种改型，总产量超过1600架，除外，还有三十多个使用。

MiG-29诞生自，20世纪60年代末先进战术（PFI），旨在针对美国的FX（后演变为F-15），展开相对应的对抗措施，PFI分为重型先进战术和轻型先进战术两部分，分别催生了Su-27和MiG-29。

MiG-29初是作为空中优势研制，后期的改进型号逐步具有了空对地攻击和反舰能力。

MiG-29的机载武器为一门30毫米GSh-30-1机炮，备弹150发，该机有七个外挂点（机翼下六个，机身下一个），多可挂载3500千克和炸弹等武器，其中主要包括R-60（北约代号AA-8“蚜虫”）空对空，R-27（AA-10“白杨”）空对空，R-73（AA-11“射手”）空对空，R-77（AA-12“蟒蛇”）空对空等。

战地花絮：20世纪80年代，德国，接收了一批为数不多的MiG-29G，德国统一后，由于机龄还很新，性能也较好，所以这批MiG-29，成了少数为德国联邦国防军留用的装备，这批飞机主要用于作战训练，并不担负主要作战任务。

基本参数

机身长度：17.32米

机身高度：4.73米

翼展：11.36米

起飞重量：20000千克

速度：2400千米/小时

航程：1500千米

米格-2923架才卖1欧元

米格-2923架才卖1欧元

海上的烧钱大户是航母，天上的烧钱大户是，想必这话大家都听过。越先进，那么其价格也会越高。以美国卖的火的三代机F-16为例，其单价达4000万美元，能隐身的F-35战机，价格超1亿。美系战机价格的确是高，而武器装备出口仅次于美国的武器，肯定也便宜不到哪里去。

但如果说有只花了1欧元，就买到了23架苏系战机，你信吗？但这在历史上却是真实发生过的事，而且时间并不算太早，也就2003年发生的。有人说1欧元出售23架苏系战机，这事肯定不是干的。

毕竟，对于来说，它每天思考的是如何将自家战机价格卖得高一点。而1欧元23架苏系战机，简直就到了价格比废品还便宜的境地。

这款1欧元卖出23架的，到底是哪一款。说出来其实很多人并不陌生，它就是米-29。当然，印度航母上携带的舰载机。

正是出自这个系列。那么到底是哪个，竟然把这款苏系战机卖出了比“白菜价”还低的价格呢、下米格-29，这款为米高扬设计局，于上世纪七八十年代设计的双发多用途战机。

1997年该机首飞，1983年量产并开始装备，广义上讲，这也是一款相当受欢迎的，产量总计达1600架，被世界上30多个装备。

其航程可达2100公里，速度为2.3马赫，机身下有7个武器挂架，载弹量达2.5吨，所以从纸面数据来看，米格-29称得上是一款相当出色的。

所以，卖出那么多架，也从来没有卖过那么便宜的价格，到底被哪个卖出了1欧元23架的价格呢？其实以1欧元卖出23架米格-29的，是德国。

德国自接收到23架米格-29后，就转手1美元分年度给了波兰。据了解其一方面是为了维系同波兰间的关系，另一方面德国其实考虑也挺长远的，其并不纠结于眼下的利益。

基本和向印度1美元出售二手航母是一样道理。就是虽然不多装备是免费送的。但是后期维修保养，相关服务，都是需要找出售国来解决的。

而到那个时候，德国想赚钱其实就很容易了。这基本和免费领手机，但后续你得持续存话费是一样的道理。

前米格-29“支点”主要性能参数有哪些？

米格-29原型机于1977年首次试飞，1984年装备部队。机载乘员1人。动力装置为2台RD-33补燃涡轮风扇发动机，单台推力49.98千牛，加力推力81.34千牛。

该机翼展11.36米，机长17.32米，机高4.73米，起飞重量为18000千克。平飞速度高空时为2400千米川、时，低空时为1500千米/小时。实用升限为17000米，作战半径为800千米，转场航程为2100千米。起飞滑跑距离为600米，着陆滑跑距离为600米。

主要武器装备为1台GSh-30-130毫米机炮，配备150发炮弹，飞机有7个外挂点，可挂载4枚AA-8或AA-11、2枚AA-10空空或空地以及炸弹、火箭、副油箱和电子战舱等。

米格-29

米格-29

米格-29

米格-29的北约代号为“支点”（Fulcrum），是时期由米高扬设计局设计的一款双发高性能制空型。

米格-29的研制历史早可以追溯到1969年，当时获知美国正在进行FX（终形成F-15）后，研发一种新型战机以便能与之制衡。于是，便针对性地发展未来前线（PFI）。

米格-29采用液压控制与SAU-451三轴自动飞行仪。为了方便飞行员进行机种转换，该机的驾驶舱并未大量采用人体工学设计，以尽可能地使其与之前的米格-23相似。

米格-29使用两台分开设置的Klimov RD-33涡轮喷射发动机，每台发动机的推力为50.0千牛顿，空中飞行时可产生81.3千牛顿的推力。两台发动机中间的空间可为战机提供额外的升力，并降低翼负荷，从而增强战机的机动性。该机的飞行速度可达2400千米/小时，可算是同类战机中较为出色的。

在武器装备上，米格-29在对空作战时主要使用R-27中距空空、R-73近距空空，某些情况下也会使用较老的R-60近距空空。此外，该机还能挂载炸弹和火箭吊舱等武器，后继型号也具备使用激光或光电制导武器的能力。值得一提的是，某些型号的米格-29可在内测挂点携带。

基本参数：

服役时间： 1983年 至今

生产数量： 1600架

机长： 17.37米

航程： 2100千米

机高： 4.73米

速度： 2400千米/小时

翼展： 11.4米

升限： 18013米

空重： 11000千克

起飞重量： 20000千克