中铁十七局西渝高铁几公司建设

六个公司建设。2022年11月29日，中铁十一局、中铁十四局、中铁十五局、中铁十七局、中铁十九局、中铁二十四局参建的西渝高铁安康至重庆段开工建设。这标志着西渝高铁全线开工，西部建设进一步加快，将为乡村振兴和区域协调发展提供新引擎。中铁十七局西渝高铁共有六个公司参与建设。中铁十七局前身为铁道兵第七师，组建于1952年。1984年初集体转业并入，更名为第十七工程局。

西渝高铁全线开工，北碚终于要迎来首座高铁站了西渝高铁全线开工，北碚终于要迎来首座高铁站了


西渝高铁全线开工，北碚终于要迎来首座高铁站了


北碚高铁南站今年什么时候开工建设

2022年1月份批复了渝西高铁安康至重庆段的可行报告。北碚高铁南站选址于歇马街道黄家湾村。目前还是属于前期的准备阶段。开工建设的日期也是无法确定的。

北碚是重庆核心的主城九区之一，不过因为距离都市核心区较远，加之山脉的阻隔，让北碚与主城的交通一直都不是很顺畅，特别是随着经过北碚的多条普速停止客运后，北碚市民只能辗转到重庆北站和西站坐火车了，非常不方便。

而随着西渝高铁正式获得批复，这一现状将在几年后得到改变。日前，西渝高铁北碚南站的设计规模和效果图正式曝光，北碚终于要迎来自己的首座高铁站了。

据规划资料显示，北碚南站背靠中梁山而建，具置在歇马街道黄家湾村，按照两台六线的规模布置，总建筑面积近8000平方米，虽然不算是一座大站，但完全能够满足市民出行的基本需要。

北碚南高铁站上连合川，下达重庆西站，按照西渝高铁350公里的时速预计，该条高铁建成后，北碚到合川和重庆主城的时间将缩短到20分钟以内，这对于常年饱受北碚隧道和渝武高速拥堵之苦的市民来说，无疑又多了一个新的选择。

此外，北碚南站还将新增联络线，连接兰渝和遂渝，届时与川东北地区的联系将更加紧密。

而从北碚南站的设计效果图来看，该站点也具有自己的文化特色，其站场以仿古风格为主，背靠中梁山的大片森林绿地，很好的契合了北碚这座山水历史文化名城的气质。

根据规划，西渝高铁重庆段有望在今年内全面启动建设，北碚的高铁梦很快就要实现啦！

北培高铁南站力争2022年年底前全面开工建设

2022年底前开工

西渝高铁广安东站几时征地

西渝高铁广安东站于2022年10月14日征地。根据查询相关息显示：广安高铁东站是一条高标准快速通道，根据《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，明确指出该站将于2022年10月14日开工，项目线路全长约536.9公里，投资约600.3亿元，全线新建10个车站。

渝西高铁宣汉县境内什么时候动工建设

2022年11月29日。2022年11月29日西安至重庆高铁，安康至重庆段开工建设，标志着西渝高铁全线开工。宣汉高铁是渝西高铁中一段，是《中长期网规划》“八纵八横”高速通道之包（银）海、京昆通道的重要组成部分，是推进成渝地区一体化发展的高速客运通道，定位为一条以区际客流为主，兼顾沿线城际客流的高速通道。

西渝高铁合川东站开工了没有

开了。2022年11月29日，从有限公司获悉，西安至重庆高铁（以下简称西渝高铁）安康至重庆段开工建设，这标志着西渝高铁全线开工。西渝高铁安康至重庆段自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站，共设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站。

西渝高铁进行环评公示 安康至重庆段有望年内具备开建条件

近日，生态环境部发布了《关于2022年7月4日—2022年7月8日建设项目环境影响评价文件受理情况的公示》，正式受理新建西安至重庆高速安康至重庆段环境影响报告书。

根据生态环境部的环评审查时限，西渝高铁安康至重庆段环评报告或有望在9月底前获得批复。环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件，项目初步设计即将进入批复阶段，西渝高铁安康至重庆段有望在2022年底前具备开工建设条件。

西渝高铁安康至重庆段位于陕西省、四川省和重庆市境内，包括正线及相关工程。正线起自在建西康高铁安康西站（不含），经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站（不含）；同步建设樊哙经开州至万州连接线。含引入安康枢纽、达州枢纽、重庆枢纽、万州枢纽相关配套工程。

西渝高铁项目正线建筑总长度538.261千米。其中主线建筑长度449.270千米；樊哙经开州至万州连接线建筑长度88.9千米。陕西省境内79.441千米，四川省境内286.425千米，重庆市境内172.395千米。正线桥梁269座125.7千米，隧道92座355千米，桥隧总长480.7千米，桥隧比89%。

西渝高铁全线新建车站10座，分别为岚皋站、城口站、樊哙站、宣汉南站、达州南站、大竹站、广安东站、合川东站、北碚南站和开州站，引入既有或在建车站3座，分别为安康西站（在建）、重庆西站（既有）和万州北站（既有）。总工期6年（72个月），工程概算总额为1279.16亿元。