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1、2022款宝马X5PHEV的指导价为85.99万元，和同门的X1在乘用车市场“缺芯”的大环境下，对车企和消费者都是巨大的挑战。

2、车企面临着无车可造的尴尬局面，消费者面临着无车可买的不争事实。

3、这就造成了很多热销车型的优惠力度下降，或者直接没有优惠的市场局面，消费者的购车成本大大增加。

4、其中豪华品牌受影响最，因为豪华品牌对的依赖度更高。

5、以奔驰GLC为例。

6、去年有4万左右的优惠，现阶段一分钱优惠都没有。

7、这意味着如果要选择奔驰GLC，至少要多花4万元，购车成本大大增加。

8、收紧或取消的?国产宝马X5的价格区间不仅仅是国产豪车优惠，进口豪车优惠受到的影响也很大。

9、我一个朋友三年前买的宝马X5，他买的是标准款，xDrive28i车型，69.99万。

10、当时车价格58万，相当于优惠了近12万。

11、前几天他去店里保养，询问新款的优惠情况。

12、现在宝马X5的标准车型。

13、当时朋友很惊讶，问:“怎么优惠这么少？”销售说:“不可能，国外没有芯片。

14、我们的车源很少。

15、有3万的优惠就不错了。

16、隔壁的奔驰GLE连一分钱优惠都没有。

17、”这就是现阶段豪华车型的市场。

18、现在是从减少或取消优惠入手的好时机吗？有人可能会说，现在可以买了。

19、为什么？随着新车价格的上涨，二手车的价格也会上涨。

20、买卖贵一点就不吃亏。

21、听起来很有道理，但经不起推敲。

22、因为你的新车是现在买的，过几个月就不卖了吧？可能你开了几年车之后，不缺了，车价又回到了正常价位，只能说明你是在“高点”买的。

23、当你再次出售你的汽车时，它不会按照你购买时的价格贬值，而是按照你出售时的市场价格贬值。

24、带着这样的想法，现在并不是开豪车的好时机，因为你要花很多钱，卖车的时候谁也不能保证市场价。

25、不建议选择宝马X5。

26、除了“缺芯”，还有一个关键因素，就是宝马X5即将国产。

27、国产宝马X5价格降10万元以上很正常。

28、现在69.99万元起，国产宝马X5价格会降到50万元。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。