cefino 日产(日产cafino)

尼桑天籁2.3怎么样

日产旗下车型现在采用家居风格的内饰设计，从几款新车型的实际效果来看，风格确实有别于其他品牌，天籁就是典型的代表。设计简洁大方，精致良好的做工，格调清雅舒适，这样的车厢风格已经成为天籁的一个重要卖点。

cefino 日产(日产cafino)

cefino 日产(日产cafino)

天籁的前身日产Cefiro——风度，曾是的进口中高级轿车。2003年，第三代日产风度进行了换代，不再沿用“Cefiro”这个命名，改称“Teana”，联盟雷诺后的日产此番动作有“更新”的意味。

2004年，东风日产引入Teana国产，中文命名“天籁”，加入国内中高级轿车市场的竞争。与此同时，进口的第三代风度逐步淡出市场。2006年天籁进行了小改款。

国产天籁目前装备2.0L、2.3L和3.5L三款发动机，市场跨度相当大。3.5L车型已直面皇冠，但市场占有率不算高；2.0L车型动力偏低，主攻低端公务市场；2.3L车型无疑是天籁的主力车型，面向的对手有雅阁2.4、凯美瑞2.4等。

2007年中，东风日产推出了天籁“御”系列，主要集中提升装备，以增强天籁的性价比。

外形观感

天籁是日产与雷诺联盟后的早期作品，它在外形上就给人传达了一个焕然一新的风格。

天籁的外形设计有强烈的主调，整体取向大气、稳重，追求豪华贵气。从设计上说，天籁应该是非常出色的，拥有同级车中宽大的视觉感受，但实际上天籁的1765mm车身宽度在同级别车型中并不算大。

外形细节

天籁的前后灯都做得很大，这是它能给人大气感的原因。前大灯细节相当丰富，做工；整片红色的尾灯是天籁的特色之一，在2006的小改款中用上了流行的LED灯泡，增加了时尚色彩。

宽大的车体很需要营造精致感，否则容易给人臃肿的感觉。天籁在一些细节上的精致度还是相当到位的，镀铬进气格栅带有日产的V字型特征，前后保险杠的镀铬装饰条也是这个级别车型常见的设计；后视镜形状很耐看，而C柱的线条则很有雷诺之风。

车厢整体氛围

天籁的车厢风格非常独特，复古和前卫感兼而有之。整个车厢强调家居氛围，用上质感很好的大面积亚光桃木饰板，中控台则是类似家电产品的方正造型，在配色上营造现代科技感。整个车厢氛围非常简洁舒适，确实很有家居气息。

日产风度是吗

是风度属于型，保有量不高，油耗高，停产多年，如果维修保养的话，配件不低。(因为车辆停产配件就生产不多，价格肯定贵)

风度属于型，且A33是后一批进口的风度，保有量不高，油耗高，停产多年，维修啦配件啦不低。(因为车辆停产配件就生产不多，价格肯定贵)，说实话，4万买这个车不值得。添一万多可以买不错的国产车了。

是的，排量大，油耗也大，而且已经停产了建议不要购买，风度属于型，保有量不高，油耗高，停产多年，如果维修保养的话，配件不低。(因为车辆停产配件就生产不多，价格肯定贵)

是的，日产风度属于型，保有量不高，排量大，油耗也大，而且已经停产了建议不要购买。

日产风度是的。而且在市场的销量一直在国内进口轿车市场位居前列。

日产风度是

风度cefiro在市场的销量一直在国内进口轿车市场位居前列，自1992年进入市场至2003年7月已售出54,634台。日产汽车()有限公司在国内拥有37家专卖店。为了更好地服务用户，日产汽车()有限公司在全国已设立了40家授权维修服务中心和38家零部件特约专卖店，为用户提供更高品质的完善售后服务。

合资车

日产风度是nissan经典的车型之一，也是nissan以独特创新的汽车丰富人们生活的企业信念的出色载体，有静音王之美誉，并在全球各地市场历久不衰。作为风度cefiro的旗舰车型，进行了多项改进的2004款风度cefiro实现了经典设计与现代时尚的又一次完美融合 。风度在2005年停产，其换代车型为天籁。并有东风公司引进国内市场。

不是，是合资车。。日产风度是nissan经典的车型之一，也是nissan以独特创新的汽车丰富人们生活的企业信念的出色载体，有静音王之美誉，并在全球各地市场历久不衰。作为风度cefiro的旗舰车型，进行了多项改进的2004款风度cefiro实现了经典设计与现代时尚的又一次完美融合 。风度在2005年停产，其换代车型为天籁。并有东风公司引进国内市场。

产地：进口

参考价格：￥32.8万

车型

中型车

推出年份

2004

车速

200Km/h

0-100加速时间

11s

100-0制动距离

45m

百公里经济油耗

7.54l/100Km

长/宽/高

4930/1780/1435mm

车重

1470Kg

轴距

2750mm

前轮距

1530mm

后轮距

1510mm

小离地间隙

155mm

车身结构

三厢车

车门数

4座位数

5个

油箱容积

70l

行李舱容积

520l

排量(cc)

2988

排量(L)

3l

工作方式

自然吸气

气缸排列形式

V汽缸数

6个

每缸气门数

4个

压缩比

4气门结构

DOHC

马力

200

功率(kW)

147

功率转速

6400

扭矩(N·m)

271

扭矩转速(rpm)

3600

燃油

汽油

燃油标号

93号

供油方式

多点电喷

缸体材料

铝缸盖材料

铝环保标准

欧III

谁有日产风度的历史

风度

风度cefiro是nissan经典的车型之一，也是nissan以独特创新的汽车丰富人们生活的企业信念的出色载体，并在全球各地市场历久不衰。

作为风度cefiro的旗舰车型，进行了多项改进的2004款风度cefiro实现了经典设计与现代时尚的又一次完美融合 。

2004款风度cefiro在外观方面的改进为明显。

借鉴infiniti i35的设计，2004款风度cefiro采用了更具现代感的横式防护格栅，突显时尚动感气息。

配合新款的组合尾灯、3.0型号的17英寸新铝合金六幅轮圈和车身的“vip”徽章，令2004款风度cefiro更彰尊贵之风，而此次增添的一种高雅大方的香槟银色，使风度cefiro家族的颜色系列更加丰富。

自1988年代风度cefiro诞生以来，秉承一贯“追求座驾舒适”(pursuit of sedan fort)的设计理念，它始终向着方便用户、力臻完美的目标不断演进，这一理念在2004款风度cefiro上再次得到了充分体现。

此外，2004款风度cefiro采用了全新的仪表板设计，并采用桃木档杆配合蛇形变速器档位。

此次引入市场的2004款风度cefiro分为3.0款和2.0款，两款车均是脚踏式制动，其中3.0型号增加了记忆驾驶座椅，使驾驶时轻松流畅自然，倍感方便舒适。

2004款风度cefiro保持了风度cefiro一贯动力卓越的传统特点，继续采用享誉并深受全球广大用户拥戴的vq发动机，其中2004款风度cefiro的3.0型配备了具有可变吸气系统的vq30de发动机，使功率和扭矩分别达到200ps/6400rpm及27.6kgm/3600rpm。

nissan的vq发动机系列设计精巧，具有轻盈紧凑、高燃油效率和超宁静的特点，大大提高了功率和扭矩，并自1995起连续9年获得美国权威汽车杂志《ward's auto world》的十大佳发动机奖项(ten best engine award)。

此外，采用nissan专利设计的多连杆后悬挂系统大大增强了车身的稳定性和控性，不仅能为驾驶者带去轻松自如的控享受，更能为乘坐者提供完美舒适的旅程。

风度cefiro近年在市场上屡获殊荣，被多家具权威性的媒体评选为佳汽车。

风度cefiro在市场的销量一直在国内进口轿车市场位居前列，自1992年进入市场至2003年7月已售出54,634台。

日产汽车()有限公司在国内拥有37家专卖店。

为了更好地服务用户，日产汽车()有限公司目前在全国已设立了40家授权维修服务中心和38家零部件特约专卖店，为用户提供更高品质的完善售后服务。

99年尼桑风度a32参数配置

风度cefiro保持了风度cefiro一贯动力输出线性的传统特点。继续采用享誉并深受全球广大用户拥戴的vq发动机，销量多的A32车型，匹配的是VQ2000和VQ3000两台发动机。

99年尼桑风度a32的信息

9年的尼桑风度A32，车况1点85万元。全车没有任何，全车电动座椅，车窗音响都好使。发动机更是动力澎湃，宁静有力变速箱也非常的好，怠速700转左右加速到1500左右就跳档，很是平滑。

如检测出发动机，变速箱有任何问题，车子白送，全车改装的是原装的17英寸轮毂，单导向扁平轮胎当时花了9000多，心痛呀。

一直在上海嘉定南翔使用了，欢迎上海周边的朋友前来试车，大刀就免了，价格合适就开着玩吧，毕竟是原装货，开着加速性很好，蛮舒服的拆配件大概也值这个价钱吧。

汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱优缺点

汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都，

手动挡比较好。

【尼桑】

是日本的一家汽车制造商，也是家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。

日产旗下拥有众多高级轿车品牌，诸如infinity（无限）、cefiro（风度）、cedric（公爵）等等。

其年产量仅次于丰田汽车，为日本第二大汽车制造商，也是世界第六大汽车制造商。

【内容】

日产公司的总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，现任总裁纠米丰。

日产公司的汽车产品分实用型(即货车、小型客货车和四轮驱)、豪华型轿车和普通型轿车。

实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等;豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和等。

【历史】

日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂开始。

1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。

1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。