高校建火车餐厅_有火车餐厅的大学

南京高校成“蹭饭天堂”，你认为高校的食堂可以开放给公众吗？

记得那个寒放的第三天，我就在同学的带领下，找到了人生中的份工作，在一家餐厅里做服务员，也许真的是上天的眷顾，也许是因为自己的勤奋，在餐厅，老板和其他同事对我都很好，因此除了一些基本的清洁外，是很轻松的，什么事他们都让着我，我做错了事他们也会用宽容的心包容我，还有一个和我不多大的服务员对我情同姐妹，和我住的大婶对我就像是自己的女儿，他们用自己的宽容、关爱等一切让我觉得我就是生活在一个充满爱的大家庭之中，没有上下级之分，在一个月中我也没有遇见特别挑剔的顾客，所以很轻松的我就到一个月了，拿着一个月的400元钱，心里特别高兴，因为这毕竟是自己人生中次用自己的双手挣的。也因为在这样宽松、融洽的环境里，我没有体会到什么叫辛苦，也没有体会到什么叫人心险恶，更没有感到挣钱的不容易和生活的艰辛，除了在外不像在家里一样方便、自由外，一切都是那么顺利。感觉是那么的美好。

我不高校的食堂向开放，这既没有必要、也不符合常理。学校是教书育人的地方，学生要有一个好的学习和生活的氛围，如果任由人士大量的涌入学校，那必然使得学校的环境变得一团糟，对于学生的学习毫无裨益。

高校建火车餐厅_有火车餐厅的大学

高校建火车餐厅_有火车餐厅的大学

在网上经常看到某某大学的饭菜如何的，某某饭堂的卫生条件怎样的，很少出现某某大学的饭菜让人赞不绝口。这次南京高校的食堂成为了“蹭饭天堂”，不得不说这个高校的食堂真是一股清风，可称得上“良心饭堂”。很多学校的饭堂都是外包给他人，而只要是外包，总是会不尽人意。因为承包饭堂的人首先考虑的就是如何化的赚取利益，而不会去考虑饭菜的质量，这可能就是许多学校饭菜屡屡遭人诟病的最根本原因。

我不知道南京高校的饭堂是外包还是自营，但是一个学校饭堂能够吸引到大量的外来人员就餐，想必无论其饭菜质量还是价格都比外面的饭店要好。也许极少数的人来学校蹭饭并无问题，可如果真的完全开放，那势必会让事情变得复杂。

另外，如果学校饭堂是自营的话，那样也会极大的增加学校的成本支出。若是以营利为目的的外包，那么承包的一方是不大可能把学生和顾客区分开来的，的结果只能是矛盾重重，甚至还有可能产生冲突。所以我不学校的饭堂对完全开放。

我认为高校的食堂不应该开放给公众。高校本来就是给学生提供生活和学习的地方的，如果有外来人员的进入，肯定会对学生的生活、学习和安全带来一定的影响。

高校食堂如果开放给公众，那就会影响学生的就餐时间，进而会打乱他们学习和休息的时间。

学校食堂相对于外面来说，肯定是物美火车上用餐方法价廉、干净卫生。如果对外开放，那来吃饭的人肯定会特别多。原本高校学生吃饭就需要排队，再加上外来人员排队的人会更多。

高校食堂如果开放给公众，会带来很多安全隐患，学生的人身和财产安全都可能会受到威胁。

食堂对外开放，肯定会引来各种各样的人，谁也不敢保证他们的人品会怎么样。这就难免会引来一些不安好心的人伺机来学校，做一些非法的事情，比如说偷盗、恶意生事、与学生产生冲突等等。

这就无形中增加了学生的安全隐患，也增加了学校的管理压力。买饭排队的时候难免会产生肢体碰撞，桌位不够的时候也会产生占桌抢座的事情，这就可能会引发打架斗殴的事情发生。如果是本校学生有校规可以约束，如果是外来人员该如何约束呢？不受约束的人肯定会肆无忌惮，这对于学生来说就是很大的安全威胁。

完全没必要，因为大学高校食堂价格便宜是因为有补贴，这是给学生的补贴，因为你考了大学是人才才补贴你的，你没考上，或者你毕业了，首先，如果学校的好饭堂被广为人知并且不断的吸引了大量的外来人员，就会加重学校的管理以及学生用餐的难度。学校的空间肯定有限，就餐人数一多的话，就要排队，这极大的耗费学生的时间。况且因为用餐人数的不确定性，饭堂也不能很好的预备饭菜，很可能还会导致有些学生无饭可吃。就没补贴了，吃饭贵也得认，除非你考研或者读博或者继续当老师进体制内，这么简单的道理咋就说来说去没玩

还是别了吧，本来大家都是一个时间上课，赶上高峰的时候，下课到食堂一看，队都排到门口了，如果再开放的话，天，不敢想

我觉得不要，因为你免费给学生可以，比较这是学校，但是给公众的话，难免带来一些不必要的问题。比如因为资金而不能在对公众开放，有些不讲理的人去也有可能发生的。

安全防范做到位！还好保证在校生有餐可用！做好安全加强管理！进出门刷指定好外来人员就餐路线！食堂内部也要规划外来人员用餐场地！包括一些用餐细节例不能大声喧哗等！

不应该开放食堂给公众！

大学生餐厅实践心得及感想汇总

为啥蹭饭的人多呢，很简单，高校食堂有补助，便宜，想要解决很简单，学生一个价，教师及家属一个价，无关人员一个价，在占不了便宜的前提下，来吃饭的才是那些真正应该享受资源的人

时光飞逝，不知不觉的就走完了大一的路程。又是一个长期的暑，在这个暑之前我已经早早的为自己做好了期安排，因为有两个多月的期，我放之后，用一个月的时间去找 汉庭快捷酒店。自助餐厅所提供的菜品大小适中，种类丰富。早餐包括传统的中式早餐和西式早餐，晚餐提供传统的中式食品，如糯米团、包子和馄饨等。一份工作，体验一下生活。剩下的一个月去上海妈妈那里玩耍。可是期的一切都证明：“赶不上变化。”事情总是事与愿违。但也是在这个暑中让我明白了好多好多学校里无法学到的东西。

2.美酒佳肴食成堆，剩宴方知胃不亏。劝君少点一盘菜，食后光盘把门推。

记得次真正迈入体验生活的时候还是在大一的那个寒，那次寒也许是上天的眷顾，也许是自己的运气好，所以那次给我的印象是特别好，也特别深刻。一想起上次的经历，就好象在昨天，但是比起这次的体会又觉得是那么的美好，这次是那么的无奈。对、对人生有太多的感慨，尽管我才19岁。

然而，这次期却让我屡屡碰壁，以前没有体验过的，这次全都经历了。我次感到了生活的压力和激烈的竞争。还有很多很多。

以前的我总是很天真，总以为世界这么大，竟然有找不到工作之理，听起来就觉得滑稽可笑。我还以为只要自己塌实肯做就会有回报等等一些很天真的想法，就因为这个暑自己亲身经历的一些事情让我改变了很多看法和观点，也更多的了解了这个五彩缤纷而又错综复杂的。

1、因为上海是一个繁华的大都市，不管什么行业，他的要求都很高，很多地方都需要能听懂上海话，能说上海话，可是我不会。

2、很多地方找人的都是一些服务型行业，比如餐厅、超市等。可是这些地方都需要试用期一个月或半个月。

3、因为我是短期工，只做一个月，所以很多地方都不要。

还有很多很多原因，因此二十多天过去了，我依然没有找到工作，加上上海持续的高温天气，我决定回四川，电话中我让同学帮我在成都找一下工作，他也找到了，我满怀希望的登上了从上海开往成都的火车，因为我到达成都是下午四点过，所以第二天一早，同学就领我去他给我找工作的地方，也是一家餐厅，包吃包住550一个月，干的好的话还有奖金，我说还可以。去的时候老板不在，我们等了一会儿，老板来了，待我同学说明情况的时候，可是那个老板很抱歉的说，昨天已经找了一个人，不需要了，因为我坐火车，所以耽误了两天，当时我真的不知道是什么感觉，有失落，有沮丧，总之很复杂，我也不知道自己是带着什么心情回到家里的，我也不知道这次的失败是怪那个老板不讲信用还是我自己没有时间观念，还是的残酷。

因为在找工作期间，我住在同学家里，整天呆在他家里，总觉得不好。第二天，我自己出去找，找了一会儿，在另一家餐厅找到了一份服务员的工作，可是老板看我是学生，觉得我不能吃苦，不想要我，可是由于我的坚持，他决定让我试用一天，看我行不行。我觉得这是一个来之不易的机会，我一定会好好的干，让老板把我留下来。我下午开始上班，我做的特别努力，因为那是一家夜啤酒，中午12点上班，晚上不定时下班，但是一般来说，最早也得两点过。因为是体力劳动，规律又和平常不一样，所以一天下来，我倒在床上便入睡了。以前从未觉得睡觉是这样的美好。第二天一觉醒来已经是十一点过了，马上又去上班，工作和头一天一样，可是觉得好累好累。但是我还是坚持着，到了下午四点过的时候，老板叫我谈话，他告诉我说：“你不太适合这份工作。”然后给了我一天的工资，我当时真的好想哭，可是我没有，我强装坚强，我问他为什么，是不是我不够好，不够勤奋努力。他说：“像我们这种地方，晚上人本来就比较杂，昨晚你也遇到了，很多客人都刻意刁难你，这对你来说不好，并不是你不努力，不勤奋，在你试用这一天里，表现非常好，我也想让你留下来，可是对你不好啊。他就没有多说什么了。”

拿着一天的工资，我都不知道何去何从，连连的碰壁和打击让我觉得生活的不顺，，我还是回到了同学家，我几乎是带着哭腔告诉他我被老板炒鱿鱼了，看着我这样难过，他安慰我，如果他是一个女生，我真想好好哭一场，第二天我就带着行李回家了。就这样，我的期体验也告以段落了，虽然只有短短的一天，可是却让我明白了好多好多：

1、一个人初次出身我们要主动去适应环境，熟悉周围的人和物，而不是环境来适应我们。

2、生活是很艰辛的，每一分所得都要双倍的付出，除了能力、吃苦耐劳还需要机遇，更加知道了父母的不容易。

3、出门在外，没有了父母的照顾，没有了同学的帮助，要学会自主，自己照顾自己。

【篇二】

大学生由大一开始就应该多参加实践，多积累经验。下面为大家一篇大一新生餐厅实践心得体会。作为一名大一新生，对缤纷多彩的大学生活充满了好奇，大一寒实践心得体会。在大学的个寒里，我希望能与以往有所不同。在这个时候有了参加实践活动的想法。这是一种磨练，对于学生来讲，实践的机会真的是很难得。在的教育里，我们学的都是理论知识，真正用到的却不多。理论加实践才是最科学的学习方法。感谢学校给我们学生提供一个实践的平台。

实践的时间是从01月12日到02月12号3为期一个月，实践的主题是进行相关的专业实践学习，主要内容有刷盘子、擦酒杯、上菜、收拾餐具等等。现将本次实践活动的有关情况报告如下：

我是通过熟人的介绍才找到的打工的机会。天进去做事觉得感觉很奇怪，因为以前一直都是以消费者的身份进的酒店，这次的身份却是一个服务生。呵呵，个感觉就是首先要把心态调整好。天来什么也不懂，就叫了一个老生来教我们。平常在酒店吃的时候不觉得，来工作的才知道酒店的工作还真不是盖的，每个细节都要弄好。我们天是试工，大家都在努力的学习，虽然说有点累，但我们每个同学都很积极、很投入，都感到很乐意，因为这毕竟是我们本次实践的步嘛。所以在那一天的时间里，虽然说有一点点累，但我们却都觉得挺充实的

先说说我在那里的工作情况吧：我们每天8点半上班一直到晚上9点半。我们没天的工作就是在客人来之前把房间弄干净，客人吃饭的时候，男生负责端菜而我们女生就负责上菜报菜名，帮客人倒酒、换餐盘之类的杂活。在我看来最辛苦的，就是每次客人吃饭的时候你必须站在外面等候，一天下来腿跟腰都很痛，刚开始的时候真的有点受不了。虽然说顾客就是上帝，但有的时候难免会遇到些难缠的客人。要么是过于挑剔，要么就是素质不是很高。记得有一次，老板娘说那天下午的一桌客人看起来都挺乡下的，叫我们看着别让他们把毛巾给带走了。我刚开始一挺就觉得挺别扭的，乡下人又怎么了，怎么可以这样不起人家呢?但是我到了那个房间，我刚给他们倒好茶，就那么一转身的功夫，桌上所有的毛巾都不见了，都到他们的口袋里去了，做为酒店也不好说什么。

所以服务生的工作看似简单，但作起来还是挺麻烦的。

因为这个原因，刚开始工作的时候感到有一点紧张，但越是紧张我就越必须鼓起勇气，因此慢慢的我就习惯了。后来证明，我还是很幸运的，因为这给了我一个锻炼、挑战的机会。

(三)实践感悟以及心得体会

我以善用专业知识，增加经验，提高实践能力，丰富暑生活为宗旨，利用期参加这次有意义的实践活动，接触，了解，从实践中检验自我。这次的实践收获不少。现在举例如下：

二.在实践中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。就像刚开始时我到饭店那样有一点胆怯，但后来是自信给了我勇气。有自信使你更有活力更有精神。

三.在中要克服自己胆怯的心态。自己觉得困难挺多的、缺乏经验等种种原因往往使自己觉得自己很渺小，自己懦弱就这样表露出来。所以应该尝试着克服自己内心的恐惧。如有人所说的在中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。其实有谁一生下来就什么都会的，小时候天不怕地不怕，尝试过吃了亏就害怕，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。战胜自我，只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，如某个名人所说：勇气通往天堂，怯懦通往地狱。

此次实践，真正地填补了我在课堂上所没能学到的空白，真正增长了我的交际经验。一个人可以没有渊博的知识，但不能没有交际的经验和能力，这也是我此次实践体会最深的一份心得。

(四)本人存在的问题以及几点思考：

在实践过程中，我也发现了自身存在的一些问题：

，本人的人际交往的能力还欠佳，这还应在日后的日常生活、交际中有待加强和学习。

(五)本次实践的问题和建议：

一.在同一个地方的时间有点太长，实践不完全等于上班工作，所以不应该总在一个地方，时间长了会让人有一种厌倦的感觉。所以建议应该在适当的时候调换一下实践岗位。

二.因为我的专业是汽车服务方面的，虽然不知道自己的建议到底对不对。但还是觉得如果想要建立良好的人源关系，一定是双方面的。商家和消费者都应该提高自身的素质，努力达到双赢。

，很高兴能有这个实践的机会，虽然只是短短的一个月，但我觉得挺充实的，至少让我的寒过得有意义。在今后我要参加更多的实践，磨练自己的同时让自己认识得更多，使自己未踏入就已体会更多方面，不要以单纯的想法去理解和认识。而是要深入地探索，为自己的未来打好基础，在学校学会更多的书面专业知识，在实践中好好利用知识进行运作。

【篇三】

作为新时代的大学生，积极参加实践活动是非常有必要也是非常有意义的，随着的发展，一个只有满腹经纶，却没有实际经验的人，在逐渐被淘汰，我们应该在掌握理论知识的基础上，真正的走上，将其应用于其中。查字文大全为大家整理了一些关于饭店暑期实践报告范文的相关材料，希望对各位朋友的工作和生活有帮助。

这个暑与我以往的暑有所不同，不再是学习课本知识，而是开始了我的实践。我在饭店找了份工作，于是，我的暑打工生活从此开始，我的实践脚步从此踏出。

本着一颗不为利益，只为在实践中磨练自己，在实践中寻找自己的不足，更为在实践中能成长自己的心，我开始工作，深处其中体味了一下这份工作的酸甜苦辣。

一、实践经历

工作天，领班把任务分配了一下，大家便开始了新一天的劳作。孰不知我这个新手什么都不会，似乎大家都认为是约定熟成的东西了吧，我向别人求助了一下，拖地时，但我还使尽浑身解数努力去拖，总算是干净了，擦擦额上的汗珠，我真感到累了，不光是拖地，像擦杯子整餐具，这些活儿跟我们平时干的都不一样，看这些老手们干的都是有板有眼的。虽然不是很上手，但我觉的很欣慰，让我懂得了，生活中琐琐碎碎的事很多，但他们中都隐含着各自的规则，需要我们去遵守，去感受，不容一点的忽视懈怠，只有这样，我们才能收获许多，成长更多。

二、实践主要体会

宝贵的经历胜过我们在课堂里埋头于课本里绞尽脑汁，尽管这样的实践不能代表什么，但却能使我们感受到走出象牙塔后危机四伏的压力，有了这样的体验过后，当我们真正面对困难的时候，我们会发现自己比别人多了一份的淡定和冷静，千万不要忽视每一件事的细微之处，因为往往事情的结果就在这样一个不起眼的细节处决定成败。实践是艰苦的，但收获是巨大的。实践让我的生活变的多姿，实践让我们的人生变得多彩。

餐厅是饭店中的一个重要部门，是客人用膳的主要场所，也是饭店获得经济效益、弹性的部门之一，它的服务特点是服务员直接对客人提供对面的服务，个量大，时间长，需求多，为了满足宾客的不同需求，必须做到美味佳肴，令客人吃得满意。工作很苦很累，明天都要忙到晚上九点之后，但是我却从中学到不少书本上没有的知识，也顺利的将所学充分运用到实践之中，做到了理论和实践的结合。

每天上班时间不固定，每周都会给我们排班，有早班，中班还有晚班。上班时开会领班就会给我们介绍菜名及价钱和今天的工作日程，还有今天客人订好的包间，哪几个传菜员去哪几号包间服务上菜等等。11点开始站岗了，迎宾在门口等待来临的客人，中午十二点到两点是客流高峰期。4点半过去又开始打扫卫生。晚上五点到九点又是一个客流高峰期。

在服务中，有不少礼貌礼节和仪容仪表是应遵守的，餐厅服务员主要的职责是负责菜肴的传送工作，在服务中要做到精神饱满，并且热情和蔼地面对顾客们，耐心的满足顾客的所有要求，急顾客所需，这样才能让服务传递到顾客心中，让顾客觉得物有所值，给顾客留下美好的印象。

由于我们饭店的期工比较多，因为实践是一笔财富。一分付出，一分收获，有付出，就一定会有收获。在实践中可以学到在书本中学不到的知识，它让你开阔视野，了解，深入生活，无限回味。实践是一种动力，在祖国需要的时候，我会无条件地把所学的知识和一切奉献给祖国和。

走出校门融入的大舞台，我们才真正体验到自身知识的欠缺，能力的有限。任何理论知识只有与实践密切结合，才能真正发挥它的价值。在实践中我们才能真正的知道自己有半斤两，我们需要虚心的向前辈向同行请教，不断的充实自己壮大自己。

列车几号餐厅可以加餐？

在乘坐高铁列车的时候，如果有需要购买餐饮的要求，不同类型的高铁都可以提供餐厅车厢。如果您需要用餐，请在就餐前查找餐厅车厢的位置。为了您的个人安全，请注意事项，并正确选择自己的餐饮。

普通列车8号到10号，火车餐厅一般是在火车最中间的那几节，即8号到10号，卧铺和坐票中间的那节车厢。

高铁餐车的位置一般都是设计在，中部左右，具体有以下三种情况。

1、单列8节车7个餐厅同时开放可供5520人，可以供5300个学生就餐。厢的高铁餐车位置设置在第5号车厢；

2、双车重联（16节车厢）的高铁餐车位置设置在5号与13号车厢；

3、单车长编16节车厢的高铁餐车位置设置在9号车厢。

1、可以专门去火车的餐车用餐。

2、可以坐在座位上等待送餐的列车员过来购买。

3、可以自己携带食物20.节俭粮食给未来生活多一点机会！上车在座位上用餐。

4、切记不要携带烈性酒上车，违反安检规定安检会扣住。

想在火车站开一家中餐厅，想听听大家有什么好的建议，适合做什么样的特色美食？也就是说大家如果去火车站

17.爱惜粮食，从娃娃抓起！

要看什么地方的火车站了，北上广深的火车站开什么都不过分。如果钥匙小地方就建议开快餐、小吃店。不过不管在哪里开还是以上菜迅速为主，谁去火车站也不是为了吃饭喝酒的，能吃饱、快速是最主要的，如果味道能好一些就更棒了。

就我个人而言，我会去吃面条，吃面相对快一些，又实惠扩展资料：高铁，全称高速，在不同不同时代有不同规定。欧洲早期组织即联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达~300公里的定为高铁。当前各国新建的高速大多把速度定位在～350公里/小时 。

粥(二)基本情况以及工作体会：粉面饭

k1101餐厅在几号车厢

面食饺子！出门饺子进门面～只要到火车站的不是出门就是回家～～

抱歉，我无法确定K1101列车的餐厅在哪一节车厢。根据公开资料，有些列车的餐厅会在5号到10号车厢，而有些列车的餐厅则在7号车我欣喜地感觉到，通过实践的磨练，让我变得更加成熟、更加自信，我们有理由相信，当代青年大学生有实力承担的起未来建设的重任，追求进步，刻苦求知，勤于实践，全面成才必将成为广大青年学生的共同心声和行动!厢。建议您咨询当地的部门或者在火车上寻找以获取更准确的信息。

我们学校曾经开放过食堂。。结果是学校师生每到饭点抢不到饭吃，那些说多开几个食堂的，我想问一下，高校到底是教学场所还是餐馆?

高铁的餐厅在几号车厢

四.在工作中要不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。

不同的高铁的餐厅在不同的车厢：

1、单列8节车厢的餐车在第5号车厢。

2、双车重联（16节车厢）的5号与13号为餐车。

3、单车长编16节车厢的餐车在9号车厢。

1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。局的定义为：新建设计开行公里/小时（含预留）及以上组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线

局的定义为：新建设计开行公里/小时(含预留)及以上组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线 。高速除了在列车在运营达到一定速度标准外，车辆、路基、路轨、作都需要配合提升。

很多都采用无砟轨道，如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术 。高速通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是刚来的前两天是给我们培训的，别认为服务工作是一份简单的工作，为了让我们熟悉饭店的基本工作流程和熟悉菜品，所以我们干起了传菜。虽然传菜部基本上都是男生，我们证明了女生也可以干的一样好。开始练我们端盘子，男传菜员两手各拿一个端盘，我们也不例外，端着盘子来回来去，有的菜品也很沉，就这样走，一走就是一个小时，走的腿都酸了，酒店还给我们发的小跟鞋，想从来没穿过跟鞋的我们，更是一种煎熬啊!工作时我感觉很累，而且很不适应，觉得有些坚持不下来，但还是咬牙挺过来了!当今世界的轨道技术，可减少维护、降低粉尘、美化环境。

高铁的餐车位置主要分下列三种情况：

单列8节车厢：餐车在第5号车厢；

双车重联（16节车厢）：餐车在5号与13号；

单车长编16节车厢：餐车在9号车厢。

扩展资料：高速，就是设计速度高、能让火车高速运行的系统。世界上条正式的高速系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同就对高速有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速级别的详细技术标准，涉及的列车速度、类型大不相同。

高速一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。高铁线路统一运营构造速度达200km/h以上的电力组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。

参考资料：

分几种情况 :

1、单列8节车厢：餐车在第5号车厢。

2、如有双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。

3、单车长编16节车厢，餐车在9号车厢。

长途旅客列车一般在卧铺车与硬座车之间编挂有餐车。餐车分为餐厅、厨房和储藏室三部分。餐车餐厅有12个餐桌，共48个座位；厨房设备主要有电冰箱、冰柜、炉灶、烤箱、锅炉、煤箱、洗碗池、碗柜、储料箱等；储藏室分别用来存放烟酒、糖茶、米面蛋、干鲜蔬菜以及其他食品等。

餐厅内设有活动餐桌 12个 ,双面四人式固定餐椅 10把 ,单面两人式固定餐椅 4把。定员为 48人。 餐椅下部为柜式落地 ,座垫可掀起 ,放下时可上锁 ,可供贮藏餐料之用。

扩展资请采纳料：

餐厅顶部为两条光带照明 ,两侧饰带板上装有壁灯 ,光线明亮柔和;中部为铝型材格栅出风口 ,美观大方 ,便于装拆清洗。 两侧墙上装有衣帽钩 24个 ,并设吸尘器插座两个。

墙板为浅色格纹柔光塑料贴面板 ,顶板及饰带板为白色玻璃钢板。地板为景蓝色橡胶地板革 ,走道上铺设紫红色化纤地毯 ,配以暖色调的餐桌、餐椅、烘托出一种舒适高雅的用餐环境。餐厅一位端设样品橱两个 ,二位端设商品陈列柜一个 。二位端还设有餐具桌、存放柜各一个 ,厨房间壁处设有递菜口。餐厅两端间壁上方还设有电子信息显示屏各一。

参考资料：

不同的高铁的餐厅在不同的车厢：单列8节车厢：餐车在第5号车厢。

双车重联（16节车厢）：5号与13号为餐车。

单车长编16节车厢：餐车在9号车厢。

火车上的餐车车厢一般是在列车中部，这样可以方便旅客就餐。一般的普通空调列车或者是特快列车餐厅在8号或9号车厢，也就是硬座和卧铺车厢之间的车厢。

分几种情况 单列8节车厢：餐车在第5号车厢，

如有双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。

单车长编16节车厢,餐车在9号车厢.

另外短编的列车是酒吧车厢餐车那个部分一般都只是个吧台，旁边是正常的二等座.长编的列车有座位 不过要买东西（很贵的）才能坐 不然被赶走....只有消费的乘客才能在这里坐

另外餐车在几号车厢 车上广播会播放提示 ，乘务员也会提醒 ，可以向乘务员咨询.

（D字头），高速（G字头）餐车在几号车厢分几种情况：

单列8节车厢：餐车在第5号车厢。

单车长编16节车厢,餐车在9号车厢。另外短编的列车是酒吧车厢餐车那个部分一般都只是个吧台，旁边是正常的二等座。长编的列车有座位 不过要买东西（很贵的）才能坐 不然被赶走....只有消费的乘客才能在这里坐。

另外餐车在几号车厢 车上广播会播放提示 ，乘务员也会提醒 ，可以向乘务员咨询。

上海火车站有什么好吃的自助餐厅

10.节约粮食，从我做起，从现在做起。

上海火车站附近有很多好吃的自助餐厅，以下是一些的餐厅：

双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。

宝得逸。融合了东方和西方元素，14.若要生活好，勤劳，节俭，储蓄三件宝！提供各式各样的菜肴，包括海鲜、中式和西式菜肴，美味的自助餐种类繁多，海鲜蛋饼等。

上岛咖啡。位于乘车大厅，环境和氛围都非常舒适，适合吃一些甜点和饮品，如红豆布丁、蛋挞等。茶和咖啡的品种也很多，可以满足不同消费者的需求。

以上是一些上海火车站附近的自助餐厅，您可以根据自己的口味和需求选择合适的餐厅。

某高校共有5个大餐厅和2个小餐厅．经过测试：同时开放1个大餐厅、2个小餐厅，可供1680名学生就餐；同时

购买高铁列车上的餐饮有两种方式：

满意回答

2013-02-17

16:18

设大餐厅可供X人，小餐厅可供Y人。

X+2Y=1680

2X+Y=2280

X=960,Y=360

7个餐厅同时开放可容纳人数：5960+2360=5520：

大餐厅960，小餐厅360

大餐厅可容纳X名学生小餐厅容纳学生数位（1680-X）/2 =2280-2X 求解得出X=960即大餐厅的容纳量小餐厅容纳量为（1680-960）/2=360小餐厅为360人 9605+3602=5520 所以7个餐厅同事开放可以满足全校学生就餐。

解：（1）设大餐厅x个，小餐厅y个，

由题意列：{x+2y=1680 2x+y=2280

解得{x=960 y=3餐椅下部为柜式落地，座垫可掀起，放下时可上锁，可供贮藏餐料之用。餐厅顶部为两条光带照明 ，两侧饰带板上装有壁灯，光线明亮柔和;中部为铝型材格栅出风口，美观大方 ,便于装拆清洗。 两侧墙上装有衣帽钩 24个，并设吸尘器插座两个。60

答:略。

（2）5×960+2×360=5520

∵552第二，缺乏经验，在为人处事方面尚还不太成熟，处理事物的态度和方法往往有时不得当。0＜5300

∴不能

看在我这么辛苦的份上，再加点分吧。望采纳。

设大餐厅x个，小餐厅y个，

由题意列：{x+2y=1680 2x+y=2280

解得{x=960 y=360

请问下火车餐厅一般几点可以租个位有没有时间限制大概多少钱

晚上9.节约粮食，从我做起。节约粮食，现在做起。10点以后就可以，部分车站高速组列车上的餐厅车厢通常是位于列车尾部，一般称为“后餐车”或“餐车B”。后餐车在服务和购买餐饮方面与中餐车基本一样，不同的是后餐车通常会提供一些特色美食以及小吃。购买餐饮时，您可以使用、或扫码支付。是11点的亲。

一般30-60不等，车次不一样价格也不这家饭店是一家四的商务涉外饭店，每一个饭店都有好几个岗位，各个岗位的要求不一样。这家饭店岗位主要有前厅、餐饮、客房、酒吧、商品部、康乐等，而各岗位中又有小小的岗位组成，我的主要工作是餐厅服务员。同。

好运

火车上餐车的开放时间是什么时候？

可以坐到第二天早上5点或7点。

火车上餐车的开放时间：早上6点半是卖餐车票的时间，中午11点半是午饭，晚饭5点半到6点，晚上9点夜宵。

注：在乘车过程中，车上广播会播放提示餐车在几号车辆 ，乘务员也会提醒 ，有需要也可以向乘务员咨询。

餐车座位正常情况下是不可以坐的，但是极个别的情况下，火车上的在晚上十一点之后，会让买站票的人选择可以适当的掏些钱去餐车休息一晚上，价格一般是20-30。一般比较适合晚上买餐车票，可以睡一晚上，还是可以的，白天到了，还可以在餐车过道站一站，那里人相对较少一些。

扩展资料

火车餐厅内设有活动餐桌 12个，双面四人式固定餐椅 10把 ，单面两人式固定餐椅 4把。定员为 48人。

墙板为浅色格纹柔光塑料贴面板，顶板及饰带板为白色玻璃钢板。地板为景蓝色橡胶地板革，走道上铺设紫红色化纤地毯，配以暖色调的餐桌、餐椅、烘托出一种舒适高雅的用餐这个暑刚一放的第四天，我就乘火车到了上海，本想到了上海之后就去找一份工作干一个月，然后再带上海去玩一个月。可是因为坐火车中暑，身体一直不适，在家输了一周的液体。好了之后我去找工作，以为还会像寒一样那样顺利，结果找了好久都没有找到，原因很多，主要有以下几点：环境。餐厅一位端设样品橱两个，二位端设商品陈列柜一个 。

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