离岸价格什么意思 离岸价是什么

在岸和离岸什么意思

离岸价:与到岸价对立，也就是出厂价。

1.离岸：

离岸价格什么意思 离岸价是什么

离岸价格什么意思 离岸价是什么

①所谓的离岸，它指的就是在境外经营的存放款业务。交易的双方都是非居民的业务被叫做是离岸金融业务。

②银行支持在建立离岸市场，当然银行也在研究，能否在上海建立离岸市场，在并不能完全兑换之前，流出境外的有一个可以交易的市场，那么这样才可以保证和促进贸易结算的发展，在2011年，新加坡资政吴作栋进行了访华之后，新加坡也正式的加入了离岸市场的竞争当中。

③当前是拥有全球最丰富的离岸产品，同样也是全球的离岸业务中心。

2.在岸：

①所谓的在岸，它指的就是银行授权外汇交易中心，在每一个工作日的上午对外公布当日兑欧元、日元、美元以及港元汇率中间价，作为当天银行间即期外汇市场以及银行柜台交易汇率的参考价格。

②在岸也就是我们日常当中所接触到的国内公司和个人的银行服务。发展时间较长，规模也较大，并且所受到的管制较多，其行是外汇市场的重要的参与者，汇率受到央行政策的影响会很大。

3.在岸指的是在国内市场汇率基本水平的一离岸的意思是不能在本国国境内运作。个价格趋势或者价格的走势。主要是在本土，就在我们国内的市场层面；离岸基本上就是在海外，在界外的一些市场，海外市场的报价水平就称为离岸市场。

FOB的具体意思是什么？什么叫离岸价？

到岸价:是商品从厂里发出来，一直到上柜台的价格

board，指的是在船上交货，也就是说，你支付的只是货物的成本加上从工厂运到码头的费用，而保险啊，运费，佣金这一类的都没有包括在货物的价格内，还需要你另外支付。这一个性质的还有像FOR--free

1、在岸和离岸相比，离岸更能够反映出经济数据的辩护，一旦出现出经济数据超过预期的情况，市场时间就出出现变动。

rail(火车上交货），FOS--free

steamer(轮船上交货，FOT--free

truck(卡车上交货）。都像其他的几种常用的支付价格还有像CFS，指的就是cost

and

freight,成本加运费价。CIF&C---cost,

insurance,freight

and

commission,运费保险费佣金在内价。也就是说这些价钱都包括在你支付的货物价格里，由卖方支付给货运公司或者保险公司。

离岸价格与到岸价格的区别

价格算法和概念不同。1、价格算法：到岸价=离岸价+运费+运输保险费。离岸价=(到岸价+国外运费)/(1-投保加成x保险费率)。

2、概念不同：岸价。离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。到岸价是指在船只离开境内后，直接在境内的一个中转港口或码头上购买的价格。

Free On Bank离岸价!不计运费和保险费等的价格.以美元为计价单位

为什么将CIF称为到岸价和将FOB称为离岸价是不妥的？

8、受影响因素不同

fob实际上叫船上交货价，也就是说，只要货物越过船舷，卖方的就结束，在此后发生的任何事都跟卖方无关，当然了如果是货物本身的问题，卖方还是要负责的

离岸业务是指在境外经营的存放款业务。

而离岸价的意思则是说，只要船还没有离开港口，期间发生的人为费用什么的，都还是卖方的，只有当船离开港口开始航行了，卖方的才算结束

cif只是简单的cost

insurance

freight的缩写，就是成本+保险+运费，并没有包括卸货到岸上的价格。所以严格来说不能算是到岸价

FOB 与CIF的区别, 客户指交货,是否为默认到港价?

FOB的全文是Free On onBoard(…named port of shipment),即船上交货(…指定装运港),习惯称为装运港船上交货.

按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方.货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方. 在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他证件,并负责办理出口手续.采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据.根据<2000通则>的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输.

CIF——成本加运费加保险6、价格形成机制不同费

CIF是货物贸易中买卖双方最常选择的价格术语之一 ，亦称“到岸价格”。CIF其全称“Cost insurance and Freight”,意为“成本加运费加保险费（指定目的港），同时CIF只适用于海运和内河运输，不适用陆运和空运

成本加运费加保险费”指出卖人在装运港於货物越过船舷时完成交付。在CIF术语下，出卖人必须交付货物运至指定目的港所需的费用和运费，但是货物交付后货物灭失的风险，以及因货物交付后发生的所引起的任何额外费用自交付时起由出卖人转移至买受人承担。在CIF术语中，出卖人还应当为货物办理海运保险，以防范货物在运输中灭失或损坏给买受人承担。在CIF术语中，出卖人还应当为货物办理海运保险，以防范货物在运输途中灭失或损坏给买受人带来的风险。

CFR (Cost and Freight...named port of destination)，译为成本加运费，指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费，此处的成本相当于FOB价。

----卖方的基本义务：

(1)提供合同规定的货物，负责租船订舱和支付运费，按时在装运港装船，并于装船后向买方发出已装船的充分通知。

(1)承担货物在装运港越过船舷时起的货物灭失或损坏的风险，以及由于货物装船后发生所引起的额外费用。

(2)在合同规定的目的港受领货物，并办理进口结关手续和缴纳进口税。

(3)受领卖方提供的各项单证或相应的电子信息，并按合同规定付款。

FOB是离岸价，卖方的交货点（Point of Delivery）为船舷（ship's Rail），买方负担自该交货点起货物灭失或损坏的一切风险。FOB不含运费和保险费。 而CIF为成本加保险费加运费，卖方除了FOB包含的义务外，还需负责租船、订舱，并支付至目的港的运费和保险费。需要注意的是，CIF风险转移的界限仍然在装运港船舷，并非楼上所说的目的港。

另外，正因为风险转移的界限不在目的港，用CIF来表示“到岸价”是错误的，真正的“到岸价”应该为CIP。

FOB风险和费用点划分点为出运港

CIF风险和费用点划分点为目的港

为陆运,客户制定交货,估计是CIF了

FOB 收货人负责支付定舱、运输、保险费

CIF 出货人负责支付定舱、运输、保险费

后面那半问题没看懂

FOB报价是什么意思？

船上交货价，Free On Board。on

船上交货价亦称“离岸价”。贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。的在岸价和离岸价区别是什么？一起来了解一下！此外卖方必须办理货物出口相关手续。本术语仅适用于海运或内河运输。

货交承运人是贸易价格术语之一。卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

贸易术语通则

根据商会发布的《2010年贸易术语解释通则》标准，FOB仅用于海上货运，代表“免费在船上”。该术语始终与装载端口结合使用。

注明“ FOB港口”是指卖方支付将货物运输到装运港的费用，再加上装货费用。买方支付海运费用，保险，卸货以及从到达港口到最终目的地的运输费用。

当货物在装运港装船时发生风险转移。例如，“ FOB Vancouver”表示卖方将支付将货物运输到温哥华港口的费用，以及将货物装上货船的费用（这包括内陆运输，清关，原产地证费用，滞期费）（如果有的话）始发港的处理费，在这种情况下为温哥华）买方支付超出该点的所有费用，包括卸货。

直到卖方将货物装载到船上之前，卖方才对货物负责。货物上船后，买方承担风险。

“ FOB”的使用起源于帆船时代。当商会在1936年首次写出使用该术语的指导原则时，船上的仍然很重要，因为货物通常是用手通过通过的。

以上内容参考

什么是到岸价，和离岸价，

主要分布在我国、、英国、新加坡等地。最近几个月，境内的存款和交易异常活跃，是新的蓝海③总而言之，简单一点来讲，离岸就是国外换汇的汇率，在岸就是国内换汇的汇率。市场。

到岸价指的是产品的出厂价+运费（由收费港到目的港）+保险费

离岸价指的是产品出厂价+货到码头的运费

离岸价只包括商品出厂到上船前所有费用。

到岸价除包括离岸价部分，还需要加上运费和保险费。

外贸离岸价是什么意思

若交货地点为卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时，即视为已履行了交货义务；否则，当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人照管时，即视为已履的依然是我国地区，占据的比例高达70.93%。凭借优越的金融中心地位和背靠内地的经贸优势，仍是内地与境外沟通的重要桥梁和全球的离岸交易中心。行了交货义务，卖方不负责卸货。本术语只限于海运、内河运输范围。

外贸离岸价的意思是国外贸易的船上交货价格。外贸是指国外贸易，离岸价离岸价格也称为船上交货价格，是指卖方在合同规定的港口将货物放在买方指定的车辆上的价格，并收取所有费用和风险，直物装载到车辆上。所以外贸离岸价的意思是国外贸易的船上交货价格。

FOB的具体意思是什么？什么叫离岸价？

由银行发行并且管理；而离岸由海外银行机构发行并且进行管理。

那就说点“白话”，不抄书。

离岸价，不是标准的贸易术语，但一般仍然在使用，就是相当于FOB价格。

FOB，是FREE

ON离岸市场提供离岸金融业务：交易双方均为非居民的业务称为离岸金融业务。

BOARD，字面意思就是货物装船后，就没有卖方的了。费用，风险就全部由买方负责了，费用包括海运费和保险费，如果出现情况，也是买方负责找相关单位（如船公司，保险公司）解决。

和FOB对应的还有CFR（卖方负责海运费）和CIF（卖方负责海运费和保险费），这两个，特别是一个一般有叫“到岸价”。

离岸和的区别？

2、规模不同

1、定义不同

是指传统的在国内市场上发行并且流通的货，是银行授权外汇交易中心在国内开展的交易市场；离岸是指在境外交易的，不受限制。

离岸的发展时间较短，所以形成时间较短，形成的规模也就比较小；在岸成立的时间较长，发展时间较长，所以目前来说规模相对较大。

3、兑换汇率不同

离岸人(2)办理出口结关手续，并承担货物在装运港到达船舷为止的一切风险和在装运港将货物交至船上的费用。民和在岸的流动性都会影响到的汇率，但是由于这两者的交易范围、影响因素不同，所以两个市场里对美元的兑换汇率是不一样的，所以流动性也会有不同。

4、发行机构不同

5、用途范围不同

离岸是在境外经营的存款放款任务，解决了流出境外的流通和交易问题；而是内陆的即时汇率，外在市场内是无常流通的，需要将其兑换民才可以正常使用。

7、市场变动反应不同

离岸不受任何管控，汇率一般随着市场的变动而变动，也就是说离岸在一定程度上能够及时反应市场的变化，比如市场对的供需变化；而在岸的价格浮动受限制，一般不能很好地及时反应市场的供需变化。

离岸汇率变动主要是受金融市场形势以及海外投资者的需求等因素的影响；在岸汇率主要受央行政策的影响。