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出租车未来前景分析 出租车行业现状及发展前景出租车未来前景分析 出租车行业现状及发展前景


出租车未来前景分析 出租车行业现状及发展前景


买出租车自己开可以！投资不行！

开出租车只能算是一份普通的工作！与网约车一样辛苦！但是会比网约车稍微轻松一点！

出租车在国内发展几十年了！各项配套服务都比较完善！

国内大部分分出租车公司都是国资企业！政策扶持力度相对较大！保障也会相对全面！

这个在未来是不会改变的！

所以可以买！但是只能自己开！不能作为投资之用

投资买出租车是一个很好的想法，我是天津的一个的哥，我认为买辆出租车干很有前景，比如投资50万左右买辆联众的个人车，你就是个体工商户，个人的法人，当天就可以出去挣钱，而且出租车不限号，不交税，每月给几百元的油补，现在你投资任何项目都需要交税，可是出租车不用交税，而且还能享受对出租车的优惠政策。如果干几年因为各种原因不想干了，出租车营业执照还可以转让出去，有可能价格还高于你买入的价格。

出租车前景不怎么好，还是别买的好

太原一个出租车70万左右，租出去一个月6600左右，自己开一个月1万多，这个的看你是在什么城市？是不会放弃出租车，自己看吧！

我觉得前景不好了现在，买车更不行了，现在的车价是一落再落得，都卖不掉了现在，那还有再去买车的啊朋友，我们这边才十几万一辆，买的早的好几十万买的，到了现在赔都赔了更别说挣钱了。

如果你那边车子也很便宜的话，要是打算自己开的话挣点辛苦钱也是可以的，如果是投资的话我劝你还不别了，现在是真的不行了，一块蛋糕油多少家分你自己数数。我就是觉得没啥前景了才改的行！

看你在什么地方，城市规模。

你好，以下分析个人愚见，我猜你能提出这样的问题，应该是在二线以外的城市，因为大城市的出租车业务基本都掌握在大公司手里，没有个人购买车辆跑出租的，手续也不好办。愚以为现在投资出租车不太合适，而且未来的交通出行方式会更加便捷，出租车这种出行方式正在慢慢的衰减，原因有以下几点，可以参考一下。

1、一二线城市基本都有地铁，就拿三四线城市来说吧，随着网约车、共享车的兴起，(还有共享单车的挤压),出租车的生存问题更加困难，更别提挣钱了。 2、现在大量私家车上路，不用说每户一车了，有些家庭几乎人手一辆，这样私家车也占用了出租车一部份市场。 3、身体原因，其实开出租车坐久了，对身体伤害非常大，尤其是男人 坐时间长了，腰酸背痛，饮食不规律，送乘客经常会憋尿等出现前列腺、胃病、痔疮等疾病都是这种职业的延伸，老了一身问题。 4、经济收入问题，如果你要自己买车的话，车辆也就十几万，但是买个手续也得30万以上，这样总花费下来也得几十万。人的身体是有限的，一个人只能跑白天或者晚上。如果要做出租车就要两夫妻一起做，因为再请司机就不划算了呀，承包一半出去的话车辆闲置率高，收入很少。 5、结果就是跑8年挣了点钱，正好把本挣回来了，却发现又得换车了，这样复始不想干了就只能落个车和手续，而且随着时代出行工具的更新，出租车会越来越难做，这样的话，连手续都不值钱了。

以上分析希望能解开你的疑惑，如果喜欢，请点个关注，谢谢

出租车是一个城市不可少的交通工具，也是一个城市的繁华标志！生活美好都要围绕着衣食住行几个问题，那么出行就是一个很重要的问题，当然出行的方式也很多！有私家车，出租车，地铁，还有就是网约车，等等，但是出租车是一个城市必不可少的交通参与者，他是一个城市的活地图，只要加大服务态度，做好职业培训，和互联网相结合，还是很多人愿意选择乘坐出租车！所以有这个想法能买到出租车线路还是可以买的！现在做任何行业都辛苦，幸福是奋斗出来的！

出租车真的不建议买。先不说其他的，就说现在基本上家家户户都有车，这不是以前物资匮乏年代，家里面都没有车。这个行业真的没有前途。

我是出租车业主在省会城市（新二线），19年以21万7年经营权，每月平均0元，车险和保养以及管理费用大概每月1200元，银行7年期每月利息约1400元，合计5100总支出，两个人开车，费用 2=2550元，平均每天每人85元，每人平均每天约开200公里，每公里平均2元（我们表价白天10起步价夜间12元）毛收入400元需加注甲醇80元左右，还有320减去85元，剩下235元就是收入，备注：每年下拨有每车每年大概8千块左右，此费用作为车辆平时维修费用不计入收入。希望我这收支明细能帮助你参考。

出租车行业前景如何？

出租车是服务行业，所以这个行业应该会长期存在。但是至于未来的前景，还是不明朗的。所以，建议你健身选择：

1、司机可能会被取代

现在的科技发展很快。有可能未来不再需要出租车司机，而是用自动驾驶代替。现在自动驾驶技术已经出现。像百度，已经在自动驾驶技术方面取得全球领先的地位。而且在他们测试的后，效果还不错。可以说，自动驾驶技术应用于汽车行业，已经是不可阻挡的趋势。在未来，司机这个职业可能会消失。

很多出租车企业，为了降低成本，肯定会选择更低成本的技术。比如，如果没有司机，那他们就省了人工成本。所以，这个技术对企业来说，还是很有吸引力的。

不管怎样，自动技术对人类来说，是一种进步，也是一种促进。

但是，如果你现在选择开出租车，未来是可能会失业的。

2、司机是一个非积累性职业

非积累性的职业，指的是这个职业随着时间的推移，他的技能、他的工资不会发生很大的变化。比如，司机，无论你开多少年，他的工资都会有太高的增长，他掌握的知识也也不会有太大的变化！非积累性的职业，被取代的可能性很大。就像公司里的普工，由于没有积累性，将来如果有自动技术取代，那他们出去之后，可能会面临找不到工作的局面！

3、选择适合自己的就好

当然，外面的环境和职业本身是一种决策因素，但是，更重要的是，你要看你自己。如果你觉得出租车是你组好的选择，那你就去做。然后再继续想其他办法。但是现在出租车是监管经营的，相对来说，你取得的收入，取决于你的载客数量。如果说从养家糊口的角度，出租车是一个不错的选择。但是，如果要有很大的发展，你可能需要有其他的选择！

出租车行业发展前景分析，出租车市场规模的增长速度约为3%，但是各地出租车数量基本都受地方数量的管制，数量变化不大。出租车行业分析指出，以出租车每人次运行路程为10公里来计算，全国出租车的每人次单价在19-30元之间。

出租车市场不会消失的，因为出租车由统一监管。所有车辆都有注册。对乘客的安全保障。其次就是大部分出租车司机熟悉城市的每个角落，方便乘客及时送达。还有就是老年人与部分很少使用手机的人不会去选择出租车以外的交通方式。

【摘要】

出租车行业的前景其实是很不乐观的，首先现在出租车的市场被网约车侵占的比较，专职的出租车司机是很难生存的，另外随着自动驾驶技术的提高，过十几年出租车行业会逐步被淘汰。

如果你是从业者，建议你赶紧改行吧！如果是想从事这个行业的，建议您慎重考虑下！首先车辆越来越普及，驾驶员也越来越多！再加上网约车顺风车！你自己想想这个行业还有市场吗！再加上道路运输行业从业门槛低，人员素质总体不高！物以类聚，人以群分，长期在这个圈子里混的人水平如何可想而知！如果没啥大理想，那就干！第三，营运拍照已经饱和，人为炒作导致价格虚高，随着、简政力度不断加大，以及市场竞争加大，传统出租车行业红利期早已过去！又何必加入到这个行业呢！

由于出租车行业是一个特殊的行业。因此,我国大部分城市对出租车管理都实行特许经营制度。尽管受益于网约车新政,出租车行业不仅收复失地,还乘机加快改革步伐,行业发展不断向好,但无法否认的是,出租车行业暴露出来的薄弱的市场竞争力,一旦失去了政策庇护,几乎毫无还手之力。

前景是非常好的，随着嘀嗒出行的出租车三化战略的推进，让很多城市都实现了网约化打出租车，对于传统出租车行业来说，线上化数字化是必然的发展趋势，因为时代在进步，人们已经习惯于通过线上打车。

现在油价这么贵我觉得出租车的行业肯定是一个越来越好的行业因为现在大部分的人都不愿意自己开车觉得坐着更舒服

传统出租汽车行业未来发展和市场前景如何？ 未来传统出租车必然会被淘汰。不是我危言耸听，而是时代的发展需要进步的思想做支撑。出租车作为传统垄断行业，说是暴利一点都不为过（针对出租车公司），但他们赚钱后并没有与时俱进，而是耽于享乐、不思进取、固守残缺。举个最简单的例子，几年前哪怕出租车行业稍微有些风险意识，都会顺应时代并先于滴滴等主动开发出一款方便客户方便司机的手机APP，只要出租车行业稍微有点改变意识，也不会被滴滴打的需要动用行政手段才得以继续“苟延残喘”，但他们什么都没做，可以毫不夸张的说，没有干预，出租车在几年前就已经灭亡了。生于忧患于安乐，虽然出租车行业暂时保住了命，但行业内思想上的落后和迂腐仍然没变，干预只能保一时但保不了一世，在科技日新月异的今天，一切跟不上时代进步的人或物都应该被淘汰，物竞天择适者生存，这是万事万物的规律。近些年，在新时代崛起者的冲击下，出租车行业在各方面较之前已经大大改善。不过细心的人会发现，这种改变更多时候是被动的，而不是主动的发自内心的，许多地方出租车乱像仍然存在，因为他们有恃无恐，因为他们打心底就不想改变，他们还没有真正认识到靠科技改变的未来。出租车行业如果不从跟本上做出改革，那出租车行业必然突破不了瓶颈，自然会被进步的车轮甩下车。总之，没有思想，就不可能有未来。 @2019