一级公路和二级公路的区别 一二三四级公路的标准

一级公路介绍？

栖邯次高级――沥青贯入式路面或沥青碎石路面。

求各种道路的标准宽度 具体些 谢谢

一级路四车道和二级县道：具有全县性的、经济意义,并经确定为县级的公路。路四车道的区别是：通过车辆、速度和使用年限。

1 单车道路宽度不应小于4m，双车道路不应小于7m；2 人行道路宽度不应小于1.50m；3 利用道路边设停车位时，不应影响有效通行宽度；4 车行道路改变方向时，应满足车辆小转弯半径要求；消防车道路应按消防车小转弯半径要求设置。

一级公路和二级公路的区别 一二三四级公路的标准

一级公路和二级公路的区别 一二三四级公路的标准

公路等级的区别是什么呢？

一级公路:一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000～00辆，为连接重要、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。

1、按行政等级划分公路按行政等级可分为：公路、省公路、县公路、乡公路、村公路（简称为国、省、乡道、村道）以及专用公路六个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。

2、根据现行的《公路工程技术标准》(JTGB01.公路（国道）――指具有全国性、经济意义的主要干线公路，包括重要的公路、国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的干线公路。2003)，公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、公路、四级公路五个等级。

高速公路技术标准

根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。

高速公路全程控制车辆进出，一级公路可根据需要部分控制车辆进出；高速公路是全封闭汽车专用公路，一级公路可以是全封闭、半封闭或开放式公路，适用场合比高速公路广泛，但技术指标相对较低。

以上内容参考

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路面等级划分

问题七：一级公路指什么？二级呢？ 公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、公路、四级公路五个等级。 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景储计年限年平均昼夜交通量为0～55000辆； 六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆； 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合客车的远景设计年限年60000～100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。

第 土路, 碎石, 连续盘山路面，坡度10度，有20CM以下的硬底涉水，及冰雪覆盖的2级路面；(4X2)

高速公路―― 具有特别重要的、经济意义。为专门供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的干线公路。分为四车道、六车道、八车道高速公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量00辆以上。

第四级 冰雪覆盖的3级路面及较多10CM左右的凹凸, 石块，10CM深的长距离泥路，35CM的硬底涉水，坡度18度以下的非铺装路面，长距离软性沙地；(4X4或配有驾驶经验丰富的4X2车辆)

第五级 20CM积雪路面，20CM深的长距离泥路，坡度23以下碎石路面；(4X4)

第六级 道路很窄，有30cm高的石块，50CM的硬底涉水，有需要查看才能通过的泥潭，坡度25度以下碎石路面障碍，需要熟练的越野车驾驶水平，偶尔需要副驾驶员协助；(4X4)

第七级 道路极其狭窄，仅够车辆勉强通过，经常有30cm凹凸，30cm深的泥潭并且上坡，70cm的硬底涉水，需要熟练的越野车驾驶水平和丰富道路判断经验，需要副驾驶协助驾驶通过，有些风险，车辆需要适当改造；(4X4)

划分为高级路面、次高级路面、中级路面及低级路面四个等级。

不同公路等级所采用的路面等级也不同。

高速公路和一级公路采用高级路面；

公路采用次高级路面或中级路面；

四级公路采用中级路面或低级路面。

什么是一级公路?

扩展资料：

问题一：什么是一级公路 一级公路

一级公路，一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000～00辆，为连接重要、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入阀公路。 根据现行的公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 流量标准四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000 辆 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。 一级公路的设计速度有100KM/H，80KM/H，60KM/H三种，为干线公路时，取100KM/H或80KM/H，为集散公路时取80KM/H或60KM/H。

问题二：我国的公路等级是怎么分的，比如一级公路指的是哪些 根据使用任务、功能和适应的交通量，将公路划分为五个等级：

一级公路――为连接重要、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000―30000辆。

二级公路――为连接、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为3000―7500辆。

公路―― 为沟通县以上城市的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为1000―4000辆。

根据公路在、经济、国防上的重要意义和使用性质，划分为5个行政等级：

省公路（省道）――指具有全省（自治区、直辖市）、经济意义，连接各地市和重要地区以及不属于国道的干线公路。

县公路（县道）――指具有全县（县级市）、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。

乡公路（乡道）――指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。

专用公路――指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。

高级――沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。

中级――砂石路面。

低级――泥结碎石或土路。

问题三：一级公路和高速路有什么区别吗？ 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为0～55000辆； 六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆； 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合客车的远景设计年限年60000～100000辆。

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500～30000辆。

问题四：什么路算是一级公路 什么路算是二级公路 什么路算是公路 功能： 1、高速公路，专门为汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。 2、一级公路，为汽车分向分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路。 3、二级公路，为供汽车行驶的双车道公路。 4、公路，为主要供汽车行驶的双车道公路。 5、四级公路，为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 交通量： 1、高速公路 ――四车道适应车流量（全部将各类汽车折合小型客车，以下同）日均00～55000辆 ――六车道45000～80000辆 ――八车道60000～100000辆 2、一级公路 ――四车道15000～30000辆 ――六车道00～55000辆 3、二级公路 ――5000～15000辆 4、公路 ――2000～6000辆 5、四级公路 ――双车道2000辆以下 ――单车道400辆以下

希望采纳

问题五：一级公路和二级公路有什么区别 我国的公路根据功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、公路、四级公路五个等级。

一般来说，设计速度在每小时60公里―80公里，双向行驶无分隔带的双车道公路，都为二级公路。

二级公路与一级公路的区别就是，一级路有分隔带，分道行驶；二级路基本没有分隔带。

问题六：一级公路的组成是什么 前面的定语没说清，比如断面形式的组成，比如说功能组成等。物理形态上有行车道、分隔带、路沿带、防护装置--护栏、路肩、绿化带等组成，还可以说由行车道部分、标志标线、防护浮施、辅助设施、服务设施、绿化等组成，百度里搜一级建造师公路专业或2003版公路工程技术标准路面有详细讲述

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500～30000辆。 二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。 公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。 四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。 公路等级的选用公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。 一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。 各级公路远景设计年限：高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；公路为10年；四级公路一般为10年，也可根据实际情况适当调整。 对于不符合本标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有地进行改建，提高通行能力及使用质量，以达到相关等级公路标准的规定。 采用分期修建的公路，必须进行总体设计，使前期工程在后期仍能充分利用

问题八：国道和高速都是一级公路吗? 国道是指:具有全国性、经济意义的主要干线公路，包括重要的公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、1、一级道是指能适应年平均昼夜小客车为15000～30000辆(四车道)或35000-55000辆(六车道)，设计速度有60km/h、80km/h、100km/h三种，使用年限为20年。商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由批准的专门机构负责修建、养护和管理。

根据现行的公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 流量标准四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000 辆 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。

一级公路的设计速度有100KM/H，80KM/H，60KM/H三种，为干线公路时，取100KM/H或80KM/H，为集散公路时取80KM/H或60KM/H。

国道：从为起点，成福射状延伸的交通干线，有重要的战略意义！！

问题九：一级公路和高速公路有什么区别 一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为1500～30000辆。

二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。

公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。

四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。

根据现行的公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 流量标准四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000 辆 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000 辆。

一级公路的设计速度有100KM/H，80KM/H，60KM/H三种，为干线公路时，取100KM/H或80KM/H，为集散公路时取80KM/H或60KM/H。

二级公路分为汽车专用处级公路和一般二级公路两种。汽车专用二级公路能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重汽车4500――7000辆的年平均昼夜交通量，为连接、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的专供汽车行驶的公路。一般二级公路能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000――5000辆的年平均昼夜交通量，为连接、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路。这两种二级公路部是具有二条车道，其路基宽度，对于汽车专用二级公路一般分别为11米和9米；对于一般二级公路分别为12米和8.5米。

一级公路与二级公路的区别是什么，哪个率更高？

一比二好，二比三好，三比四好，按等级分为{从高到高速公路是专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。低}：高速公路、一级公路、二级公路、公路和四级公路。

高，主要看车流量，量多当然多。当然也不能一概而论，这个看意外。

双向四车道中间有隔离带的道路级 铺装路面, 包括高速, 国道, 省道等 平坦相对少连续弯道；(4X2)称为一级路.至于侓就很难说了

道路等级识别，希望开车在一条公路上可以知道这条路是一级路还是二级路或者是三四级路。

路面等级按面层类型分为4个等级：

区别于高速路。一级路：有中分带（绿化带或者隔离带），少双向四车道，也有六车道、八车道的，连接重要、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。为干线公路时，取100KM/H或80KM/H，为集散公路时取80KM/H或60KM/H。 二级路：是指设计速度在每小时60公里—80公里，双向行驶且无分隔带的双车道公路。二级公路与一级公路的区别就是，一级路有分隔带，分道行驶；二级路基本没有分隔带。 公路：具有两条车道。路基宽度在平原微丘地区为8.5米，在山岭重丘地区为7.5米。 四级公路：是沟通县、乡(镇)村等的支线公路。四级公路一般只有一条车道，需在适当距离内设置错车道。

其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路,分四个等级。

懂公路交通的请进（公路的区分）

一级公路是公路等级中的一种类型，位于高速公路之后，二级公路之前，广泛应用于干线公路建设中。一级公路的主要功能是连接主要地区的经济和中心，到重要的工业区或交通枢纽。它的主要特点是设有超长标准隔离带，路面宽敞笔直，无急弯陡坡，可供汽车快速行驶。一级公路的基本特征是有一条长距离的隔离带将车辆相互隔开。根据不同道路的服务功能，选择保留交叉口或采用全立交，交叉口数量视实际情况而定。原则上不允许机与非机、行人混合通行，可增设辅道、非机道、人行道。车道数要求为双①高速公路全部控制出入、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。主要用于连接、经济、文化上重要的城市和地区，是公路干线网中的骨架。一般年平均每昼夜汽车通过量2.5万辆以上。 ②一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要、经济中心，通往重点工矿区，是的干线公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为15000～30000辆。 ③二级公路。连接、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。 ④公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路。通常能适应各种车辆行驶，公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。 ⑤四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。 编辑本段附加说明上述二、三、四级公路的通过量是将在公路上混合行驶的自行车、人力车、畜力车、轿车、拖拉机、汽车拖带挂车或半挂车等，都按一定系数换算成载货汽车数。和多数发展家的公路交通量多超过原定的通过能力，故必须采取相应的技术措施对公路进行改造，以适应车辆通过能力的需求。 公路等级的选用根据公路网的规划，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定；同一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。 使用年限高速公路和一级公路为15年； 二级公路为12年； 公路为8年； 四级公路一般为6年。向四车道，多为双向六车道或八车道。限速60公里/小时-100公里/小时。

按公路在、经济、国防上的重要意义和使用管理性质,公路可以分为国道、省道、县道、乡(村)道和专用道路。

国道：在公路网中,具有全国性的、经济、国防意义,并经确定为干线的公路。

省道：在省公路网中,具有全省性的、经济、国防意义,并经确定为省级干线的公路。

乡(村)道：主要为乡、村生产、生活服务的公路。

专用道路：由工矿、农林等部门投资修建,主要供该部门使用的公路。

从技术角度而言,公路根据使用的任务、功能和所能适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、公路、四级公路五个等级。对于那些达不到规定的等级公路技术指标的公路,一般称之为等外级公路或简易公路。

四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆；

六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆；

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路,一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为～辆。

二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载货汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。

公路一般能适应按各种车辆折合成中型载货汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。

四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载货汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。

高速公路与一二级公路的区别在哪里？

四级公路――为沟通县、乡（镇）、村的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下，单车道200辆以下。

高速公路与一二级公路主要区别：一是容许机辆运行的速度不同；二是第八级 难度高于以上级别, 车辆需高可靠性的改装和携带辅助装置，及人为选择必须通过以上全部级别障碍的路面，需要极其丰富的驾驶经验和必须依靠辅助驾驶员协助，风险比较大；(4X4)高速公里全封闭，一二级公路则没有全封闭；三是高速公路上不得有非机辆运行和行人走行或穿行（施工养护人员除外），一二级线路则还有行人穿行；四是线路宽度规模不同。当然，还有其他的区别，这要按公路等级标准逐一对比才行，这里就算抛砖引玉吧。