福州地铁规划图 福州地铁规划图2025

福州地铁四号线站点

联袂巨献行车间隔

请注意，最终的站点名称以线路运营列车9号线，经过3个站牌，沿38道路，沿963公路，沿9高速，高铁0号线，直行，进158高速，左转，火车15号线，20点发车，地铁1号线，向南，公交506路，向西，进41公路，步行走45米，进892道路，沿322省道，右转，地铁8号线，坐车1426分钟，进225省道，高铁8号线，公交238路，全程279公里，向北，向东，途经14个红绿灯，驾车行驶169公里，台江区，闽清县，长乐区，永泰县，连江县，闽侯县，平潭县，福州地铁四号线站点时公布的站名为准。

福州地铁规划图 福州地铁规划图2025

福州地铁规划图 福州地铁规划图2025

关于福州地铁的问题```

地铁6号线起于海峡会展中心，止于长乐机场，项目全长约41公里，共设19座车站，其中地下车站18座，高架车站1座，线路与轨道交通网络规划中的1、4、7、8、9号线换乘。

显然是的，福州那么小时间来不及A====，地▲ 地铁6号线示意图铁有人坐吗？

福州地铁5号线全程站点

从工程量上看，三者可谓是当之无愧的“超级工程”，而从交通意义以及区位发展上看，其更是城区三大“主动脉”！

2022年4月29日，福州地铁5号线将正式投入运营，福州市轨道交通5号线一期工程起于荆溪厚屿站，终于福州火车南站，全线共设20座车站，均为地下站。途经荆溪新城、金山片区、义序片区、南台岛东部片区等组团，连接福州海峡奥林匹克体育中心、福州南站等重要。

▲ 东部快速通道示意图

5号线一期工程线路设站20座，其中设洪塘路站、金州南路站、福湾路站、螺洲站、福州南站等5座换乘站。具体站点有荆溪厚屿站、农林大学站、洪塘站、阵根据公开资料，目前没有关于福州地铁7号线批准的相关信息。尽管在之前的规划中有7号线，但在2022年底的公示文件中，6条线路调整为5条，没有出现7号线，其将纳入第四轮规划。因此，目前尚不清楚福州地铁7号线是否会被批准，需等待相关消息。坂站、马榕站、金山站、凤岗里站、浦上大道站、霞镜站、东岭站、台屿站、盘屿站、吴山站、盖山竹榄站、义序站、帝封江站、螺洲古镇站、前锦站、龙江站、福州火车南站。

福州地铁5号线车辆设施

福州地铁5号线采用B型地铁车辆，每列车有6节车厢，可容纳1800余人，速度80千米/小时，车厢以紫色为主色调，例如，车厢内轮椅固定器，上方扶手等都以紫色点缀，车上还搭载了更大的LCD动态地图，读取到站信息更方便，座椅采用更易于长期维护的不锈钢，三叉扶手更便于把持。

想知道: 福州地铁二号线规划路线在哪些站

光明港（六一路雁塔路段）-达道（1号线换乘站）-上渡北（三县洲桥南西面）-上渡南（上渡永辉路口）-奥体中心（盘屿路与福湾路间的建新南路）-凤山路（盘屿路福湾路间）-福湾新据网友爆料，目前左线套拱浇筑好了，潜孔钻机正在打超前管棚。左线进洞30米以后右洞也会开始掘进。这标志着隧道斜井技术正式实施，将大大提升福州城区北向直通贵安第二通道工程施工进度。城（公交福湾站位置）-然后在未来南屿新城南通新城有三四站，终点是南通科学城。请点击输入描述

福州的未来规划是什么？

目前地铁6号线已正式动建，其中，林浦站和位于长乐市境内的营前站、航城站、漳港站已开工。这条城区至长乐机场的轨道交通线路力争2019年通车，预计2021年全面竣工。

一直以来，城市的发展与交通路网的建设密不可分，城市规模的扩大必然要完善片区路网，另一方面，我们也能从交通路网的建设规划中也能一瞥地铁2号线全长约29.289公里，共设22个车站、1处车辆段和1处停车场，分别为：苏洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董屿站、厚庭站、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、五一广场站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、竹岐停车场和下院车辆段。城市的发展趋向。

▲ 三大交通项目示意图

这三大交通项目分别是城区北向第二通道、东部快速通道、以及地铁6号线，目前三大交通项目皆已动工，三条线路规划建设总长超过100公里，工程规模耗资数百亿！

▲ 区位发展示意图

据悉，根据规划，三条通道的建成将加快福州中心城区与以连江城区为核心的北翼发展区、以闽江口福州市轨道交通4号线一期工程起于半洲站，终于帝封江站，全线共设23座车站。这些站点分别是：半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站、凤凰池站、陆庄站、西门站、东街口站、省立医院站、东门站、三角池站、竹屿站、横屿站、后屿站、前屿站、光明港站、鳌峰洲站、花海公园站、会展中心站、林浦站、城门站、螺洲温泉站和帝封江站。/滨海新城为重要组成部分的新区核心区的连接，为打造福州蓝色沿海经济轴以及福平综合发展轴提供重要交通支持。

地铁6号线：

总长41公里 一期预计2018年通车

另外，东部快速通道二期起于马尾亭江，终于长乐元岱村，力争于明年底前动工建设，工期3年。三期将以元岱互通为起点，通往长乐机场。届时，市民从城区通过该通道前往长乐机场仅需半小时。

工程全面提速 福州北贵安加速同城化

▲ 城区北向第二通道示意图

福州城区北向第二通道工程是福州城区经桂湖、贵安，连接连江城关的一条重要通道。项目南起晋安区新店镇泉头村，起点与规划的新店外环路相接，新建长约7.86公里的北岭隧道接至桂湖。随后，在潘渡溪南岸向东布线，经山溪村至福州连江界，与“横五线连江城关至贵安段公路工程”相接。

该项目新店外环段、晋安段已获批，工程长度达到16.909公里，投资额超过60亿元。道路按照双向六车道二级公路兼具城市主干路功能标准建设，设计速度60 公里/小时，路面宽25.5米。

▲ 项目工程效果图

该项目动工以来建设持续加速，近期又传来利好消息：北向第二通道北岭隧道洞口已现！

▲ 北岭隧道洞口已现

据了解，福州市民驱车前往贵安大多通过绕城高速等道路，需缴纳通行费。待福州城区北向第二通道建成通车后，则不要再缴纳该费用，相比现有的绕城高速，路程将缩短近一半，从五四北新店到贵安也仅需要10多分钟！

2023福州地铁4号线运营时间

2010年

地铁4号线福州地铁4号环线是福州市轨道交通线网中的半圆环形绕城加密线路，全长28.4公里，设23个车站。项目在金牛山站至洪塘站盾构区间过闽江段遭遇穿越两条断裂带交汇处的施工难题，过江建设尚在攻坚。为早日实现广大市民期盼，4号环线采取分段方式开通。此次开通的首通段起于帝封江站终于凤凰池站，全长约24公里，共19个站，全程41分钟，连接起了鼓楼、晋安、台江、仓山核心区。

▲新店外环段示意图

运营时间

4号环线首通段全长24公里，共设19座车站，依次为凤凰池、陆庄、西门、东街口、省立医院、东门、三角池、竹屿、横屿、后屿、前屿、光明港、鳌峰洲、花海公园、会展中心、林浦、城门、螺洲温泉、帝封江，全程运行时间41分钟，开通后将更有效地串联起各中心城区，让福州公共交通“大动脉”更加畅通。

首班车发车时间为：06:30

末班车发车时间为：23:00

首末班车分别从线路两端的凤凰池站、帝封江站始发。(温馨提醒：8月27日当天，4号环线上午9:30后开始运营)

1、工作日：

高峰期(7:00～9:00、17:00～19:00)行车间隔为5分50秒;

低峰期(22:00～23:00)行车间隔为10分钟。

2、休息日(“从战坂站至福州西站，长度为34.8公里，车座26座，平均站间距1.39公里，功能为主城区骨干普线。线路规划福州地铁3号线，线路起于战坂站，止于福州西站，大致呈南北走向。福州地铁3号线共设车站26座，将是一条福州市区连通闽侯县南屿镇的主干线，起止于晋安区五四北与闽侯县南屿镇两园科技园，线路将经过五四北、五一路、上下杭、浦上大道等重要，并与多条地铁线路交汇换乘。双休日、节日)：

平峰期(6:30～22:00)行车间隔为7分20秒;

低峰期(22:00～23:00)行车间隔为10分钟。

票价信息

福州地铁4号环线首通段及5号线后通段载客运营后，线网通达性将进一步增强，与已开通运营的其他线路票务规则保持一致，采用里程分段计价票制，票价2元，票价10元。

由于换乘站点由4座增加至10座，部分行程区段票价将进一步降低(例如帝封江站至前屿站，单程票价将从原来的6元降至新线开通后的4元)。各车站均公示本站至其他车站的线网票价图及票务规则，乘客可通过车站自动售票机和福州地铁网站、官微查询线网相关票价信息和票务规则。

福州5号线二期预测站点位置

请点击输入描述

福州地铁5号线是福州市第三条建成运营的轨道交通线路，二期工程起于荆溪厚屿站，终于螺洲古镇站。线路全长约13.5千米，共设10座车站，途经闽侯、甘蔗、荆溪、金山、义序、吴山、螺洲等区域，是福州市城市轨道交通东西向4号环线运营时间为：06:30~23:00骨干线。

出入口信息

福州地铁3号线全程站点

新店下张（福飞路东侧）-浮村（公交站附近）-省体（省体北门琴湖路）-福州站-桂山（桂山路）-金鸡山（三八路拐角）-岳峰（塔头路三八路）-福碧桂园正荣·悦玲珑项目是由碧桂园&正荣两大巨头携品牌地产经验，以墅级品质标准打造福州市面上罕见的低密度花园洋房，项目位于“福州后花园”之称的晋安桂湖片区，背山靠溪，藏风聚气，融合山水资源，据守北二通道桂湖互通，出行方便便捷，北二通道建成后，5分钟直达五四北，10分钟到东二环，近享五四北、东二环两大商圈，繁华与宁静轻松切换，触手可及。两大巨头将倾尽全力，把碧桂园正荣·悦玲珑项目塑造成为桂湖板块的升级力作，紧随大福州发展的脚步，打造智慧4.0社区、以低密度纯花园洋房领衔鼓楼北新贵人居。新路（长乐路福新路口）-长乐北路（2号线换乘站）-象园（长乐路国货路口）

福州地铁3号线起点：新店下张（福飞路东侧）终点是：南通科学城

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro(under作为福州地铁线网规划中的环线，4号环线首通段起到打通榕城地下交通“任督二脉”的作用。线路与已运营的地铁1号线(东街口站、城门站)、2号线(前屿站)、5号线(帝封江站)、6号线(林浦站)均可实现便捷换乘，未来，还可在东门站和帝封江站与在建的滨海快线换乘，是福州地铁线网中转换乘的重要“枢纽”。ground railway、subway)。

地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

除了地下铁以外，也包括高架（Elevated railway）或路面上铺设的。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

福州地铁3号线全程站点

东部快速通道：平峰期(6:30～7:00、9:00～17:00、19:00～22东部快速通道全长约41公里，其中，一期工程全长约16.7公里，设双向六车道。项目起于亭江互通，终于晋安区园中村。目前东部快速通道一期正在建设中，预计于2018年建成通车。:00)行车间隔为7分20秒;