《京津冀协同发展规划纲要》_京津冀协同发展规划全文

棚户区改造政策

居住在棚户区的15万户家庭终于迎来了好日子，有望在4年内解决住房问题，接下来由的我为大家整理了一些关于棚户区改造政策方面的知识，欢迎大家阅读!

《京津冀协同发展规划纲要》_京津冀协同发展规划全文

《京津冀协同发展规划纲要》_京津冀协同发展规划全文

2020年前基本完成总体目标

什么是棚户区?一般来说，棚户区是指城市建成区范围内、平房密度大、使用年限久、房屋质量、人均建筑面积小、基础设施配套不齐全、交通不便利、治安和消防隐患大、环境卫生、乱、的区域。但在的棚户区改造中，一些简易楼、旧危楼也被纳入棚改范围内，扩大了受惠市民的范围。

目前，全市各区和相关企业已经制订2017年、2017年棚户区改造，确保2017年年底前完成15万户改造任务，2020年前基本完成棚即使是在棚改体系内，未来市民能够选择的房源、位置也会更多。市重大项目办相关负责人说，“十三五”时期，市棚户区改造将坚持“疏”、“堵”并重，调控中心城区人口规模，疏解非首都功能，积极贯彻落实市关于《京津冀协同发展规划纲要》的意见，探索新的路径。户区改造任务的总体目标。

行政副中心批6个旧村改造

2月18日，西城区的白纸坊棚改项目启动了批预签约。从西城规划分局获悉，在全市率先启动的西城区百万庄北里居民住房项目都已经在办理规划手续，其中进度最快的B地块已经开始办理建设工程规划许可证，近期就有望率先实现开工。而西城区光源里、菜园街、枣林南里、德宝7号地4处棚改项目已核发《规划意见复函》，光源里、菜园街、枣林南里设计方案的规划调整公示工作已经完成。同时，北方昆曲剧院棚户区改造项目、天桥演艺区北部平房区住房与环境改善等项目的规划服务也已经展开。近期市民就会陆续听到更多好消息。

不仅仅局限于中心城，郊区和行政副中心等地也都有棚改项目。

除了棚户区改造以外，2017年，本市将坚持“以租为主”的基本住房保障方式，逐步放宽公租房申请条件，进一步加大市场补贴力度，并且推进自住房建设，持续支持居他还称，上半年，共建雄安新区中关村科技园协议已签署，12家中关村企业入驻雄安中关村科技产业基地。京雄城际开工建设，段将于明年9月与新机场同步开通使用。民自住性和改善性住房需求。

这就意味着，如果一家人祖孙三代都住在棚户区里，他们至少可以有两个家庭申请，至少有两条住房保障途径可以选择。

目前，市土地供应已明确，将继续减少中心城区供地量，同时适度增加远郊区土地供应，以承接疏解出的产业和人口。这就意味着，如果非中心城出现了更适合棚改家庭入学、就业的机会，那么棚改家庭也可以选择到生活条件更好的地方居住。

京津冀“十三五”规划印发 三地一盘棋妙招有哪些

根据会上签订的接线协议，姚家园路东延将与三河神威北大街牵手；石小路和安石路将实现贯通，通州与香河将再添一条对接通道。

《“十三五”时期京津冀国民经济和发展规划》（以下简称《规划》）近日正式印发，这是个跨省市的区域“十三五”规划，明确了京津冀地区未来五年的发展目标。那么，三地一盘棋推动京津冀协同发展，具体妙招有哪些呢？

提出九大发展任务

《规划》对“十三五”期间京津冀地区的发展提出了九大任务，即打造航空枢纽，构建现代港口群，加快建设环首都公园，打赢河北脱贫攻坚战，建立健全区域安全联防联控体系，全面提高首都服务交往的软硬件水平，加强与长江经济带的联动，建立统一规范的市场体系，探索建立行政管理协同机制、生态环保联动机制、产业和科技创新协同机制等。

从三省市各自“一亩三分地”的思维定式，到“三地一盘棋”统筹规划，《规划》进一步增强了发展的整体性。

“《规划》作为个跨省市的‘十三五’规划，是有序疏解非首都功能、推动京津冀协同发展重大战略向纵深推进的重要指导性文件，也为全国其他地区探索统一的国民经济和发展规划提供了可借鉴的经验，发挥了带动作用。”市相关负责人表示。

形成区域一体化交通网络

今年春节，喜欢出境游的人发现，采用高铁换乘地铁的方法，从市内到天津滨海机场出发只需一个小时出头。不但一点也不比从市内前往首都机场费时，机票还便宜了许多。

联防联控抗击雾霾

《规划》对空气质量的改善、生活品质的提高也提出了相应的要求。《规划》指出，到2020年，生态环境质量明显改善，生产方式和生活方式绿色，低碳水平上升；生活水平和质量此外，《综合立体交通网规划纲要》还确立了6大主轴、7条走廊、8条通道，成渝在其中的分量都十分突出。普遍提高，城乡居民收入较快增长，基本公共服务均等化水平稳步提高。

京津冀大气污染联防联控的提法由来已久，三地抗击雾霾的决心也不可谓不大。但在以往，三地之间的应急预案措施及启动标准并不统一，使得此地全城戒备，彼地却还未节制污染的情况时有发生，效果不佳。此次《规划》，同样在绿色发展、建设生态修复环境改善区的任务中，提出要强化大气污染的区域联防联控。

为此，环保部日前也启动了京津冀地级及以上城市统一重污染天气预警分级标准的试点，力争真正做到京津冀地区对雾霾的多管齐下联动治理。三地规划的通盘考虑，将使“十三五”期间京津冀在更多方面实现协同发展。

京津冀科技创新协同发展有何意义？

第四届京津冀协同创新共同体高峰暨曹妃甸科技发展创新驱动说明会101101 市 通州区 梨园路15日在河北省曹妃甸区召开。京津冀三地科学技术领域权威专家学者、科技企业代表、科技园区代表、科研院所代表等350余人共聚一堂，就京津冀地区科学技术创新和协同发展101102 市 通州区 怡静园建言献策。

“京津冀协同创新共同体高峰”是为贯彻落实加快京津冀协同发展重大战略，全面实施《京津冀协同发展规划纲要》，中关村组织联合会协调组织京津冀三地有关机构而举办的。本次以“科技创新、协同发展”为主题，研讨新一代信息技术、新材料与新能源、节能环保与高端装备等产业领域技术趋势，开展高水平的学术交流和成果展示，对促进京津冀三地产业对接、加快协同创新发展具有重要指导意义。

质量万里行促进会会长、质检总局原总工程师刘兆彬，中关村管委会副巡视员刘航，天津市科学技术委员会副主任段志强，河北省科技厅副李丛民等业界权威人士出席并作了发言。唐山市委常委、曹妃甸区委孙贵石表示，曹妃甸作为京冀协同发展区，始终将科技创新作为转型升级、跨越发展的重要支撑，设立了产业基金，建成了总面积40万平米的科技创新中心、装备制造大厦、可持续发展中心三大创新创业聚集区，对入区的创新企业在用地、税收、厂房、上市、基金等方面给予限度支持，以此集聚创新资源、激活创新要素，形成以技术、品牌、质量为核心竞争力的创新优势。

京津冀协同发展｜京津冀签署3份跨界道路接线协议

今年，三地还将加快研究跨行政区域的公共交通一体化发展政策；推动京津冀交通运输数据资源交换共享，健全信息互通互享机制，推动三地之间、不同运输方式之间信息资源共享共用，提升区域交通运输服务一体化水平。

当日，三省市交通运输部门签订了京冀姚家园路东延和神威北大街、石小路和安石路两份跨界道路接线协议，以及津冀密涿京沪高速公路联络线接线协议，进一步提升省界的互联互通水平。

跨区域国省干线“瓶颈路段”大部分被消除

京津冀协同发展战略实施以来，交通一体化成为率先突破的重点领域之一。7年来，京津冀地区基本形成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架、多、网格状的区域综合立体交通网。

2019年统筹协调小组召开第5次联席会议以来，延崇高速、大兴机场高速公路等项目先后建成通车，109国道新线高速公路、京雄高速公路、大兴机场北线高速公路西延等加快推进。

目前，河北与京津连通达21条，高速公路接口达到28个，普通国省道接口达到45个。三地间高速公路待贯通路段基本打通，普通国省道省际接口技术等级加快对接，跨区域国省干线“瓶颈路段”大部分被消除。

今年，将推动首都地区环线高速公路全线绕出、六环路高速公路功能外移；推进东六环改造、京哈高速公路拓宽改造工程，进一步提升中心城区至城市副中心的交通服务保障；实现北运河（通州段）全线游船通航。

天津将加快建设京滨、京唐、津兴，开展京沪辅助通道（津潍）前期工作；推进“通武廊”市域（郊）规划前期研究；推进通武廊班线公交化改造，做好“京津快速通勤直通车”服务；实施津歧公路、工农大道等新一批省际接口路提升改造工程。

我省将重点加快京津冀综合运输通道建设，建成京唐、津兴等城际，打造“轨道上的京津冀”；加强与京津高速公路、普通干线公路互联互通，建成京秦、承平等高速公路项目。

在区域执法协同联动方面，三地将进一步完善京津冀交通运输行政执法数据库，共享违法失信超限超载运输行为和相关主体名单，对相关失信对象实施联合惩戒；深化京津冀交通应急合作，提高区域交通联动应急能力。

增加对接道路，提升区域交通运输服务一体化水平

在，每天有数百万人奔波在通勤路上，其中有二三十万人居住在由廊坊三河市、大厂自治县及香河县组成的“北三县”。去年3月，《市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》印发，提出共建高效一体的综合交通网络，构建快速公交通道，完善“北三县”与中心城区的快速公交网络，提升跨界公交运行效率，跨界交通拥堵问题。

目前，通州区与“北三县”已对接道路10条，通达公交线路21条，通勤条件大幅改善，但尚有进步空间。此次京冀签署的两份跨界道路接线协议就是落实协同发展规划的重要举措。

首都两区建设是哪两区？

京津冀“十三五”规划印发 三地一盘棋妙招有哪些

张家口全面建成首都水源涵养功能区和生态环境支撑区。同时，全面建成京津冀绿色发展区、冰雪运动与休闲旅游胜地，居民生活水平全面提高，基本实现现代化。

首都水源涵养功能区：恢复与保护森林、草原、湿地等自然生态系统，以永定河、潮白河等流域为重点，改善水文条件、调节径流、净化水质，提升水源涵养能力。

首都生态环境支撑区：提高森林、草原、湿地等生态用地比例，加强水体、大气、土壤等污染治理，提升水土保持、防风固沙、生物多样性和固碳释氧等生态服务功能。

建设“首都两区”的作用建设“首都两区”，是深入实施京津冀协同发展战略的重大举措。《京津冀协同发展规划纲要》 将张家口市确定为京津冀西北部生态涵养区，承担着为首都提供优质水源和优良生态环境保障的重任。

特殊的地理位置和功能定位，决定了张家口在生态环境建设与保护、产业绿色转型与升级与此同时，城市副中心建设扎实推进。该负责人指出，通州区总体规划已形成阶段性成果，城市副中心控制性详规即将出台。行政办公区一期主体工程基本完工。方面必须干在实处，全面提高区域生态环境承载力，积极构建绿色产业发展体系， 为与雄安新区两翼联动，深入推进实施京津冀协同发展战略奠定坚实基础。

以上内容参考

京津冀协同发展的发展目标

通州的邮政编码是101100

到2017年：有序疏解非首都功能取得明显进展，在符合协同发展目标且现实急需、具据介绍，京冀此次协议中涉及的道路虽然体量并不算大，但释放出京津冀交通一体化将更聚焦民生、互联互通更精细化的重要信号。备条件、取得共识的交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破，深化改革、创新驱动、试点有序推进，协同发展取得显著成效。

京津冀协同发展新三年行动有何亮点？

据介绍，市坚持棚户区改造与贯彻京津冀协同发展纲要战略、疏解非首都功能相结合，以棚户区改造为抓手，加快行政副中心建设，批先将通州区潞城镇6个旧村纳入棚改范围。目前，通州区将行政副中心周边城中村均纳入棚户区改造，预计会承接40万人口就业居住。

7月30日，《市推进京津冀协同发展2018-2020年行动》(以下简称《行动》)正式公布，将推动市通州区与河北省廊坊市北三县地区整因为经济实惠、时间有保障，根据统计，2015年选择从天津机场进出的旅客已达到18万人次。根据《规划》，到2020年，京津冀地区的整体实力将进一步提升，经济保持中高速增长，结构调整取得重要进展，协同发展取得阶段性成效，首都“大城市病”问题得到缓解，区域一体化交通网络基本形成。合规划出台。

根据《行动》，将强化城市副中心和雄安新区“两翼”联动，合力打造非首都功能集中承载地；全方位支持河北雄安新区开局起步，高水平推进城市副中心建设，加快形成错位发展、协同共进、“两翼”齐飞的格局。

《行动》指出，将紧密对接雄安新区各项规划，落实与河北省签订的战略合作协议。支持雄安新区高水平建设3所学校和1所综合医院，抓好雄安新区中关村科技园、京雄城际等建设；建成城市副中心行政办公区一期工程及配套设施，有序推进行政办公区二期工程建设。推动城市副中心由行政办公区建设为主向城市功能建设为主转变，增强城市副中心综合承载力和吸引力。

2018年上半年，“两翼”联动发展态势初步形成。市相关负责人介绍，上半年，主动支持雄安新区规划建设，全额支持的3所学校、1所医院建成后，将由四中、史家胡同小学、北海、宣武医院等提供办学办医支持；4所名校分别对口支持安新县第二中学、雄县第二小学、容城县小学、雄县，目前均已挂牌。

谈到今年下半年工作，这位负责人表示，在支持雄安新区建设方面，将联合河北省研究制定“交钥匙”项目实施暂行办法，加快推进“交钥匙”项目前期工作，争取年底具备开工条件；将启动雄安新区中关村科技园总体规划编制工作，完善支持雄安新区卫生事业发展合作框架协议并适时签署，加快启动4所医疗机构对口帮扶工作；将推动京雄高速公路前期工作，力争今年年底前具备开工条件。

雄安新区设立4年来，规划纲要确定的阶段性目标任务全完成了吗？

多条保障通道都打开

算完成了吧！制定雄安新区承接非首都功能疏解的配套支持政策，增强雄安新区对非首都功能和人口的吸引力；创新雄安新区人才引进与激励政策体系，优化就业创业、成长成才环境，吸引人才和高校毕业生在雄安新区落地扎根。此外，协同推进交通、生态、能源、公共服务等重点领域发展。为功，加倍努力，京津冀协同发展将取得新突破和实实在在的更大成效。

从2013年到2015年，本市已经启动了210余个棚改项目，改善了8.6万户家庭住房条件。这意味着，未来两年时间虽然短了三分之一，但实际解决的居住困难家庭数量将比过去3年多了近一倍。

搞定了。雄安新区作为一些功能分散的地方，建设迫在眉睫。经过努力，已经完成了阶段性目标任务。

完成了。雄安新区作为市区一些功能的分散地，它的建设刻不容缓，经过努力，已经完成了阶段性目标任务了。

七个较大的城市群，除了粤港澳大湾区你还知道哪个？

成渝三地间的交通基础设施互联互通范围将进一步扩大。双城经济圈，与京津冀、长三角、大湾区等并列，首次作为交通体系的“极”而存在，其意义不容低估。