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上海磁悬浮速度多少 上海磁悬浮为什么降速了


1、2015年4月16日，日本东海旅客黑道株式会社（JR东海公司）发表公报称，该公司当天在山梨磁悬浮试验线利用“L0系”超导磁悬浮列车进行了高速运行试验，达到了载人行驶每小时590公里的世界速度。

2、根据速度快慢由高到低依次是，磁悬浮，高铁，组。

3、磁悬浮法国实验速度超过500km/h。

4、目前运营速度即武广高铁350km。

5、和高铁本质上都是属于组，只是速度等级不同，组的速度在200-左右，高铁在300-350左右，另外，可以在既有线行驶（普通组的信号系统与既有线兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速组的信号系统不与既有线兼容）。

6、拓展资料：高铁就是组，只不过在将时速300以上的组跑的线路叫高铁，及高速，目前组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的组为CRH2C CRH3型车。

7、是在已有线上进行一定的技术改造来提高速度，而开行的高速列车。

8、高铁所运行的线路都是新建的，其设计时速一般在公里/小时以上，属于专营线路，不运行普通列车。

9、磁悬浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥力的高科技交通工具。

10、简单地说，排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动。

11、列车上装有电磁体，底部则安装着线圈。

12、通电后，地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同，两者“同性相斥”，排斥力使列车悬浮起来，铁轨两侧也装有线圈，交流电使线圈变为电磁体。

13、它与列车上的电磁体相互作用，使列车前进。

14、列车头的电磁体（N极）被轨道上靠前一点的电磁体（S极）所吸引，同时被轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥一“推”一“拉”，磁悬浮列车运行时与轨道保持一定的间隙（一般为1～10厘米），因此无摩擦、运行安全、平稳舒适、无噪声，可以实现全自动化运行。

15、字母代号：T，D、K、Z、L、A等，这是列车车次中的开头字母，表示列车的性质。

16、D－高速组，时速一般可达200-公里。

17、T－特快，列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

18、K－快速列车。

19、一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。

20、Z－直达列车列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。

21、L－临时客车。

22、这类列车只在需要的时候才运营的，车种也是最杂的列车类别。

23、L系列中有少部分列车相当于快速，大多的相当于普快，也有的相当于普客。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。