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1、近年来，随着电子计算机的广泛应用，许多国内外起重机制造商从应用计算机辅助设计系统(CAD)，提高到应用计算机进行起重机的模块化设计，在严密的科学理论指导下，拟定起重机结构、机构、部件等多层次的标准化、模块化单元，起重机采用模块单元化设计，不仅是一种设计方法的改革，而且将影响整个起重机行业的技术、生产和管理水平，老产品的更新换代、新产品的研制速度都将大大加快。

2、对惠州起重机的改进，只需针对几个需要修改的模块;设计新的起重机只需选用不同的模块重新进行组合;提高了通用化程度，可使单件小批量的产品改换成相对批量的模块生产。

3、亦能以较少的模块形式，组合成不同功能和不同规格的起重机，满足市场的需求，增加竞争能力。

4、例如，德马克公司开发了一种标准车轮箱模块系列，上面有多组联接孔，选用不同型号的驱动单元，可组装成台车，可与金属构件组合后用作桥式、门式起重机或其它轨行式起重运输机械。

5、其车轮有多种踏面形式可供选用，由于不受轮距的限制，组合更加灵活，用途更加广泛。

6、据资料介绍，德马克公司的葫芦双梁起重机系列改用模块化设计后，比单件的设计费用下降了12%，自重轻，与国内产品相比较，起重量32t、跨度25m，国内双梁起重机自重为46.4t，桥式起重机自重为28.3t，而德马克电动单梁起重机的自重只有18.5t，比国内产品分别轻60%和35%。

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8、桥式起重机从名称上看就是象桥。

9、他是跨在二侧的高空吊车粱的轨道上运行的。

10、如果这桥有一根粱，称单粱，二根粱为双粱。

11、如果单粱，往往采用顺粱行走的机械部分和起重的机械部分装在一体挂在粱下，俗称。

12、吊车的控制一般在地面，作人员需在地面跟随吊车的移动而行走。

13、起重能力不大，纵直观容易。

14、双粱吊车有二根粱，粱间有一定间隙。

15、顺粱行走的机械部分和起重的机械部分一起装在小车上，跨在双粱上部运行。

16、起重能力可以较大，控制人员在吊车上的控制室内。

17、需地面指挥人员和吊车作人员配合进行工作。

18、吊车的起重能力应根据需要和厂房设计吊车粱的承重能力决定。

19、桥式吊车一般都有定型产品，只要确定起重能力，就可以从产品目录中选择，是单粱还是双粱应取决于符合起重能力的产品型号和规格。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。