如何判断汽车水泵坏了_如何判断汽车水泵坏了没有

汽车水泵坏了有什么现象？

平时在用车时，要注意更换冷却液，长时间不换冷却液会损伤水泵。一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。在缺少冷却液时，千万不要用自来水代替。自来水中含有矿物质，遇热后会生成水垢，这样可能会堵塞发动机水道。

汽车水泵是汽车散热系统的主要部件，如果水泵损坏，可以造成汽车水温高温，而且很快，这种情冷却液在发动机内循环后，需要进入散热水箱散热，然后再回到发动机水道内。况就不可以继续行驶了，需检查水泵问题和散热系统。

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水泵损坏会造成，冷却水无法循环无法流动，造成发动机高温。

汽车水泵坏了还能开吗怎么办

水泵的功能是让冷却液当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩，在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。从发动机到散热水箱之间循环，如果水泵漏水，会造成冷却液过少而发动机温度过高，温度再高则会导致发动机拉缸或烧瓦等故障出现，终导致发动机报废。

汽车已经进入了每个人的生活，说到汽车的水泵，也许朋友并不陌生。汽车水泵是汽车上的重要设备。汽车水泵的关键作用是促进防冻液的循环。近有朋友问的我怎么判断车的水泵坏了。如果汽车水泵坏了会怎么样？让我们为朋友简单介绍一下汽车水泵坏了的解决方法。让我们来看看！

汽车水泵坏了会怎么样？汽车水泵的功能是将防冻液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵漏水，会导致防冻液过少，发动机温度过高。如果水泵工作不正常，防冻液就无法流入发动机进行热交换，发动机的热量也无法排出，这样就会使发动机温度升高。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会降低，从而影响零件的磨损。如果温度过高，会影响发动机拉缸或烧瓦等故障，终影响发动机报废。

如何判断汽车水泵坏了如何判断汽车水泵坏了？发动机水泵起着关键作用。当水泵出现问题时，会影响冷却系统的正常运行。一般来说，水泵发生故障时，有以下症状:1。发动机怠速故障汽车水泵与皮带连接，将冷水从水箱中抽出，以冷却发动机。如果水泵转动出现问题，会直接影响发动机转速，随之而来的就是车速不稳定的问题。这种现象一般表现为汽车启动后速度跳动不稳定，即使阻力很大。

2.水泵漏水是常见故障，主要是密封不到位，水泵附近发动机漏水。冷却液的泄漏会在水泵的通气孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温过高等症状。同时，冷却液漏入水泵轴承后，轴承上的润滑剂会被冲走，导致轴承磨损和损坏。

3.水泵异响如果平时观察到汽车水泵明显的异响，很有可能此时水泵已经开始损坏，这种异响是内部轴承损坏或叶轮松动引起的，与转轴引起的异响是分开的。

如果水泵泄漏，冷却液会减少，发动机温度会升高。如果水泵无法循环，会造成水箱温度过高，冷却水无法循环，冷却风扇无法工作。如果，冷却水会立即蒸发，发动机温度会过高。这时候踩油门就会感觉无力，然后发动机就会焖烧。

如果水泵工作不正常，冷却液就无法在发动机内循环进行热交换，发动机热量也无法排出，也会导致发动机温度升高。如果水泵损坏不工作，会导致发动机沸腾，也就是水沸腾，如果不及早处理，发动机就会爆炸。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会降低，从而导致零件磨损增加。如果发动机温度过高到一定值，就会导致拉缸或烧瓦等故障，终导致发动机烧坏报废。 @2019

汽车水泵坏了的症状有哪些

参考资料来源：

汽车水泵坏了的症状有哪些

如果水泵出现损坏，首先会影响发动机的怠速，水泵损坏后发动机怠速时转速是不稳定的。水泵损坏后还可能会导致冷却液泄漏。水泵损坏后，运转噪音会增大，打开发动机盖后仔细听能听到噪音。

汽车水泵故障的症状是冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液沸腾的现象；发动机在水泵附近漏水，漏出的冷却液会在水泵的通气孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺冷却液后水温偏高等症状。发动机工作时，水泵发出异常声音。

汽车发动机中使用的水泵是离心式水泵，由壳体、叶轮、轴承、泵轴、水封和传动皮带轮组成。水泵外壳采用铸铁或铸铝制造，铸铁外壳壁厚，质量大。随着对发动机轻量化要求的提高，目前只有部分商用车的大型发动机还在使用铸铁机匣水泵。泵叶轮由铸铁等金属或工程塑料制成，采用后弯半圆、双圆或多圆叶片，叶片形状与水流方向一致，泵送效率高。

汽车泵坏了，不能继续行驶。应该尽快装载并送去维修。汽车水泵故障有两种情况。一种是轴承或密封圈损坏，会导致同步带浸水损坏，进而引发一系列发动机故障甚至气缸爆炸。二是漏水。冷却液的快速减少会导致发动机温度升高，并损坏各种部件。时还会导致气缸爆炸甚至发动机损坏。

离心泵广泛应用于汽车。其基本结构由水泵外壳、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连接轴承、水泵叶轮及水封装置等组成。它是汽车的主要部件。

在汽车发动机的缸体中，有许多用于冷却水循环的水道，这些水道通过水管与放置在汽车前部的散热器(俗称水箱)相连，形成一个大型水循环系统。在发动机的上部出水口处，安装有水泵，由风扇皮带驱动，将发动机缸体水道中的热水抽出，并将冷水泵入。

锐志水泵坏了的表现

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

锐志水水泵的功能是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵泄漏，会导致冷却液过少和发动机温度过高。如果水泵工作不正常，冷却液无法流入发动机进行热交换，发动机热量无法排出，会导致发动机温度升高。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会降低，从而导致零件磨损增加。如果温度过高，会导致发动机拉缸或烧瓦等故障，终导致发动机报废。泵坏了的表现有：

1、水温高，在排除其他原因的情况后，就可以判断是不是水泵的问题；

2、是看加油时水箱内的液体的流动，在加油门时，水会有流动，这说明水泵是没有问题的；

锐志特点：

大排量后驱车型。而汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移，重力集中在车辆尾部，从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力...

加速感来得更加直接，也就是说更容易体会到推背感。

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汽车水泵坏了的症状和原因

汽车打气筒坏了能打开吗？水泵故障后发动汽车的后果水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动(冷车)时，不开机，使冷却水只在发动机内循环，不经过水箱(俗称小循环)。当发动机温度达到95度以上时，开启，发动机内的热水被抽入水箱，汽车前进时冷空气吹过水箱，带走热量。 汽车水泵坏了的症状有哪些 汽车水泵坏了还能开吗 @2019。从上面我们知道水泵的作用是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果汽车水泵坏了，继续开着，后果会很。一般水泵发生故障时，是轴承或密封圈发出异常噪音，是密封圈造成冷却水泄漏。正时皮带是个损坏的。如果正时皮带坏了，发动机很容易推动气门，再也不会着火了。频繁点火的后果是需要拆卸发动机进行修理。

怎样检查汽车水泵是否正常

您好，什2、运转时声音比汽车水泵故障的症状是冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液沸腾的现象；发动机在水泵附近漏水，漏出的冷却液会在水泵的通气孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺冷却液后水温偏高等症状。发动机工作时，水泵发出异常声音。汽车发动机中使用的水以前显著增大，振动明显么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车”为您提供一对一解答服务。

怎么判断奥迪A4老款的水泵好坏？

汽车打气筒损坏的症状：1.水泵损坏会削弱冷却循环能力甚至不循环，出现冷却液“沸腾”现象。发动机水泵附近漏水会导致冷却液不足后水温过高等症状的出现。2.发动机工作时，水泵发出异常噪音，可能是由于内部有异物或轴承磨损引起的，也可能是泵本身的机械故障。方法：放松包装，疏通导水通道；拆卸泵体，清除杂物和铁锈；拆下泵轴进行校正，或更换新的泵轴。如何判断汽车水泵坏了？首先观察水箱是否缺水，然后观察水温表，如果水温持续上升可以用手摸一下水箱末端附近稍微大一点的节水管。如果是冷不热则需要排除其他原因，确定温控器是否完好，冷却风扇是否工作等等，才能终确定水泵是否损坏。发动机水泵的安装位置：机械水泵由发动机曲轴通过传动带驱动，其转速与发动机转速成正比。电动水泵由发动机控制单元的电流控制，它不受当时发动机转速的影响，可以根据发动机的实际冷却需求灵活工作。汽车水泵的结构组成：汽车上使用的水泵是离心式水泵，由壳体、叶轮、轴承、泵轴、水封和传动皮带轮组成。水泵外壳由铸铁或铸铝制成，水泵的叶轮由铸铁等金属或工程塑料制成。引起水泵故障的原因：冷却系统故障引起的现象有：热风不热、发动机水温不稳定、冷却水减少、循环不畅、发动机温度高等。若汽车水泵出现故障，应尽快修复或更换，以确保安全性和正常运行。

奥迪A4L A6L A8L系列车型水泵损坏是通病。如水泵损坏它会直接漏防冻液这是简单的检测方法，若漏防冻液后汽车会产生高温 情况下会导致：气缸垫损坏、爆瓦等！

汽车水泵坏了还能开吗

可以通过水循环系统查看，看补水壶回水管回不回水就可以说明水泵工作情况，望您采纳！

轿车温度过高如何判断是节温器坏了还是 水泵坏了，水泵故障的症状是什么？节温器坏了又是什么症状？谢谢

汽车水泵坏了怎么办——现象

判断节温器故障方法：

1、水泵故障会使车辆冷却循环能力减弱甚至不循环，出现冷却液“开锅”现象。

冷车启动后，马上打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。

当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

如果节温器没坏，就看水温上来一会发动机出水管有没有水流出，隔着管子就能感觉到水流，如果感觉不到，那就是水泵或者发动机水循环堵塞。

节温器必须保持良好的工作状态，否则会影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

发动机工作温度低（70°C以下）时，节温器自动关闭通向散热器的通路，而开启通向水泵的通路，从水套流出的冷却水直接通过软管进入水泵，并经水泵送入水套再进行循环，由于冷却水不经散热器散热，可使发动机工作温度迅速升高。

发动机工作温度高（80°C以上）时，节温器自动关闭通向水泵的通路，而开启通向散热器的通路，从水套流出的冷却水经散热器散热后再由水泵送入水套，提高了冷却强度，以防止发动机过热。

发动机工作温度在70~80°C之间时，大、小循环同时存在，即部分冷却水进行大循环，而另一部分冷却水进行小循环。

汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态，这时发动机的冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环，起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打开，让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环，从而快速散热。

有以下三种方法进行判断：

1、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,如果是好的节温器,管和下水管的温度是不一样的,一般管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的。

2、打开水箱盖、急加油、水箱内会有反水现象，证明水泵工作，如果没有反水现象证明水泵损坏。

3、观察水泵外观，是否有漏水现象，并听一下水泵是否有异响。

同时，水温过高也可能是缺防冻液导致需进一步检查。

水泵故障的症状有以下三点：

2、发动机靠近水泵部位会漏水。

3、发动机工作时水泵会出现异响。

节温器坏了有以下两点症状：

1、节温器坏了有可能导致发动机水温异常升高或者降低。

2、可以从水温表看到发动机水温过高或者过低。

解决方法如下：

水泵：

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

节温器：

节温器(Thermostat) 是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力。

目前使用的节温器主要是蜡式节温器，是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的。当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

发动机工作温度高（80°C以上）时，节温器自动关闭通向水泵的通路，而开启通向散热器的通路，从水套流出的冷却水经散热器散热后再由水泵送入水套，提高了冷却强度，以防止发动机过热，此循环路线称大循环。发动机工作温度在70~80°C之间时，大、小循环同时存在，即部分冷却水进行大循环，而另一部分冷却水进行小循环。

汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态，这时发动机的冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环，起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打开，让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环，从而快速散热。

参考资料：

判断节温器故障方法：

冷车启动后，马上打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。

当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

如果节温器没坏，就看水温上来一会发动机出水管有没有水流出，隔着管子就能感觉到水流，如果感觉不到，那就是水泵或者发动机水循环堵塞，这个修就比较麻烦了。

1、摸上下水管感觉一下温度、如果温很大证明节温器没有打开。已损坏

2、打开水箱盖、急加油、水箱内会有反水现象，证明水泵工作，如果没有反水现象证明水泵损坏

3、水温过高也可能是缺防冻液导致需进一步检查

怎样判断汽车水泵的好坏

扩展资料

判断汽车水泵好坏，如果水泵损坏，冷却循环能力会减弱甚至不循环，防冻液会沸腾。此外，如果水泵损坏，发动机会在水泵附近漏水，这将影响缺乏防冻液后水温高的症状。水泵损坏时，发动机工作时水泵发出声音。

汽车水泵损坏通常表现为以下症状:

1.怠速不稳定。汽车水泵与皮带连接，将冷水从水箱中抽出，冷却发动机。如果水泵运行出现问题，会同时影响发动机转速。现象是车速不稳发动机工作温度低（70°C以下）时，节温器自动关闭通向散热器的通路，而开启通向水泵的通路，从水套流出的冷却水直接通过软管进入水泵，并经水泵送入水套再进行循环，由于冷却水不经散热器散热，可使发动机工作温度迅速升高，此循环路线称小循环。定。一般发动机启动一段时间，功率过大就会熄火。从这些现象可以初步判断水泵损坏。

2.防冻液泄漏。这是一个常见的故障问题，发动机靠近水泵的地方，很容易漏水。这时防冻液会在水泵的通风口上留下水痕，没有防冻液的发动机会发高烧、磨损，时还会冒烟甚至着火。此时需要检查冷却系统的关键位置是否损坏，一定不要勉强驾驶。

3.噪音问题。当汽车水泵出现损坏迹象时，就会表现出噪音的症状，而产生噪音的原因很可能是内部轴承损坏或叶轮松动或与转轴分离，从而产生噪音。这时候要注意驾驶，马上修理相应的零件，否则水泵会，汽车发动机得不到充分的散热。 @2019

水泵坏了有什么表现

水泵坏了的表现现象有：

1、水泵出水泵一般不会不工作，坏得话只会流防冻液，温度高先查节温器。水明显减少

有上述三条之一者，需检查水泵扩展资料：是否有故障。

如果汽车水泵出问题，很好判断。首先感光上是直接漏水，其次就是声音响。祝楼主用车愉快，行车安全，万事如意！

汽车水泵坏了有什么症状

水泵一般不会不工作，坏得话只会流防冻液，温度高先查节温器。

现在的汽车发动机都是水冷的，水冷发动机需要依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热。冷却液在发动机内循环就需要水3、电机机壳温度很高，手放到上面放不住泵。

如果水泵出现问题，可能会导致冷却液温度异常升高。发动机都有一个膨胀水箱，启动发动机到达正常工作温度后，踩下油门踏板，如果膨胀水箱内的水流动并出现旋涡，证明水泵没有损坏。如果踩下油门踏板后，膨胀水箱内的水没有什么反应，那就是水泵出现故障了。