自动挡车的s档什么时候用_自动挡s档在什么情况下使用

自动挡车的S档在什么时候用?

S档也就是车子的运动模式，适用类型为爬坡和快速超车，模式的作用是变速箱可以自由换挡，虽然它存在于车的档位内，但真正使用到它、会使用它的女驾驶员却不多。

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自动挡车的s档什么时候用_自动挡s档在什么情况下使用

一般车主会觉得S档是在高速情况下挂的，所以一般都不会轻易使用，生怕出现问题。其实S档是很实用的档位，那么我们来谈谈S档到底什么时候用

1、高速行驶时可以使用：当使用S档时，发动机的转速相对比较高，此时的动力就可以随踩随到，很方便。

2、在爬坡和快速超车时使用：使用S档的时候可以直接换挡，不用担心变速箱损坏问题。

3、下长坡时使用：使用S档下较陡长坡时可以利用发动机制动，提高制动效能。

4、堵车时使用：可以节约堵车时间降低换挡频率

5、清除积碳时使用：挂S档能在短时间内使发动机内部升温，对清除积碳有一定益处，对降低油耗、延长发动机寿命也有益处。

S档运动模式下，变速箱能够自由换挡，但时间会延长，促使发动机保持长时间的高转速状态，使汽车能够长时间在低档位高速行驶，从而获得比较大的扭力输出和加速度。

但是S档不能经常使用，S档只是延迟升档而没有改变其他工作环节，长期使用会加剧磨损程度，减少汽车的使用寿命，其次S档的耗油量也比平常多，因为高速运转时喷油量较大，因此不建议长期使用。

总结S档的使用方式，类似于电瓶车的三动力变速系统，三种模式分别在不同状态下使用，设定到经济档时最省电，使用爬坡档时动力，当按设定到超车档时速高效，都能达到好的效果，但真正使用的人其实并不多。

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您的问题是：自动挡S档是干啥用的

您好，自动挡的S档为运动档位，在S档驾驶要比在D档提速快，发动机转速高，就是一个运动模式的档位，在超车时可以快速超车，对于驾驶有急列要求的时候可以使用。【摘要】

汽车上的S档，是区别于D档位的，一般来说，S档模式下，油门会变得更灵敏，而且同样的油门深度，节气门的开度比例会更大，变速箱也会延迟换挡，那么这有什么作用呢？今天我们就来聊一聊。

当车辆行驶在高速，前方遇车挡道需要超车情况时，这时候可以使用S档，深踩油门后发动机迅速提高动力输出，车辆获得了更快的加速反应，从容超车。等超车动作完成后，再换后D档位即可。

对于那些经常在城市里巡航的车辆而言，因为长时间保持较低的速度，发动机长期处在低转速运转期间，这对于积碳的生成是十分有利的。所以，在一些空闲时间，可以用S档巡航，拉高转速，清除发动机内的积碳。

对于那些小排量的发动机而言，S档开起来更用有乐趣。对于1.4或者1.5自然吸气发动机而言，动力输出可以说是十分孱弱的。对于那些喜欢驾驶的朋友而言，这样的动力水平对他们来说有点苦不堪言，这时候S档就显现出它的作用，用S档开车，让一台车更像一台大排量的车子。

在行驶的过程中，遇到长下坡的路段，一般不长时间踩刹车控制速度，这对于刹车的系统的寿命有很大影响，而且时间长了之后刹车系统可能会过热失效，的办法就是挂在S档，让发动机保持比较高的转速，从而牵制汽车的行驶速度，保证行车的安全性。

S档是车子的运动档。

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

S是车子的运动挡，在车子的行驶过程中，直接将档杆推入S就可以。

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

所谓自动档，就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶

P代表泊车档，停车时使用

R代表档，

N代表空档，相当于手动档的空档

D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档，用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更升。

S档使用：起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带

一、S档是车子的运动档。S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

s档什么时候用

S档一般在以下三种情况使用：

1、超车时：由于长时间低挡补油，S档会使汽车油耗增多。大多数人选择在超车时挂S档。正常行驶时，会选择D档，因为D档比起S档更省油。

2、爬坡时：S档可以在较短的时间内，获得较大的扭力输出和加速度，使得爬坡时车子马力强劲，可以说是爬坡的得力帮手。

3、清除积碳：挂着S档，能在短时间里增加发动机的负荷，升高温度，对清除发动机、积碳很有好处。

自动挡车挡位介绍

1、P挡中的“P”源于英文词汇park中的个字母，是停车挡。

2、R挡中的“R”源于英文词汇Rrse中的个字母，是挡。

3、N挡中的“N”源于英文词汇Neutral中的个字母，是空挡。

4、D挡中的“D”源于英文词汇Drive中的个字母，是前进挡。

自动挡s档位是什么情况下用的？

自动挡汽车的s挡位一般是在汽车上坡的时候或者是超车的时候会使用的。自动挡汽车的s挡是汽车的运动模式，在这个模式下汽车变速箱可以实现自由地切换挡位。但是一般行驶过程中不需要使用这个模式。

s挡位的具体情况

自动挡汽车的s挡位是汽车的运动模式，在这个模式下汽车可以保持时间更长的高转速行驶，并且还可以在低挡位下持续保持，这就使得汽车有时间可以输出更大的扭矩并且可以提高汽车的速度，尤其在超车和上坡的时候使用最合适。

自动挡汽车的挡位

1、d挡位，这是汽车的前进挡，在汽车行驶过程中我们会使用这个挡位，也是使用最多的一个挡位。

2、n挡位，这是汽车的空挡，这个挡位一般在暂时停车的时候会使用，比如说等红绿灯的时候或者是路边临时停车的时候。

3、r挡位，这是汽车的挡，汽车在停止之后才可以使用这个挡位，使用这个挡位之后我们可以进行。

4、p挡位，这是汽车的停车挡，汽车停止之后挂这个挡位可以锁住汽车的驱动轮。这个挡位使用之后可以防止汽车滑动，可以提高安全性。

5、l挡位，这是汽车的低速挡，这个挡位主要是在上下坡的时候会用到，其他时候比较少用。

自动档s档在什么情况下使用

自动档车的s档可以在超车时使用，在激烈行驶时使用，在需要强动力的情况下使用。 s档是汽车的运动模式，s是意味着体育的sport的缩写。 加到s档后，汽车的动力会变强，动力的响应速度也有可能提高。 放入s档后，发动机和变速器会改变动作方式。 此时，发动机转速上升，即使未踩油门踏板，转速也有可能维持在3000转每分钟上下。 进入s档后，变速器会延迟升档时间，只有在发动机转速达到红线区域时才会升档。 这样，可以使发动机的输出功率达到马力。 打到s档时，变速器维持在较低的档。 这是为了得到更快的动力响应速度。 s挡会影响油耗的上升，由于明显追加了发动机处于中高转速区域的时间，当然油耗也有上升的可能性。 s档还可以加重发动机的磨损，这也明显增加了发动机处于中高转速的时间。 当然，伙伴们提倡每天几乎不要在s开车。 有些自动档车还有m档。 m档是汽车的手动模式，挂在m档上司机可以调节变速器的升档和降档。 m档在剧烈行驶时也可以使用。 以上是有关自动s文件在什么情况下使用的所有。 我想你知道一点。 如果还有什么不明白的地方，请在评论区留下评论告诉编辑。

s档位是什么情况下用的？

S档一般在以下三种情况使用：

1、超车时：由于长时间低挡补油，S档会使汽车油耗增多。大多数人选择在超车时挂S档。正常行驶时，会选择D档，因为D档比起S档更省油。

2、爬坡时：S档可以在较短的时间内，获得较大的扭力输出和加速度，使得爬坡时车子马力强劲，可以说是爬坡的得力帮手。

3、清除积碳：挂着S档，能在短时间里增加发动机的负荷，升高温度，对清除发动机、积碳很有好处。

驾驶技巧

保持谨慎态度，作为一个合格的驾驶员，不能去冒不该冒的风险，有的司机会认为，在遇到同样的情况时，别人不踩刹车就能保证安全，而自己却要踩一下，于是觉得心里很不爽，最终开始冒险，结果总是出。

保持转速应审时度势。这样，可以充分发挥良好动力并兼顾经济性。在驾车过程中要根据转速、时速时的声音及感觉，合理掌握时机及时换挡。由于1挡为起步挡，与倒挡齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2挡。

换挡时宜干净利落，不宜拖泥带水，离合踏板踏下要快，离开要慢，避免换挡后发动机转速变低。一旦遇此情况，应再次减挡，甚至跳跃减挡。减挡时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。

爬坡和快速超车。

汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。S档为汽车的运动模式（S是sport的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。

S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

扩展资料

因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。

从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。

不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

s档位可以在超车时使用。

汽车行驶时，通过换挡可以使发动机工作在其的动力性能状态下，所有的行驶状况都有相应的换档点，最终的目的是降低油耗。

在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，时换入R挡。、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹；

利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。

减挡作要领

（1）减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。

（2）减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。

S档使用：起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带

汽车S挡到底该怎么用？这几种情况下最合适，新手不必再纠结

自动挡什么情况挂S档？

以下是自动档车型使用S档情况的具体介绍：1、超车：S档能瞬间提供高扭矩让车子速度在短时间提起来。2、陡坡、长坡：在又陡又长的坡道使用S档降挡可以利用发动机的制动不用完全靠制动器进行制动增加行驶的安全性。3、堵车路段：S档可以将档位固定在低档降低频繁换挡对变速箱造成的磨损。4、清除积碳：S档会增加发动机的负荷升高里面的温度有助于清理积碳。

自动挡s档什么时候用

1、自动挡s档一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，因为它的动力很强，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。

2、S档也容易磨损到变速箱，日常驾驶不需要用到，虽说S挡实际派上用场的机会不多，但使用S档对车辆也是有利的一面。