日产蓝鸟是什么牌子的车？

蓝鸟是什么牌子的车

蓝鸟品牌属于日产汽车，蓝鸟车型是日产汽车在1959年时推出的一款车型。

日产蓝鸟是什么牌子的车？

日产蓝鸟是什么牌子的车？

在是由东风日产生产，全新车型外观采用了家族的设计理念，采用了回旋镖类型的大灯，车辆尺寸长度4683毫米，车辆尺寸轴距2700毫米。

东风日产品牌旗下的蓝鸟车型是一款紧凑型的三厢轿车，车辆使用的是1.6升自然吸气发动机，发动机的马力是122，功率是90，扭矩是155，发动机使用的是92号汽油，供油的方式使用的是多点电喷，发动机的缸体和缸盖均为铝合金材质，匹配的是CVT无极变速箱。

车型设计

日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期长、累计生产数量多的车型系列。“蓝鸟”前面加上了“风神”‘赋予了中华民族的神秘色彩，车身由诱人的弧线勾勒而成，前脸、头灯、后视镜、溜背，还有尾翼创造出良好的气动性。

蓝鸟的外形经过改款后更显大气，特别是车头部分，隐约透着天籁的劲头，而车内众多的E配备是蓝鸟的卖点，配以相对较低的车价，使蓝鸟的性价比显得十分突出。

日产蓝鸟车怎么样

日产蓝鸟是一辆还可以的车子，缺点是车的外壳材质比较塑料，不接受的人可能会觉得材质显得这台车有点廉价。

1、日产蓝鸟是日产车系在投产的款车，是日产在1959年推出的一个轿车系列，被称之为"历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。"

2、2015年10月，东风日产在举行了上市发布会，新蓝鸟值得一提的就是它的外形，直接由概念车量产，主要定位是“突破传统理念的轿车“因此蓝鸟可以说是在同级别车型中长相比较另类的，或许对于一些保守的人来说难以接受这种外表，但对于一些90后的年轻人这才是他们想要的个性。整体而言蓝鸟还是能够突出它的运动气息的。

3、动力方面，蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机，功率126马力，扭矩154牛·米，该发动机采用了DIS燃油双喷射技术及双C-VTC智能控制系统，供油方式为多点电喷形式，传动系统匹配CVT无级变速箱;而卡罗拉搭载的1.2T涡轮增压发动机功率116马力，扭矩185牛·米，发动机采用VVT-iW技术，并采用直喷供油方式，传动系统同样匹配CVT无级变速箱，但可以模拟8挡。

日产蓝鸟非常不错的一款车，有种科幻的感觉，性价比蛮高的，缺点是塑料感很。

是它特立独行的外观了，设计大胆，独树一帜，充满未来科技感，看上去时尚帅气，前脸还是尼桑家族式的设计，它的车身侧面运用了波浪形的线条，显得更加有肌肉感。

蓝鸟采用1.6L自然吸气式的发动机，126马力的发动机，配合五挡手动以及CVT无极变速。也能满足日常的需求，动力也很足，作也跟得上的，在行驶过程中车子很平稳，没有其他车换挡时的顿挫感，日系的CVT变速箱果然是稳定的。

蓝鸟这款车也继承了日产的传统，座椅坐起来很舒服。这款车虽然没有太多技术上的亮点，但是用户体验顺心更省心，加上良好的燃油经济型，我认为作为代步车的话很合适，我觉得蓝鸟就像经济适用男的角色，无论是感情上还是现实生活中，都用得踏实，安心。

日产蓝鸟性能不错，性价比很高，质量很好，评价很高。

缺点有以下几点：

1、空间和内饰

对于后排空间不太满意，坐后排的坐垫太高了，使得头部空间，腿部空间也没有轩逸出色，刚打开车门就会感觉到塑料感很，也没有太好的装饰。

2、安全配置

整体安全配置略低。现在人们买车已经不是简简单单代步了，对于安全配置的需要已经成为一个重要的指标。手动版的两款车型都没有配备车载稳定系统、自动款要在中配以上车型才有配置。6安全气囊几乎已经成为目前行业的标准，然而标配车辆2个气囊让人不能接受。

3、底盘

蓝鸟的悬架支撑非常足够，在两个高速弯之下就能感觉到蓝鸟底盘的硬朗，如此调校当然能给蓝鸟带来更丰富的驾驶体验。稍微复杂一些的路面，胎噪声音就非常大，悬架过滤虽然很快速干净，但颠簸也很明显。

日产蓝鸟外观设计动感个性，空间较大，总体来说不错。优点是油耗低。缺点是内饰部分，近10万起步的车竟然依旧没有配备液晶显示屏，只是一个两指宽的收音机显示屏实在是不能接受。

动力方面，新款蓝鸟搭载的是型号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机，属于HR16升级版本，具有DIS燃油双喷射技术，双C-VTC智能控制系统；功率93kW/126Ps，扭矩168Nm，满足目前国六排放标准；匹配5挡手动或CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非悬挂。

空间方面，前排乘坐空间比较满意，后排腿部空间一般，头部空间略显不足，可能跟车身高度有关。中间地板凸起不高，中间乘客舒适性也很高。后备箱容积很大，而且后排座椅支持比例放倒。

控性方面，控性与舒适性兼顾，座椅乘坐软硬适中，坐上去舒适性很高。减震调校还行，过减速带时整体过滤不错。

油耗方面，由于经常是省道和高速路段，因此油耗非常满意，没有具体的计算过，油表显示百公里油耗6.3L，和实际应该相不大。

日产蓝鸟是一款比较好的车，油耗低，外形好看。缺点就是动力稍微不足，并且车内后排空间小，主要还是由于外观设计导致。

2019款日产蓝鸟上市，配置更丰富，性能比英朗还靠谱，才售10万起。一款汽车产品想要被所有人都喜欢，但在兼容过程中也不得不打磨掉自己的棱角，变得没有个性起来。

外观个性！新蓝鸟是早采用悬浮式车顶设计的轿车，刚出来那会造型相当的惊艳，车顶线条过渡很自然，非常的漂亮，另外车头的设计也是极为夸张，U字形的大嘴进气格栅被宽大的镀铬饰条点缀，并与两侧造型狭长的大灯相连，能够带来非常强的视觉冲击力！

乘坐空间有点强人意，后排基本坐上就很挤，前排也仅仅是够用，但后备箱出奇的大，很能装。乘坐空间：我身高175，前排没问题，还有一拳：后排顶头，前部空间还可以，中间有凸起，整体来说前排空间还可以，后排空间很狭小。

日产蓝鸟还是一款很好的汽车的，它有着独特的外观，在车流中眼就能认出它来。而且它还非常的省油，而且车的后备箱空间很大的。

不过它的缺点也很明显。它的后排空间小：蓝鸟的前排空间都很好，后排头部空间表现较，因为它溜背的造型充盈了后备箱空间但是减少了后排空间，如果身材不是比较魁梧的话，也还是能够接受的。

而且动力反应不足，这款车采用的1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，很多朋友都说起步比较肉，毕竟小排量，如果追求可以考虑去卖涡轮增压发动机的车型。

不过这款车虽然没有太多技术上的亮点，但是用户体验顺心更省心，加上良好的燃油经济型，我认为作为代步车的话很合适，我觉得蓝鸟就像经济适用男的角色，无论是感情上还是现实生活中，都用得踏实，安心。

蓝鸟 2004款 2.0L 自动旗舰型

【满意的一点】舒适，空间大，很适于家用。

【不满意的一点】高速动力偏弱，隔音效果。

【空间】相当给力，虽然外表看上去车不大的样子，但是一坐进去感觉好宽敞，就算拿来与现在的B级车相比也相当有竞争力，可以看出这车真的是很用心造的。

【动力】2.0L，4AT，起步很快，中低速动力相当充足，虽然变速箱升档时会慢一拍，但单单市区开车来说足够了；100公里/小时以上想再加速就比较吃力了，就算深踩油门它反应也是相当缓慢，随之而来的是发动机嘶声裂肺的叫声，感觉就像你要它加速一样。

【控】模糊，方向盘尺寸偏大，虚位也很大，开过老爹的宝马再开这车，简直没有控可言，205 60R15的轮胎也不适合精准的控，曾经有想换大轮毂，但是后来觉得，这车就得心平气和的开，要是带有运动气息的话，它就不叫蓝鸟了。

【油耗】10年的老车了，市区开车，低速的油耗高的吓人，百公里耗油13L，高速的话这车真心省油，百公里耗油7L。

【舒适性】这款蓝鸟骄傲的地方就是乘坐感觉非常舒服，座椅包裹性好，填充物很足但是非常柔软，就算跑长途也不会觉得很累；还有就是它的避震很软，好处是能很好的过滤掉坑洼路面带来的冲击，缺点就是拐弯时的各种侧倾。

【外观】简约、大方，银、白色车身很适合居家用，黑色车身偏重商务，以现在的角度来看都不会显得老气。

【内饰】10年前的用料非常厚道，大面积的覆盖，当年的做工都是求质，高水准的装配工艺，确实很对得起当时的这个价格。

【性价比】是一部买了不会后悔的好车。

【其它描述】家里的功臣，跑了近20万公里，没有掉过链子，老爹2010年买新车后蓝鸟就成了我的座驾，总的来说，是一辆很好的上下班代步车，不得不佩服当年造车的质量水平，身边同事都没有人开这么大年纪的老古董了，而4S店对这种车就一个字：坑。每次去都说这有问题，那有问题，然后是漫天开价，现在保养都是在路边的维修店做了，简单又实惠。

说说缺点吧：1、过弯侧倾很厉害，进弯必须降低速度，尤其是车内反应很大。2、大灯太不给力，还没有旁边的路灯亮，不知道是不是那个那年代的通病。3、隔音效果，高速风噪太响，车内人员谈话要用喊才能听见。

再说说特点吧：1、抬头显示功能显示车速，现在看都是豪华的配置，现在开别人的车没这功能都不习惯。2、10碟CD，当时可是非常让人眼红的东西。3、车载电话，显档次，当时也算是老板车级的配置。4、带灯的迎宾踏板，现在也是倍有面子的装饰。5、带折叠电动后视镜，方便。6、自动大灯，也是方便。7、钢板厚。8、......还有其他都是很人性化的配置。

蓝鸟披星戴月的跑了10 年，慢慢各个部件开始老化，小毛病开始一点一点的出现，但是我不舍得抛弃它，它是能和人互相交流的车，是一部买了不会后悔的好车。

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东风日产蓝鸟是日产车系在投产的款车，特点是电子装备齐全。新蓝鸟旗舰型比自动豪华型多了自动恒温空调、内藏式电动天窗、10碟CD等，而蓝鸟智尊增配彩色影像雷达、GPS系统等。

产品特点：

说到改变，Bluebird Sylphy可比上一代变了不少。首先就是尺寸上的升级：车长增加了115mm，达到4610mm；宽为1695mm；高1510mm（1.5L款为1500mm）。 轴距更是扩大了165mm，达到了2700mm，为内部空间的提升贡献巨大。

其次，车身及内部，采用被日产公司称为“S-curves”的造型设计，形成一种日产独具的新时尚运动风格。这种设计尤其体现在座椅上：前座椅模仿了双贝壳外型，而后座椅则更像是起居室里的沙发，柔软舒适。再加上后排680mm的腿部活动空间，更是能让人找到合适的坐姿，不会委屈了自己。

另外，智能空调系统还可以通过检测花粉、及等，把清新干净的空气输送到车内，为乘员提供一个健康、舒适的环境。

更特殊的是扶手置物盒，可以前后旋转，并且具备了超大容量（9.7L）的设计，方便放置手提袋或公文包等杂物，充分展现日式空间收纳设计人性化的一面。

动力方面共有两款发动机：2.0L的“MR20DE”发动机，可以在2000转时就爆发出90%的扭矩，非常适合日常在城市里的使用，而且提高了燃油效率。 与2.0L发动机搭配的是CVT变速箱，并且四轮驱动款还采用了“e·4WD”（电动四驱）系统。

Bluebird Sylphy还配有侧面及尾部摄像头，让驾驶员及时、清晰的了解到车子周围的状况，更加易于驾驶。

价格方面，1.5L款从1785000日元起（约合12.3万元），2.0L款从1921500日元起（约合13.3万元），2310000日元（约合15.9万元）。

参考报价：

基本参数：

日产蓝鸟价格便宜，油耗低，其中的外观是非常的好看，是一款值得入手的车型。

这车明摆着是卖给外观控的，人家宣传的也是这个卖点。内饰有碳纤维图案贴面，竞技风格设计的内饰，还有氛围灯，平底的方向盘，稍小的方向盘让驾驶者觉得驾控灵活，驾驶位围绕感很好，无论座椅还是内饰面板，缝纫工艺明显有那种跑车手工缝线的意思。

外观，采用无框车门，尾部如果稍短一点，明显的溜背设计。另外颜色配置，红和蓝采用的颜色类别完全是怎么有特点怎么来。3坐起来也真的挺舒服的，不如天籁坐进去有种软绵绵的感觉，但真的包裹性特别的好，方向盘抓起来特别舒服，有掌控感。后排空间也真的很大很大。

要说到缺点，根据我朋友的使用体验，日产蓝鸟的缺点有：噪音大。当车速开到80轮胎的噪音就有点偏大了。车身低。高个子的人深有体会。地盘低。过低的地盘不适宜开崎岖的山路。

总结一下，日产蓝鸟属于一款年轻的经济型车型，车子的选择需要结合自身实际，这样才能在日后的驾车获得更好的体验。

日产蓝鸟重量多少？

目前日产蓝鸟在售两款车型，质量在1239-1257kg。是一款四门五座轿车，长宽高468317801465mm。同级车中英朗2021质量1270kg。读书郎201265kg。动力方面，蓝鸟2021有CVT炫酷版和CVT智联智能版两款车型。搭载1.6L自然吸气发动机和无级变速器(CVT)。缸数为4，发动机为水平布置，驱动方式为前驱。其他配置:蓝鸟2021全系或部分车型配备主/副驾座椅安全气囊、前/后排头部安全气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、驾驶辅助影像、车辆侧面预警系统、驾驶模式切换等。需要说明的是，蓝鸟是日产在1959年推出的汽车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上畅销的车型之一。与丰田皇冠、卡罗拉系列一样，日产蓝鸟成为日系车进入美国市场的主力，也是日产历史上生产周期长、累计产量的车型系列。2021款东风日产蓝鸟正式上市，推出两款新车型。

日产bluebird是什么车

日产bluebird是蓝鸟车。

蓝鸟始出日本日产公司。日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是家开始制造小型d蓝鸟atsun轿车和汽车零件的制造商。日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱风神蓝鸟是日产车系在投产的款车。

2002年末，风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市。这款新蓝鸟轿车前面没有加“风神”两字，而改为“尼桑”，意在突出其“血统”的纯正性。

2021款蓝鸟特点

外观方面，2021款蓝鸟采用日产V-Motion前脸造型设计语言，前进气格栅以镀铬装饰条进行半包围设计，全系标配回旋镖式前大灯，整车尺寸长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。

内饰方面，2021款蓝鸟采用D-Shape运动型多功能方向盘，搭配8英寸高清电容触控屏，车内为环抱式运动座舱，驾驶位拥有手动6向座椅调节。此外，新车的空调滤清器带有PM2.5过滤功能。

动力方面，2021款蓝鸟搭载1.6升自然吸气发动机，功率93千瓦，峰值扭矩154牛米。传动系统方面，匹配5速手动或CVT变速箱。

以上内容参考

老款的“蓝鸟”,还有”轩逸“都打 blue bird 这个标,但轩逸在blue bird 下又加上了自己独特的LOGO “sylphy“。

在日本上一代的Bluebird Sylphy 其实就是是Sunny/Sentra的欧洲版本和版本 现在东风日产引进的时第二代的Bluebird Sylphy～中文名定为轩逸！ 现在说法有一下几种： 1.是祭奠蓝鸟出的一个车，所有有Bulebrid的LOGO 2.是定位于蓝鸟之上

日产bluebird是日产蓝鸟，以蓝鸟2021款1.6LCVT炫酷版为例：其是东风日产旗下的紧凑型车，搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱。

该车的车身类型是4门5座三厢车，前悬架是麦弗逊式悬架，后悬架是扭力梁式非悬架，驱动方式是前置前驱。蓝鸟2021款1.6LCVT炫酷版的长宽高分别为4683mm、1780mm、1465mm，轴距为2700mm。

在日本上一代的Bluebird Sylphy 其实就是是Sunny/Sentra的欧洲版本和版本 现在东风日产引进的时第二代的Bluebird Sylphy～中文名定为轩逸！ 现在说法有一下几种： 1.是祭奠蓝鸟出的一个车，所有有Bulebrid的LOGO 2.是定位于蓝鸟之上，天籁之...

现在的蓝鸟车型已经让轩逸车型给代替了 目前轩逸车上还有蓝鸟的标识 仔细看看

bluebird日产什么车?

bluebird是日产蓝鸟。

日产bluebird是日产历史上悠久，生产量的车型。同时，蓝鸟也是日产打开美国市场与市场的车型。2000年，蓝鸟开始淡出美国市场；2006年蓝鸟开始淡出市场。

在上世纪90年代中期，日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系(早期国内进口的那一款)的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY，代号为G10系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。

可是为应付出口问题，日产将这款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名为SUNNY，作为前代SUNNY的换代产品，同时将出口版代号改为N16。

蓝鸟的特点：

2015年10月，东风日产全新蓝鸟以10.59万元至14.39万元的诚意售价上市，这款东风日产旗下为年轻的车型，几乎了消费者习惯认知中东风日产舒适、居家的车型特征，以突破传统三厢车的造型设计、精准灵动的驾控体验和智能科技配置，全力冲击年轻市场。

为了塑造出轿跑感觉，设计师将全新蓝鸟设计的比一般家轿更长、更宽、更低矮。在2700mm的轴距上全新蓝鸟整车长度达到4683mm，宽度更比轩逸多出20mm，达到1780mm，加上1465mm的高度，让全新蓝鸟看上去更具俯冲性。

lannia是什么车

lannia是日产蓝鸟车型。

蓝鸟（LANNIA）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期长、累计生产数量多的车型系列。“蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。

蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。”风神蓝鸟是日产车系在投产的款车。“蓝鸟”前面加上了“风神”赋予了中华民族的神秘色彩。车身由诱人的弧线勾勒而成，前脸、头灯、后视镜、溜背，还有尾翼创造出良好的气动性。

日产蓝鸟外形内饰设计介绍

外观方面，2021款蓝鸟采用日产V-Motion前脸造型设计语言，前进气格栅以镀铬装饰条进行半包围设计，全系标配回旋镖式前大灯，整车尺寸长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。

内饰方面，2021款蓝鸟采用D-Shape运动型多功能方向盘，搭配8英寸高清电容触控屏，车内为环抱式运动座舱，驾驶位拥有手动6向座椅调节。此外，新车的空调滤清器带有PM2.5过滤功能。

bluebird日产什么车

bluebird日产是家庭轿车。

传说中，蓝鸟（Bluebird）可以带来幸福与祥和。于是当达特桑汽车公司在1959年将一款全新设计的家庭轿车推向市场时，他们把新车命名为“蓝鸟”，以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一。

日产蓝鸟和丰田的光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，蓝鸟因此也成为了日产历史上生产周期长、累计生产数量多的车型系列。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。

品牌介绍：

日产，全称“日产汽车”，是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。2021年度《财富》世界五百强排名日产位列第116名。

1933年12月，日产成立，名称来自股东“日本产业”的缩写。“Nissan”为日文汉字“日产”二字的罗马音拼写形式。2019年日产汽车销量约518万台，旗下主要包括核心品牌日产和豪华品牌英菲尼迪。为日产单一市场，2019年贡献销量约154万台。日产在华销量主要由合资企业东风日产贡献，2019年东风日产位列国内乘用车厂商销量第五名。

以上内容参考