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1、我国高等级公路经过近二十年的建设取得了巨大成就,高等级公路里程迅速增加。

2、高等级公路建设逐渐由平原微丘区向山岭重丘区延伸发展。

3、尤其是随着西部大开发战略的实施,西部公路建设所面临的地质地形将会越来越多的遇到起伏不平的岩石山区。

4、为了满足高等级公路所需的技术标准,必须克服波浪起伏、高较大、沟谷相间等各种不利地形,深挖高填土石方工程难以避免。

5、而深挖高填工程数量大、传统施工速度慢、施工效率低下,同桥遂工程一样,往往成为决定工程进度的关键。

6、因此,必须研究推广采用新的爆破技术,以在山区高等级公路建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量。

7、边界条件指在运动边界上方程组的解应该满足的条件。

8、物理边界条件 原子的能级跃迁条件,飞入太空的宇宙速度。

9、边界条件是对有限元计算,无论是ansys,abaqus,msc还是comsol等,归结为一句话就是解微分方程。

10、而解方程要有定解,就一定要引入条件, 这些附加条件称为定解条件。

11、定解条件的形式很多,只讨论最常见的两种——初始条件和边界条件。

12、在说边界条件之前,先谈谈初值问题和边值问题。

13、初值问题和边值问题是对一般的微分方程,求其定解,必须引入条件,这个条件大概分两类---初始条件和边界条件,如果方程要求未知量y(x)及其导数y′(x)在自变量的同一点x=x0取给定的值,即y(x0 )=y0,y′(x0)= y0′,则这种条件就称为初始条件,由方程和初始条件构成的问题就称为初值问题;而在许多实际问题中,往往要求微分方程的解在在某个给定的区间a ≤ x ≤b的端点满足一定的条件,如y(a) = A , y(b) = B 则给出的在端点(边界点)的值的条件,称为边界条件,微分方程和边界条件构成数学模型就称为边值问题。

14、2分类编辑总体来说,类边界条件:给出未知函数在边界上的数值;第二类边界条件:给出未知函数在边界外法线的方向导数;第三类边界条件:给出未知函数在边界上的函数值和外法向导数的线性组合。

15、对应于comsol,只有两种边界条件:Dirichlet boundary(类边界条件)—在端点,待求变量的值被指定。

16、Neumann boundary(第二类边界条件)—待求变量边界外法线的方向导数被指定。

17、再补充点初始条件:初始条件,是指过程发生的初始状态,也就是未知函数及其对时间的各阶偏导数在初始时刻t=0的值.在有限元中,好多初始条件要预先给定的。

18、不同的场方程对应不同的初始条件。

19、总之,为了确定泛定方程的解,就必须提供足够的初始条件和边界条件!爆破技术多边界条件下爆破技术随着凿岩机具、装运机具和爆破技术的发展,基于多边界条件爆破理论对公路工程影响较大的爆破技术是光面爆破和预裂爆破、深孔爆破以及微爆破技术。

20、1.1多边界条件爆破Q=edKW3F(E·α所以在abaqus里面,位移的定义属于边界条件BC定义,而载荷的定义属于Load定义。

21、)e———为换算系数;d———为堵塞系数;K———形成标准抛掷漏斗时的线耗量,kg/m3;W———为最小抵抗线,m;F———(E,α)为包性质指数;E———为抛掷(坍)率(%);α———为自然地面坡度(°)。

22、多边界条件下的爆破漏斗示意包间距(m):a=(1.0~1.2)W子包间距(m)C=0.5nWsinα+1式中W———为相邻两包最小抵抗线的平均值;n———为爆破作用指数,其余同前。

23、爆破作用半径:上爆破作用半径R上=WAa上n2+1式中a上———为抵抗线出口点至上破坏点之间的地1.2光面爆破和预裂爆破光面爆破和预裂爆破是专门针对设计开挖界面进行有效控制的爆破方法。

24、沿爆破开挖区的设计轮廓或边坡,以较小的间距合理布置一排相互平行的钻孔,在孔内采用间歇或不耦合装,并在开挖区主爆破之后或之前同时起爆,从而获得符合设计轮廓、光滑平整和稳定性好的边坡面。

25、光面爆破和预裂爆破在技术上采用室洞控制爆破方法,其核心是包布置原则。

26、包括:(1)在任何情况下,包布置均以最小抵抗线为设计依据;(2)根据路堑中心挖深和宽度,进行包分层布置;(4)合理安排包的起爆时间。

27、光面爆破和预裂爆破的主要参数有钻孔直径、孔间距、抵抗线、线装量、装结构、一排主爆孔与裂孔间距等。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。