注塑机液压系统的常见故障与维修，你知道吗？

注塑机中液压系统的常见故障与维修是怎样的

在使用注塑机时，注塑机液压系统可能出现的故障是多种多样的。它是许多因素综合影啊的结果，离散性比较大。因此，在进行故障诊断时，必须对引起故障的因素逐一分析，注意其内在联系，找出主要矛盾，这样才能比较容易地解决。

注塑机液压系统的常见故障与维修，你知道吗？

注塑机液压系统的常见故障与维修，你知道吗？

注塑机液压系统的常见故障与维修，你知道吗？

一般情况下，注塑机液压系统产生故障并非偶然，任何故障在演变为大故障之前都会伴随种种不正常的预兆，这些预兆可归纳为：『::好就好::权威模具网』

(1)出现不正常的声音，如泵、马达、温流阀等部位的声音不正常。

(2)出现回转、行走、卷扬以及各工作装置液压缸作业速度下降及无力现象。

(3)出现油箱液位下降、油液变质现象。

(4)液压元件外表面出现了油液渗漏现象。

(5)出现油温过高现象。

(6)出现管路损伤、松动及振动现象。

(7)出现焦核气味等等。

以上这些现象，只要在使用过程中细心留意，都可凭肉眼观察、手的触摸、鼻的嗅闻发现。在实际工作中，人们正是通过这种现场手段来做为分析故障的手资料，然后根据经验，综合这些手资料，对实际问题进行具体分析，找出产生故障的原因，及早予以解决。然而，在实际工作中，往往不能一次就能准确地诊断出产生故障的原因，这时就需要几个反复，即反复分析，反复检查，直到找到产生故障的原因为止。

在实际工作中，工程技术人员往往按以下几个步骤来处理液压系统中出现的故障。

(1)了解系统。当某台注塑机出现液压故障时，首先应了解液压系统．就是要熟悉有关技术资料、报告，了解液化气压系统的工作原理，懂得各种元件的基本结构和在系统中的具体功能，能够在各种工作状态下找出液流流程。在检查设备前，应先观察系统的工作情况，记录必要的技术数据，如工作速度、压力、流量、循环时间等。

(2)询问作者。对纵出现故障的注塑机的作者进行询问。询问该设备的特性及其功能持征；询问该设备出现故障时的基本现象，如液压泵是否能启动，系统油温是否过高，系统的噪声是否太大，液压缸是否能带动负载等。

(3)核实作者提供的现象并仔细检查。对作者提出的现象，通过观察仪表读数、工作速度，声响，检查油液及执行元件是否有误动作等手段来进一步核实；然后按系统内液流流程从油箱依次沿回路仔细查找，按时记录观察结呆。在检查时要仔细检查油箱内的油液，确定是否污垢进入系统．影响系统各元件的正常工作；用手摸，检查进油管及高压油管有无脯化、软化、泄漏、破损；检查各控制元件的管接头以及壳体的安装螺钉有天松动；后检查油及液压缸的活塞杆。在每步检查中应注意有无作或保养不当的现象，以发现由此而产生的故障原因。

(4)根据了解、询问、核实、检查所得到的资料列出可能的故障原因表。此时应牢记，一个故障现象可能是两种或两种以上的原因导致的，如执行元件速度降低，可能是由于液压泵零件磨损，也可能是由于液压缸的内泄漏增大；再如，油温过高，可能是油箱内油量不够，或油液污染堵塞了散热面，也可能是溢流阀的压力调得过高。

(5)作出结论。根据所列故障原因表，按“先易后难”的原则，排出检查顺序。先选择那些一经简单检查核实或修理即可使设备恢复正常，以便在短时间内完成检查工作。

(6)验证结论。一旦通过以上步骤，找出注塑机产生故障的原因，就开始着手进行排除故障。排除故障包括用适当的试验装置检查压力和流量，拆开壳体盖板，检查泵、马达及其它元件．这些试验检查便是判定零件、液压元件更换的基础。在实际工作中往往没有适当的试验装置来进行检查，这时只好以换泵、马达、液压阀等元件总成来做为排除故障的有效手段。

在寻找和排除故障的过程中，应该认真、仔细、慎重、力求准确，避免盲目地拆卸零部件，或用不妥声的方法处理故障，以免由此而引起新的损坏。除必要时，不得轻易拆卸各液压元件，因为不必要的、过早的拆装会降低这些元件的使用寿命

挖掘机液压泵坏了如何维修？工程机械液压坏了能修吗

工程机械液压维修不仅仅是修理液压泵的问题，还有可能是整个液压系统出现了故障。需要经过人员进行故障排除诊断才能修理好；另外如果是液压系统中的液压泵的问题，那么需要通过以上的专业检测设备才能查找出全部的问题。

能修的，你看一下你的液压泵是属于哪一种的，然后根据不同种类的液压泵修理方法也不相同

工程机械现场的应急维修都有哪些方法？

在工程机械工作中，现场环境往往是不佳的，例如在工程施工中，由于施工多在比较偏远的地方，加之工程施工经费偏紧、机械设备的品种多且型号杂，因此机械设备一旦损坏，往往会由于缺少个别零部件而影响机械的使用和施工工期；在机维修中，机行驶突然出现故障，一时买不到标准配件时。因此我们应该能够在工程机械的使用维护工作中，灵活处理一些看来比较棘手的问题，这样常能收到事半功倍的效果，例如可以采用某些容易得到的日常用品应急代用，能够收到比较好的效果。

在这里，本文介绍几种简便易行的应急维修方法。

一、零部件不能正常工作的原因及现场如何解决

1、零部件的安装失误例如有些工程机械中液压缸密封件中的支撑环（主要由充填材料制成）的弹性较，因此在安装前应先将其在100oC的油中浸泡10～20分钟，使其变软，然后乘其弹性较大时安装上。

2、零部件作上的问题这方面引起的问题较多，尤其时在工程车运行中，新驾驶员不熟悉机器性能的情况下。例如，有台工程车的半轴的花键经常磨损，后来发现是驾驶员使速锁一直未脱开，导致使用时加重了传动部位的负荷，使其磨损，因此要改善作。

3、相关部位的故障引起零件的损坏例如，一台挖掘机上的两个行走同时坏了，经检查，是多路回转接头上的油封损坏而堵塞了回路所致，因此要及时解决这个问题，否则日后还会损坏。

4、零件的质量问题例如有台挖掘机，其、液压泵、减速器的轴承都损坏过，更换了原厂的轴承后还是坏，后安装了进口轴承就解决了问题。同样，这台挖掘机动臂缸的油封在夏天也经常损坏，后来发现是原厂的活塞与缸筒的配合的间隙太大之故。现场重新加工活塞后，油封就没再坏过。

二、几种应急维修技巧

1、巧用扳手拧螺栓

有时由于缺少合适的扳手导致拆装零部件困难，特别是进口工程机械的有些螺栓，拆装时用国产扳手非大即小。另外，有时由于随机携带的扳手不全，拆装也会出现问题。此时采用下面的办法可解燃眉之急（主要针对梅花扳手、开口扳手（呆扳手）和内六角扳手而言，尽可能少使用活动扳手和管钳等工具，否则易损坏部件），如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头（或螺母）大，内六角扳手比所要拧的螺栓头小，可在扳手内（梅花、开口扳手）或扳手外（内六角扳手）垫一些铜皮、铁丝或螺丝刀等物，而后慢慢加力拆、装；而当开口扳手比螺栓头（或螺母）小、内六角扳手比螺栓头大时，可分别用锉刀将开口扳手开口锉大、将内六角扳手的六方尺寸锉小。通过以上处理多数情况下可以解决应急拆、装工作，而且经改制的扳手可以留作以后使用。

2、巧拆轴承座圈

W4一60挖掘机打气泵（SKI一82型）的连杆轴承常易损坏，损坏后轴承外圈仍镶在连杆孔内很难取下，因外圈坚硬用钢锯锯时易打滑，而硬打硬敲又易使连杆损坏。这时，可将连杆夹于台钳上，选用重型套筒扳手中的套头，一侧使用比轴承外圈稍小的套头顶住轴承外圈，另一侧用比连杆轴承孔尺寸稍大的套头顶住连杆孔侧面，然后逐渐加力夹紧台钳，这样轴承外圈就会慢慢被压出来。如有气割工具，则可直接用气割割断轴承外圈。

3、巧拆轮胎

在拆卸大型轮式装载机、推土机的轮胎时，分离轮胎和轮辋是一件较困难的事，由于长时间使用而未拆卸过，轮辋可能发生锈蚀，使轮胎和轮辋粘得很紧。采用放气、来回行走碾压的方法拆卸，效果并不十分理想，而用下述方法则能取得较好效果：即在取下锁圈后（有些进口工程机械如WD140推土机其轮胎装有外边环），在轮胎和轮辋之间加水以利润滑，用两台推土机铲刀分别压轮胎两边，中间用长短合适的一根铁棒横在轮惘上，而后穿上钢丝绳用起重机或装载机等起吊，这样轮胎和轮辋就很容易分开。

4、巧换销套

W4一60C挖掘机各销轴处销套因长时间使用，缺乏润滑而损坏，更换时如不注意方法，常使销套安装不到位，造成端部损坏。对此，可将销套套在对应的销轴上，再将销轴穿人销套座孔对中定位，而后用手锤锤打销轴端头，使销轴头部将销套压入销套座孔内。此法不损坏销套、不产生歪斜，简单可靠。

三、使用日常用品进行应急代用

使用日常用品应急代用是不得己时的应急措施，必须从实际出发：一是要简便易行，制作时间短；二是要保证行车安全；三是要不损坏原有装置，不造成其它零件的损坏；四是应急之后，要及时调换正规的配件。

1、使用自行车零件应急

1.1如果柴油机喷油器顶杆内孔的小钢球丢失，可以用自行车飞轮滚珠代替，也可以用报废的黄油嘴内的小钢珠代替。

1.2当农用车离合器分离轴承回位弹簧断裂，可以用自行车车座下的拉伸弹簧代用。

1.3东风一12型手扶拖拉机上固定转向拨叉与转向臂的销子若磨损，可以用自行车曲拐销代替。

1.4在给轮胎充、放气时，经常需要把气门芯拧出来，有时因用力不当，或经长期使用后气门芯的螺纹下部折断在气门嘴内，而断头部分较难取出。

摆线工作原理是怎么样的？

摆线工作原理:

图1为一种摆线马达的典型结构，具有Z1个齿的摆线转子（即外齿小齿轮）14，与具有z2个圆弧齿形的定子（即内齿环）13之间有偏心距e，当两轮的齿数为1，即z2–z1=1时，两轮所有的轮齿均能啮合并形成如图1中X-X剖面中(22=7，Zl=6)所示的z2（定子针齿数）个的容积变化的密封腔。配流轴（即输出轴）7上的横槽A、B与进出油口相通，在配流轴表面有相间均布的两组纵向油槽共22i条，一组(Zl条)与A相通，另一组(Zl条)与B相通(见图2)。在马达的壳体6中有22个孔C，这些孔经过辅助配流板10的相应的22个孔D而分别与定子的齿底相通（即分别与22个密封容腔相通）。

配流轴上的纵向油槽起着配流作用，使上述22个封闭容腔中将近半数与压力油相通，而其余的与低压回油相通。

通常的摆线齿轮马达采用6～7齿或8～9齿啮合。图1为6～7齿啮合（即定子针齿数为7、转子齿数为6）。两相互啮合的齿轮形成七个密封腔，当转子相对定子中心公转一转，此时转子自身在相反方向上自转1/6转，马达内七个密封腔分别完成从低压一高压一低压的一次循环。因此转子自转一整转时，七个油腔将完成六次循环，总起来即可得7×6=42个多作用式的高压油腔的容积。

是一种先进端面配流式摆线。采用先进的镶柱式定转子参数设计，具有工作效率高，工作压力高、启动压力低、

运转平稳、双向可获得同样的输出扭矩、可靠的轴动密封。

为满足不同结构设计的需要，有三种结构型式：标准马达，车轮马达，无轴承马达。主要特点1、先进的定转子参数设计，启动压力低，效率高，低速运转平稳。

2、较高的工作压力，输出扭矩高。

3、先进的轴密封设计，高的背压承受能力。

4、先进可靠的联动轴设计，使马达具有长寿命。

5、先进的配流机构设计，具有配流精度高和磨损自动补偿的特点。

6、马达允许串联和并联使用，串联使用时应接外泄油管。

7、采用圆锥滚子轴承支撑设计，具有较大的径向承载能力，使得马达可直接驱动工作机构。

如何正确拆装挖掘机的回转接头?

回转接头有两层：内部柱体和外部壳体。液压油从主控阀接到到内部柱体，行走马达油路接在外壳上。内部柱体从上到下铸有环行凹槽（即油道）即可。

：，为液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

旋转接头是指：工作转速：3000rpm ，工作温度：343°， 25兆帕工作压力旋转接头支持1通路-42个通路数量同时传送气，液，油等多种介质紧凑的设计结构，采用法兰式连接，有效的集成到客户设备当中采用美国的表面处理技术