弯道跑车比赛视频大全 跑车直线比赛视频
哪种车弯道速度快?
弯道的快慢受两方面影响,是汽车的控,第二是驾驶者的技术,直接问哪种车弯道快是很难回答的。一般来说控越好弯道的速度就会越快些,这个只能在弯道比较多的赛道上才能比出来,额。。。如果算F1的话,那肯定是F1弯道速度快。如果不包括F1,额。。那就给你看赛道记录吧,排名越靠前的肯定控就好些,不过当然也不是非常准确的,因为这没有一个具体的标准。今年5月份更新的:Radical SR8LM '2009:6分48秒
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Radical SR8 '2005:6分55秒
Ferrari 599XX:6分58秒16 (2010年4月21日)
Gumpert Apollo Speed:7分11秒57 (视频)
Porsche 1 GT2 RS '2011: 7分18秒 (2010年5月15日)
Edo Competition 996 GT2 '2005:7分15秒
Dodge Viper SRT10 ACR:7分22秒01 (视频)
Maserati MC12:7分24秒29 (视频)
Pagani Zonda F Clubsport:7分24秒44 (视频)
Ferrari ENZO:7分25秒21 (视频)
Chevrolet Corvette ZR1:7分26秒40 (视频)
Nissan R35 GT-R '2010:7分26秒70 (视频)
Porsche Carrera GT:7分28秒 (视频)
Nissan R35 GT-R '2008:7分29秒03 (视频)
Porsche 1/997 GT2:7分32秒02
Pagani Zonda F:7分32秒
Koenigsegg CCX:7分33秒55 (视频)
Koenigsegg CCR:7分34秒
RUF Rt 12:7分35秒
Mercedes SL65 AMG Black Series:7分36秒 (原型车测试圈速,仅作参考)
Acura/Honda NSX '2010 Prototype:7分37秒 (原型车测试圈速,仅作参考)
Porsche 1/997 Turbo:7分38秒
Ferrari 430 Scuderia:7分39秒 (视频)
TechArt GTstreet Porsche 997Turbo:7分39秒
Porsche 1/997 GT3:7分39秒
Bugatti Veyron 16.4:7分40秒
Mercedes-Benz SLR McLaren:7分40秒
Porsche 1/997 Turbo:7分40秒
Lamborghini Murcielago LP640:7分40秒
FORD GT:7分42秒
Chevrolet Corvette C6 Z06:7分42秒99
Pagani Zonda C12 S:7分44秒
McLaren F1 Road Version:7分45秒
Aston Martin V8 Vantage N24:7分45秒
Porsche 1/996 GT2:7分46秒
Jaguar XJ220:7分46秒
Lamborghini Gallardo Superleggera:7分46秒
Porsche 1/996 GT3RS:7分47秒
Ferrari 599GTB Fiorano:7分47秒
Porsche 1/997 Carrera S '2009 (PDK):7分50秒
BMW M3 CSL (E46):7分50秒
Lamborghini Gallardo LP560-4 (E-Gear):7分52秒
Lamborghini Gallardo (E-Gear):7分52秒
Mercedes-Benz CLK-DTM AMG:7分54秒
Ferrari F430 F1:7分55秒
Caterham R500 Superlight:7分55秒
Honda NSX-R (NA2):7分56秒
Ferrari 360 Challenge Stradale:7分56秒
Porsche 1/996 Turbo:7分56秒
Chevrolet Corvette C5 Z06:7分56秒
Cadillac CTS-V '2009:7分59秒
Porsche 1/997 Carrera S '2004:7分59秒
Nissan Skyline GT-R V-Spec (R33):7分59秒
Dodge Viper SRT-10 '2005:7分59秒
Subaru WRX STI Spec.C Prototype '2004:7分59秒 (原型车+胎,成绩仅供参考)
Nissan Skyline R33 GT-R:8分01秒
Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series:8分02秒
Aston Martin V8 Vantage '2005:8分03秒
Porsche 1/996 GT3 '2000:8分03秒
Honda NSX-R (NA1):8分03秒
Audi R8 4.2 Quattro:8分04秒
BMW M3 (E92) 6MT:8分05秒
Subaru Impreza WRX STi Spec.C '2004:8分06秒
BMW Z8 (E52):8分07秒
Audi RS4 Sedan '2006:8分09秒
BMW M6 (E63) '2006:8分09秒
Chrysler Viper GTS '1997:8分10秒
BMW Alpina B6 S '2008:8分10秒
Porsche Cayman S ’2007:8分10秒
Mitsubishi Lancer Evo IX:8分11秒
BMW M5 (E60) '2005:8分13秒
Ferrari F355 GTB '1995:8分13秒
Mercedes-Benz C63 AMG '2009:8分13秒
BMW Alpina B3 Biturbo Coupé '2008:8分14秒
Renault Mégane RS R26.R:8分16秒
Lexus IS-F '2008:8分18秒
Nissan Skyline R32 GT-R:8分22秒
BMW M3 (E46) '2000:8分22秒
BMW M Coupe (E36/8) '1998:8分22秒
Lotus Exige S '2008:8分25秒
Jaguar XKR ’2004:8分25秒
Audi S5 '2008:8分26秒
BMW 335i Coupe (E92):8分26秒
Nissan 350Z '2005:8分26秒
Porsche 1/993 Carrera '1997:8分28秒
Audi TTS Coupe '2009:8分29秒
Porsche Boxster S '2000:8分32秒
Honda NSX '1997:8分38秒
Honda S2000 '2000:8分39秒
Mazda 3 MPS '2007:8分39秒
Chevrolet Corvette C5 '1997:8分40秒
Lotus Exige Mk1 '2000:8分42秒
Honda Civic Type-R '2001:8分47秒
Volkswagen Golf R32 '2006:8分49秒
Ford Focus ST '2005:8分51秒
Volkswagen Golf GTI DSG MK5 '2005:8分53秒
Vauxhall Corsa VXR '2008:8分54秒
Chevrolet Cobalt SS Turbo '2007:9分02秒
Ford Focus RS '2005:9分05秒
Jaguar S-Type Diesel '2007:9分12秒
Ford Transit '2005:10分08秒
跑跑卡丁车K1比赛的歌曲谁有?
是求视频的吗,还是本身的游戏音乐,视频的我有一些。
Miracle
B what y wanna b
Burning up for you
l need your love
我就这些了,你在看看其他人的。
玛丽亚Maria 金雅中 (MissGaminG 城镇高速公路上坡直道跑法)
Fergie - London bridge(MissGaminG无连喷高速2分05中的音乐)
Sound of my dream (武鹏vs张惜-沙漠金字塔连喷表演)
Boom Boom Boom HF板车跑矿山1:25:81
love & money SUPE车队森林发夹2:22:46
if you wanna stay 头文字d(N2O小熊沙漠金字塔01:55:30)
Heartbeat Nathalie (丨S丨TAKI丨83城镇高速公路 02:02:92)
radiance -KOTOKO (丨Ns丨Star沙漠旋转工地 02:23:95 )
Floorfiller A-Teens (wQ丶Fz丨X-城镇高速公路组队-1:59:89)
Be My Babe 头文字D (HF海盗矿山曲折滑坡01:17:41)
Gamble Rumble (丨JK丨TAKI 沙漠金字塔弯道9连喷背景音乐)
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Rage Your Dream ( oSPRITSo在SPRIS大赛中的高速比赛视频音乐)
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Around The World (ADO灬小风-森林发卡02:36:75 视频背景音乐)
V3 劲乐团 (经典配乐之一)
曼岛tt摩托车大赛几年一次
满涛TT摩托车赛的时速为331.5公里/小时,这是由新西兰车手布鲁斯安斯蒂(Bruce Ansti)创造的纪录,他驾驶改装过的GSX-R1000,在苏比直道上直线跑了一英里。曼岛TT摩托车赛是世界上危险、壮观、致命的摩托车赛。到目前为止,已经有超过人在马恩岛的TT摩托车比赛中丧生,由此可见这场比赛有多危险。马恩岛是爱尔兰和英格兰之间的一个小岛。曼岛TT摩托车赛的正式比赛名为环岛耐力赛,英文名为Isle of Man Tourist Trophy。曼岛TT摩托车赛是每年6月举行的世界超级摩托车锦标赛(SBK)的公路赛。1907年5月28日,星期二,届TT摩托车比赛在马恩岛举行。当时,它被称为摩托车巡回赛。个获奖者是查尔斯R科利尔(1907)。TT马恩岛场是一条环绕马恩岛的高速公路,全长60公里,有大约226个弯道,是世界上长的场。
摩托车比赛中选手过弯时,为什么要把膝盖压得很低?
主要是因为他们的速度太快。正是因为他们把膝盖压得很低,所以重心很低,这样的话才能够更为拐弯的时候更容易拐过来。
过弯的时候,因为离心力的原因,要尽量使身体靠近弯心一侧的路肩啊。
所以,车手全身会压下去,而膝盖则是要平衡和更好的测目前的角度,方便车手进行修正。
膝盖上的护具是保护膝盖,防止开放式伤害的,这样会程度的减轻摔倒后对车手的伤害。
因为骑手要通过这种方式对抗巨大的离心力,进而完成转弯作,比赛用的重型机车在高速运动状态下想要转弯,想要对抗的离心力是很大的,这时候需要选手用膝盖压弯把重心调整到弯道内侧,才能顺利完成高速过弯。
他们这是在用力控制摩托车的方向,避免摩托车朝着直路方向行驶,而偏离轨道,也是在让自己的身体适应弯道。
因为重心压低了之后才不会在高速转弯的时候被甩出去,这样更有利于保护自身。
为了安全。这么做可以防止自己不会被车甩出去。
为什么比赛中摩托车过弯时倾斜度那么大却不倒?
这是因为倾斜角度越大,摩托车受到的向心力也便越小,由于向心力小于摩擦力,因此使得摩托车不会倒下来,并不是由于所保留的动能的原因。
根据物理知识,可以把摩托车在过弯时的运动看作是圆周运动,这时候过弯会受到一个相当于重力和支持力的合力,这是向心力,方向指向过弯的中心。
因为向心力跟质量、速度及圆周半径有关,与质量跟速度成正比,与半径成反比,因此在增大倾斜角度后,所受到的向心力会减小,此时向心力小于摩托车轮胎的滑动摩擦力,使得车不侧翻。
所以在比赛中,由于的速度都比较快,因此手必须加大倾斜角度,否则若是离心力不够便会导致翻车,是速度限制了必须高倾斜度。
扩展资料:
跟向心力有关的还有一个是叫做离心力,离心力是一种虚拟力,是一种惯性力,它使旋转的物体远离它的旋转中心。
在通常语境下,离心力并不是真实存在的力。它的作用只是为了在旋转参考系下,牛顿运动定律依然能够使用,在惯性参考系下是没有离心力的,在非惯性参考系下才需要有惯性力,否则牛顿运动定律不能使用。
因此离心力是一种惯性的表现,实际是不存在的,为使物体做圆周运动,物体需要受到一个指向圆心的力——即向心力,若以此物体为原点建立坐标,看起来就好像有一股与向心力大小相同方向相反的力,使物体向远离圆周运动圆心的方向运动。
参考资料:
如同日常乘公交车,遇到转弯时一样,站立在车上的人将会受到向圆周外的离心力作用而向外倒,转弯速度越快离心力越大,人必须向内倾斜,使自己的重力与离心力的合力落到脚掌(支撑面)内,人才能站稳。.自行车、摩托车在转弯时,人和车同样会受到与速度成正比的离心力作用,使人和车向外倒,为了保持平衡,骑车人必须向内圈倾斜,使重心偏向内圈,合力通过轮胎作用到地面,地面与轮胎侧向滑动的摩擦力作用到人、车上,成为向心力,与离心力保持平衡,此时人、车顺利完成圆周运动。.在人、车通过弯道时力平衡分析中,因为人、车的重力是固定的,弯道越急、车速越快,离心力越大,人车重心必须偏移越大(“倾斜度越大”)才能得到稳定的支撑,所以在看摩托比赛时,可以看到车手不断根据赛道变换倾斜方向及倾斜度,使自己能顺利通过弯道,完成比赛。
摩托车在过弯时因为做圆周运动,会受到一个相当于重力和支持力的合力,这是向心力,方向指向过弯的中心,过弯速度越大,向心力也越大,增大倾斜角度后,所受到的向心力减小,此时向心力小于摩托车轮胎的滑动摩擦力,使得车不侧翻。
轮子本身就是圆的,车子倾斜后就能使用轮子的圆弧过弯,还有就是车子倾斜后会加大轮胎和跑道的接触面积抓地力更强
我认为就两个原因 因为跑车的轮胎 和赛道都是 强烈防摩擦的 这是 第二就是 身体和摩托的平衡控制的好 就这两个因素 希望采纳
仔细看看吧,他们的轮胎是特制的,轮胎两侧均有胎花的延伸,不论左倾还是右倾轮胎的着地胎花所产生的的摩擦力均可以满足行驶需要。
更过弯的速度肯定有关,达到一定的速度重要的是技术。
这个跟轮胎还有速度与倾斜角度有关系
摩托车过弯时倾斜度那么大,为什么不会摔倒?可算知道了
弯道跑的动作要领
快速弯道跑时,主要是要克服向心力,避免人被甩出跑道。
动作要领:
1、摆臂:外侧手臂由内向外摆动,内侧手臂小幅摆动;
2、身体:身体内倾,但要保持正直或稍向前;
3、脚部:外侧脚的脚掌内侧着地,内侧脚的脚掌外侧着地;
4、路线:保持在距内道20厘米路线上跑进。
一般在比赛中的弯道跑时(4X100米2、4棒运动员除外),特别是200米比赛时,弯道上不能用全速,用约95%的速度跑进,在直道上才能用全速。
希望能帮到你,也希望得到你的采纳。
身体向内道倾斜 并且贴近内道的摆臂要幅度小外臂则要大些 这样有助于提速 能不再弯道超就别在弯道超 尽量在直道上一决胜负
注意摆臂,靠弯道外侧的手臂幅度大,内侧小,还有多练习
弯道跑教学视频,教你如何跑弯道
跑直线不挂科的要领方法
摩托车比赛过弯道时为什么不会摔倒?
首先这些机车的轮胎都是由特殊工艺制造而成的,并且驾驶员的技术是经过专业训练的,所以大多数情况下是不会摔倒的。
过弯道时,车手与车身之间有很大的离心力。为了克服这种离心力会带来的摔倒,需要将身体与车身向弯内倾斜一定的角度,来平衡离心力。
使物体倒下的原因是失去了平衡,摩托车在过紧急弯道的时候,他的速度与弧度之间能够形成正比,保持了一定的平衡,所以不会摔倒。
这种通过压低车身的过弯方式名叫压弯,是一种非常常见的过弯方式。普通人在转弯的时候,也可能会出现这种车身倾斜的情况,当人们以飞快的速度骑着摩托车进入弯道时,由于自身质量和角速度产生强大的离心力,为了对抗这种离心力不被甩出去,只能通过将车身向内倾斜的方式来保持平衡
因为这是离心力、重力、摩擦力达到了一种平衡,这其实是一种非常安全的过弯道方式。
因为过弯道时没踩刹车
摩托车过弯时倾斜度那么大,为什么不会摔倒?可算知道了
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