机场周围飞机噪声环境标准(机场周围飞机噪声环境标准规定)

波音747-8的设计结构

此,土壤质量标准中所列的主要是在土壤中不易降解和危害较大的污染物。土壤质量标准的制订工作开始较晚，目前只有、日本等国制定了项目不多的土壤质量标准。土壤质量标准中列有 DDT、六六六、砷、等十多个项目，日本有镉、铜和砷等项目。

为了继续履行制造更加环保的民用飞机的承诺，波音将787梦想飞机的技术应用于新的747-8系列飞机。新的发动机、更高效的结构以及先进1 HJ 610-2011 环境影响评价技术导则地下水环境的气动性能，这三大特点使744.土壤环境质量标准7-8比747-400的油耗（每座油耗）降低15% 。

机场周围飞机噪声环境标准(机场周围飞机噪声环境标准规定)

机场周围飞机噪声环境标准(机场周围飞机噪声环境标准规定)

环境影响评价技术导则—声环境

环境影响评价技术导则—声环境

1.一般规定

＃（1）了解声环境影响评价的工作程序；

噪声环境影响评价工作程序

确定噪声环境影响评价工作等级，编写环境影响评价大纲——噪声部分

环境噪声现状调查和测量

噪声建设项目工程概况（参阅有关文件）源调查

环境噪声现状调查及测量

受影响人口调查

建设项目工程分析（与噪声有关的内容）

环境噪声现状评价

噪声级预测、受影响人口预测

噪声管理法规与标准

噪声环境影响评价

噪声防治对策

噪声影响评价专题报告

图1 噪声环境影响评价工作程序

（2）掌握声环境影响评价等级的划分；

一级评价：大中型建设项目、属于城镇规划区内建设工程；评价范围内或边界外附近有特殊住宅区、居民文教区、温泉、疗养院、医院、风景(5)《地下水质量标准》(GB/T14848--2017)游览、名胜古迹等敏感目标或有声环境限制的自然保护区等；项目建设前后声级显著增加（5－10db以上）或受影响人口显著增多。

二级评价：新、改、扩大中型项目；评价范围内或边界处附近为一、二类环境功能区；项目建设前后声级有明显增多（3－5db）或受影响人口增加较多。

评价：3类标准及以上的地区（允许噪声标准值为65db及以上的区域）的中型建设项目以及处在一、二类标准地区的小型建设项目，或除上述四类环境质量标准外，还有噪声、辐射、振动、放射性物质和一些建筑材料、构筑物等方面的质量标准。已经颁布了《环境空气质量标准》（GB 3095-1996）、《地表水环境质量标准》（GB 3838-2002)、《地下水质量标准》（GB/T 14848-93)和《声环境质量标准》（GB 3096-2008)。者大、中型建设项目建设前后噪声级增加很小（3db以内）且受影响人口变化不大。（3）熟悉各等级声环境影响评价工作的基本要求；

一级评价：

噪声现状应实测；噪声预测要覆盖全部敏感目等标，绘出等声级图并给出预测噪声级的误范围；给出项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布、噪声超标范围和程度；对噪声级变化可能出现的几个阶段的情况应分别给出其噪声级；项目可能引起的非项目本身的环境噪声增设也应给予考虑；对评价中提出的不同选址方案、建设方案等对策所引起的声环境变化应进行定量分析；必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果。

二级评价：

环境噪声以实测为主，可适当利用当地已有的环境噪声监测资料；噪声预测要给出等声级图并给出预测噪声级的误范围；描述项目建成后各噪声范围内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度；对噪声级变化可能出现的几个阶段，选择噪声级的阶段进行详细预测，并适当分析其他阶段噪声级；必须针对建设工程特点提出噪声防治措施并给出降噪效果。

评价：

噪声源评价量可用声压级、或倍频带声压级、a声级、声功率级、a计权声功率级；

对于稳态噪声一般用a声级；声级起伏较大或间歇性噪声用等效连续a声级；机场飞机噪声用计权等效连续感觉噪声级。

（5）熟悉各等级声环境影响评价范围的确定原则。

噪声评价在主要飞行航迹下离跑道两端各15km，侧向2km内的范围可满足一级评价，二、可适当缩小范围。

2.环境噪声现状调查与测量（1）掌握环境噪声现状调查的基本内容；

评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声级；噪声敏感目标、噪声功能区划分情况；各噪声功能区的环境噪声现状、各功能区环境噪声超标情况、边界噪声以及受影响人口分布。

为什么机场的噪音会扰民？

国产的平均（运-10和ARJ21）：100-150

在机场周围还要进行有效的环境保护，使机场周围环境既利于飞机的飞行，又不破坏其生态环境。飞机运行时发动机产生的噪声是机场污染环境的主要问题。1971年，民航组织通过题为《航空器噪声标准和建议措施》的文件，提出了有关民用航空运输飞机噪声鉴定办法及允许值。凡超过了限值的机场要采取有效措施，747 380人。定期减少噪声影响(例如实行宵禁)；各飞机生产厂也要按限值对飞机发动机作技术处理，否则就得不到该类飞机或发动机的运行合格证。自此以后，噪声污染问题有了逐步减轻的途径。

环境保护局于1988年8月颁布了《机场周围环境噪声标准及测量方法》，对机场噪声影响提出了严格要求。近几年来新建机场的选址工作中，都列入了“环境评价”一章，重点对所选场址的噪声影响做出分析，提出措施，报送主管部门审查，批准后方能定址。对于法律依据：《声环境质量标准》条 本标准规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法。 本标准适用于声环境质量评价与管理。 机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响，不适用于本标准。1949年以前建成的，目前仍在使用的旧机场，它们距城市一般都比较近，噪声污染影响不能忽视，但鉴于目前这些机场空运业务量还不大，同时限于财力，马上迁建确有困难，可暂时维持现状。

机场附近地区要求没有鸟类群居，因为飞鸟撞击飞机和鸟被吸人发动机堵塞进气口而使发动机失效，会造成影响或飞行。飞鸟撞击飞机，大多数发生在500米以下的低空空域中。目前采用的驱鸟措施有：音响恐吓、高频振荡驱逐、隼或鹰鸟群等。

一架A380能装多少人 747呢 产的大飞机装多少人

(2)《室内空气质量标准》(GB/T18883-2002)

A380是有史以来的民用客机，载客量为853人。、747载客366人（3级）、大C9载客190人。

空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四引擎、550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时是载客量的客机，有空中巨无霸之称。

空中客车A380在单机旅客运力上有优势，在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下可承载525名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量的民用客机（不过载重量的飞机仍是安东诺夫的An-225梦想式运输机）。

空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了营运成本，A380飞机机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO）规定的标准要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。

波音747（英语：Boeing 747）是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机（Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft）亦为世界上款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量飞机的纪录长达37年。

a380可以装500-800人。747可以装300-400人。产的大飞机哭装300-500人。

A380分两层，座555人，如果是经济舱座800人。747-200B座舱布局载客416人。的ARJ21－700载客82人

的大飞机 70~~100人

我们肩负着 打破超级大国的大飞机的垄断

A380:500~800

B-747评价范围内现场踏勘:400~500

A380 550人

A380 500人747 300人左右左右

请列举以下相关标准（含标准名称、标准号）：请列举以下相关标准（含标准名称、标准号）：

（1）噪声对机体的病理生理改变：

⑴大气环境监测与污染控制

序号 标准编号 标准名称

1 HJ 2.2-2008 环境影响评价技术导则 大气环境

2 GB 3095-1982 大气环境质量标准

3 HJ/T 2.2-1993 环境影响评价技术导则大气环境

序号 标准编号 标准名称

3 GB 3838-20民用机场还需建立完善的消防和救援设施及机构，供航空器起降、运转、停驻和维修的场所(含工作区、生活区)的火灾预防和救援。它以预防、扑灭飞机火灾、救援机上乘员生命为主。02 地表水环境质量标准

4 HJ/T 164-2004 地下水环境监测技术规范

5 HJ/T 2.3-1993 环境影响评价技术导则地面水一级评价建设项目包含多个呈现点声源性质时评价范围为200m，相应的二、评价范围可适当缩小。若建设项目周围较空旷而较远处有敏感区，评价范围应适当放宽到敏感区附近。环境

序号 标准编号 标准名称

1 GB 9660-1988 机场周围飞机噪声环境标准

求我国噪声的等级标准

2 HJ 522-2009 地表水环境功能区类别代码（试行）

噪声的等级

2014年3月31日当天上午9时许，全日空公司所属的这一架客机满载500名乘客，从东京羽田机场起飞，前往冲绳，这是日本航空界一架波音747大型客机进行了一次的飞行。

噪声是使人感到不愉快的声音的总称.人们通常用声级计测现还没制造出来 已经接到世界各地30多桩订单量声波的大小,声级的单位是分贝(dB).正常人刚能听到的最小的声音叫做听阈,听阈的声强为零分贝,人耳开始感到疼痛的声音叫做痛阈,痛阈为120分贝.人们轻声耳语时为30分贝,一般交谈时为60分贝,大声吵嚷时为80～90分贝,火车,拖拉机为100分贝,大炮发射,飞机起飞为130分贝.

风力发电赔偿范围是多少米

（4）掌握环境噪声评价量及应用条件；

法律分析：风机之间排列距离超过200m，相互之间影响可以忽略在距离风机500米处产生的噪声衰减值既能够满足衰减到环境本底值的要求，也能够满足《声环境质量标准》（gb3096-2008) 1类标准的要求。因此，山地丘陵地貌特点风场风机噪声防护距离为500米。 风机噪声在空气中的衰减效果主要跟传播距离有关。通过噪声衰减，当距离风机500米处风机产生的噪声贡献值小于噪声现状生物质量标准水平的夜间最小值。可以提起行政诉讼要求有关部门予以补偿。

《土地管理法》第四十八条 征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青⑶噪声环境监测与污染控制苗等的补偿费用，并安排被征地农民的保障费用。征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准，由省、自治区、直辖市制定。对其中的农村村民住宅，应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则，尊重农村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货补偿等方式给予公平、合理的补偿，并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿，保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。

环境质量标准包括哪些标准

2005年4月27日首航，2007年10月25日次商业飞行。2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至A380航班。2011年10月17日，A380飞机正式执行大陆个载客飞行任务，首飞到广州航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在首都机场，并于3月2日正式投入运营-航线。

环境质量标准（environmental quality standards）是指在一定时间和空间范围内,对环境中有害物质或因素的容许浓度所做的规定。它是环境政策目标的具体体现，是制定污染物排放标准的依据,也是环保部门进行环境管理的重要手段。环境质量标准包括环境质量标准和地方环境质量标准。

分类：

水质量标准

对水中污染物或其他物质的容许浓度所作的规定。水质量标准按水体类型分为地面水质量标准、海水

质量标准和地下水质量标准等;按水资源的用途分为生活饮用水水质标准、渔业用水水质标准、农业用水水质标准、娱乐用水水质标准和各种工业用水水质标准等。由于各种标准制定的目的、适用范围和要求的不同，同一污染物在不同标准中规定的标准值也是不同的。例如，铜的标准值在的《生活饮用水卫生标准》、《工业企业设计卫生标准》和《渔业水质标准》中分别规定为1.0毫克/升、0.1毫截至2013年3月，波音747共生产了1,464架，另外还有64架订单尚未交付；波音747型号是747-8，已在2011年正式投入服务。克/升和0.01毫克/升。

世界各国制定的各种水质量标准中规定的项目多寡不一，项目最多的是颁布的地面水水质标准，正式颁布的有420多项，未正式颁布的还有200多项。多数的地面水水质标准中都规定有酚、、砷、汞、铅、铬、镉等主要项目。1979年修订颁布的《工业企业设计卫生标准》关于地面水中有害物质的容许浓度列有53个项目。为了有效地控制地面水污染，正在制订《地面水环境质量标准》。已颁布的水质标准还有《海水水质标准》、《农田灌溉水质标准》等。 [3]

大气质量标准

对大气中污染物或其他物质的容许浓度所作的规定。目前世界上已有80多个颁布了大气质量标

在1962年颁布的《工业企业设计卫生标准》中首次对居民区大气中的12种有害物质规定了容许浓度。1982年 4月颁发的《大气环境质量标准》按标准的适用范围分为：一级标准适用于规定的自然保护区、风景游览区、名胜古迹和疗养地等；二级标准适用于城市规划中确定的居民区、商业交通居民混合区、文化区、名胜古迹和广大农村等；标准适用于大气污染程度比较重的城镇和工业区以及城市交通枢纽、干线等。《大气环境质量标准》列有总悬浮微粒、飘尘、、氮氧化物、和光化学氧化剂(O3 )等项目。每一项目按照不同取值时间(日平均和任何一次)和标准的不同要求，分别规定了不同的浓度。

此外，还有一种大气质量标准是规定工厂企业生产车间或劳动场所空气中有害气体或污染物的容许浓度的。这种标准是为了保护劳动者间歇（只在工作时间内）的长期接触中不发生急性或慢性中毒。美国、等对不同行业的劳动生产场所的空气中污染物规定有容许浓度。《工业企业设计卫生标准》关于生产室作业地带空气中有毒气体、蒸汽和粉尘的容许浓度，列有氨、苯等120个项目。 [4]

土壤质量标准

对污染物在土壤中的容许含量所作的规定。土壤中污染物主要通过水、食用植物、动物进入人体,因

对污染物在生物体内的容许含量所作的规定。污染物可通过大气、水、土壤、食物链或直接接触而进入生物体，危害人群健康和生态系统。粮食及农业组织(FAO)和世界卫生组织(WHO)规定了食品（粮食、肉类、乳类、蛋类、瓜果、蔬菜、食油等）中的农残留量。美国、日本、等也规定了许多污染物和农在生物体内的残留量。例如日本厚生省1973年 1月颁布的农残留标准，对大米、豆类、瓜果等30多种生物性食品中的铅、砷、DDT、六六六等 17种污染物规定了残留标准。颁布的食品卫生标准对汞、砷、铅等有毒物质和一些农等在几十种农产品中的容许含量作出了规定。

声环境质量标准

标准规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法。适用于声环境质量评价与管理。

按区域的使用功能特点和环境质量要求，声环境功能区分为以下五种类型：

0 类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。

2 类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。

3 类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生影响的区域。

4 类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生影响的区域，包括4a 类和4b 类两种类型。4a 类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b 类为干线两侧区域。 [5]

现行环境质量标准主要有：

1.大气环境质量标准

(1)《环境空气质量标准》(GB3095-2012)

2.水环境质量标准

(1)《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)

(2)《海水水质标准》(GB3097-1997)

(3)《渔业水质标准》(GB11607-89)

(4)《农田灌溉水质标准》(GB5084-2005)

3.声环境质量标准

(1)《声环境质量标准》(GB3096-2008)

(2)《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)

(3)准。世界卫生组织(WHO)1963年提出、飘尘、和氧化剂的大气质量标准。《机场周围飞机噪声环境标准》(GB9660-88)

(1)《土壤环境质量 农用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB15618-2018)

(2)《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)(GB3600-2018)

吹风机噪声太大，有什么影响？

1 类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。

①长时间反复超过生理承受能力，可对中枢神经系统造成损伤，使大脑皮层兴奋和抑制平衡失调，导致条件反射异常，脑血管功能紊乱，脑电位改变及生理性变化。

⑵水环境监测与污染控制

②引起交感神经紧张，导致心跳加速，心律不齐，血压增高。噪声强度愈大，频带愈宽，血管收缩愈强烈，心排出血量减少，舒张压增高。

现状调查可着重调查清楚现有噪声源种类和数量，其声级数据可参照已有资料；预测以现有资料为主，对项目建成后噪声级分布作出分析并给出受影响的范围和程度；针对建设工程特点提出噪声防治措施并给出效果分析。

③引起心室组织缺氧，导致散在性心肌损害。动物试验表明，还可使血中胆固醇增高，可能导致动脉硬化。

④引起母体收缩，影响胎儿发育所需必需营养素及氧的供给。据调查，日本大阪机场飞机噪声使孕妇有出生婴儿平均体重降低。

⑤破坏睡眠过程，使入睡时间延长，深度变浅，多梦，觉醒时间缩短，醒后疲倦。

（2）噪声影响的临床表现：

①神经衰弱症候群。头晕、头痛、易怒、易倦、耳鸣、心前区痛、睡眠不良甚至影响体温调节。

②呼吸脉搏加快、心律不齐、血压升高、皮肤血管收缩、冷汗、胃液分泌减少、蠕动受抑、食欲下降，尿中胺、和去甲升高。

③听力虽有一定适应过程，但噪声达50dB（A）可降低工作效能，长期在65dB（A）环境下工作可有10%的人出现某种程度的性听力损失，长期在85dB(A)环境下工作可致难听或耳聋并影响语言能力。工业噪声安全标准大多定在85～90dB(A)范围。