雪佛兰科迈罗zl1_雪佛兰科迈罗zl1参数

5代科迈罗底盘怎么样

第五代科迈罗（Camaro）底盘的性能和特点如下为了让消费者能够花更少的钱买到品质可靠的纯电动代步车，在本次车展上，五菱祭出了性价比的“超值代步车”——五菱宏光MINI EV。新车共推出三款车型，售价区间为2.88-3.88万元，不出意外的话，五菱宏光MINI EV也是本届车展上价格的车型了。：

雪佛兰科迈罗zl1_雪佛兰科迈罗zl1参数

雪佛兰科迈罗zl1_雪佛兰科迈罗zl1参数

1. 悬挂系统：第五代科事实上，这台结晶腐蚀版1是保时捷和知名艺术家丹尼尔·阿尔轩联合出品的艺术车，是为了展现出未来遗迹的视觉效果，而在此前，这位艺术家也打造过德罗宁DMC-12和法拉利 GT California的结晶腐蚀版艺术车。怎么样，是否已经被这台特别定制的1震撼了？迈罗配备了名为“ZL1”的后悬架系统，该系统具有更出色的路面感知和更稳定的车辆控制。ZL1 系统还引入了电磁阻尼器，能够根据路面状况自动调整阻尼，提高乘坐舒适性和车辆在弯道中的表现。

3. 转向系统：第五代科迈罗配备了电子助力转向系统，助力比前 4 代科迈罗有所降低，更注重日常驾驶的舒适性和稳定性。同时，该系统还具备自动泊车功能，方便驾驶员在狭小空间内泊车。

4. 动力系统：第五代科迈罗提供了多种动力选择，包括 1.8L 自然吸气发动机、2.0L 自然吸气发动机和 2.0T 涡轮增压发动机。其中，2.0T 涡轮增压发动机具有功率 270 马力的特点，与 6 速手动或自动变速箱相匹配，使得加速性能更为出色。

总的来说，第五代科迈罗的底盘系统在性能和稳定性方面都表现出色，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。

1000匹科迈罗eBay拍卖，就两个人竞拍，最终价约27.7万

当然，雪佛兰在本次车展上带来科迈罗ZL1，是否又将预示着什么呢？我们暂且还不得而知。

欢迎收看这一期的《老车不好找》。

前一段时间，eBay上有一期二手车拍卖，遗憾的是并没有引起太多人的注意。这款车是2010款雪佛兰科迈罗SS，特殊之处在于它不仅参加过SEMA改装车展，同时还拥有1000匹马力。当然，拍卖已经结束了，没有引起太多人的共鸣，到结束时只有两位买家出价。该车起标价为38999美元，实际拍卖价格为39399美元，约2作为WEY品牌旗下的硬派SUV，坦克300基于“坦克·WEY”平台进行打造，标配“三把锁”。7.7万元。

这款车到底特殊在哪里？

页面宣称这是2010年在拉斯维加斯举办的SEMA车展上展出的一款车。直观上这款车的外观与平常车展上的并无异。但并不需要担心，10年前的卖家可以以某种方式核实，这款车确实出现在SEMA车展上，其本身的收藏价值极高。

如果你对车本身的收藏价值不感兴趣，那么这台第五代的科迈罗还有其他吸引人的地方，比如它的马力高达1000匹。功率来自德州Speed & Performance定制带F1-A Procharger机械增压器的锻造LSX 427发动机，匹配6速手动变速器，搭配ZL1锻造尾段，轮上马力可超1000匹，难以置信。

拍卖者还指出，这辆车从未发生过，对于这种配置的车来说是万幸的，但对下一位车主来说也是幸运的。总里程数不到2万英里，约3.2万公里来看，这辆车状态应该非常好，引擎会像新的一样。

该车其他配置还包括：

-GMPP LSX装甲

-Callies Dragonslayer曲柄

-可承受1500匹马力的，Callies Compstar 6.125 I型束棒

-Clevite轴承

-钻石活塞

-ARP部件和螺栓

-精密竞赛部件

-钛阀门和固定器

-定制研磨凸轮

-Texas Speed强化型LS7摆臂

-Texas Speed Chromoly LS7推杆

-Cloyes钢圈

底盘方面也进行了高强度强化，以便应对1000匹马力的牵引。该车不仅选了ZL1锻造套件，还选了1LE竞速包，而且对前后悬架摆臂、轴承座以及衬套进行了强化。车轮为定制化22英寸Cor 3锻造轮毂，轮胎尺寸为265/30 ZR22。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科迈罗改装黑武士要多少钱?

2012款雪佛兰科迈罗ZL1

科迈罗改装黑武士费用大概在1万元左右吧，科迈罗改装：

1、一辆科迈罗SS 1LE车型，原装状态下就带有前下扰流和后尾翼，搭配黑色的车身已经虽然科迈罗动感时尚，线条饱满，性能强悍，但是在国内市场一直都不是很火热，小众的市场需求、高昂的保修费用，以及同等价位其他竞品车型的夹击，这些或许都是科迈罗在国内市场所不可忽视的挑战。相当有霸气。它所搭载的6.2升LT1 V8发动机可以爆发出455马力，匹配了20寸轮毂和Brembo刹车系统，4秒就能完成0-96km/h加速；

2、内饰方面，新科迈罗比野马显得更有科技感，更加时尚年轻。各种圆形和方形的元素搭配起来十分运动，能给到驾驶者更高的驾驶欲望。重要的是，这款车还有手动挡可以选择，开起来肯定很爽；

3、换上一套来自ZL1版本的碳纤维空力套件，连同那副更具肌肉感的开孔发动机盖也一并换上。它的前下扰流面积更大，同时还在两侧加入造型夸张的大型风刀，连同中网也换成了波浪样式的，具有很高辨识度；

4、改装成ZL1样式的科迈罗SS变得十分有杀气！整车的颜色搭配造就了一副黑武士的模样，通透的亮漆搭配霸气十足的空力套件简直太完美了。

2021款雪佛兰科迈罗正式推出 起售价约17万元

1967款雪佛兰科迈罗Yenko

日前，雪佛兰正式发布了2021款 科迈罗，新车将推出多个版本，起售价为2万5千美元，约16.8万元。

坦克300，真的是车如其名。

新车在整体的外观造型上与老款车相比变化不大，扁平的头灯与中网融为一体。整体看上去具有着强烈的运动气息，而运动版车型则是在普通版的基础上加入了更多运动套件进行点缀。

配置方面，新车全系都升级了Android Auto和Apple CarPlay的互联功能，V8车型还配备了Brembo刹车卡钳、运动型悬架、电磁行驶控制系统等套件。

动力方面，新车具有多种动力总成供消费者选择，入门版车型搭载了功率205kW2.0T发动机。此外，更高配车型还搭载了3.6L V6自然吸气发动机、6.2L V8自然吸气发动机，而在顶配的ZL1车型中则搭载6.2T V8机械增压发动机，这台发动机功率485kW，峰值扭矩880N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有没有便宜又好看的小敞篷？

rs是3.6排量国内进口的，ss是6.2排量原装，zl1敞篷，z28国外都没上市，大致7.0升LS7 V8引擎。国内有2011普通两款，2012普通2款，还有2012改款，有些人也称他为2013款。2014，15的消息我是不太相信。一般都是国外媒体的猜测。还不确定把。2012有ss，国内没进口。如有帮助请采纳。也可以加我的蜂巢团队

比如说S8，也可以选择宝马二系，大众甲壳虫，菲亚特500，标致207等等，这些车的性价比都比较高，非常的实惠。

art fortwo，丰田，宝马，奥迪，红旗汽车，菲亚特，这些品牌的汽车都不错。

我觉得有大众牌的敞篷车，海马牌1968款雪佛兰科迈罗 Z28的敞篷车，路虎牌的敞篷车，奥迪牌的敞篷车和奔驰牌的敞篷车。

科迈罗zl1在买要多少钱？什么渠道？怎么买？要等多久？

只不过，它们和一台特别版保时捷1相比，就不值一提了。在保时捷展厅内，停放着一台白色的结晶腐蚀版1，车身上布满火山灰，周围被腐蚀的地方，已经长出了石英水晶，看起来十分具有历史感。

你好！有多种地方可以购买：1.可以在汽车品牌的科迈罗ZL1是该车系的高性能版本，有着更多轻量化的设计以及更强的动力调校，赛道性能也得到进一步提高。不同于道奇挑战者Demon这种直线“怪兽”，科迈罗ZL1尽管在发动机输出功率上不算十分突出，但它却有着更强悍的弯道表现，综合实力与挑战者Demon相比也是处于伯仲之间。四s店来购买，相关品牌是会销售本品牌的辆。2.在车行购买。3.在港口购买，车型品牌多，车型丰富，同时还会节省一定的购车费用。时间可以用钱来缩短

雪佛兰科迈罗，可不仅只有“大黄蜂”！

说到科迈罗这个车型，相信大家的反应就是《变形金刚》电影里的“大黄蜂”了吧？在电影中大黄蜂霸气不失温度和个性的外形让人印象深刻，那么关于科迈罗的历史车型，你又了解多少呢？接下来车叔就为你介绍一下历史上10款科迈罗车型。

1967款雪佛兰科迈罗

1967款的科迈罗可以说是梦开始的地方，这款代科迈罗为之后的科迈罗车型树立了标准。1967款的科迈罗搭载了多种发动机，其中包括了295马力的V8发动机，你还可以根据驾驶需求，选择三速或四速变速箱。毫无疑问，1967款的科迈罗可以称得上那个时代的佼佼者。

多年来，雪佛兰发布了许多特别款车型，每一特别款车型都有它自己背后的故事，这一款也不例外。科迈罗发售的批特别版车型就是1967年的科迈罗Yenko，它是以宾夕法尼亚州佳能斯堡的Yenko雪佛兰经销店命名的。扬科（Yenko）经销商是当时最杰出的美式肌肉车经销商之一。就特别版车型而言，Yenko的独特之处在于其霸气的外观，黑色条纹和全黑色内饰。它配备了7.0升大型V8发动机，能够产生惊人的450匹马力和328牛·米的扭矩。1967年的科迈罗Yenko仅生产了54辆，如果你碰巧拥有这54辆车型中的一辆，恭喜你，现在它价值550,000美元了。

1993款雪佛兰科迈罗Z28

雪佛兰科迈罗于1993年问世，一经上市就立即成为热门车型。尤其是科迈罗Z28，引起了广泛关注，它搭载的5.7升V8发动机可产生275马力和238牛·米的扭矩，这是自1971年以来产生的马力值。Z28的流线型外观也使人们为其疯狂，这款车型的发结语布受到了“科迈罗迷”们的追捧。科迈罗Z28在20世纪90年代初是很多人的梦想之车。

当我们谈论雪佛兰科迈罗十佳车型时，2012科迈罗ZL1应该是算名列前茅的。ZL1搭载的是V6发动机，但是如果你想体验科迈罗狂野的动力，可以选配6.2升V8发动机。后者产生580马力和405牛·米的扭矩。这些性能让ZL1在短短4秒钟内完成百公里加速，可达296km/h。还值得一提的是，第五代科迈罗是在暂别市场10年之后重新复出的。无论是从动力方面，还是从发达的肌肉外观上来看，2012年的ZL1都可以说是科迈罗强势回归的里程碑。

2010款雪佛兰科迈罗SS

2010科迈罗SS是第五代车型车型，在当时，车迷和发烧友都渴望看到高性能的科迈罗出现，所以你可以想象当2010科迈罗SS问世时，掀起了怎样一阵热潮。高功率版本是搭载6.2升V8发动机，可产生422马力和297牛·米的扭矩。零百加速4.8秒，可达249km/h。2010科迈罗SS不仅是在性能方面很突出，更是被评为自1981年第二代车型以来，可以被称为“真正的科迈罗”的车型。

1998款雪佛兰科迈罗Z28 SS

雪佛兰科迈罗算不上是热门车型，但在1993年该车型首次面世时，还是受到了很多人的追捧。科迈罗的版本之一是Z28，也被认为是超级运动版本。5.7升V8发动机，可产生320匹马力，可达257km/h。再弱鸡的驾驶员都可以体验到疾驰的。

2019款雪佛兰科迈罗ZL1

2019年的科迈罗ZL1在外形设计上汇集了第六代车型的许多特征，同时也考虑了空气动力学的特性。V字造型、富有冲击性的前脸和上扬的尾翼让人觉得火力十足，当然，如果没有足够强大的动力引擎，也就仅仅是“花瓶”而已。所以，ZL1搭载了6.2升V8发动机，可产生高达650马力和474牛·米扭矩。ZL1百公里加速只需3.5秒，然后可达325km/h速度。这些数据使2019年的科迈罗ZL1成为有史以来速度最快、性能最强大的科迈罗。

雪佛兰的车迷将1968科迈罗Z28视为该车系的开创者。1968年的科迈罗Z28的V8发动机可产生290马力的功率和211牛-LS6进口油泵·米的扭矩，是当时性能最强大的汽车之一。不仅如此，Z28零百7秒钟的加速，210km/h的表现，这些数字在今天都不算落伍，更何况是在50多年前呢！

1985款雪佛兰科迈罗IROC-Z

你可能对1985年雪佛兰科迈罗IROC-Z的火柴盒或风火轮版本会有印象。科迈罗IROC-Z以竞赛冠军的名字命名，是第三代科迈罗Z28的选装套件版。但是科迈罗IROC-Z不仅仅是一个选件包，不只有拉风的贴花，科迈罗IROC-Z升级后的悬架，降低了底盘高度，特制了带阀减震器，科迈罗IROC-Z是真正的肌肉车。

1971款雪佛兰科迈罗 SS

1971年的雪佛兰科迈罗SS成为有史以来最出色的车型之一。这款车的外形让车叔很难想象这是一款40年前的设计。大V8 6.4L发动机可产生300马力和292牛·米的扭矩。百公里加速仅需6.6秒，这使其成为那个时代速度最快的汽车之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

坦克300、科迈罗ZL1、结晶腐蚀版1！成都车展这几款车关注度高

名字最个性的车——坦克300

为期10天的第二十三届成都车展已经顺利闭幕，不得不说，作为后的大型A级车展，此次车展确实让无数消费者大饱眼福。

在本次成都车展上，我们看到了由索纳塔10、全新K5凯酷组成的“欧巴”双帅，目睹了有着信仰之称的思域两厢版，领略了全新一代宝马4系的曼妙身姿， 也见识了全新路虎卫士的历久弥新……

然而，要笔者说以上车型都还不算什么，因为在本届车展上，还有许多个性且十分有趣的车型。接下来，我们不妨一起来盘一盘成都车展上的四宗“最”，不出意外的话，每一个都会让你目瞪口呆！不信赶紧往下看！

历史最悠久的车——结晶腐蚀版1

每逢大型车展上，车企除了会带来全新车型之外，一部分厂商也会带来旗下的经典老车，以便让消费者感受到该品牌的历史文化沉淀，例如在MINI展台深处，就静静的停放着一台奥斯汀迷你，这是基因最为纯正的英国迷你，也是憨豆先生的经典座驾；此外，路虎展台也有一台上世纪50年代的Series I，这台车可被视为卫士的前身。

根据设定，这台车的发掘时间是3020年，也就是说，我们看到的这台1其实是“穿越”回来的。

排量的车——雪佛兰科迈罗ZL1

不得不说，在如今这个新能源车型遍地开花的年代，留给大排量自然吸气发动机车型的生存空间已经微乎其微，而想要在市场上找到一台美系大排量肌肉车，其难度就更大了。

只不过，在本届成都车展上，雪佛兰倒是很好的满足了国内的肌肉车爱好者，因为它把2018款的科迈罗ZL1带到了展台。外观方面，科迈罗ZL1与普通版科迈罗并没有太大的区别，因此难免会被人忽视，但如果你无意中看到了车头或是车尾的ZL1尾标，那请你一定要记住，这货不好惹！

动力方面，科迈罗ZL1搭载一部代号为LT4的6.2升V8机械增压发动机，功率649马力，峰值扭矩868牛·米，与之匹配的是6挡手动或10挡自动变速器。

价格的车——五菱宏光MINI EV

一台能够合法上路的纯电动城市代步车最少需要多少钱？当你脑海里还在5万价位区间内搜索时，那我就只能说你真的OUT了。

外观方面，新车延续了五菱宏全新BMW4系敞篷轿跑车，这款车的性价比是非常高的，而且价格比较便宜。光家族式的设计，缩小版的造型变得呆萌可爱，黑色的窄条幅式前格栅中间为五菱LOGO，看起来十分经典。整车线条简洁耐看，熏黑的B柱处理能够进一步提升车辆的时尚感，结合27×1493×1621mm的长宽高以及1940mm的轴距，小巧精致且耐看。

动力方面，五菱宏光MINI EV将提供两种续航版本供消费者选择，轻松款和自在款续航为120km，悦享款续航为170km，搭载的永磁同步电机功率为20 kW(27Ps)，扭矩为85N·m，时速为100km/h。

与此同时，还承诺保证三电系统享受8年或12万公里质保。值得一提的是，新车可通过家用220伏电源完成充电，非常方便，折合下来一公里只要5分钱电费。不到3万就能圆你电梦，还要啥自行车？

拥有一个让人记得住的名字，对于提升车辆的知名度来说有着无比重要的作用，鉴于此，在本届车展上我们也看到了诸如大狗、黑猫、白猫等动物化的命名。不过有一说一，以上名字虽然个性，但和WEY的全新SUV——坦克300相比，显然还是会点儿意思。

需要说明的是，坦克300还配备了前、中、后三把锁，并带有雪地、岩石、山地、泥沙等共9种驾驶模式可选，越野能力可见一斑；新车还采用了前双叉臂悬挂和后整体桥式非悬架，底盘基础有保障。

以上四款车，算是本届成都车展上话题度的车型，当然，如果你因为各种原因错过了成都车展，也不用懊悔，因为在9月份，还将有一场盛大的车展，届时有兴趣的朋友不妨好好关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰科迈罗rs如何

在外观设计方面，2019款雪佛兰科迈罗重新设计了整个前脸。中网logo两侧改为黑色设计，看起来更加富有质感。下进气口采用点阵式设计，前大灯LED日间行车灯采用长条式设计。雪佛兰表示，2019年雪佛兰微神经格栅将为发动机提供更多的冷却和吸气，有助于减少空气升力。在搭载6.2升V8发动机的SS机型中，“Flowtie”徽章进一步帮助进气。2019款雪佛兰微迈罗SS采用特殊的大灯设计、有光泽的黑格栅后置设计，配备通风罩辅助冷却和空气动力性能。在进一步提升下压力的同时，将阻力降到。此外，这款车型搭载20英寸铝合金轮毂，采用五辐式黑色铝合金轮毂样式设计，看起来更富动力感。RS和SS机型配备可选的双模排气管，并配备专用的后部扩散器。2019年雪佛兰科马罗的尾部设计也有了很大的改动。采用了新的面板和新的LED尾灯设计，从原来的立体感强的设计变成了双圆形的设计，增加了向上翘尾翼，看起来更加运动。新设双因素LED尾灯，LS和LT机型采用红色镜头，RS、SS和ZL1机型采用黑色中性镜头颜色。作为一款更加注重城市和作性的车型，雪佛兰科马罗rs动力总成配合良好、输出功率充足、能够同时保证油耗的底盘同样值得一提，轻便转向、良好的支撑是日常驾驶的绝佳选择。这款雪佛兰科马罗rs拥有美国传统肌肉车血统，但车辆的每一个设置——动力总成和空气动力学都发展成为更具控感的赛道跑车和更与时俱进的日常跑车。但是，这样发展的方面受到高度评价，在某些方面还需要更深入的研究开发。如果雪佛兰想让更多的消费者满意，他们还需要拿出诚意，消费者也需要真正的肌肉车，不仅仅是外观。感受完赛道上的科迈罗RS后，我们再外观方面，坦克300抛弃了WEY品牌现有的设计思路，除了的WEY LOGO之外，其余地方已经看不到WEY品牌现有车型的影子。新车全身上下总结，许多年轻消费者对科迈罗的关注度很高，国内市场中的2.0T版本在售价上也比较亲民，让更多的年轻人可以拥有它。不过由于种种原因，更大排量的运动版车型恐怕不会来到国内市场。（作者：GZC）都散发着一股极强的工业设计风，大尺寸进气格栅、圆型大灯、宽大的轮眉搭配复古十足的车身设计，外观设计配得上“坦克”二字。来回顾一下这辆车安静时的样子。看看雪佛兰对第六代科迈罗进行了那些设计方面的改变和创新。

科迈罗RS、SS、ZL1、Z28的区别

尽管我们暂且不知新车的具体动力信息，但有消息2. 制动系统：第五代科迈罗配备了前 6 活塞后卡钳制动器和后 4 活塞前卡钳制动器，制动性能更稳定。大直径的刹车盘能够提供更快的刹车响应，同时降低刹车系统的温度，提高其寿命。表明，坦克300有望搭载2.0T、3.0T以及2.4T柴油三种动力。