真正懂车的人买大众还是丰田(真正懂车的人买本田还是丰田)

真正懂车的人买大众还是丰田

懂车的人买大众。首先在技术方面，丰田相比大众相对更有优势。比如说丰田TNGA平台可以使丰田生产线一次合格率达到98.8%，领先行业平均水平约10个百分点，可以说完全碾压大众MQB平台。并且新一代凯美瑞、 丰田龙、新一代雷凌都是基于丰田TNGA平台打造，均获得了不错的呼声。

真正懂车的人买大众还是丰田(真正懂车的人买本田还是丰田)

真正懂车的人买大众还是丰田(真正懂车的人买本田还是丰田)

大众汽车虽然目前在国内市场市场份额比较大，但是可以看到丰田的销量依然呈现不断增长的势头。随着丰田“双车”战略的进一步提速，丰田的市场占有率也有望实现快速提升。

丰田汽车：

公司成立于1938年，是日本汽车厂商之一。该公司在2008年《财富》500强排名第5 。

TOYOTA标志发表于10月，是TOYOTA创立50之际，椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。

真正懂车的人买大众还是丰田？

懂车的人买丰田。首先在技术方面，丰田相比大众相对更有优势。比如说丰田TNGA平台可以使丰田生产线一次合格率达到98.8%，领先行业平均水平约10个百分点，可以说完全碾压大众MQB平台。并且新一代凯美瑞、 丰田龙、新一代雷凌都是基于丰田TNGA平台打造，均获得了不错的呼声。

大众汽车虽然目前在国内市场市场份额比较大，但是可以看到丰田的销量依然呈现不断增长的势头。随着丰田“双车”战略的进一步提速，丰田的市场占有率也有望实现快速提升。

汽车市场：

对于丰田来说的话，虽然其品牌进入的时间没有大众早，不过从上来讲的话，“开不坏的丰田”是由国内消费者的冠名，看来丰田车的整体质量还是比较靠谱的，要不那么多懂车的人也不会去买丰田了，虽然丰田在国内的销量没有大众多。

但是从全球范围内看的话，丰田才是，如果从质量上说的话，不管是大众还是丰田其技术虽然不同，但是两者在汽车市场上都是非常成熟可靠的。

为什么说不懂车的人买丰田，半懂车的人买大众？

在如今的，买辆汽车根本不算什么难事，基本上每个家庭都能拥有自己的爱车。在国内比较受欢迎的两个车牌就是丰田和大众了，老司机们之间也流传着一句话：“不懂车买丰田、半懂不懂买大众！”。这两个品牌的质量确实让人比较信赖，很多人也都是冲着品牌去买的，所以一般他们都不是懂车的人，但是买了下面这三款车的人，都是懂车的。

款车型就是本田雅阁，这是广汽本田旗下的B级车，之前老款在国内就比较受欢迎，进入国内市场时是第6代雅阁，如今更新到第十代，被人称为“接近BBA”的车型。第十代雅阁搭载本田为的排气端VTEC技术，使得它在动力及燃油经济性方面大大提升，1.5T百公里油耗6L/百公里。买这一款车的人，是懂车的人！

第二款车型就是观致5，由于定位太高，观致汽车并未在国内得到消费者的认可，但作为奇瑞之前主打的高端品牌，观致汽车无论是在车身的技术方面，还是质量方面在业内都算得上是数一数二的水准。特别是观致5这款车，在技术层次上得到再次升级，所以选择购买这款车的人是真正懂车的人。

第三款是的阿特兹，是日本的第三大意思品牌，虽然在国内的名声比不上丰田和本田，销量也不及它们，但是在质量上是完全不输的，它给人深的印象就是那一抹魂动红，而且车子线条优美，整体动感十足。

采用“创驰蓝天底盘技术”，搭载高性能麦弗逊前悬和多连杆后悬，大大减轻了重量且刚性也得到了提升，既有外观颜值，又有强大的性能，买此车自然也是懂车之人。

日产轩逸，轩逸作为日产的品牌，在车上颜值方面非常的，而款的轩逸在颜值打造上更偏向于年轻人。合适的价位，的性能，足以满足很多家庭对用车的需求。并且日产车也是出了名的省油以及耐用。

别克君越，别克是来自美国的合资车品牌，在国内都是有非常高的销量和市场，对于普通家庭来说，别克车的定位在10万元左右，这款君越起步价大约在15万元。君越不仅拥有超高的质量，而且还有很高的品牌保值率

雪佛兰科鲁兹，雪佛兰同样是来自于美国的合资车品牌，相信大家对雪佛兰一定不会陌生，旗下的这款科鲁兹拥有超高的颜值，温馨的家庭内饰，相信每一个用车的人都能感受到家庭的氛围。起步价格仅7万元，这样的价格对很多家庭来说都是可以负担的，年轻人努力奋斗两年就可以考虑入手。

人家讲：不懂车的看丰田，半懂车的买大众，真正懂车的选什么？

不懂车的看丰田，半懂车的买大众，不知道这句话从何而来？但猜测是从丰田粉丝处传出来的。这句话的重点是，丰田车比大众牛，大众车辆只能不懂车的人购买，懂车的人是不会购买大众的；而对于丰田，则是适用于所有车主购买，号称是车，不懂车的人选购丰田准没错，毕竟买了丰田不后悔，丰田车辆耐久性好、稳定性高，不知道如何选择，随便选择一款丰田都可以满足你，懂车的人选择丰田，则是看重了丰田的驾驶感，车辆整体均衡的性能。

丰田和大众各有优劣

其实，在我认为，不管是丰田，还是大众，各有优劣，都有对应的车主选购这两款车。丰田和大众同为世界TOP级车企，丰田拥有雷克萨斯、丰田车辆品牌，随便拿出一个，在全球都是家喻户晓的，而大众则拥有低端、中端、高端车型，像斯柯达、大众、奥迪等这些家用车型，还有保时捷这种豪华级别车型，都是大众下的品牌。

无论是丰田，还是大众，都拥有世界上的技术，车辆产品销售全球各地，并且被全球各个所接纳。

丰田汽车

丰田车辆的优点就是耐久性好，稳定性高。这是老司机们的经典总结，丰田车辆在整车技术使用方面比较保守，丰田喜欢将一项技术开发到，比如现在的发动机，几乎所有的车企都在开发涡轮增压发动机，但是丰田却把重点放置到自吸发动机上，并且丰田的自吸发动机2.0L，热效率都高达40%以上，并且鲜有小毛病。

基于丰田对汽车相对较为保守的技术策略，使得丰田车辆的耐久性及稳定性超级棒。现在丰田有名的越野车，比如普拉多，都选用3.5L自吸发动机6AT变速器。

大众汽车

大众车辆在相当受欢迎，从每年的销量即可看出，大众由于在的市场占有率超高，大家信赖的不能说是，但至少是没有问题的，所以，半懂车的人选择大众这一点儿没有问题。不过，大众车辆由于涡轮增压发动机的推出，和双离合变速器的广泛普及，这两年没少出现问题，比如大众发动机烧机油，双离合变速器顿挫、抖动，容易出现过热等等。

总体上来说，丰田和大众作为家用车型，不管你懂不懂车，都可以选用，但是真正懂车的人他们会买什么车？对于真正懂车的车主，往往是根据需求来购车，而不会盲目跟风。

懂车的人如何选择？

有些人喜欢配置稍微高一些，空间稍微大一些的车辆，并且口袋里还没有这么多钱，这时候他们会选择国产车，现在很多懂车的人也打上了国产车的主意；还有一些懂车的人，买车专门买冷门车，为什么这么选择？就是因为性价比。车辆冷门，往往是由于营销策略没有做好，车主们慢慢失去热度，导致车辆销量锐减，所以，很多懂车的人会以较高的性价比选择这些冷门车，比如现在的韩系车、法系车，还有些车主会偷偷摸摸购买凯迪拉克，豪华品牌的面子，但是价格却跌至中级车型。

真正懂车的人买大众还是丰田？

真正懂车的人会选择丰田，而不选择大众。

首先在技术方面，丰田相比大众相对更有优势。比如说丰田TNGA平台可以使丰田生产线一次合格率达到98.8%，领先行业平均水平约10个百分点，可以说完全碾压大众MQB平台。并且新一代凯美瑞、 丰田龙、新一代雷凌都是基于丰田TNGA平台打造，均获得了不错的呼声。

其次在燃油经济性方面，丰田比大众表现的更。由于日系车在车辆轻量化方面做的比较到位，加上混动系统的广泛应用，在节油性方面比较出色。此前，大众由于发动机设计问题，使得很多车型都普遍存在烧机油的现象，这也对其形成了一定影响。

再者，在产品品质方面，丰田相比大众有更好的。目前提到大众汽车，很多消费者首先想到的是减配。的确，在近些年来，为降低成本，大众汽车在减配上越来越疯狂。比如，大众朗逸Plus低配车型上的“小黑板”+手机支架成为了一大笑话。而提到丰田，让人首先想到的是工匠精神，丰田在车辆品控方面做的非常，另外近些年重视安全性能的升级，让其综合实力更强。

当然了，大众汽车能一直在国内保持比较高的市场占比，肯定也有其的独特之处。那就是，大众汽车对国人的喜好研究的比较透彻。消费者喜欢大空间，大众汽车立马推出加长版车型；消费者对一些配置需求高，大众汽车毫不犹豫地将一些车型增加了全景天窗、电动吸合门、主动刹车安全系统、自动泊车辅助等一些实用配置。

此外大众汽车在国内市场的“高定价高优惠”的营销套路，不得不让人佩服。大众汽车旗下的很多车型上市指导价都比较竞争对手要高一些，但上市过不了多久就会出现大幅优惠，让消费者感觉买大众车就像是捡了个宜。而在这方面，丰田汽车在国内却一直采用的是“价值营销”策略，虽然价格坚挺，但用产品品质来打动消费者，使其感觉物有所值。

大众汽车虽然目前在国内市场市场份额比较大，但是可以看到丰田的销量依然呈现不断增长的势头。随着丰田“双车”战略的进一步提速，丰田的市场占有率也有望实现快速提升。

丰田汽车：

公司成立于1938年，是日本汽车厂商之一。该公司在2008年《财富》500强排名第5 。

TOYOTA标志发表于10月，是TOYOTA创立50之际，椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。横竖两椭圆组合在一起，表示丰田（TOYOTA）的个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。

丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。

真正懂车的人买大众还是丰田(真正懂车的人买本田还是丰田)

人家讲：不懂车的看丰田，半懂车的买大众，真正懂车的选什么？

邀请回答就答一下。先说一下题中的“人家讲”，根据我的人生经验，所谓“人家讲”一般就是自己讲的，生编硬造的话，有时还别有目的。

接着说车，在下二十年 汽车 车龄，从早的奥拓到现在路虎神行，一共有过7台车，现在手里还有帕杰罗，art，路虎神行，06年买的本田飞度岳父在开。都没毛病。另外有过克莱斯勒太阳舞，估计很多人都没听过，6等。都不是什么贵车，但是除了奥拓都是好开的车。

加上这么多年开各种朋友的车，那基本上开过所有主流品牌的车。说这些的意思是，我没买过丰田和大众，但车开得挺久挺多，也没有什么品牌忠诚度，存粹凭心情和兜里的银子买车。我选车，全靠试驾，完全不管人家怎么说，手和就决定了一切。

算不算懂车我也不知道，我只知道大厂在一定价位里的车，真的都有它们存在的道理。造这些车的人，都比这里逼逼的懂车（这不反对吧？）因此，不管怎么议论一个 汽车 品牌，都不能彰显你懂车，只能表达你还是个菜鸟。每个品牌里都有自己的立身之本，都有的车型。因此，可以讨论一下某个特定车型，而不是把一个品牌这么随便的牵强附会一下。

发现我其实也是什么都没说，算了打这么多字。

车子就是个消费品，目的是方便生活。我的选车标准：

一，价格。不超过一年家庭收入。付款方式，根据实际情况确定，原则是不能给生活带来太大压力。

二，品牌。大品牌，后期维修，保养，变现比较容易。

三，配置。先搞清自己需要什么，不要以为追求空间大，这是国人的一个误区。我看重舒适度，需要一定得商用性，家庭成员三人，不和双方父母一同居住，基于这些因素来选车。

四，偏高。在上边几个条件之后，可能会有几个选择。剩下的就看眼缘了。

很多人选车爱用一大堆参数，我个人也会看，但不太重视。买的没有卖的精，常见车的性价比相不会太大。关键是满足自己的生活需求，自己看着舒服。一辆车自己至少要开好几年，自己喜欢很重要。

不懂车的买丰田是因为丰田车一般不坏也不用花精力去刻意保养维修，半懂的买大众是因为大众会有一些小毛病，买它是为了体验修车的乐趣。真正懂车的都去玩和越野车了，他们体验的主要是车的性能和改装乐趣从而验证自己的一驾驶和改装的想法。[大笑]

本来不想说，还是没忍住，唉，修行不够。

汽车 是代步工具（实用性，消费品），在也是面子工具（这个比较简单，身份地位身价的象征物），所以，在是无所谓什么懂不懂车的。

先来说说系统（化学研究的名词，不是电脑上的）。

1，品牌。2，用车环境。3，消费能力。4，保有量。5，车型。6，消费个人意志。7，利益。8，环保压力。9，二手车交易。等等

因为用车，涉及面太广，所以，不展开细谈。

汽车 既然是商品，出现问题就是必然，关键是所谓的概率问题，简单来说，工人组装时少拧半圈螺丝和标准之间微小的距，就能导致两辆车出现不同。

各个厂家设计研发的不同，到生产时直行标准不同都会导致的不同，这就是概率问题。

头位效应。因为先进入 汽车 业的公司，就有先手优势，例如德国奔驰和美国福特，依托于技术的提高，产品不断提高，更容易占据市场，对后来者发起不对称打击，更容易在消费者心理产生优势。但是，并不能说明好不好问题。

消费者选购 汽车 ，也应该，选合适的 汽车 ，例如你的消费能力和购买的商品应该相互匹配，而不存在什么不懂车买丰田，半懂买大众。

这主要是说用什么车需不需要懂车。不懂车的看丰田，意思是你不需要懂车，只要会开就行，车子出故障抛锚的概率几乎为零；半懂车的看大众，意思是说大众车辆大毛病没有，小毛病几乎不断，稍懂点可以自己排除故障。完全懂车的买美系，修到你怀疑人生！

车只是代步工具，现在马路上跑的都是车，装B的时代已经结束了。没有必要要面子活受罪，身边朋友以前买不起车，现在都是买奥迪，奔驰。我们这些开了三台车的人准备换国产的了，我买车安全，准备换吉利或者沃尔沃。

懂字，为懂自己买车到底干嘛用？怎么用？代步买菜公里数少的，国产车低配足矣。经常高速，买个底盘结实，稳的。公里数多但是高速一般，买个抗的，省油的。只为占个车位，批个车衣也不开的，还是弄个倒骑驴吧。

至于男人，大多数会选择性能至上的比较多，比如：油耗，保养费用，保值率，以及车子的市场保有率！还有一部分是因为品牌的！比如大家习惯称呼为BBA！我相信所有男人都喜欢！只是因为费用问题只能望而却步！

至于不懂车的选丰田。。。。。这个我就无语了！或者是不是可以换个理解方式：选丰田，你不用去太多考虑车的问题！买回来开就是了！一般不容易坏！不知道能不能这样理解！

关于大众，它是个进去生活的大众车！因为它的普及，所以，那车不怕坏！到哪里都有人会修！还有就是价格了，大众车的价格相对比较亲民！或许这里得加个引号！呵呵！因为它有辉腾！但是，值得注意的是：原装进口的大众跟我们国内的一汽大众，上汽大众是两回事！所谓的BBA也是如此！

关于选车，具体要看买了干什么用！

家用：我肯定选丰田

至于其他用途，看各人所爱了！

真正懂车的是利用口袋里的资金+未来事业的发展趋势选一台适合自己的车。

聊一聊自己，前两台车就错误了，2006年台车是东风悦达起亚，赛拉图，口袋里的10万买了，自动档，当时自动档AT的车了。2009年第二台宝马523，华晨宝马批车，42.5万，2010年发现不合适自己工作性质，果断换成路虎发4。宝马就是选择错了，如果一步到位买路虎就好了。到了2013年，脑子一热，又买了台批玛莎总裁，现在才开了4万公里。因为后来请了司机，只好买了台奔驰商务房车，玛莎又是个浪费。

10万左右看本田，20万左右凯美瑞，3，40万买A6，50多万霸道，6，70万等平行活动，好车多的是，哪个优惠买哪个。100万奔驰S。这么选不会错。