【汽车知识】齿轮油泵的知识结构（一）

齿轮油泵的知识结构

我认为我有必要和你谈谈这个关于汽车知识的话题。首先是齿轮油泵的知识结构，这是基本的初步认识。齿轮油泵-齿轮泵的知识结构由两个互相啮合的齿轮组成的泵称为齿轮泵。它依靠啮合的齿轮齿之间的体积变化空来输送液体。它属于旋转泵或可视为容积泵。齿轮泵有很多种。按啮合方式可分为外齿轮泵和内齿轮泵；按齿形可分为直齿齿轮泵、斜齿齿轮泵和人字齿轮泵。外齿轮泵是应用广泛的一种。齿轮油泵，一般齿轮泵通常指外齿轮泵。其结构主要由主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀组成。由泵体、泵盖和齿轮组成的密封空室是齿轮泵的工作间。两个齿轮的轴分别安装在两个泵盖的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电机驱动旋转。外啮合齿轮泵具有结构简单、重量轻、成本低、运行可靠、适用范围广的优点。相信大家对齿轮油泵的知识结构都有一定的了解。事实上，多了解一些汽车知识对车主了解和保养汽车有很大的帮助。我们也应该更加关注我们对汽车的热爱。

【汽车知识】齿轮油泵的知识结构（一）

【汽车知识】齿轮油泵的知识结构（一）

【汽车知识】齿轮油泵的知识结构（一）

齿轮式机油泵的组成？

由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成；

两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内，齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。

主动轴与主动齿轮键连接，从动齿轮空套在从动轴上。

机油泵的分类和作用及构造组成

(1)油泵的分类

发动机润滑系统大多采用齿轮油泵，也有部分采用转子泵。

(2)油泵的功能

机油泵的作用是将下曲轴箱(也叫油底壳)中的机油压向需要润滑的摩擦面，使发动机获得良好的润滑效果。

(3)油泵的组成

齿轮油泵由壳体、端盖、油泵主动轴和主动齿轮、从动齿轮和从动齿轮轴、主动齿轮和限压阀组成。主动齿轮与主动轴固定，并由主动齿轮驱动。从动齿轮轴固定在壳体内，从动齿轮松套在从动轴上，与主动齿轮啮合并由主动齿轮驱动。

9.内啮和齿轮式机油泵是如何

内啮合式齿轮油泵也称月牙形齿轮泵，主要由主动齿轮(外齿齿轮)、从动齿轮(内齿齿轮)、月牙形隔板、泵壳、泵盖等部件组成。

工作原理

油泵的齿轮紧密地装在泵体的内腔里，月牙形隔板将主动齿轮与从动齿轮隔开，主、从动齿轮靠紧月牙形隔板，且渚间有微小间隙。月牙形隔板将主、从动齿轮之间空出来的容积分隔成两部分。

油泵的主动齿轮转动时，主动齿轮与从动齿轮的轮齿在月牙形隔板的一侧不断地脱离啮合，在另一侧不断地进入啮合。

脱离啮合的一侧容积增大，从而产生真空，油液被大气压力压入直到充满整个容积。

进入啮合的一侧轮齿之间的间隙逐渐变小容积减小，从而产生挤压，不断挤压油液，迫使油液通过出口进入液压回路。

内啮合式齿轮油泵属于容积型泵，齿轮每转动一圈，输出的油量相同。其输出油量取决于外齿轮的齿数、模数及齿宽。油泵的实际泵油量会小于理论泵油量，因为油泵的各密封间隙处有一定的泄漏。

内啮合式齿轮油泵是自动变速器中应用广泛的一种油泵，它具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、自吸能力强、流量波动小、噪音低等特点。

齿轮泵是什么？

齿轮泵是一种容积式泵，属于转子泵的一种，在工作的时候通过两个互相啮合齿轮在泵内同步反向的转动，在泵腔和齿轮之间形成了两个分离的密封腔，而在齿轮泵运转的过程中，这个密封腔会从吸入口处不断的增大，然后在排出口出缩小，通过对介质所在密封腔的扩张和挤压来对介质进行输送

齿轮泵是以成对齿轮啮合运动而完成吸、压油动作的一种定量液压泵，是液压系统中常用的液压泵。

齿轮式机油泵的结构原理怎么样呢？

齿轮式机油泵主要是由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮等组成，主动轴与主动齿轮键相互连接，主动齿轮与从动齿轮套在从动轴上。齿轮式机油泵的工作原理是当发动机在工作时，驱动的齿轮就会带动机油泵的传动齿轮，使其固定在机油泵的主动齿轮上进行旋转。在旋转过程中可以将机油沿动臂流出油腔，这样就便于在低压情况下油腔处产生吸力。根据主动齿轮与从动齿轮的不断旋转，机油就可以在使用的过程中被不断地送到车内机制所需要的位置。

齿轮式机油泵的结构原理是当发动机工作时，驱动齿轮带动传动齿轮，使其固定在机油泵的主动齿轮上进行旋转。

原理就是螺旋齿轮一转动就会让齿轮旋转，所有的齿轮是机油泵都是这样的结构。

当发动机工作的时候，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮是固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转。